Приложение

ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ

На выполнение работ по разработке проекта: «Схема организации дорожного движения улично-дорожной сети пгт. Ревда»

№ п/п

Перечень основных данных и требований

Основные данные и требования

1

Основание для проектирования

Муниципальная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения и снижение дорожно-транспортного травматизма в муниципальном образовании городское поселение Ревда Ловозерского района Мурманской области на годы».

2

Объект проектирования

Схема организации дорожного движения улично-дорожной сети пгт. Ревда.

3

Заказчик

Администрация муниципального образования городское поселение Ревда Ловозерского района Мурманской области.

4

Исполнитель

Определяется по результатам запроса котировок

5

Исходные данные

Предоставляются Заказчиком в бумажном и электронном виде:

1.Топографическая карта в масштабе 1:2000

2.Генеральный план МО городское поселение Ревда и пгт. Ревда;

3.Общая характеристика дорожной сети пгт. Ревда и другие требующиеся материалы.

6

Цель и задачи проекта

Основная цель проекта – разработка концепции организации дорожного движения улично-дорожной сети пгт. Ревда, обеспечивающей безопасность участников дорожного движения.

7

Состав работы

1. Сбор исходных данных для проведения оценочного анализа существующей схемы организации дорожного движения и общего состояния улично-дорожной сети пгт. Ревда;

2. Проведение оценочного анализа существующей схемы организации дорожного движения в пгт. Ревда и условий дорожного движения;

3. Разработка концепции организации дорожного движения пгт. Ревда для повышения пропускной способности и безопасности движения транспортных средств и пешеходов.

8

Описание состава работы

1. Сбор исходных данных:

В состав работ по сбору исходных данных, необходимых для разработки комплексной схемы организации дорожного движения пгт. Ревда входит:

- сбор существующих интенсивностей движения транспортных потоков;

- комплексное обследование улично-дорожной сети пгт. Ревда, в т. ч. определение существующей схемы движения автомобильного транспорта на пересечениях.

Замеры существующих интенсивностей движения транспортных потоков должны производиться путем натурного обследования с применением электронных технические средств детекции (мониторинга) транспортных потоков (детекторов транспорта). Сбор данных необходимо осуществить для всех характерных транспортных периодов с выявлением “час-пик”, периодов свободного движения. Изыскательские работы по подсчету интенсивностей движения транспортных потоков необходимо проводить в соответствии с рекомендациями ВСН 45-68 и ОДН 218.0..

2. Проведение оценочного анализа существующей схемы организации дорожного движения и общего состояния улично-дорожной сети(УДС) пгт. Ревда.

Оценочный анализ должен проводиться на основе собранных данных: существующих интенсивностей движения транспортных потоков; мест дислокации ТСОДД; общего состояния УДС пгт. Ревда и др.

3. Разработка концепции организации дорожного движения пгт. Ревда.

Результатом разработки концепции должны являться:

- предложения по совершенствованию организации дорожного движения с учетом градостроительного и функционального развития пгт. Ревда направленные на создание благоприятных условий для движения транспорта и пешеходов, перевозки пассажиров и грузов;

- предложения по планировочно-реконструктивным мероприятиям, необходимым для реализации предлагаемых методов по совершенствованию ОДД.

9

Состав проектной документации

Проект организации дорожного движения представляет собой альбомы в переплете формата 297х420 (А3) и CD-R с электронным видом документа (формат файла с возможностью редактирования).

Проектная документация должна содержать:

-титульный лист;

-введение;

-схемы расстановки технических средств организации дорожного движения;

-эскизы знаков индивидуального проектирования;

-ведомости размещения средств организации дорожного движения;

-ведомости устройства электроосвещения, автобусных остановок, пешеходных дорожек и пешеходных переходов;

На титульном листе указывают:

·  Наименование органа управления автомобильной дорогой местного значения;

·  Организацию, осуществляющую разработку проекта;

·  Организации, согласовывающие и утверждающие проект;

·  Название и обозначение автомобильной дороги;

·  Номер альбома;

·  Должность, подпись и фамилию руководителя организации-разработчика;

·  Дату разработки проекта организации дорожного движения.

