Инженер Мэтт Браун задумал создать гигантский электросамокат длиной более шести метров, но вскоре понял, что эта идея требует доработки. В процессе он столкнулся с рядом трудностей, включая повреждение платформы и проблемы с тормозами.
Иногда инженерные эксперименты начинаются с простой, на первый взгляд, идеи — увеличить привычный объект до невообразимых размеров. Именно так подошел к своему проекту Мэтт Браун, который решил создать гигантский электросамокат. Первоначальная версия длиной более шести метров, возникшая из шутки, потребовала полной переработки концепции.
В результате Браун выбрал деревянный каркас с фанерной обшивкой, обрамленный алюминиевым корпусом, напоминающим увеличенную бритву. Компоненты электрической системы, включая мотор-колесо, были взяты у небольшого электросамоката с короткими шинами. На время сборки аккумулятор отключили и заменили на новый перед финальной сборкой.
Первоначальный замысел оказался слишком громоздким
Начав с увеличения чертежей стандартного электросамоката, Браун вскоре столкнулся с проблемой: его первая модель оказалась слишком большой. В итоге было решено создать более компактный вариант, который оказался удобнее для сборки и хранения.
Основой конструкции стал деревянный каркас с фанерной обшивкой, а алюминиевый корпус добавил ей схожесть с увеличенной бритвой. Электронные компоненты и мотор-колесо были позаимствованы у компактного электросамоката, а перед финальной сборкой аккумулятор заменили на новый.
Тесты выявили уязвимые места
Во время испытаний стало ясно, что управлять таким самокатом не так просто: его размеры требовали значительного пространства для маневров. Для решения проблемы был установлен более короткий руль. После того как платформа повреждена во время тестирования на пляже, её усилили металлическими креплениями.
Некоторые детали Браун изготовил с помощью 3D-печати, что позволило создать декоративные элементы и механизм регулировки высоты руля. В ходе работы также были устранены проблемы с тормозным выключателем и креплением руля.
Первый публичный показ конструкции состоялся на мероприятии в пустыне, где она сразу же привлекла внимание. Посетители не только фотографировали необычный транспорт, но и просили покататься. Для удобства транспортировки на задней платформе предусмотрено место для двух стандартных самокатов Razor, хотя дополнительный груз затрудняет маневры.
