Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Рабочая учебно-планирующая документация для подготовки квалифицированных рабочих по профессии «Автомеханик». Предмет: «Безопасность дорожного движения»
СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ:
Председатель МК ТЦ Директор ГООУ СПО ППТ
_____________ _______________ «____»_______________2010г. ____»_______________2010г.
РАБОЧАЯ
УЧЕБНО-ПЛАНИРУЮЩАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
ДЛЯ ПОДГОТОВКИ
КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ РАБОЧИХ ПО ПРОФЕССИИ
«АВТОМЕХАНИК»
ПРЕДМЕТ:
«БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
СРОК ОБУЧЕНИЯ – 3 ГОДА
С ПОЛУЧЕНИЕМ СРЕДНЕГО (ПОЛНОГО) ОБЩЕГО ОБРАЗОВАНИЯ
2010г.
Разработчики:
, ,
Пояснительная записка
Профессия «Автомеханик» включает в себя специальности: слесарь по ремонту автомобилей, водитель автомобиля.
В системе непрерывного профессионального образования профессия «Автомеханик» относится к третьей ступени квалификации. Уровень профессионального образования – начальное профессиональное.
В соответствии с Государственным стандартом профессионального образования РФ предмет «Безопасность дорожного движения» входит в профессиональный цикл раздела профессиональной подготовки Федерального компонента модели учебного плана подготовки рабочих по профессии «Автомеханик».
Учебным элементам соответствуют определенные уровни усвоения. Стандарт начального профессионального образования предусматривает использование следующих уровней:
1 уровень – узнавание изученных ранее объектов, свойств, процессов в данной профессиональной деятельности и выполнение действий с опорой (подсказкой).
2 уровень - самостоятельное выполнение по памяти типового действия.
3 уровень – продуктивное действие, т. е. создание алгоритма деятельности в нетиповой ситуации на основе изученных ранее типовых действий.
Изучение данного предмета по программе позволит обучающимся получить полноценную основу знаний по всем темам и продолжить обучение дальше.
Требования к результатам обучения являются основными параметрами, проверяемыми при оценке качества подготовки выпускников данной профессии. Выполнение этих требований служит основанием для выдачи выпускникам документов государственного образца об уровне образования и квалификации.
Требования к специальной подготовке обучающихся по предмету «Безопасность дорожного движения»
В результате изучения курса «Безопасность дорожного движения» обучающиеся должны знать:
- Классификацию дорожно-транспортных происшествий; Механизм дорожно-транспортного происшествия; Психофизиологические особенности профессиональной деятельности водителя; Прием и переработку информации; Время реакции; О работоспособности водителя; О нравственности водителя; О подготовленности водителя; Дорожные условия; Эксплуатационные свойства автомобиля; О технике пользования органами управления; Управление автомобилем в ограниченном пространстве и транспортном потоке; Управление автомобилем в населенных пунктах; Управление автомобилем в темное время суток, в сложных и особых дорожных условиях; Экономичное управление автомобилем; Оказание первой медицинской помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях; Анатомию, физиологию человека и первую медицинскую помощь при опасных для жизни состояниях; Оказание первой медицинской помощи при травмах; Основы правоведения для водителей; Об ответственности водителя.
