Контент-платформа Pandia.ru:     2 872 000 материалов , 128 197 пользователей.     Регистрация


Обоснование путей совершенствования конвейеров для лесных грузов (стр. 1 )

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3
 просмотров

На правах рукописи

ОБОСНОВАНИЕ

ПУТЕЙ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ КОНВЕЙЕРОВ ДЛЯ ЛЕСНЫХ

ГРУЗОВ

Специальность 05.21.01 – Технология и машины лесозаготовок

и лесного хозяйства

Автореферат

диссертации на соискание ученой степени

кандидата технических наук

Красноярск 2009

Работа выполнена на кафедре «Гидропривода и гидропневмоавтоматики» в Политехническом институте Сибирского федерального университета.

Научный руководитель

кандидат технических наук, ст. научн. сотрудник

Официальные оппоненты

- доктор технических наук, профессор

- кандидат технических наук, старший

научный сотрудник

Ведущее предприятие

завод лесного Машиностроения»

Защита диссертации состоится «22» мая 2009 г. в 14 часов на заседании диссертационного Совета Д 212.253.04 в Сибирском государственном технологическом университете Красноярск, ул. Мира, 82

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке Сибирского государственного технологического университета

Автореферат разослан «____» _______2009 г.

Ученый секретарь

диссертационного совета,

кандидат технических наук, доцент

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы. Конвейеры или иначе транспортеры – технические средства обеспечения непрерывного перемещения грузов, как правило, на короткие расстояния. Конвейеры в лесной отрасли предназначены для передачи предмета труда (деревьев, хлыстов, бревен, древесных отходов) к месту обработки, переработки или утилизации, для участия в этих процессах и удаления продукта от места обработки или переработки к месту складирования, потребления или отгрузки потребителю. В отличие от колесных или гусеничных погрузчиков для конвейеров характерно непрерывное или прерывное перемещение по жестко заданному прямолинейному в плане маршруту.

Одним из основоположников изучения промышленных конвейеров был . Определенный вклад в их изучение внесли , , . Значительную работу по промышленному, в лесной отрасли, освоению и созданию новых моделей лесотранспортеров провели , , , (ЦНИИМЭ). В Красноярском крае в СТИ (ныне СибГТУ) над совершенствованием конвейеров работали , , . Теоретическое обоснование применения конвейеров на нижних лесных складах проводилось , и (СибГТУ). В СибНИИЛП коллективом ученых и конструкторов, в составе , , , , , , был проведен широкомасштабный поиск в области синхронизации движения тяговых органов конвейеров, их динамики, упруго – демпфирующих устройств, средств центрирования и торцеравнения лесоматериалов. и вели конструктивные проработки в области тяговых органов слешеров и поперечных лесотранспортеров. привнес ряд новых решений по созданию гидроаккумулирующих и регулирующих устройств. Директор Предивинского опытного леспромхоза обеспечивал освоение и апробацию новых образцов лесных конвейеров, являющихся составными элементами опытно-промышленных образцов производственных потоков ППЛ-3(4) и ЛО-26П. В создание, внедрение в производство и проектирование нижнескладского оборудования определенный позитивный вклад сделали , , , .

Актуальность обоснования путей совершенствования конвейеров для лесных грузов обусловлена назревшей необходимостью замены в лесной отрасли конвейеров общего назначения, заимствованных из других отраслей промышленности, специализированными лесотранспортерами. Актуальность темы определена также необходимостью заполнения пустующей ниши технических средств сортировки, сопоставимых по производительности с производительностью слешера; разработкой и созданием таких технических средств, как, например, средства поперечной сортировки лесоматериалов с применением лесотранспортеров нового типа, средств уборки древесных отходов от технологических узлов поточных линий.

Целью работы – является обоснование путей совершенствования конвейеров производственных потоков по первичной обработке древесного сырья, обеспечивающих их функциональное назначение с учетом передового отечественного и зарубежного опыта.

