Контент-платформа Pandia.ru:     2 872 000 материалов , 128 197 пользователей.     Регистрация


Бизнес-план

 просмотров


БИЗНЕС-ПЛАН

Линия по переработке автомобильных шин EcoStep 500

Предлагаем Вашему вниманию проект бизнес-плана по созданию производства по переработке изношенных автомобильных шин и других резинотехнических изделий в резиновую крошку.

Настоящий бизнес-план разработан с учетом приобретения Линии по переработке автомобильных шин EcoStep 500. Проект бизнес-плана основан на текущей ситуации на рынке по переработке шин в России, ценовые и тарифные показатели приведены с учетом экономических особенностей регионов. Показатели могут варьироваться, поэтому проект бизнес-плана может быть изменен с учетом специфических условий в Вашем регионе.

Резюме проекта

Название проекта.

Производство по переработке изношенных автомобильных шин и РТИ в резиновую крошку.

Технологическое решение.

Автоматическая линия по переработке изношенных шин и РТИ «EcoStep 500».

Автор проекта.

-Центр»

Потребности в инвестициях:

10 545 000 рублей

Срок строительства (от момента подписания договора купли-продажи Линии EcoStep 500 до ввода в эксплуатацию)

4,5 - 6 месяцев

Продукция, являющаяся предметом проекта.

Резиновая крошка 3 фракций: 0,01 - 1,0 мм, 1-2 мм, 2-4 мм.

Металлический корд

Текстильный корд

Основные потребители продукции.

В качестве основного потребителя планируются производители резиновой плитки и брусчатки EcoStep. Компании «ЭкоСтэп-Центр» предоставляет гарантированный сбыт ежемесячных объемов по фиксированной цене.

В число крупных потребителей включены: строительные компании; производители спортивных покрытий; производители дорожных покрытий на основе модификаторов с использованием резиновой крошки; производители резинотехнических изделий, компании, обслуживающие нефтедобывающую отрасль.

Отдельным направлением построения системы сбыта является участие в размещении гос. заказов на закупку резиновой крошки при строительстве спортивных сооружений, дорожных покрытий последнего поколения.

Преимущества проекта.

1. В качестве технологического решения предлагается использование Автоматической линии по переработке изношенных шин и РТИ «EcoStep 500», в которой реализованы следующие преимущества: низкое энергопотребление, многоступенчатое отсеивание текстильного и металлического корда, высокое качество продукции, ремонтопригодность, небольшое число обслуживающего персонала.

2. Стандартизированный продукт производства. Выпуск резиновой крошки под брендом EcoStep, отвечающей требованиям качества производителей плитки EcoStep.

3. Возможная опция «Гарантированный сбыт». Компания EcoStep готова заключить обратный договор на запланированный ежемесячный выкуп резиновой крошки по фиксированным ценам.

4. Работа в системе EcoStep. Быстрая адаптация на рынке резиновой крошки в России за счет наработанной системы сбыта крошки компании «ЭкоСтэп-Центр». Комплексные решения по сбыту готовой продукции.

Разрешительная документация

Предприятие, предоставляющее услуги по переработке автомобильных шин и отходов РТИ, должно иметь лицензию на обращение с опасными отходами.

Описание проекта:

Цель проекта:

Создание производства по переработке изношенных автомобильных шин и других РТИ с использованием технологической линии по переработке шин «EcoStep 500»; производство конечного продукта, востребованного на рынке и готового для применения в различных сферах производства товаров и услуг.

Актуальность проекта.

Проблема переработки опасных видов отходов очень остро стоит в России. Ежегодно миллионы тонн отходов разных классов опасности скапливаются на полигонах или в местах, не предназначенных для хранения и утилизации. В частности количество автомобилей и сегмент автомобильных перевозок с каждым годом растет на десятки процентов.

Совокупный объем отработанных шин в России и странах СНГ составляет более 1 млн. тонн. Недостаточное количество предприятий, оказывающих услуги по переработке шин, отсутствие централизованной системы сбора и переработки отработанных автошин во многих регионах приводит к тому, что ежегодно в каждом регионе образуются более 15000 тонн шин.

Лишь часть шин размещается на специальных полигонах, специальным образом оборудованных для длительного хранения шин. В то же время даже организованное хранение большого количества шин представляет собой постоянный источник загрязнения окружающей среды, повышенной вероятности неконтролируемого возгорания. Шины крайне огнеопасны и в случае возгорания, температура горения шин равна температуре горения каменного угля, погасить их достаточно трудно, а при горении в воздух выбрасываются вредные продукты сгорания и в том числе канцерогены. Шины практически не подвержены биологическому разложению, при складировании, захоронении служат идеальным местом для размножения грызунов и кровососущих насекомых, переносчиков инфекционных заболеваний. Кроме того, существует проблема изъятия земель под хранение шин. Переработка шин является наилучшим решение земельной проблемы.

С 2006 года в странах ЕС запрещено захоронение автомобильных шин и их сжигание. В России переработка шин является приоритетным способом утилизации шин. Отработанные автошины являются опасным видом отходов 4 класса опасности и подлежат обязательной утилизации. В России предусмотрена система надзора за сдачей шин, находящихся на балансе предприятий. Предприятия имеют право сдавать шины на переработку только специальным заводам, имеющим лицензию на право обращения с опасными видами отходов, предоставляющим документы, подтверждающие факт сдачи шин, что является необходимым для сдачи экологической отчетности и расчетов «Платы за негативное воздействие на окружающую среду».

Вместе с тем, изношенные автошины при правильном подходе к их переработке, сохраняющем химические свойства резины и каучуков, являются отличным сырьем для получения вторичного продукта: резиновой крошки, металла и текстильного корда. Около 90 % шины предоставляют собой резерв сырья для вторичного использования, что при наметившейся проблеме невосполнимости материальных ресурсов имеет огромное экономическое значение и потенциал.

Таким образом, актуальность создания производства по переработке шин и других РТИ складывается из двух составляющих, лежащих в основе данного проекта:

·  решение экологической задачи: переработка опасных отходов, сохранение природных ресурсов, сокращение территорий, выделенных под полигоны.

·  Производство продукта, востребованного на рынке, пригодного для использования в различных производственных сферах.

Область применения:

Линия по переработке автомобильных шин « EcoStep 500» применяется для решения проблемы утилизации изношенных автомобильных шин в городах и регионах численностью более 350 тыс. человек. Линия предлагается предприятиям, имеющим лицензию на обращение с опасными отходами, материально-техническую базу для создания производства, а также предприятиям, планирующим таковую деятельность.

