Анализ отработавшего масла «Petro-Canada»

Машиностроение      Постоянная ссылка | Все категории

АНАЛИЗ ОТРАБОТАВШЕГО МАСЛА «Petro-Canada»Программы анализа отработавшего моторного масла, как, например, Программа «LUBRI-TEST» компании «Petro-Canada», приносят дополнительную выгоду для покупателей:

· Сокращают незапланированный простой транспортного средства

· Повышают надежность работы автомобиля

· Помогают составить эффективные программы технического обслуживания

· Увеличивают ресурс двигателей

· Оптимизируют интервалы замены моторного масла

· Снижают затраты на техническое обслуживание

Анализы отработавшего моторного масла в основном проводятся для того, чтобы определить общее состояние масла. Контроль состояния смазочного материала через определенные промежутки в течение длительного периода времени помогает определить:

· Содержание нежелательных примесей, например:

- избыточное содержание металлических частиц, образуемых в результате износа

- бензина или дизельного топлива

- охладительной жидкости

- дорожной соли

- грязи, песка или пыли

· Оптимальные интервалы замены масла

Для того чтобы определить состояние моторного масла необходимо его протестировать по следующим параметрам:

· Вязкость – это показатель сопротивления масла течению. Оно может загустевать при окислении, в присутствии загрязняющих примесей либо испарения легких фракций. Масло также может разжижаться из-за сдвига либо разбавления топливом. Определяется в сСт (сантистоксах) при 400С и при 1000С

· Загрязнение охладительной жидкостью – этиленгликоль – это основной компонент охладительных жидкостей, поэтому оценивается содержание гликоля. Такое загрязнение является признаком повреждения уплотнений или появления трещин на головках и блоке цилиндров. При обнаружении гликоля в масле необходимо немедленно принять меры, так как он быстро вступает в реакцию при высокой температуре и образует нагар и лак.

· Загрязнение водой – вода попадает в масло либо из-за конденсации пара при низкой температуре, либо из-за протечек в системе охлаждения.

· Степень разбавленности другими жидкостями – в ходе определяется содержание в масле бензина или дизельного топлива.

· Содержание нерастворимых примесей – это содержание частиц, находящихся в масле во взвешенном состоянии, в том числе сажи, образуемой при сгорании дизельного топлива, а также загрязнения пылью, грязью либо песком.

· Общее кислотное число – определяется количество щелочи, которое необходимо добавить, чтобы нейтрализовать все кислотные примеси в масле. Часто служит показателем того, насколько сильно окислено масло.

· Общее щелочное число – измеряет общий запас щелочности масла, то есть способность щелочи нейтрализовать воздействие образовавшихся кислот.

· Содержание металлических примесей или металлических частиц, образовавшихся в результате износа – эмиссионная спектроскопия с индуктивно связанной плазмой определяет содержание в масле таких металлов: алюминий, барий, бор, кальций, хром, медь, железо, магний, фосфор, натрий, олово и цинк.

ТЕСТЫ ОТРАБОТАВШЕГО МАСЛА «Petro-Canada»

ПРЕДЕЛЬНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ПРИМЕСЕЙ

Тест

Предельное значение

Вязкость

- сСт при 400С

- сСт при 1000С

25% изменение по сравнению с вязкостью свежего масла

15% изменение по сравнению с вязкостью свежего масла

Охладительная жидкость

Любые признаки загрязнения

Вода

Более 0,1%

Разбавление

Более 5%

Нерастворимые частицы

0,5% и более

Общее кислотное число

Более 5 единиц (для моторного масла) или 1 единицы (для индустриального масла)

Общее щелочное число

Изменение не более чем на 3-4 единицы

ПРЕДЕЛЬНОЕ СОДЕРЖАНИЕ МЕТАЛЛОВ, ОБРАЗУЮЩИХСЯ В РЕЗУЛЬТАТЕ ИЗНОСА

Тест

Предельное содержание

Комментарии

Железо (Fe)

Более 100 промилле

Повышенное содержание – признак износа коленвала, клапанов, гильз цилиндров, подшипников

Хром (Cr)

Более 10 промилле

Повышенное содержание – признак износа поршневых колец, подшипников либо загрязнения антифризом

Медь (Cu)

Более 20 промилле

Повышенное содержание – признак износа подшипников и втулок

Олово (Sn)

Более 10 промилле

Повышенное содержание – признак износа подшипников и втулок

Алюминий (Al)

Более 20 промилле (или более 80 ‰ для двигателей с алюминиевым блоком цилиндров)

Повышенное содержание – признак износа поршней и блока цилиндров

Свинец (Pb)

Более 25 промилле

Повышенное содержание – признак износа подшипников. Данные предельные значения не действуют в том оборудовании, где используется этилированный бензин

Бор (B)

Более 20 промилле

Повышенное содержание – признак протечки антифриза. Некоторые масла содержат присадку, диспергирующую бор. Протестируйте образец свежего масла.

Кремний (Si)

Более 20 промилле

Повышенное содержание – признак загрязнения масла пылью или песком. Также может указывать на повышенное содержание кремниевой антипенной присадки. Протестируйте образец свежего масла.

Магний (Mg), кальций (Ca), барий (Ba), натрий (Na), фосфор (P), цинк (Zn)

Такие элементы могут содержаться в добавленных в масло присадках. Они остаются в масле и не разрушаются.

Масла и смазочные

Терминология

Характеристики

Petro-Canada

Статьи и рефераты


Машиностроение      Постоянная ссылка | Все категории
Мы в соцсетях:




Архивы pandia.ru
Алфавит: АБВГДЕЗИКЛМНОПРСТУФЦЧШЭ Я

Новости и разделы


Авто
История · Термины
Бытовая техника
Климатическая · Кухонная
Бизнес и финансы
Инвестиции · Недвижимость
Все для дома и дачи
Дача, сад, огород · Интерьер · Кулинария
Дети
Беременность · Прочие материалы
Животные и растения
Компьютеры
Интернет · IP-телефония · Webmasters
Красота и здоровье
Народные рецепты
Новости и события
Общество · Политика · Финансы
Образование и науки
Право · Математика · Экономика
Техника и технологии
Авиация · Военное дело · Металлургия
Производство и промышленность
Cвязь · Машиностроение · Транспорт
Страны мира
Азия · Америка · Африка · Европа
Религия и духовные практики
Секты · Сонники
Словари и справочники
Бизнес · БСЕ · Этимологические · Языковые
Строительство и ремонт
Материалы · Ремонт · Сантехника