Задачи исследований:

- минимизация номенклатуры типов и конструкций конвейеров в системах машин 1НС и 2НС;

- применить в практике научного поиска новые методы исследования: «замещения», «привнесения новых качеств»,апробированные в процессе создания поточной линии ЛО-26П, методы оптимального поиска новых технических решений, основанных на установлении соответствия объектов (состояний) заданным критериям - требованиям;

- обосновать область применения принципиально новых типов поперечных сортировочных лесотранспортеров с шириной В+1/3L, где L – длина бревна с размещением лесонакопителей ПОД или НАД грузонесущими ветвями тяговых органов;

- установить пути и средств снижения динамических нагрузок, при взаимодействии груза и тяговых органов конвейеров, используя опыт изучения конвейеров поточной линии ЛО-26;

- построить математические модели оптимального поиска процессов и технических средств перемещение лесоматериалов в не стабилизированной системе;

- решить проблему уборки древесных отходов от производственных потоков на обработке древесного сырья;

Научная новизна работы заключается в применении новых методов исследований, основанных на совмещении теоретических научных проработок с техническими расчетами, применении метода «замещения», путем, например, замены, точнее возврата от гравитационных средств сброски бревен с лесотранспортера в лесонакопители, к инерционным, в частности, электромашинным средствам сброски, что снизило величины разбега торцов бревен. Метод «привнесения новых качеств в систему», обеспечивавший удвоение скорости и, более чем в 2 раза, увеличение производительности продольных сортировочных лесотранспортеров за счет активной смазки тяговых органов и высокоскоростного перемещения бревен в процессе их сброски. Метод «кратного удвоения» реализован в процессе освоения шнековых конвейеров со спаренными шнеками, снабженными встречной навивкой. Метод «топологических преобразований» реализован при создании лесонакопителей, основанных на замене поступательного линейного перемещения стоек круговым. Метод оптимального поиска новых технических решений основан на рассмотрении систем как промышленных автоматов типа А (Р, X,Y). Научная новизна проявилась при создании устройства для уборки отходов от производственных потоков при разработке поперечного сортировочного устройства.

Практическая ценность работы определяется разносторонним подходом к применению методов исследований путем «замещения», «привнесения новых качеств», «кратного удвоения» и топологических преобразований конвейеров и элементов их конструкций. Практическое применение получило рассмотрение конвейеров как автоматов типа А (P, X,Y), где Р - состояния (объекты) исследования, X - входы в систему, выступающие в виде критериев – требований (ограничений) и Y – выходы системы, представленные показателями соответствия ПС=0,75 ÷1,0 и ПК=1.

Практическая значимость работы также определяется минимизацией типажей конвейеров, рекомендуемых к использованию в системе 1НС, где в составе производственного потока ППЛ-3(4) протаскивание ствола дерева через ножи сучкорезной установки и подача его под маятниковую пилу решается выбором одного из двух альтернативных решений с использованием движителей обжимающих ствол снизу и сверху. Это гусеничные траки от ходовой части трактора или приводные вальцы (рябухи). На сортировке бревен определена целесообразность использования лесотранспортера типа ЛТ-86 снабженного инерционными бревносбрасывателями. В системе машин 2НС на поточной линии ЛО - 26ПК все переместительные работы могут быть осуществлены всего четырьмя типами конвейеров: гребенчатым или цепным конвейером – элеватором; одно или двухсекционным конвейером типа ЛТ - 53; шнековым конвейером с односторонней или n – парами шнеков двухсторонней, встречной навивки; барабанным конвейером питателем и транспортером надвигания хлыстов на пилы практически важным. Для обеспечения эксплуатационной надежности поточной линии явилось применение псевдогибкого вала привода механизма надвигания хлыстов на пилы, длиной 25 м и более, при соединении конвейеров пильных блоков с использованием шарнирных и шлицевых муфт.