Переработка шин на линии по переработке шин «EcoStep 500» - является экологически-чистым, безотходным производством: в процессе переработки не происходят выбросы в атмосферу, не требуется использование водных ресурсов для охлаждения. Колесо перерабатывается полностью, без остатков. Все три продукта переработке подлежат дальнейшему использованию.

Сырье и организация системы сбора сырья:

На сегодняшний день в России ежегодно образуется около 1 млн. тонн отходов в виде изношенных автомобильных шин. Процент переработки общего объема шин составляет по разным оценкам 7-20%. В то время как прирост автомобильного транспорта составляет 5-7% ежегодно. Следовательно, на основе статистических данных, доступность сырья для переработки и производства резиновой крошки в ближайшие 10-15 лет не снизится.

Сырьем при производстве резиновой крошки являются изношенные автомобильные шины с металлическим и текстильным кордом, покрышки диаметром до 1,5 м, отходы резинотехнических изделий.

Один из главных факторов при организации прибыльного производства по переработке автомобильных шин является наличие и доступность сырья. Основными поставщиками служат крупные и средние предприятия, на балансе которых числится автомобильный транспорт: компании-перевозчики, автопредприятия, промышленные производства, автохозяйства гос. структур и подразделений, шиномонтажные центры, полигоны ТБО. Следовательно, при построении системы сбора авто шин следует учитывать фактор транспортной доступности к предприятиям.

Прием шин на переработку производится в соответствие с ГОСТом 8407-89 «Сырье вторичное резиновое. Прием шин происходит на основе договоров приемки шин на утилизацию. Прием шин на переработку, осуществляется за плату: в среднем по России эта сумма составляет от 1 500 до 3 500 рублей за тонну автопокрышек.

Средний вес шин:

Новые шины

Изношенные шины

Вес, кг

Штук в 1 тонне

Вес, кг

Штук в 1 тонне

Легковой автомобиль

7,5 - 9

6 – 7,5

Джип

11 - 15

67 -91

9 - 11

90 -112

Грузовой автомобиль

50 - 80

12 - 20

40 -70

15 - 25

Сельхоз./ строит. Техника

8 - 10

8

10 - 12

Продукция:

Продуктами переработки автомобильных шин с применением «Линии по переработке шин EcoStep 500» являются:

    металлический корд двух типов: металлическая проволока и бортовое кольцо (толстая проволока); текстильный корд; резиновая крошка 3 фракций: 0,01 - 1,0 мм, 1-2 мм, 2-4 мм.

Резиновая крошка

Резиновая крошка – основной продукт переработки автомобильных шин. Благодаря тому, что автомобильные шины в процессе эксплуатации подвержены длительным колоссальным нагрузкам, при производстве новых шин используется качественные компоненты (природные, синтетические каучуки, смягчающие масла, наполнители и т. д.) в совокупности с новейшими технологиями. Шинная резина является практически самой прочной и долговечной из всех используемых видов резин, обладает многими другими важными качествами (эластичность; стойкость к кислотам и щелочам; прочность на изгиб, растяжение, истирание и т. д.).

При механической переработке шин в крошку, физико-химический состав резины практически не меняется. Ввиду того, что крошка - продукт переработки (утилизации) шин, рыночная цена на нее в 3-4 раза ниже, чем на первичное резиновое сырье. Поэтому крошка является недорогим, высококачественным продуктом утилизации покрышек.

Резиновая крошка, полученная в результате механической переработки изношенных автопокрышек, имеет многочисленные и перспективные сферы дальнейшего практического применения, что при эффективной организации маркетингового сопровождения и системы сбыта, обеспечит ее быструю и устойчивую реализацию.

Резиновая крошка имеет широкое применение:

1.  Производство травмобезопасной резиновой плитки EcoStep. Резиновая плитка, изготовленная из самого износостойкого резинового сырья, обладает износостойкостью, прочностью, ударопоглощающими, амортизирующими и ортопедическими свойствами. Удельная масса резиновой крошки при производстве резиновой плитки и брусчатки составляет более 80%. В настоящее время в России действует более 30 мини-заводов EcoStep по производству резиновой плитки. Следовательно, спрос на резиновую крошку ежемесячно демонстрирует увеличение необходимых объемов.

Система предприятий EcoStep, в частности «ЭкоСтэп-Центр» - гарантированный покупатель фиксированных объемов резиновой крошки, планируется в качестве основного покупателя продукции.

2.  Напольные покрытия для спортивных площадок и сооружений. Покрытия из резиновой крошки и полимерных связующих для спортивных площадок, баскетбольных, волейбольных, бадминтонных площадок. Антискользящие и безопасные покрытия для входа. В данных видах покрытий используется и резиновая крошка. Добавки резиновой крошки, полученной в результате переработки покрышек, делают покрытия более износостойкими и практичными, у них лучше пластичность, они долговечны.

3.  Наполнители для спортивного инвентаря. Резиновая крошка применяется в качестве наполнителя мешков и боксерских груш.

4.  Футбольные поля с искусственным травяным покрытием засыпают резиновой крошкой фр.1,0 - 2,5 мм.

5.  Укрывной строительный материал. Это кровельный материал в виде совмещения битума с полиуретаном, сверху заливается составом из тиокола с добавлением мелкой очищенной резиновой крошки. Для проведения всего комплекса работ по нанесению покрытий на крышах жилых и производственных строений рекомендуются к применению различные материалы с добавлением резиновой крошки: уклоны (до 90% резиновой крошки), заделка швов (до 50% резиновой крошки), заделка стыков (до 70% резиновой крошки), непосредственно покрытие (до 50% резиновой крошки). Финишный самый стойкий слой с применением резиновой крошки предохраняет все нижележащие слои.

6.  Конструктивный фибробетон. Металлический и текстильный корд в определенной пропорции смешивается с резиновой крошкой и добавляется до 50% в сухую цементно-песчаную смесь. Применяется для глубинной заливки фундаментов. Покрытия полов и трапов, в местах интенсивного потока людей. Смешиваются полиуретан с 50% мелкой (фракции менее 3 мм) очищенной резиновой крошкой. Применяется как для закрытых, так и открытых помещений. Фибробетон в силу своих свойств, применяется в регионах с суровыми климатическими условиями, в том числе в регионах вечной мерзлоты.

7.  Отделочный строительный материал. Тиоколовая (полисульфидная) система, как стандартный материал и крошка (менее 1 мм) образуют стойкий укрывной материал, используя и как отделочный и как декоративный настенный материал.