В результате изучения предмета «Безопасность дорожного движения» обучающиеся должны уметь:
- Выйти из опасной дорожной обстановки с наименьшими потерями для водителя, пассажиров и груза; Работать эффективно, используя эксплуатационные свойства автомобиля; Быстро выполнять задачи по перевозке; Не нарушать требования безопасности движения, т. н. работать надежно, быстро; Принимать и перерабатывать информацию от дороги и участников дорожного движения; Спланировать свой рабочий день; Применять знания, умения и навыки в своей профессиональной подготовке; Водить автомобиль на дорогах разных категорий; Эффективно использовать эксплуатационные свойства автомобиля; Комплектовать водительский инструмент и оборудовать рабочее место; Производить пуск и остановку автомобиля; Маневрировать автомобилем; управлять автомобилем в плотном транспортном потоке, в населенных пунктах; Управлять автомобилем в темное время суток и в сложных, особых дорожных условиях; Экономично управлять автомобилем; Оказывать первую медицинскую помощь пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Сводно-тематический план предмета
Безопасность дорожного движения
|
№ курса |
№ темы |
Темы |
Часы |
|
I 19 час. |
Дорожно-транспортные происшествия |
3 | |
|
Профессиональная надежность водителя |
10 | ||
|
Дорожные условия |
3 | ||
|
Эксплуатационные свойства автомобиля |
9 | ||
|
II 33 час. |
Техника пользования органами управления |
8 | |
|
Управление автомобилем в ограниченном пространстве и транспортном потоке. Особенности управления автомобилем в населенных пунктах. |
8 | ||
|
Управление автомобилем в темное время суток, в сложных дорожных условиях. |
11 | ||
|
III 33 час. |
Экономичное управление автомобилем. |
4 | |
|
Общие положения. |
3 | ||
|
Анатомия, физиология человека и первая медицинская помощь при опасных для жизни состояниях. |
11 | ||
|
Первая медицинская помощь при травмах |
6 | ||
|
Основные сведения по трудовому законодательству, действующему на автомобильном транспорте. |
3 | ||
|
Ответственность водителя. |
4 |
Тема 1. Дорожно-транспортные происшествия
Введение в предмет. Классификация и статистика ДТП. Механизм ДТП.
Тема 2. Профессиональная надежность водителя
Психофизиологические особенности профессиональной деятельности водителя. Прием информации. Переработка информации. Время реакции. Работоспособность водителя. Нравственность водителя. Подготовленность водителя.
Тема 3. Дорожные условия
Характеристика автомобильных дорог. Качество и состояние дорожного покрытия.
Тема 4. Эксплуатационные свойства автомобиля
Понятие о конструктивной безопасности и компоновочные параметры автомобиля. Тяговая динамичность автомобиля. Тормозная динамичность автомобиля. Устойчивость автомобиля. Управляемость автомобиля. Информативность автомобиля.
Тема 5. Техника пользования органами управления
Рабочее место водителя. Пуск и остановка двигателя. Трогание автомобиля с места и переключение передач. Торможение автомобиля. Поворот автомобиля.
Тема 6. Управление автомобилем в ограниченном пространстве и транспортном
потоке. Особенности управления автомобилем в населенных пунктах.
Управление автомобилем в ограниченном пространстве и транспортном потоке. Особенности управления автомобилем в населенных пунктах.
Понятие о динамическом габарите автомобиля. Маневрирование автомобилем в ограниченном пространстве. Методы вождения автомобиля в плотных транспортных потоках. Объезд препятствия и встречный разъезд. Управление автомобилем при обгоне. Приемы управления автомобилем на перекрестках. Пешеход на проезжей части.
Тема 7. Управление автомобилем в темное время суток, в сложных дорожных условиях.
Движение автомобиля ночью. Основные приемы управления автомобилем ночью. Вождение по грунтовым дорогам. Вождение по бездорожью. Вождение автомобиля на крутых поворотах, подъемах и спусках. Вождение автомобиля по скользким дорогам. Преодоление брода. Вождение по ледовой переправе. Вождение автомобиля в зоне дорожных сооружений. Управление автомобилем при буксировке. Движение в организованной транспортной колонне.
Тема 8. Экономичное управление автомобилем.
Методы уменьшения потерь топлива при пуске и прогреве двигателя. Режим экономичного управления автомобилем. Приборы для контроля расхода топлива при движении автомобиля.
Тема 9. Общие положения.
Принципы организации и последовательность оказания медицинской помощи. Требования при оказании медицинской помощи.
Тема 10. Анатомия, физиология человека и первая медицинская помощь при опасных для жизни состояниях.
Организм как единое целое. Извлечение пострадавшего из автомобиля, оценка его состояния. Кровотечение и методы его остановки. Первая помощь при остановке дыхания и сердца. Солнечный и тепловой удары. Отравление окисью углерода (угарным газом) и этилированным бензином. Обморок. Шок. Поражение электрическим током. Утопление.
Тема 11. Первая медицинская помощь при травмах
Основные понятия о травмах. Ожоги. Отморожение и общее замерзание. Ушибы, растяжения, вывихи, переломы. Сотрясение мозга, травмы груди и живота.
Тема 12. Основные сведения по трудовому законодательству, действующему на
автомобильном транспорте.
Источники транспортного права. Трудовой договор. Режим труда и отдыха водителей.