Реализация работы. Конвейер – перегружатель, защищенный Патентом РФ, рекомендован Федеральным институтом промышленной собственности Российской федерации (ФИПС РФ) для использования в качестве средства (полезной модели) уборки отходов от технологических узлов поточных линий на нижних складах. В Предивинском, Канском леспромхозах на нижних складах все скиповые погрузчики были заменены конвейерами – накопителями, исключившими жесткую связь процесса заполнения конвейеров уборки отходов и загрузки бункеров – перегружателей с подачей автотранспорта для отвозки отходов от производственного потока.

Апробация работы. Материалы работы докладывались и обсуждались на Всероссийской научной конференции (октябрь 2005 г. – СибГТУ г. Красноярск); на Межрегиональной научно – практической конференции «Инновационное развитие регионов Сибири » (декабрь 2005 г. – КГТУ г. Красноярск) и на Всероссийской научно – технической конференции «Проблемы машиностроения и новые материалы. Борисовские чтения» (сентябрь 2006 г. – КГТУ г. Красноярск).

Публикации. По теме диссертации опубликовано 8 печатных работ, в том числе 2 работы в изданиях, рекомендованных перечнем ВАК. Получен патент 53591 РФ на полезную модель «Накопитель-перегружатель лесоматериалов» и патент 68483 РФ на полезную модель «Устройство для сортировки брёвен». В Ачинском филиале Красноярского государственного аграрного университета принято к публикации Учебно-методическое пособие для студентов вузов «Расчёт и проектирование конвейеров для грузов аграрного и промышленного назначения».

Структура и объем работ. Диссертация изложена на 116 страницах. Состоит из введения, четырех смысловых разделов, заключения и библиографического списка использованных литературных источников, 102 наименования и трех приложений.

СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ

Во введении отражено влияние на работу и эксплуатационные показатели лесотранспортеров недетерминированности лесозаготовительного производства, многообразия и изменчивости факторов, определяющих выбор типажа и конструктивных особенностей (рисунок 1) конвейеров для лесных грузов.

 

Цепные шнековые

 

Дисковые, барабанные

 

 

Рисунок 1 – Классификация конвейеров.

В первом разделе работы определены цели и задачи исследований, обоснована сфера применения и пути создания конвейеров для промышленных и лесных грузов от , впервые давшего обзор промышленных конвейеров, к проработкам ЦНИИМЭ (, , , ), СТИ-СибГТУ (, , , ), СибНИИЛП (, , , , ). В процессе проектирования и технологической привязки поточной линии ЛО-26К Карабульского ЛПХ проявилась роль и способность видения перспективных технических решений специалистов Красноярского филиала института «Гипролестранса» ( и ). Своеобразным толчком в инициировании и создании высокоскоростных и высокопроизводительных продольных лесотранспортеров явились проработки финской фирмы Раума – Репола, кооперирующей свои внедренческие работы с Усть – Илимским ЛПК и лесозаводом бывшего ТТС-лес (город Кодинск).

Успешная эксплуатация лесотранспортеров возможна только при их оснащении эффективными средствами функционирования на основе синхронизации находящихся во взаимодействии конвейеров и их конструктивных узлов, обеспечении создания межторцовых разрывов бревен, снижении динамических нагрузок в квазистационарных состояниях и, в свою очередь, передачи инерционных импульсов при переводе грузов в стационарные состояния.

Во втором разделе, посвященном моделированию, при изучении технических средств перемещения грузов конвейерами, рассмотрены и использованы текстовые, графические физические и математические модели.

Различие математических описаний укрупненных процессов производства в различных отраслях народного хозяйства, раскрывающих переход от одного этапа производства к другому, определяется способностью заданного технологического участка обеспечить функционирование смежных участков по производительности Пi и составу оборудования.

в машиностроении П1=П2=П3=...=ПН, (1)

в аграрном производстве П1=П2<П3<П4<...< ПН, (2)

в лесном производстве П1>П2>…>ПЛ-1>ПЛ <ПЛ+1<...< ПН. (3)

Легко убедится, что построение процесса работы производственных потоков на нижних складах леспромхозов, как и в аграрном производстве многофакторно и недетерминировано.