8.  Для дорожного покрытия. Резиновая крошка применяется в дорожных покрытиях последнего поколения. В подложку дороги можно закладывать смесь резиновой крупной крошки, металлокорд и текстильный корд до 50% по весу с минеральными добавками. Далее, крошка - как модификатор асфальтобитума (крошка менее 1,5 мм до 10% по объему), именно он является наружным рабочим слоем дорожного полотна. Преимущества очевидны: существенно улучшаются физико-механические характеристики всего покрытия (повышенная стойкость к образованию трещин и упругость вследствие чего увеличивается на 20-30% коэффициент морозоустойчивости), что сказывается положительно на ресурсе, срок службы покрытия дорог увеличивается в 2-3 раза.

9.  Восстановление покрышек. Получение регенерата. До 10% массы резиновой крошки, полученной в результате переработки покрышек, может быть использовано при восстановлении и изготовлении новых шин. Для изготовления регенерата преимущественно используют резиновую крошку фракции до 2 мм.

10.  Для изготовления деталей автомобиля. Бамперы, брызговики, сальники, коврики, корыта для багажного отсека, ручки и т. д. Резиновая крошка малой фракции применяется как добавка в различные автомобильные мастики.

11.  Покрытия для мостов. При ремонтах мостов обычно стыки заделываются импортными материалами. Использование резиновой крошки, полученной в результате переработки покрышек, в этом направлении позволит применять 100% отечественные материалы вследствие чего получить экономию в масштабах всей страны.

12.  Опоры магистральных трубопроводов. При замене существующих опор, расположенных в областях вечной мерзлоты, очень выгодно изготавливать новые бетонные опоры с присутствием резиновой крошки. 

13.  Обслуживание нефте-, газодобывающие отрасли. Для тампонирования нефтяных скважин при бурении, гидроизоляции зеленых пластов,  для изготовления сорбента для сбора нефти и нефтепродуктов с поверхности воды и почвы.

Текстильный корд

Основными сферами применения текстильного корда являются: производство фибро-бетона, наполнение спорт. инвентаря, производство смесей для тампонирования скважин при бурении скважин и геологоразведочных работах.

Металлический корд

При производстве автомобильных шин, а именно в посадочном кольце (толстая бортовая проволока), используется высоколегированная сталь. При переработке шин на Линии «EcoStep 500» в предварительном секторе перед дальнейшей переработкой происходит извлечение бортового кольца из колеса. Извлеченный металлический корд сдается в металлолом.

Основные потребители продукции:

В качестве основного потребителя планируются производители резиновой плитки и брусчатки EcoStep. В частности компания поставщик оборудования - «ЭкоСтэп-Центр» предоставляет гарантированный сбыт ежемесячных объемов по фиксированной цене. В настоящее время в России действует более 30 мини-производств EcoStep по производству резиновой плитки и брусчатки, спрос на стандартную резиновую крошку, одинаковую по форме, фракции, качеству постоянно растет. Особенностью технологической линии по переработке шин «EcoStep 500» является продуктная ориентированность на производителей травмобезопасных покрытий EcoStep, выпуск фракций крошки, наилучшим образом подходящей для выпуска плитки, брусчатки, а также других покрытий на основе резиновой крошки.

Однако, как следует из анализа сфер применения резиновой крошки, возможных потребителей крошки значительно больше, поэтому предлагается активное изучение и поиск новых потребителей.

В число крупных потребителей включены: строительные компании; производители спортивных покрытий; производители дорожных покрытий на основе модификаторов с использованием резиновой крошки (РОСАВТОДОР и региональные производители); производители резинотехнических изделий, компании, обслуживающие нефтедобывающую отрасль;

Особое направление в продвижении продукта - резиновой крошки - региональные, городские администрации. В последнее время в бюджеты разных уровней закладываются программы развития спорта (строительство спортивных сооружений, где в большом количестве используется резиновая крошка), другие социально значимые проекты. Таким образом, помимо создания имиджа эколого-ориентированной и социально-значимой компании, возможно серьезное расширение сбыта.

Риски:

В ходе осуществления полного производственного цикла, начиная с момента поставки сырья, эксплуатации оборудования и кончая реализацией готовой продукции, имеется вероятность следующих рисков, могущих причинить ущерб и убытки:

1. Сбои в работе технологического оборудования.

Данный риск минимизируется постоянным неукоснительным тех. обслуживанием линии с соблюдением сроков ППО; повышением квалификации персонала, обслуживающего линию; соблюдением гарантийных условий эксплуатации линии; своевременной заменой расходных элементов.

2. Сбои в поставках сырья.

Данный риск минимизируется заблаговременным заключением долгосрочных договоров с поставщиками сырья. Рекомендуется начать построение системы сбора шин, сбор шин одновременно с подписанием договора купли-продажи линии EcoStep 500, либо с получением лицензии на обращение с опасными видами отходов. Поиск альтернативных источников сырья.

3. Затоваривание готовой продукции из-за затруднений в сбыте.

Данный риск минимизируется заключением долгосрочного фиксированного договора на поставку резиновой крошки компании-поставщику оборудования – -Центр». Кроме того, целесообразно, с момента запуска проекта, прорабатывать каналы сбыта резинового порошка в близлежащих регионах, налаживать долговременные отношения с компаниями производителями товаров из резиновой крошки. Как вариант, заключение предварительных договоров на поставку резиновой крошки, участие в тендерах на поставку материалов при обустройстве спорт. сооружений и площадок.

4. Порча продукции при хранении.

Резиновая крошка как продукт не требует создания специальных условий для хранения. Крошка, упакованная в ПП мешки хранится в холодном складском помещении.

Потребность в инвестициях.

Общая потребность в инвестициях – 10  рублей.

Источники денежных средств: собственные средства, заёмное финансирование.

Возможно приобретение Линии «EcoStep 500» в Лизинг.

Средства будет использованы на создание предприятия, закупку оборудования, организацию производства, организацию сбыта готовой продукции.

Производственный план;

В данном разделе представлены данные по технологии переработки, плану производства и плану затрат настоящего бизнес-плана.

Технология производства

Предлагаемая Линия по переработке шин «EcoStep 500» - автоматическая линия, предназначенная для измельчения изношенных автомобильных шин с металлическим и тканевым кордом в резиновую крошку.

Линии позволяет перерабатывать до 3000 тонн автопокрышек в год, получая, при этом, до 1800 тонн резиновой крошки.

Технические характеристики линии для переработки шин (производства резиновой крошки) «EcoStep 500»

Установочная (общая) электрическая мощность

230 кВт/ч

Средний уровень электропотребления

140 кВт/ч

Производительность линии на входе

500 кг сырья/час

Производительность линии на выходе (средняя, зависит от состава сырья)

300 кг крошки/час

4 фракций от 0 до 5 мм

Выход текстильного корда

60 кг/час

Выход металлического корда

140 кг/час

Годовая мощность переработки шин при загрузке 300 дней в году по 20 часов в сутки

До 3000 тонн

Максимальный диаметр шин

1500 мм

Количество персонала в смену

4 человека

Требования к помещению

Занимаемая площадь (без учета складских площадей)

300 кв. м

Высота

5,5 м

Ширина

10 м

Длина

30 м

Рекомендуемый режим работы Линии «EcoStep 500»

2 смены по 8-10 часов, с учетом технического регламента

Температурный режим

от +5 до +40С°.