Тема 13. Ответственность водителя.
Виды правонарушений. Административная ответственность. Уголовная ответственность. Гражданская ответственность.
Литература
, , «Правила дорожного движения и основы безопасного управления автомобилем» - М.: Транспорт – 1997. , . Безопасность жизнедеятельности на транспорте. – М.:Транспорт. – 1999.Вопросы зачетных уроков (1 и 2 курсов) по предмету
«БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
Дать определение ДТП, перечислить виды ДТП. Как распределяется аварийность транспортных средств по сезонам, дням недели, времени суток? Что называется опасной дорожной обстановкой? Что называется аварийной дорожной обстановкой? Перечислите основные причины ДТП. Ощущения. Виды ощущений. Поле зрения. Что называется аккомодацией? Что называют остротой зрения? Что называют восприятием? Что зазывают вниманием? Что называют видимостью, степенью видимости, дальностью видимости? Что такое мышление? Что такое память? Виды памяти. Что называют временем реакции? Виды реакции. Периоды реакции. Что такое утомление? Как нарастает утомление в течение дня, недели? Дать характеристику надежности водителя. Дать определение: Знания – это… Дать определение: умение – это… Дать определение: навык – это … Виды навыков. Дать характеристику автомобильным дорогам. От чего зависит качество и состояние дорожного покрытия? Что такое конструктивная безопасность? Виды конструктивной безопасности. Что называют тяговой динамичностью автомобиля? Что называют тормозной динамичностью автомобиля? Что такое устойчивость автомобиля? Что такое управляемость автомобиля? Что такое информативность автомобиля? Подготовка рабочего места водителя. Как производят запуск двигателя? Как производят остановку двигателя? Торможение автомобиля на ровной дороге, спусках, ледяной и т. д. Поворот автомобиля. Что такое динамический габарит автомобиля? От чего зависит динамический габарит автомобиля? Что такое габариты автомобиля? Как проводить маневрирование в ограниченном пространстве? Перечислите методы вождения автомобиля в ограниченном пространстве. Объезд препятствий. Встречный разъезд. Как управлять автомобилем при обгоне? Приемы управления автомобилем на перекрестках. Действия водителя, когда пешеход на проезжей части. Действия водителя при движении в автомобиле ночью. Вождение автомобиля по грунтовым дорогам. Вождение по бездорожью. Вождение автомобиля на крутых поворотах, подъемах и спусках. Вождение автомобиля по скользким дорогам. Преодоление брода, вождение на ледовой переправе. Вождение автомобиля в зоне дорожных сооружений. Управление автомобилем при буксировке.Вопросы тестового контроля знаний по предмету
«БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»
1. Какие навыки формируются только путем специфической тренировки?
|
А. |
Базовые навыки управления автомобилем. |
|
Б. |
Навыки прогнозирования |
|
В. |
Навыки управления автомобилем в критических ситуациях |
1 балл
2. Зачем надо знать свои психофизиологические недостатки?
|
А. |
Чтобы устранить их |
|
Б. |
Чтобы научиться их компенсировать |
|
В. |
Чтобы оправдать свои ошибки |
1 балл
3. Каким образом можно компенсировать недостаточную реакцию?
|
А. |
Меньше ездить |
|
Б. |
Быть всегда в ожидании опасности |
|
В. |
Заранее прогнозировать опасность и быть готовым к действиям по ее ликвидации |
1 балл
4. Во сколько раз увеличивается вероятность ДТП в средней степени опьянения?
|
А. |
В 8 раз |
|
Б. |
В 6 раз |
|
В. |
В 4 раза |
1 балл
5. Через какое время непрерывного вождения количество совершаемых ошибок резко увеличивается?
|
А. |
Через 8 часов |
|
Б. |
Через 10 часов |
|
В. |
Через 4 часа |
1 балл
6. Почему перед вождением нельзя принимать успокоительные средства, лекарства от головной боли?
|
А. |
Они снижают время реакции |
|
Б. |
Они понижают уровень внимания |
|
В. |
Могут вызвать сон |
|
Г. |
Все перечисленное выше |
1 балл
7. Почему лучше учиться на чужих, чем на своих ошибках?