Построение математических моделей производственных потоков определяется экономическими, организационными и физическими законами. Эти модели многообразны как по форме, так и по содержанию. В качестве примера мы рассмотрим математическую, кинематическую и динамическую, дополняющие друг друга, модели формирования поперечной щети бревен и их передачи на поперечную сортировку, реализованную на поточной линии ЛО-26М Манзенского ЛПХ. Эти модели построены на основе уравнения энергетического баланса Даламбера (рисунок 2): сил инерции, демпфирования и упругости (жёсткости):

,

где - ускорения бревен и подвижных элементов, ПЭ,

- скорости движения бревен и ПЭ,

х – путь расчётный движения бревен и ПЭ,

m – массы бревен и ПЭ,

S – показатель (коэффициент) демпфирование,

С – показатель (коэффициент) упругости (жесткими).

(5)

(6)

(7)

(8)

(9)

Здесь VЦ – скорость тягового органа; V1….V10 – скорости элементов системы; mi – массы участков тягового органа пантографа; ei –жесткость (податлевость) элементов системы; Si – коэффициент трения на отдельных участках системы; F(t) =M(t):Rk – поступательная сила, где Rk – радиус начальная окружность ведущего туера; M(t) – вращающий момент на ведущем валу привода конвейера.

Рисунок 2. Кинематическая и динамическая модели взаимодействия предмета труда с рабочими органами поперечного лесотранспортера и пантографного перекладчика поточной линии ЛО-26М Манзенского ЛПХ.

 

В третьем разделе проведено сопоставление разных типов тяговых органов лесотранспортеров в увязке со средой их применения. Круглозвенные цепные тяговые органы лесотранспортеров типа Б - 22 и пластинчатые втулочно – роликовые тяговые органы типа ВР быстро изнашиваются. Звенья тяговых цепей круглого сечения восстановимы путем наварки, для чего обычно требуется прекращение работы и частичная разборка конвейера. Втулочно – роликовые тяговые органы дороги в изготовлении и практически невосстановимы из-за скоротечного износа пар «втулка - ролик». За последние годы получили широкое распространение конвейеры с разборными (шахтными) цепями типа Р2-80-29, обладающие достаточно высоким разрывным усилием (290 кН), применяемыми в составе производственных потоков систем машин 1НС и 2НС со скоростями тяговых органов 0,8-1,0 м/с. Разборные тяговые органы удобны для оперативного восстановления. С применением принудительной смазки эти тяговые органы могут найти применение на сортировке бревен в системе 2НС, при скоростях тяговых органов 2 м/с и более.

Шнековые конвейеры, в составе поточных линий, находят применение в двух конструктивных исполнениях: с односторонней навивкой, для групповой ориентации хлыстов и бревен, и с попарно – встречной навивкой, обеспечивающей групповое движение хлыстов и бревен перпендикулярно осям перемещаемых лесоматериалов. Необходимость осевой ориентации комлей хлыстов по створу комлевой пилы слешера обусловлена осевым сдвигом хлыстов при разгрузке подвижного состава лесовозной дороги и выгрузке их из бункера установки типа ЛТХ –80, а также в процессе создания поперечной щети хлыстов. Разбег комлевых торцов хлыстов может достигать двух и более метров. Для устранения разбега торцов хлыстов для их выравнивания в процессе перемещения к слешеру, используют, успешно эксплуатировавшиеся в составе поточной линии ЛО-26П (рисунок 3), шнековые конвейеры с односторонней навивкой, агрегатированные с подвижной упорной ориентирующей стенкой.


Рисунок 3 – шнековый конвейер на групповой ориентации хлыстов 1-шнек; 2- ось вращения стенок (3,4); 6,8,9- гидропривод поворотных стенок.

 
 

Барабанные конвейеры – питатели, представляющие собой два спаренных по длине пустотелых стальных барабана, посаженные на общий вал, снабженные двумя – четырьмя размещенными симметрично друг другу выемами (зевами), предназначенными для поштучного захвата и выдачи хлыстов на слешер. Барабанные конвейеры технологически агрегатированы с поджимными кулачковыми или шнековыми питателями и гидравлическими отсекателями, задача работы которых заключается в том, чтобы обеспечить нахождение в каждой ячейке конвейера надвигания хлыстов на пилы, не более одного хлыста.

