Илон Маск планирует прекратить производство Cybertruck на заводе в Техасе примерно к середине 2027 года. В 2025 году продажи пикапа в США упали на 48,1%. Несмотря на впечатляющий запуск, модель столкнулась с задержками и прошла через 11 отзывных кампаний.
Смена курса: от пикапов к роботакси
Gigafactory Texas, расположенный под Остином и специализирующийся на серийном производстве Cybertruck, будет перепрофилирован для выпуска автономных автомобилей Cybercab. Tesla планирует начать поэтапное сворачивание сборки пикапа с середины 2027 года, чтобы увеличить производство беспилотных такси. Платформа Cybertruck останется в использовании, но завод, оснащённый специализированными линиями для его уникальных компонентов, пока не планирует переносить сборку на другие площадки. Cybercab, впервые представленный в 2024 году, разрабатывается как полностью автономное транспортное средство без руля и педалей.
Причиной сокращения выпуска стали снижение спроса и ограниченная география продаж. Маск отметил, что уже выпущенные автомобили продолжат использоваться долго.
Продажи, планы и основные покупатели
Фактические объемы продаж значительно ниже ожидаемых. По данным Car and Driver, с начала поставок реализовано чуть более 70 тысяч Cybertruck, тогда как Маск рассчитывал на 250 тысяч автомобилей в год. В 2024 году в США было продано примерно 38 965 пикапов, а в 2025-м — 20 237, что соответствует падению в 48,1%.
Крупным покупателем стал подразделение SpaceX, которое в четвёртом квартале 2025 года приобрело 1 279 машин, что составляет более 18% от общих продаж Cybertruck в этот период. В течение всего 2025 года SpaceX потратила на пикапы около $131 млн.
Также ведутся обсуждения по поводу перестройки производства с поставщиком Schaeffler.
Запуск, предзаказы и пересмотр цен
Публичная презентация прототипа Cybertruck состоялась в ноябре 2019 года, а первоначальные планы предусматривали старт поставок в 2021 году. Однако из-за доработок дизайна и функций серийные автомобили начали поступать только в 2023 году. Бронирование открыли ещё до начала производства с депозитом в $100. 23 ноября 2019 года Маск сообщил о 146 тысячах предзаказов с депозитами от $1 тыс. до $8 тыс.; эти заявки могли быть отменены с возвратом депозита. По информации сообщества Electrek, общее количество предзаказов впоследствии возросло до примерно 1,9 миллиона.
Изначально цены на Cybertruck были ниже итоговых. Одномоторный заднеприводный вариант оценивался от $39 тыс., а двухмоторный полноприводный — от $49 тыс. В 2025 году версия Long Range с одним мотором стоила $71 985 и продавалась всего несколько месяцев. В феврале Tesla представила новую базовую модель с двумя моторами за $62 235, но через десять дней цена возросла до $72 235. В 2026 году базовый полноприводный Cybertruck подорожал до $77 235, а топовая версия Premium All-Wheel Drive — до $87 235. Модификация Cyberbeast осталась по цене $102 235 (около 8,4 млн рублей).
Технические характеристики и ограничения на рынках
Пикап привлекает внимание угловатым дизайном и стальным кузовом — запас хода варьируется от около 400 до более 700 км в зависимости от комплектации. Модификация Cyberbeast разгоняется до 100 км/ч примерно за 2,6 секунды.
Tesla не планирует выводить Cybertruck на европейский рынок, утверждает вице-президент по инженерии Ларс Морави. Основные причины — низкий спрос на крупные пикапы в Европе и требования законодательства, требующие округления выступающих элементов кузова на 3,2 мм. По словам Морави, выполнить это на панелях из нержавеющей стали толщиной 1,4 мм практически невозможно. Кроме того, версии с полной массой свыше 3,5 тонны требуют водительской категории C.
Cybertruck прошёл сертификацию в Китае, но Tesla не планирует организовывать местные продажи. Среди причин — ограничения для пикапов и опасения китайских властей по поводу безопасности пешеходов из-за угловатого дизайна и использованных материалов. Глава Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу указывал на возможные риски.
Тесты прочности
На презентации 22 ноября 2019 года демонстрация прочности дверей закончилась инцидентом: боковые стекла треснули от металлических шаров. Маск пояснил, что повреждения могли быть вызваны предыдущими ударами по двери и отметил, что осколки не попали в салон. В ноябре 2023 года главный дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен бросил бейсбольный мяч в бронированное стекло — оно выдержало удар.
Отзывные кампании и сервисные меры
По данным Национального управления безопасности дорожного движения США (NHTSA), Cybertruck стал участником 11 отзывных кампаний.
В апреле 2024 года устраняли проблему с накладкой на педаль акселератора: она могла сместиться и застрять при полном нажатии, и её закрепили заклёпкой. В марте 2025 года отозвали около 46 тысяч автомобилей из-за элементов облицовки крыши, которые могли отвалиться в движении. В октябре 2025 года проводилась кампания по дополнительному креплению световой балки на лобовом стекле из-за риска ослабления её креплений.
В апреле 2026 года был объявлен ещё один отзыв из-за риска появления трещин в местах крепления колёсных дисков и возможного отделения колеса. Для ремонта Tesla бесплатно заменит тормозные роторы, ступицы и колесные гайки.