Технология производства резиновой крошки на линии «EcoStep 500»:

Отработанные автошины, отработанные изделия из резины складываются на специальной площадке возле производственного здания.

Затем автопогрузчики доставляют автопокрышки и резину в главные ворота производственно-бытового здания, в котором уже установлена линия станков и оборудования по переработке отработанных шин и ОРИ (отработанные резиновые изделия).

После завершения технологического процесса, готовая продукция, (резиновая крошка различной фракции) складированная в мешки, автопогрузчиками через вторые ворота, доставляется на склад готовой продукции.

Последовательная схема технологии производства резиновой плитки:

1. Открытая площадка складирования отработанных шин и ОРИ
2. Производственный цех по переработке шин
3. Склад готовой продукции

Технологический процесс дробления автопокрышек на линии «EcoStep 500»

Технологический процесс состоит из двух этапов:

1 этап: подготовка шин к дроблению. На этом этапе шины проходят визуальных осмотр на предмет посторонних включений (гвозди, осколки, камни, шипы и т. д.). затем происходит удаление посадочного кольца (толстой бортовой проволоки) и разделка шин на 6-8 частей. Далее подготовленные фрагменты шин по транспортеру подаются во второй блок.

2 этап: дробление до конечных фракций и удаление посторонних примесей. На этапе происходит поэтапное измельчение чипсов в резиновую крошку, а также удаление текстиля и металла, разделение крошки на фракции.

Станок для удаления (вытягивания) толстой бортовой проволоки из посадочных колец грузовых и легковых автошин. Грузовая покрышка рабочим вручную или с помощью подъемного механизма устанавливается на станок, где бортовое кольцо надрезается специальным ножом. Затем грузовая покрышка с надрезанным кордом (легковая без надреза) устанавливается в станок для вытягивания бортовой проволоки. Извлеченная бортовая проволока складируется для прессовки или вывоза. На выходе: чистая бортовая проволока (которую можно сдать на металлолом) и резиновая составляющая шины. Производительность 15-40 покрышек в час. Примерно 400-800 кг/час. Мощность - 7.5 кВт. Гидравлические ножницы для резки на части цельных шин до 2000 мм. в диаметре.  На выходе: разрезанные шины на части. Производительность до 3000 кг/час. При этом шины уменьшаются в объеме минимум в 5-7 раз. Это делает материал транспортабельным и удобным в переработке. Станок может перерабатывать шины с толстой бортовой проволокой. Мощность - 11 кВт.

3.  Станок для разделки шин.  Предназначен для разделки шин на 6-8 частей Мощность - 20 кВт.

4.  Транспортер для подачи сырья (частей шин) в дробилку. Оснащен таймером подачи сырья для равномерной загрузки дробилки. Мощность - 1 кВт.

5.  Дробилка двухуровневая. В дробилке происходит два этапа измельчения. Верхняя дробилка измельчает автомобильные покрышки до чипсов размером 100Х100 мм. Нижняя дробилка измельчает 100Х100 мм до размера 15Х15 мм. Также во второй дробилке происходит отделение металлокорда от резины. Мощность- 50 кВт

6.  Транспортный вентилятор и пневмотрасса.  Используются для транспортировки и подачи крошки, металлокорда и текстильного корда до агрегатов в составе линии. Мощность - 11 кВт.

7.  Циклон сборник №1. Необходим для отделения массы крошки, металлокорда и текстильного корда от воздуха и дальнейшей подачи в магнитный сепаратор № 1

8.  Магнитный сепаратор № 1. Происходит отделение металлокорда от резиновых чипсов 15Х15 мм. Мощность - 0,8 кВт

9.  Дефибратор металлокорда. Предназначен для отделения металлокорда от остатков резиновых чипсов. Мощность - 20 кВт.

10.  Бункер для металла. Металлокорд после отделения от резиновых чипсов 15Х15 мм поступает в бункер для металла.

11.  Дробилка роторная № 1. Резиновые чипсы 15х15 мм поступают в роторную дробилку №1, где чипсы измельчаются до размера резиновой крошки 6-8 мм. Также в роторной дробилке № 1 происходит отделение текстильного корда. Мощность - 30 кВт

12.  Циклон сборник №2. Необходим для отделения массы крошки, металлокорда и текстильного корда от воздуха и дальнейшей подачи в магнитный сепаратор № 2 

13.  Магнитный сепаратор № 2. Происходит отделение остатков металлокорда. Мощность - 0,8 кВт

14.  Устройство первичной грубой очистки крошки от текстильных включений вибростол №1. Резиновая крошка и текстильный корд подаются вибростол (кордоотделитель), где происходит разделение текстильного корда от резиновой крошки. Мощность - 3 кВт

15.  Циклон сборник №3. В циклоне сборнике №3 резиновая крошка отделяется от потока воздуха с частицами пыли, после чего крошка осаживается в роторную дробилку № 2

16.  Дробилка роторная № 2. Резиновая крошка 6-8 мм измельчается до нужного размера и очищается от текстильного корда.

17.  Циклон сборник №4 . В циклоне сборнике №4 резиновая крошка отделяется от потока воздуха с частицами пыли, после чего крошка с остатками текстильного корда подается на вибростол № 2

18.  Вибростол № 2. На вибростоле № 2 происходит окончательная очистка от текстильного корда. Мощность - 3 кВт

19.  Текстильный сепаратор грубой очистки. Часть текстильного корда отбирается текстильным сепараторм грубой очистки с вибростолов. Мощность - 5 кВт

20.  Текстильный сепаратор тонкой очистки. На финальной стадии, перед разделением на фракции крошка проходит дополнительную очистку от остатков текстильных включений. Мощность- 5,5 кВт

21.  Вибросито. Служит для разделения крошки на фракции. Размер фракции зависит от диаметра ячейки установленной сетки. Мощность - 0,75 кВт.

22.  Вентилятор высокого давления. Вместе с транспортным вентилятором создают необходимый поток воздуха для транспортировки продуктов переработки в пневмотрассе. Мощность - 15 кВт.