Обеспечение высоких показателей функционирования конвейеров для лесных грузов на нижних складах находится в зависимости от динамических их характеристик, определяемых условием энергетического равновесия.

С одной стороны, высокая инерционность тяговых органов конвейеров при неустановившемся движении – при их пуске, остановке, загрузке, разгрузке, вызывает многократное возрастание нагрузок в тяговых органах. Так, при взаимодействии груза массой 500 кг с упорами тягового органа поперечного конвейера с переходом от скорости 0,39 м/с до 1,29 м/с, максимальная нагрузка возрастает в 2,9 раза, коэффициент динамичности в 3 раза, время нарастания нагрузки до максимума в 1,25 раза и время установления нагрузки на 0,04 с (таблицы 1 и 2 ).

Таблица – Динамическое взаимодействие поперечных цепных конвейеров. Взаимодействие бревен с упорами на горизонтальном участке.

Динамические характеристики

Подхват бревен упорами при скоростях, м/с

0,39

0,67

1,29

Максимальная нагрузка в комлевой ветви, Н

2900

4600

8500

Коэффициент динамичности

1,4

2,3

4,2

Коэффициент неравномерности загрузки тяговых органов

1,03

1,05

1,07

Время нарастания нагрузки, до максимума, с

0,04-0,05

Время установления нагрузки, с

0,18-0,22

Масса бревна, кг

500

При исследовании динамического взаимодействия элементов тягового органа с грузом (рисунок 4) установлено «явление второго удара», когда на осцилограмме вслед за всплеском нагрузки, вызванным контактом груза и тягового органа, через доли секунды наблюдался второй всплеск, составляющий 0,8-0,9 величины первичного. Это явление подобно проявлению второго всплеска ударных нагрузок, наблюдавшихся при изучении процесса сброса бревен на горизонтальные балки.


Рисунок 4 – Динамические характеристики подхвата бревен.

 
 

Для снижения динамики возникает необходимость уменьшения скорости движения тяговых органов, что ведет к снижению производительности конвейера, или требует упрочнения его конструкции, а следовательно, к её удорожанию.

С другой стороны, высокая инерционность, за счет увеличения маховых масс пильного диска и маховика, при его наличии, позволяет устранять зажимы пил. Замена гравитационных сбрасывателей инерционными, например электромашинными, позволяет минимизировать разброс торцов бревен в лесонакопителях.

Высокие демпфирующие свойства контакта стационарных и подвижных элементов конвейеров вызывают износ конструкции, требуют для его уменьшения снижения скоростей движения тяговых органов и груза, что неизбежно ведет к снижению производительности. В свою очередь известно, что отсутствие демпфирования вызывает нежелательные вынужденные колебания систем, перекосы груза в поперечных потоках, затрудняют торможение груза. В ряде случаев демпфирование является желательным процессом (рисунок 5). Увеличение жесткости конструкции конвейеров способствует ее упрочнению. В то же время изменение жесткости системы позволяет, в ряде случаев, снизить ее динамичность, например за счет применения упругих муфт, обрезенивания упоров конвейеров.

Сх

 


Рисунок 5 –Проявления влияния упругих и демпфирующих свойств в конвейерных системах.

 
 

В составе производственных потоков особое место занимают круговые лесонакопители бревен, рабочие органы которых – мотовилы, своим движением обеспечивают постепенное заполнение предкамеры накопителя и, затем, быстропротекающую передачу сформированной пачки бревен в лесонакопитель (рисунок 6).

Рисунок 6 – а. Лесонакопитель с круговым движением стоек предкамеры.

б. Лесонакопитель с подвижными стойками.

