Технология свободных полетов глазами дилетанта

Авиация      Постоянная ссылка | Все категории

На мероприятиях воздухоплавателей возможно не только лишь встретиться с специалистами и любителями тепловых аэростатов и увидеть их в небе, но еще и самому впервые попробовать, каково это – подняться на воздушном шаре и с часок подрейфовать в воздушных потоках. Народ на таких праздниках собирается наиболее различный, от людей, работающих в сфере производства этой техники и увлекающихся воздухоплаванием профессионально, до “фирмачей” с собственными рекламными шарами и просто частных обладателей аэростатов.





I-е впечатление от знакомства с этим хобби – насколько все мобильно и доступно: прицепил к собственному автомобилю тележку с оболочкой и корзиной, заправился на автоколонке газом, выбрал лужайку для старта и – вперед!



Однако “в ходе” понимаешь, что пилотирование таких неуправляемых аппаратов – достаточно сложная штука. Сперва нужно определиться, где хочется полетать, позже узнать направления ветра на разных высотах и выбрать точку взлета. Ну а далее – оперативно изменять высоту, чтоб попасть в необходимое направление воздушных течений, следить за расходом газа и обстановкой внизу, чтоб не плюхнуться в озеро, не зависнуть над непролазным лесом или болотом и не запутаться в линиях электропередач.





Итак, вот технология “свободных полетов” глазами дилетанта



Сперва нужно определиться, где хочется полетать. Ведь любопытно, к примеру, не спеша проплыть над небольшим озером, подняться над дорогами, осмотреть монастырь сверху! После, как цель намечена, требуется понять, “куда дует ветер”. Для этого запускается шарик, типа метеозонда, который, возносясь наверх, показывает на какой высоте и куда дует ветерок.

На основании данных пробного шарика опытный пилот делает выводы, как изменять высоту полета, чтоб своевременно отклониться влево или направо.

Дальше, отталкиваясь от направления ветра нужно отыскать просторное место для старта так, чтоб плыть туда, куда запланировал. Как только место найдено, возможно вытаскивать из машины или прицепа тяжеленную корзину, монтировать и с шумом проверять горелку, расстилать оболочку.

Авиация      Постоянная ссылка | Все категории
Мы в соцсетях:




Архивы pandia.ru
Алфавит: АБВГДЕЗИКЛМНОПРСТУФЦЧШЭ Я

Новости и разделы


Авто
История · Термины
Бытовая техника
Климатическая · Кухонная
Бизнес и финансы
Инвестиции · Недвижимость
Все для дома и дачи
Дача, сад, огород · Интерьер · Кулинария
Дети
Беременность · Прочие материалы
Животные и растения
Компьютеры
Интернет · IP-телефония · Webmasters
Красота и здоровье
Народные рецепты
Новости и события
Общество · Политика · Финансы
Образование и науки
Право · Математика · Экономика
Техника и технологии
Авиация · Военное дело · Металлургия
Производство и промышленность
Cвязь · Машиностроение · Транспорт
Страны мира
Азия · Америка · Африка · Европа
Религия и духовные практики
Секты · Сонники
Словари и справочники
Бизнес · БСЕ · Этимологические · Языковые
Строительство и ремонт
Материалы · Ремонт · Сантехника