Линейный масштаб должен составлять 1:3000, ширина дороги изображается в произвольном масштабе.

Схема расстановки технических средств организации дорожного движения должна включать в себя:

-контуры плана (по внешним границам тротуаров) автомобильной дороги (с указанием протяженности и средней ширины проезжей части дороги). Границы протяженности определить по бровкам пересекаемых улиц. За условный «ноль» (начало улицы) принять бровку (край, бортовой камень) предыдущей улицы;

-график продольных уклонов;

-график кривых в плане;

-линии дорожной разметки;

-существующие дорожные знаки, с привязкой на местности (и рекомендации по изменению их положения или установке новых);

-существующие дорожные ограждения, с привязкой на местности (и рекомендации по изменению их положения или установке новых;

-существующие пешеходные ограждения, с привязкой на местности (и рекомендации по изменению их положения или установке новых);

-направляющие устройства (рекомендации установки в случае необходимости);

-существующие пешеходные переходы (и рекомендации по изменению их положения или организации новых);

-освещение (существующие опоры наружного освещения (метраж и нумерация опор освещения по улицам, от условного «нуля»));

-автобусные остановки;

-пешеходные дорожки;

Проект организации дорожного движения должен содержать следующие адресные ведомости:

    Сводная ведомость объемов горизонтальной дорожной разметки; Ведомость размещения дорожных знаков; Ведомость размещения барьерного ограждения; Ведомость размещения сигнальных столбиков; Ведомость размещения искусственного освещения; Ведомость размещения автобусных остановок; Ведомость размещения пешеходных переходов; Ведомость размещения пешеходных дорожек; Ведомость размещения пешеходных ограждений.

Все ведомости должны быть выполнены с подведением итогов.

Эскизы знаков индивидуального проектирования проектируются с учетом нормативных требований. На одном листе проектируется один знак в соответствии с правилами масштабирования с указанием номера знака, фона, площади знака, количества, местоположения и расположения.

10

Нормативно - техническая документация для разработки проекта

Нормативно-техничекая документация для проектирования:

Федеральный закон -ФЗ «О безопасности дорожного движения»;

Порядок разработки и утверждения проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах. Москва, 2006г.

ОДН 218. «Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог»

Рекомендации по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах» №ОС-557-р от 01.01.2001 г.

ГОСТ Р . «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения».

ГОСТ Р . «Классификация автомобильных дорог. Параметры и требования».

ГОСТ Р . «Геометрические элементы автомобильных дорог».

ГОСТ Р . «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Классификация».

ГОСТ Р . «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования».

ГОСТ Р . «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Методы определения параметров»

ГОСТ Р . «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования».

ГОСТ Р . «Технические средства организации дорожного движения. Классификация дорожных ограждений».

ГОСТ Р . «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Типы и основные параметры. Общие технические требования.

ГОСТ Р «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных организаций».

ГОСТ Р Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы, основные параметры, общие технические требования.

ГОСТ Р Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования.

11

Технические условия, согласования и разрешения

Проект согласовывается Исполнителем с Отделом ГИБДД МО МВД России «Оленегорский».

12

Сроки выполнения работы

90 дней с момента заключения контракта.

13

Количество передаваемых Заказчику экземпляров отчетной документации

На бумажном носителе в 4 (четырех) экземплярах, в электронном виде на диске СD-R в 2 (двух) экземплярах.

14

Особые условия

Наличие свидетельства о допуске к работам по подготовке проектной документации, которые оказывают влияние на безопасность объектов капитального строительства, согласно перечню, утвержденному Приказом Министерства регионального развития РФ от 01.01.2001 г. № 000 по видам работ: «работы по подготовке технологических решений объектов транспортного назначения и их комплексов».