 

Конвейеры и обслуживающие их устройства могут рассматриваться как промышленные автоматы типа А (P, X,Y), где Р(Р1,...,Рm) - состояния системы; X(К1,...,Кn) – входы в систему, представленные критериями - требованиями (ограничениями)компонентов системы и Y(ПС и ПК) – выходы системы, раскрываемые показателями соответствия ПС≥0,75, определяемыми отношением суммы позитивных оценок соответствия критериев – требований конкретного состояния к сумме всех оценок. Показатель качества ПК=1, определяется отношением числа позитивных доминирующих оценок к их общему числу для конкретного оцениваемого состояния.

Доминирующими критериями – требованиями мы называем такие критерии, показатель качества которых, в случае его оценочной величины меньшей единицы, исключает (отрицает) возможность существования данного состояния в системе даже при позитивной оценке по показателям соответствия.

Поиск лучшего или лучших из возможных состояний для использования в составе производственных потоков на нижних складах может быть осуществлен путем использования алгебраических или матричных математических моделей.

Матричные модели позволяют установить численное соответствие сравниваемых технических решений, и также дать численную оценку соответствия состояний заданным критериям – требованиям:

Для обоснования выбора типа тяговых органов сортировочных продольных лесотранспортертеров рассмотрим Р(Р1,...,Р5), где Р1 – тяговый орган в виде круглозвенной цепи, Р2 – тяговый орган в виде разборной (шахтной) цепи с разрывной нагрузкой большей или равной 290 кН, Р3- тяговый орган в виде втулочно – роликовой цепи, Р4- тяговый орган в виде каната стального, Р5 - тяговый орган в виде конвейерной ленты (таблица 3).

Для обоснования выбора типа сбрасывателей бревен в лесонакопители рассмотрим Р(Р6,Р7), где Р6- гравитационные, Р7 – инерционные сбрасыватели.

Для обоснования выбора средств взаимодействия тяговых органов с несущими конструкциями рассмотрим Р(Р8,Р9), где Р8- стальные полосы или лиственничные доски, пропитанные отработанным маслом, Р9- система принудительной смазки тяговых органов и направляющих.
Устанавливаем критерии – требования: – К1- наибольшее разрывное усилие тягового органа, К2- наименьшая масса 1 пог. метра тягового органа, К3- наибольшая скорость движения тягового органа, К4- ремонтопригодность системы, К5- минимальный разбег торцов бревен, К6- инерционный сброс бревен, К7- минимальное истирание тягового органа и направляющих.

Матричное установление соответствия состояний Р критериям – требованиям X (таблица 3) проводится в координатах PX.

Таблица 3 – Матрица соответствия тяговых органов, сбрасывателей и направляющих в координатах PX

Состояния Р

Входы в систему X(К1,...,К7)

Выходы

К1

К2

К3

К4

К5

К6

К7

ПС≥0,75

ПК=1

Р1

нет

да

нет

нет

-

-

-

0,25

0

Р2

да

да

да

да

-

-

-

1,0

1

Р3

нет

нет

нет

нет

-

-

-

0,0

0

Р4

нет

да

да

нет

-

-

-

0,25

0

Р5

нет

да

нет

нет

-

-

-

0,25

0

Р6

-

да

-

-

нет

нет

-

0,5

0

Р7

-

-

-

-

да

да

да

1,0

1

Р8

-

-

-

-

-

-

нет

0,0

0

Р9

-

-

-

да

-

-

да

1,0

1

Примечание: критерии – требования К4 и К6 – доминирующие

Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3

Мы в соцсетях:


Подпишитесь на рассылку:
Посмотрите по Вашей теме:

Проекты по теме:

Основные порталы, построенные редакторами

Бизнес и финансы

Бизнес: • БанкиБогатство и благосостояниеКоррупция(Преступность)МаркетингМенеджментИнвестицииЦенные бумагиНедвижимость(Аренда)ПрофессииРаботаТорговляУслугиФинансыБюджетФинансовые услугиКредитыКомпанииЭкономикаМакроэкономикаМикроэкономикаНалоги
Промышленность: • МеталлургияНефтьСельское хозяйствоЭнергетика
СтроительствоАрхитектураИнтерьерПолы и перекрытияПроцесс строительстваСтроительные материалыТеплоизоляцияЭкстерьер