23.  Пылевой циклон. Предназначен для очистки воздуха от пыли

24.  Линия оснащена системой управления и контроля. (Пульт управления)

Состав Линии «EcoStep 500»

Технологическая линия представляет собой последовательный ряд узлов и механизмов:

п/п №

Наименование

Кол-во

1

Станок для удаления (разрывания) толстой бортовой проволоки из посадочных колец грузовых и легковых автошин

1

2

Станок для удаления (вытягивания) толстой бортовой проволоки из посадочных колец грузовых и легковых автошин

1

3

Гидравлические ножницы для резки на части цельных шин

1

4

Шредер двухуровневый

1

5

Станок вторичной разделки

1

6

Шнековый транспортер

1

7

Транспортер для подачи сырья (частей шин) в дробилку

1

8

Циклон сборник

3

9

Магнитный сепаратор

3

10

Текстильный сепаратор грубой очистки

2

11

Вибростол 1

1

12

Вибростол 2

1

13

Транспортный вентилятор

1

14

Пневмотрасса (Воздуховоды)

1

15

Дефибратор металлокорда (Станок тонкого дробления "Дефибратор")

1

16

Пылевой циклон (пылеотстойник)

1

17

Вентилятор высокого давления

1

18

Вибросито 3х уровневое

1

19

Шкаф силовой (контрольный шкаф)

1

20

Текстильный сепаратор тонкой очистки

1

21

Электрооборудование и металлоконструкции

1

22

Дробилка роторная

2

Основные отличия предлагаемого оборудования:

·  Комплексный, безотходный подход к переработке шин;

·  Технологическая возможность переработки не только автомобильных шин, но и отходов резинотехнических изделий, что увеличивает возможных поставщиков и доступность сырья;

·  Низкие удельные энергозатраты на тонну сырья;

·  Получение стандартизированных, востребованных продуктов;

·  Многоступенчатая система сепарации крошки от текстильного и металлического корда. На выходе чистая крошка без включений металла и текстиля;

·  Поэтапное измельчение шин до необходимых фракций. При ступенчатом измельчении не происходит перегрева и пережигания крошки, что позволяет сохранить все ее технологические свойства и избежать появления сажи в готовой продукции;

·  Экологическая чистота производства, отсутствие каких-либо вредных выбросов и выделений в процессе механического дробления шин;

·  Небольшие габариты. Возможность размещать линию в различных комбинациях, в соответствии с планировкой имеющегося здания;

·  Небольшое количество работающего персонала (в 2-3 раза, чем у аналогов);

·  Для подачи фрагментов шин в процессе переработки используется пневмотрасса, позволяющая производить охлаждение оборудования и материала без использования воды, отказаться от энергозатратных транспортеров;

·  Производство не вредное для персонала по запыленности, уровню вибрации и шума.

Стоимость оборудования: 9 600 000 рублей.

Продажа линии «EcoStep 500» включает в себя следующее:

1. Передача оборудования.

2. Шефмонтаж и пуско-наладка.

3. Обучение персонала, консультирование, информационная поддержка, обмен опытом.

4. Пакет документов (инструкции по обслуживанию и эксплуатации, паспорт).

5. Срок гарантийного обслуживания: 12 месяцев.

В объем поставки не входят:

1.  Монтаж оборудования. Монтаж происходит силами заказчика под руководством специалиста Продавца.

2.  Инфраструктура производства, включая энергоснабжение;

3.  Соответствие региональным стандартам техники безопасности, охраны труда и санитарии;

4.  Монтажные материалы, монтажный кран, подъемные механизмы и погрузчики.

Срок изготовления и поставки:

6 месяцев со дня внесения предоплаты. Монтажные и пусконаладочные работы, за исключением строительных работ, составляют 2 недели со дня поставки Линии к месту заказчика.

Гарантия

На Линию «EcoStep 500» предоставляется гарантия 12 месяцев при соблюдении условий эксплуатации. Гарантия заключается в замене деталей и узлов, признанных вышедшими из строя по вине производителя в течение гарантийного срока. Нормальны износ оборудования, а так же поломки, возникшие по причине пренебрежения ППО, неправильной эксплуатацией, не являются основаниями для рекламаций.

Гарантия не распространяется на быстро изнашиваемые элементы, режущий элемент, расходные материалы.

После окончания гарантийного срока возможно заключения договора на постгарантийное обслуживание.

Месторасположение производства

Для организации производства требуются следующие площади:

·  Производственный участок: 300 кв. м.

·  Температурные режимы на производстве - +5 - +40

·  Складские помещения для готовой продукции: 200 кв. м. – холодные, сухие.

·  Площадка для складирования колес: 500 кв. м. На площади 500 кв. м. можно разместить до 1000 тонн шин.

·  Погрузчик

·  Электричество: 230 кв. установочная мощность. Среднее электропотребление – 140 кв/ч.

Целесообразно организовать единое помещение для размещения оборудования и складирования готовой продукции.

Воздействие технологии на окружающую среду.

·  Не требуется подвод воды для охлаждения линии;

·  Нет транспортеров, для передачи материалов используются пневмотрассы. А значит, нет источника выбросов в воздух. Отсутствует взвесь из мелкой резиновой пыли, представляющей собой чрезвычайно взрывоопасную субстанцию;

·  Пневмотрасса является системой аспирации. Вся пыль осаживается в пылесборник.

·  Уровень шума - допустимый уровень 70 ДБ. Значение меньше ПДУ, тем не менее, оператору необходимо работать в бирушах.

Подготовка производства.

Для обеспечения своевременной установки оборудования, шефмонтажа и пуско-наладки, а также беспрерывного производства и своевременного тех. обслуживания линии в дальнейшем, рекомендуется иметь следующее дополнительное оборудование:

·  Погрузчик,

·  Инструменты и механизмы:

·  Инструмент для проведения ППО, с ключами до 45 размера

·   

Время на развертывание производства: 10 дней со дня поставки оборудования при условии готовности помещения, персонала и наличии достаточных электромощностей.

Объем производства:

Ниже приведены показатели производительности при различных условиях работы Линии.

Производительность оборудования при этом составит:

Сырье на входе: шины и отходы РТИ

Производительность

2 смены 8 часов

(22 рабочих дня), кг

2 смены 10 часов

(22 рабочих дня), кг

2 смены 10 часов (25 рабочих дней)

В час

500

500

500

В смену

4 000

5 000

5 000

В день

8 000

10 000

10 000

В месяц

В год

Продукция на выходе

Производительность

2 смены 8 часов

(22 рабочих дня)

2 смены 10 часов

(22 рабочих дня)

2 смены 10 часов (25 рабочих дней)

В час

300

300

300

В смену

2 400

3 000

3 000

В день

4 800

6 000

6 000

В месяц

В год

На производстве планируется 87 - 90 % загрузка оборудования – 2 смены по 10 часов в сутки, следовательно, в дальнейших финансовых расчетах предлагается придерживаться показателей средней колонки.

