Краткий обзор нововведений
Компания СТТ начала оснащение грузовиков «ГАЗон Next» новой шестиступенчатой механической коробкой передач версии 10.0. С января 2027 года эта трансмиссия появится и на моделях семейства 8.7. По предварительным оценкам производителя, экономия топлива может составить около 1 литра на 100 километров, однако окончательные данные испытаний пока не опубликованы.
Что даёт «вторая нейтраль»
В узле выбора передач теперь предусмотрена дополнительная фиксация рычага в нейтральном положении, которую разработчики называют «второй нейтралью». Эта функция, по их словам, улучшает точность переключений и позволяет водителю лучше чувствовать работу трансмиссии, что делает управление более предсказуемым.
Шестая передача и её влияние на эксплуатацию
Ключевым изменением стало введение повышающей шестой передачи. На загородных трассах она позволяет поддерживать скорость при меньших оборотах двигателя, что, в свою очередь, должно снизить уровень шума и уменьшить нагрузку на мотор. В СТТ предполагают, что это положительно отразится на сроке службы силового агрегата и приведёт к экономии топлива на уровне 1 литра на 100 километров, однако независимые тесты пока не проводились.
Усиления внутри трансмиссии
В дополнение к шестой передаче, в конструкцию коробки внесены другие изменения: усилена ступица синхронизатора первой передачи и заднего хода; улучшена гайка крепления шестерни четвёртой передачи для снижения риска её ослабления в процессе эксплуатации; также применена трёхкромочная манжета вторичного вала для уменьшения вероятности утечек трансмиссионного масла.
Ожидаемые результаты и этапы внедрения
В СТТ рассчитывают, что данные доработки снизят вероятность проблем с переключением передач и самопроизвольным выключением, что, в свою очередь, должно уменьшить количество внеплановых простоев грузовиков. Поэтапное обновление трансмиссии уже подтверждено: шестиступенчатая коробка станет стандартом для версий 10.0, а с января 2027 года её начнут устанавливать и на модели семейства 8.7. Цифры 8.7 и 10.0 обозначают полную массу автомобилей — 8,7 и 10 тонн соответственно.
На данный момент информация о экономии и повышении надёжности основана на оценках производителя; независимые испытания и подтверждающие данные отсутствуют.