Домашний очаг

ДомДачаСадоводствоДетиАктивность ребенкаИгрыКрасотаЖенщины(Беременность)СемьяХобби
Здоровье: АнатомияБолезниВредные привычкиДиагностикаНародная медицинаПервая помощьПитаниеФармацевтика

Мир

Регионы: АзияАмерикаАфрикаЕвропаПрибалтикаЕвропейская политикаОкеанияГорода мира
Россия: • МоскваКавказЭкономикаРегионы РоссииПрограммы регионов
История: СССРИстория РоссииРоссийская ИмперияВремя2016 год
Окружающий мир: Животные • (Домашние животные) • НасекомыеРастенияПриродаКатаклизмыКосмосКлиматСтихийные бедствия

Образование и наука

Наука: Контрольные работыНаучно-технический прогрессПедагогикаРабочие программыФакультетыМетодические рекомендацииШкола
Предметы: БиологияГеографияГеологияИсторияЛитератураЛитературные жанрыЛитературные героиМатематикаМедицинаМузыкаПравоЖилищное правоЗемельное правоУголовное правоКодексыПсихология (Логика) • Русский языкСоциологияФизикаФилологияФилософияХимияЮриспруденция

Общество

БезопасностьГражданские права и свободыИскусство(Музыка)Культура(Этика)Мировые именаПолитика(Геополитика)(Идеологические конфликты)ВластьЗаговоры и переворотыГражданская позицияМиграцияРелигии и верования(Конфессии)ХристианствоМифологияРазвлеченияМасс МедиаСпорт (Боевые искусства)ТранспортТуризм
Войны и конфликты: АрмияВоенная техникаЗвания и награды

Справочная информация

ДокументыЗаконыИзвещенияУтверждения документовДоговораЗапросы предложенийТехнические заданияПланы развитияДокументоведениеАналитикаМероприятияКонкурсыИтогиАдминистрации городовМуниципалитетыМуниципальные районыМуниципальные образованияМуниципальные программыБюджетные организацииОтчетыПоложенияПостановленияРегламентыТермины(Научная терминология)

Техника

АвиацияАвтоВычислительная техникаОборудование(Электрооборудование)РадиоТехнологии(Аудио-видео)(Компьютеры)

Каталог авторов (частные аккаунты)

Авто

АвтосервисАвтозапчастиТовары для автоАвтотехцентрыАвтоаксессуарыавтозапчасти для иномарокКузовной ремонтАвторемонт и техобслуживаниеРемонт ходовой части автомобиляАвтохимиямаслатехцентрыРемонт бензиновых двигателейремонт автоэлектрикиремонт АКППШиномонтаж

Бизнес

Автоматизация бизнес-процессовИнтернет-магазиныСтроительствоТелефонная связьОптовые компании

Досуг

ДосугРазвлеченияТворчествоОбщественное питаниеРестораныБарыКафеКофейниНочные клубыЛитература

Технологии

Автоматизация производственных процессовИнтернетИнтернет-провайдерыСвязьИнформационные технологииIT-компанииWEB-студииПродвижение web-сайтовПродажа программного обеспеченияКоммутационное оборудованиеIP-телефония

Инфраструктура

ГородВластьАдминистрации районовСудыКоммунальные услугиПодростковые клубыОбщественные организацииГородские информационные сайты

Наука

ПедагогикаОбразованиеШколыОбучениеУчителя

Товары

Торговые компанииТоргово-сервисные компанииМобильные телефоныАксессуары к мобильным телефонамНавигационное оборудование

Услуги

Бытовые услугиТелекоммуникационные компанииДоставка готовых блюдОрганизация и проведение праздниковРемонт мобильных устройствАтелье швейныеХимчистки одеждыСервисные центрыФотоуслугиПраздничные агентства