Продукция

Продуктом переработки изношенных автопокрышек, как было отмечено выше, резиновая крошка.

В результате работы линии «EcoStep 500» , в среднем, на выходе получаются следующие фракции продукта, в следующем количестве:

Фракция 0 - 1,0 мм 10%

Фракция 1,0 - 2,0 мм 15%

Фракция 2,0 - 4,0 мм 75%

Преимуществом линии «EcoStep 500» является тот момент, что результатом переработки шин становятся 4 готовых продукта, востребованных каждый в свое сфере, в примерном процентном соотношении существующего спроса на рынке резиновой крошки. То есть отсутствует проблема сбыта неликвидных фракций.

Стоимость резиновой крошки различных фракций на рынке существенно различается. В настоящее время (лето 2011) стоимость фракций, соответственно, составляет:

Фракция 0 - 1,0 мм 15 000 р/т;

Фракция 1,0 - 2,0 мм 14 000 р/т;

Фракция 2,0 - 3,0 мм 14 000 р/т.

Среднегодовая цена на резиновую крошку составляет: 14 рублей за 1 кг.

Маркетинговый план:

Рынок резиновой крошки представляет собой небольшое количество разрозненных производителей, производящих различные фракции резиновой крошки, разной по форме и качеству. В то же время группой производителей резиновой плитки и брусчатки EcoStep сформирован устойчивый спрос на стандартизированный продукт: резиновую крошку, выпускаемую под нужны группы.

Цели маркетинга:

·  сбыт не менее 1,5 тыс. тонн в год.

·  прием за плату не менее 2 тыс. тонн в год.

Как уже было заявлено в настоящем проекте выше, предлагаются три направления в построении сбыта продукции:

·  Первое направление: Производство резиновой крошки под брендом EcoStep, для нужд группы производителей EcoStep.

Гарантированный сбыт продукции через поставщика оборудования -Центр», группу производителей резиновой плитки EcoStep, наработанные каналы сбыта компании -Центр».

При поставке оборудования подписывается контракт на продажу части производимой продукции -Центр».

Преимущества такой стратегии:

1. Гарантированный сбыт.

2. Фиксированная цена на уровне среднегодовой цены.

3. Возможность сбыта стандартизированной крошки EcoStep более 30 предприятиям по производству резиновой плитки EcoStep, предприятиям-партнерам «ЭкоСтэп-Центр».

4. Нет необходимости крупных затрат на позиционирование и PR на рынке в России. Так как информация о переработчике появляется на сайте EcoStep и рассылается группе производителей с рекомендациями о качестве и объемах производства.

Это направление является приоритетным, так как намерения закупать крошку будут подтверждены документально, риски минимизированы.

·  Второе направление: Сбыт продукции собственными силами.

Построение системы сбыта ведется собственными силами с помощью активных продаж менеджерами. Преимущество данной стратегии: независимость действий на рынке. Необходимо четкое понимание участников рынка, самостоятельный поиск заказчиков. Эффективность продаж в большей степени зависит от квалификации менеджеров. Как недостаток стратегии также видятся большие расходы на рекламу, позиционирование и PR.

·  Третье направление: Сбыт продукции под реализацию государственных программ (спорт, дороги) через размещение государственных заказов.

В бюджеты разных уровней закладываются средства на выполнение работ, в которых возможно использование резиновой крошки в качестве сырья, в частности спортивные стадионы, арены, площадки, дорожное строительство.

Преимущества: возможные крупные объемы поставок, гарантированный сбыт при поддержке администрации. К слабым сторонам относится зависимость от административных ресурсов и объема выделяемых средств.

Программа запуска:

Для представления продукта на рынке необходимы следующие шаги:

1.  Создание собственного веб-сайта;

2.  Размещение информации и производителе в информационных ресурсах EcoStep;

3.  Рекламная информация о производителе;

4.  Участие в семинарах, презентациях, выставках;

5.  Создание информационного повода – открытие производства по переработке шин в вашем регионе с участием первых лиц города или региона;

6.  Взаимодействие с Росприроднадзром по вопросам организации сбора сырья и увеличения осведомленности предприятий о возможности сдавать шины на переработку в регионе.

Расчет количества необходимого персонала:

Для реализации проекта, на первоначальном этапе, предлагается следующий план по персоналу.

План по персоналу при работе оборудования в 2 смены.

Предлагается среднесписочная численность персонала – 8 человек.

Должность

Количество

Заработная плата, рублей, в месяц

Управление

Директор

1

40 000

Начальник производства

1

35 000

Менеджер по продажам

1

20 000

Производство

Начальник смены

2

40 000 (2*20 000)

Оператор

6

102 000 (6*17 000)

Подсобный работник, грузчик

2

34 000 (2*17 000)

Другое

Бухгалтер (аутсорсинг)

1

20 000

Итого:

14

Основные должностные обязанности сотрудников.

Должность/специальность

Основные должностные обязанности

Директор

Администрирование деятельности организации

Начальник производства

Контроль и руководство производственным процессом

Менеджер по продажам

Продажа продукции

Начальник смены

Контроль производства

Учет произведенной продукции

Оператор, подсобный работник

Производство продукции, уборка и погрузка/разгрузка продукции.

Бухгалтер (аутсорсинг)

Ведение бухгалтерии предприятия

Техническое обслуживание оборудования (по крайней мере, минимальное) целесообразно поручить операторам. При возникновении серьезных неполадок в работе оборудования для его ремонта приглашаются внешний персонал.

Финансовый план:

Потребность в инвестициях:

Уровень расходов приведен в рублях.

Статьи затрат

Период, месяцев

Количество

Стоимость

Итого

Подготовка компании

Регистрация компании, внесение в уставной капитал

1

Изготовление печати, визиток. Закупка канцелярии и т. д.

1

Лицензирование

Расходы на лицензирование и административные расходы

1

-

Подготовка площадки

Аренда производственной площадки

2

300 кв. м.

150 р.

-90 000

Складские холодные помещения

2

200 кв. м

100 р

Коммунальные платежи

2

5 000 р.

Системы пожарооповещения и тушения, телефонизация, охранная система

1

Подготовка к производству

Приобретение оборудования

1

1 ед.

9

-9 

Доставка оборудования

1

3 фуры

-

Монтаж оборудования

1

-

Весы

1

Мешкозашивочная машина

1

-7 000

Мешки

1

6 000 шт.

8 р.

Непредвиденные расходы

-

Реклама и PR

Итого

-10 545 000

Итого потребность в инвестициях: 10 545 000 рублей

Коммерческие условия:

Исходные данные для расчета финансовой модели.

Параметры

Количество

Примечания

Установленная мощность

230 кВт.