|
А. |
Это значительно быстрее |
|
Б. |
Менее опасно |
|
В. |
То и другое |
1 балл
8.Если Вы начали управлять автомобилем недавно, на что надо обратить особое внимание?
|
А. |
На умение ездить быстро |
|
Б. |
На автоматическое, без специального сосредоточение внимания выполнение базовых навыков управления автомобилем. |
|
В. |
На умение выходить из критических ситуаций |
1 балл
9. По каким причинам чаще всего возникают происшествия с особо тяжелыми последствиями?
|
А. |
Из-за незнания ПДД |
|
Б. |
Из-за низкого мастерства водителей |
|
В. |
Из-за недооценки опасности и переоценки своих возможностей |
1 балл
10. Какой стиль езды чаще всего является причиной происшествий с молодыми водителями?
|
А. |
Медленный и осторожный |
|
Б. |
Скоростной и агрессивный |
|
В. |
Предупредительный и внимательный |
1 балл
11.Правильная посадка нужна:
|
А. |
Чтобы не мять одежды |
|
Б. |
Чтобы выглядеть за рулем элегантным |
|
В. |
Для меньшей утомляемости, удобства и управления рулем, педалями и рычагами |
|
Г. |
Чтобы не было искривления позвоночника |
1 балл
12. Правильная посадка – это когда:
|
А. |
Руки прямые, ноги вытянуты, туловище откинуто назад |
|
Б. |
Руки и ноги полусогнуты, спина прямая, плотно прилегает к сиденью |
|
В. |
Руки предельно согнуты, туловище наклонено вперед |
|
Г. |
Руки согнуты в локтях, спина слегка прижимается к спинке сиденья |
1 балл
13. Держать рулевое колесо надо:
|
А. |
Крепко двумя руками, чтобы оно не вырвалось из рук |
|
Б. |
Двумя руками в обхват прочно, но без напряжения |
|
В. |
Большими пальцами наружу. Чтобы их не выбило |
|
Г. |
Попеременно правой или левой рукой, чтобы меньше уставать |
1 балл
14. Правильно руки на руле должны быть в положении:
|
А. |
На верху дуги руля |
|
Б. |
На нижней части руля |
|
В. |
В положении «3-9 часов» |
|
Г. |
Правая – вверху руля, левая – внизу. |
1 балл
15. На педали надо нажимать:
|
А. |
Мыском обуви, чтобы лучше чувствовать педали |
|
Б. |
Не играет роли, какой частью стопы |
|
В. |
Каблуком, чтобы сильнее нажать |
|
Г. |
Средней частью стопы |
1 балл
16. Как Вы быстро и круто повернете рулевое колесо?
|
А. |
Одной левой рукой через тыльную сторону кисти |
|
Б. |
Быстро перемещая руль в руках |
|
В. |
Скрестным хватом, перебирая руки на той стороне руля, куда надо повернуть |
|
Г. |
Одной рукой, держа руль сверху |
1 балл
17. В какой последовательности перед началом движения выполняются следующие действия?
|
А. |
Нажатие на педаль сцепления и пуск двигателя |
|
Б. |
Осмотр обстановки в зеркало заднего вида |
|
В. |
Включение указателей поворота |
|
Г. |
Включение первой передачи |
|
Д. |
Выключение стояночного тормоза |
|
1 |
а |
в |
г |
б |
д |
|
2 |
а |
г |
в |
д |
б |
|
3 |
д |
а |
г |
б |
в |
4 балла
18. Как лучше снизить скорость при подъезде к перекрестку в условиях гололеда?
|
А. |
Резко нажать на педаль тормоза и держать ее так до полной остановки |
|
Б. |
Тормозить двигателем |
|
В. |
Переключаться на нейтральную передачу и качками нажимать на педаль тормоза |
1 балл
19. Как правильно проходить крутой поворот?
|
А. |
Снизить скорость перед поворотом и проходить его с небольшим ускорением |
|
Б. |
Не снижая скорости, выходить на поворот, слегка притормаживая в середине поворота |
|
В. |
Разогнать до поворота и потом отпустить педаль газа, двигаясь по инерции. |
1 балл
20. Двигаясь в плотном транспортном потоке, надо тормозить:
|
А. |
Несколько раньше, чем это сделает водитель-лидер |
|
Б. |
Несколько позже |
|
В. |
Одновременно с ним |
1 балл