Удельное потребление электроэнергии

466 кВт/т

На одну тонну продукции (резиновой крошки)

Производительность по сырью

500 кг/час

Объем сырья (автопокрышки) на переработку

Объем резиновой крошки

60%

Выход готовой продукции после переработки

Производительность по продукту

300 кг/час

Выход резиновой крошки. В расчетах используется показатель с учетом рисковой погрешности 10 %, 270 кг/ час

Металлический корд

140 кг/час

Совокупный выход. В расчетах используются показатели с учетом технологических потерь на загрязнение – 50%, 70 кг/час

Текстильный корд

60 кг/ час

В расчетах используется показакг/час

Фасовка в мешки

25-30 кг.

Смена

10 часов

Время работы за 1 смену

Количество смен

2

Возможно увеличение до 3-х смен.

Количество рабочих дней в месяц

22

Тоннаж транспортного средства по доставке груза

20 тонн

Возможный тоннаж груза для перевозки за один рейс

Рыночная стоимость 1 тонны резиновой крошки

14 000р/т

Рыночная стоимость принимается усреднено, поскольку стоимость разных фракций существенно отличается: от 10 000 рублей за наиболее крупную фракцию, до 17 000 рублей за резиновую крошку минимальных фракций

Рыночная стоимость приема 1 тонны изношенных шин

1 500 р/т

Зависит от региона. В среднем 1500 – 2500 руб/т.

Для усреднения показателей в расчетах предлагается использовать понижающий коэффициент 1/2 , то есть исходить из того, что примерно около 1/2 шин (110 тонн) будут приниматься за плату.

Коммерческие параметры:

Статьи доходов и расходов ежемесячно.

Статьи затрат

Период, месяцев

Количество

Стоимость, рублей

Итого, рублей с НДС

Доходы

Поступление сырья (изношенные покрышки)

1

110 тонн

110 тонн

1 500 р/т

0 р/т

165 000

Резиновая крошка (готовая продукция)

1

132 тонны

14 000 р/т

Текстильный корд

1

13,2 тонны

500 р/т

6 600

Металл

1

30,8 тонн

6 000 р/т

Постоянные затраты

Аренда производственной площадки

1

300 кв. м.

150

Аренда складских помещений

1

200 кв. м

100

Аренда площадки для хранения шин

1

500 кв. м

50

Коммунальные платежи, охрана

1

20 000

ФОТ рабочие

1

10 чел.

См. расчеты

-

ФОТ бухгалтер

1

1 чел.

20 000

ФОТ Управленческий персонал

1

3 чел.

См. расчеты

Административные затраты (телефон, интернет)

1

15 000

Переменные затраты

Электроэнергия

1

61 512 кВт.

4,5 руб/КВт

-

Замена ножей

1

Тара (мешки)

1

4 400 шт.

8

Вывоз мусора

1

Обслуживание линии

1

Налоги на ФОТ

1

34%

-

Транспортные расходы

1

4 ед.

8 500

Прочие расходы

1

1

-1

Доходная часть: 2 204 400 руб.

Расходная часть проекта: 1 007 304 руб.

Прибыль в месяц: 1 руб.

Расчет себестоимости производства 1 кг резиновой крошки.

Расходы на 1 кг продукции (Резиновой крошки) из расчета производства 132 тонн в месяц:

Аренда производственного помещения 45000/132000= 0,34 руб.

Аренда складского помещения 45000/132000= 0,34 руб

Заработная плата 291000/132000 = 2,2 руб.

Коммун. платежи и административные расходы 35000/132000 = 0,27 руб.

Электроэнергия 276804/132000 = 2,1 руб.

Упаковка 35200/132000 = 0,27 руб.

Обслуживание линии 75000/132000 = 0,57 руб.

Налоги на ФОТ 100300/132000 = 0,76 руб.

Другие производственные расходы 54000/132000 = 0,41 руб.

Прочие расходы 50000/132000 = 0,38 руб.

Итого производственная себестоимость

изготовления 1 кг резиновой крошки на Линии EcoStep-500:

7,64 руб.

Мы в соцсетях:


Подпишитесь на рассылку:
Посмотрите по Вашей теме:

Проекты по теме:

Бизнес-Архивы
Алфавит
ААвторское правоАгентские договораАгентстваАгентства недвижимостиАгробизнесАктивАктуарийАкционерАкционерные обществаАкцияАнкетыАнтикризисАренда недвижимостиАрендная платаАффилированные лицаАудитАудиторАукционы
ББалансБанкиБанковская системаБанковский капиталБанкоматыБанкротствоБартерБезопасность объектовБезработицаБизнесБизнес-планыБизнес-центрыБиржиБрокерБухгалтерский учетБюджетные ассигнованияБюджетыБюллетени
ВВакансияВВПВНПВиды деятельностиВлияниеВыпискиВыполнение работ
Выставки: • Выставки в РоссииВыставки в УкраинеВыставки в БеларусиМеждународные выставки
ГГруппировки
ДДевелопментДеловое мышлениеДеньгиДепозитыДилерДилерские договораДилерствоДоверенностиДоговораДокументыДокументоведениеДупликация
ЖЖилая недвижимость
ЗЗакрытые Акционерные Общества (ЗАО)Закупочная документацияЗалогЗалоговый транспортЗапросы предложенийЗолотоЗолотые стандарты
ИИздательские домаИздержкиИзвещенияИнвестицииИнвестиционные меморандумыИнвестиционные паспорта и планыИнвестиционные программыИнвестиционные товариществаИндивидуальное предпринимательствоИндивидуальные предприятияИнкассацияИнновацииИнтеллектуальная собственностьИнформационные бюллетениИнформационные технологииИпотекаИпотечное кредитованиеИсточники финансирования
ККапиталКейнсианский подход (финансы)КоммерцияКоммерческая недвижимостьКоммерческая тайнаКоммерческий директорКомпенсацияКонкурсная документацияКорпоративное законодательствоКорпоративное управлениеКорпоративные финансыКотировочные ценыКоэффициентыКредитыКризисКруглые столы
ЛЛидерствоЛизингЛицензииЛоты
ММаклер биржевойМакроэкономикаМалое предпринимательствоМаркетологМеморандумы сотрудничестваМикроэкономикаМенеджмент гостиничного, курортного и туристического сервисаМенеджмент и консалтингМенеджмент организацийМенеджмент организаций городского хозяйстваМенеджмент организаций местного самоуправленияМенеджмент строительных организацийМенеджмент услугМенеджер по работе с клиентамиМеханизмыМикроэкономикаМоделирование процессовМонетаризмМонетизация (в экономике)Монетизация (общая)МониторингМотивация трудаМошенничествоПрактика менеджментаМенеджмент организаций
ННалогиНациональные хозяйстваНаучно-практические конференцииНебанковские кредитыНедвижимостьНейросетиНепродовольственные товарыНефтегазовое производствоНефть
ООборотОбращенияОбщества с дополнительной ответственностью (ООО)Общества с ограниченной ответственностью (ООО)Общие описанияОбщинная собственностьОбъекты незавершенного строительстваОвердрафтОлигополияОплата трудаОпределенияОпросные листыОрганизация событий и праздниковОснова (упоминания)Отказы в заключениях контрактаОткрытые акционерные обществаОфисОффшорыОценка объектов недвижимости
ППенсионный фондПластиковые картыПлатежиПлатежные балансы (бухгалтерия)Покупка бизнесаПолиграфияПокупка-продажа недвижимостиПорядок ипотеки и общего кредитованияПосуточная арендаПрайс-листыПрессаПриказыПрогнозированиеПрогнозыПроцентПроцентные ставкиПромышленные журналыПрофессии
РРазведкаРасходыРеклама, маркетинг, дизайнРезультаты (общая)РезюмеРеинжинирингРецессияРыночная стоимость
ССбербанкСборники тарифовСдача объектов в арендуСельское хозяйствоСемейные предприятияСистемаСобеседованияСобственностьСовместная программаСпросСреднее предпринимательствоСтатистикаСтоимость денегСтрахованиеСтраховой агентСтруктурная оценкаСтупени развитияСубсидии
ТТаможняТарифыТелекоммуникацииТелефонограммыТендерыТеория ценностиТехнологии управленияТоргиТорговые представителиТребованияТрудовые контрактыТрудоустройство и поиск персоналаТуристический бизнес
УУправление недвижимостьюУправление рискамиУправление объектамиУслуги связиУставы открытых акционерных обществУчет
ФФилиалФинансовое мошенничествоФинансовый менеджментФинансыФинансы и банковские услугиФирмаФормирование
ХХозяйственные партнерства
ЦЦелевые показателиЦенные бумагиЦенообразованиеЦены
ЧЧерт, черта (упоминания)
ЭЭконометрикаЭкономикаЭкономика высоких технологийЭкономика предприятий городского хозяйстваЭкономика предприятий строительстваЭкономика предприятияЭкономика РоссииЭкономическая проблематикаЭкономическая теорияЭкономическая эффективностьЭкономические закономерностиЭкономические формацииЭкономическое управлениеЭкспертизаЭлектронная торговляЭлектронные биржиЭффективность
ЮЮридические консультации
Смежный контент
Бизнес
Основные порталы, построенные редакторами

Бизнес и финансы

Бизнес: • БанкиБогатство и благосостояниеКоррупция(Преступность)МаркетингМенеджментИнвестицииЦенные бумагиНедвижимость(Аренда)ПрофессииРаботаТорговляУслугиФинансыБюджетФинансовые услугиКредитыКомпанииЭкономикаМакроэкономикаМикроэкономикаНалоги
Промышленность: • МеталлургияНефтьСельское хозяйствоЭнергетика
СтроительствоАрхитектураИнтерьерПолы и перекрытияПроцесс строительстваСтроительные материалыТеплоизоляцияЭкстерьер

Домашний очаг

ДомДачаСадоводствоДетиАктивность ребенкаИгрыКрасотаЖенщины(Беременность)СемьяХобби
Здоровье: АнатомияБолезниВредные привычкиДиагностикаНародная медицинаПервая помощьПитаниеФармацевтика

Мир

Регионы: АзияАмерикаАфрикаЕвропаПрибалтикаЕвропейская политикаОкеанияГорода мира
Россия: • МоскваКавказЭкономикаРегионы РоссииПрограммы регионов
История: СССРИстория РоссииРоссийская ИмперияВремя2016 год
Окружающий мир: Животные • (Домашние животные) • НасекомыеРастенияПриродаКатаклизмыКосмосКлиматСтихийные бедствия

Образование и наука

Наука: Контрольные работыНаучно-технический прогрессПедагогикаРабочие программыФакультетыМетодические рекомендацииШкола
Предметы: БиологияГеографияГеологияИсторияЛитератураЛитературные жанрыЛитературные героиМатематикаМедицинаМузыкаПравоЖилищное правоЗемельное правоУголовное правоКодексыПсихология (Логика) • Русский языкСоциологияФизикаФилологияФилософияХимияЮриспруденция

Общество

БезопасностьГражданские права и свободыИскусство(Музыка)Культура(Этика)Мировые именаПолитика(Геополитика)(Идеологические конфликты)ВластьЗаговоры и переворотыГражданская позицияМиграцияРелигии и верования(Конфессии)ХристианствоМифологияРазвлеченияМасс МедиаСпорт (Боевые искусства)ТранспортТуризм
Войны и конфликты: АрмияВоенная техникаЗвания и награды

Справочная информация

ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовМуниципалитетыМуниципальные районыМуниципальные образованияМуниципальные программыБюджетные организацииОтчетыПоложенияПостановленияРегламентыТермины(Научная терминология)

Техника

АвиацияАвтоВычислительная техникаОборудование(Электрооборудование)РадиоТехнологии(Аудио-видео)(Компьютеры)

Каталог авторов (частные аккаунты)

Авто

АвтосервисАвтозапчастиТовары для автоАвтотехцентрыАвтоаксессуарыавтозапчасти для иномарокКузовной ремонтАвторемонт и техобслуживаниеРемонт ходовой части автомобиляАвтохимиямаслатехцентрыРемонт бензиновых двигателейремонт автоэлектрикиремонт АКППШиномонтаж

Бизнес

Автоматизация бизнес-процессовИнтернет-магазиныСтроительствоТелефонная связьОптовые компании

Досуг

ДосугРазвлеченияТворчествоОбщественное питаниеРестораныБарыКафеКофейниНочные клубыЛитература

Технологии

Автоматизация производственных процессовИнтернетИнтернет-провайдерыСвязьИнформационные технологииIT-компанииWEB-студииПродвижение web-сайтовПродажа программного обеспеченияКоммутационное оборудованиеIP-телефония

Инфраструктура

ГородВластьАдминистрации районовСудыКоммунальные услугиПодростковые клубыОбщественные организацииГородские информационные сайты

Наука

ПедагогикаОбразованиеШколыОбучениеУчителя

Товары

Торговые компанииТоргово-сервисные компанииМобильные телефоныАксессуары к мобильным телефонамНавигационное оборудование

Услуги

Бытовые услугиТелекоммуникационные компанииДоставка готовых блюдОрганизация и проведение праздниковРемонт мобильных устройствАтелье швейныеХимчистки одеждыСервисные центрыФотоуслугиПраздничные агентства