Краткая информация о рисках после длительного хранения
Аккумулятор, который находился без дела полгода, может разрядиться сильнее, чем вы предполагали. Прежде чем решиться на покупку новой батареи, стоит разобраться: возможно, причина кроется не в износе, а в том, что аккумулятор замёрз или саморазрядился во время хранения. Правила хранения могут варьироваться в зависимости от производителя, поэтому важно обратиться к инструкции к вашей модели. В данном случае речь идет о литий-ионных батареях (Li-Ion); старые никель-кадмиевые аккумуляторы требуют других методов ухода.
Подходящая температура для хранения
Для хранения в домашних условиях лучше выбрать сухое место с температурой в диапазоне +10…+25 °C, вдали от тепловых источников и прямых солнечных лучей. Это общее правило, однако конкретные допустимые температуры всегда указаны в инструкции к батарее.
Некоторые аккумуляторы могут храниться при отрицательных температурах. Например, в руководстве к модели Bosch GTB 185-LI указан диапазон от −20 до +50 °C. Однако такие параметры касаются только данной модели и не могут быть применены ко всем аккумуляторам.
Если инструкция позволяет хранение до −20 °C, кратковременное нахождение при −5 °C вряд ли повредит. Однако оставлять батарею в помещении с температурой −30 °C не следует. В случае отсутствия подходящих условий лучше вынуть съёмный аккумулятор и забрать его домой.
Коробка, тряпка или пенопластовый кейс не обеспечат длительное тепло для батареи — они лишь замедляют процесс охлаждения, и со временем температура внутри выровняется с окружающей.
Что касается верхней границы температуры, то допустимый предел +50 °C не означает, что батарею можно оставлять постоянно на жарком подоконнике или на обогревателе. В инструкции Milwaukee содержится предупреждение: длительное хранение при повышенной температуре может привести к необратимой потере ёмкости.
Оптимально хранить аккумулятор на сухой полке в кладовой, а не в тёплом салоне автомобиля или во влажном подвале.
Почему на холоде кажется, что заряд «исчезает»
При низких температурах внутренние химические процессы в литий-ионной батарее замедляются, сопротивление увеличивается, и аккумулятор теряет способность отдавать энергию. В условиях высокой нагрузки (например, когда инструмент требует большого тока) напряжение может резко упасть, и шуруповёрт или пила могут отключиться раньше, чем при тёплой температуре.
Тем не менее часть заряда остаётся в батарее — она просто не может отдать эту энергию в условиях низкой температуры и высокой нагрузки. Как только аккумулятор согревается, время работы обычно увеличивается без дополнительной подзарядки.
Производитель Bosch подчеркивает, что на морозе мощность и продолжительность работы снижаются; степень выраженности данного эффекта зависит от конкретной батареи, её состояния, остатка заряда и характера нагрузки (например, закручивание мелких саморезов и распил толстого бруса требуют разного энергозатратного подхода).
Не спешите делать выводы о состоянии аккумулятора сразу после работы на морозе: дайте ему согреться, затем зарядите по инструкции и протестируйте в привычных условиях. Если даже в тёплом состоянии аккумулятор работает значительно хуже, чем прежде, стоит обратиться в сервис.
Важно отличать три ситуации: аккумулятор может медленно разрядиться при простое; на холоде он временно отдает меньше энергии; или из-за старения или повреждений батарея окончательно теряет ёмкость — в последнем случае обычная зарядка не поможет восстановить прежние характеристики.
Какой уровень заряда нужен для длительного хранения аккумулятора
Совет «зарядить ровно наполовину» не универсален — рекомендации различаются у разных производителей.
Например, STIHL советует хранить литий-ионные аккумуляторы с зарядом 40–60%. В то время как DeWALT рекомендует полностью заряжать батарею перед длительными простоями, превышающими шесть месяцев. Ознакомьтесь с рекомендациями для вашей модели и следуйте им.
Ни в коем случае не оставляйте аккумулятор полностью разряженным на длительное время: он будет продолжать терять заряд, и при слишком низком уровне может перестать правильно принимать заряд.
Перед длительным хранением убедитесь в следующем:
- Аккумулятор снят с инструмента и зарядного устройства. Храните его отдельно, согласно рекомендации производителя.
- Корпус и контакты сухие и чистые. Не используйте и не заряжайте батарею с трещинами или другими повреждениями — в таком случае лучше обратиться в сервис.
- Рядом нет металлических предметов. Саморезы, ключи или провода могут замкнуть контакты; требуется отдельный отсек или защитная крышка.
- Уровень заряда соответствует инструкции. Уточните также, как часто проверять батарею во время хранения и когда её нужно подзаряжать.
Что делать после хранения на морозе и перед зарядкой
После того как батарея вернулась с холодного места, дайте ей в спокойной обстановке согреться в тёплом помещении. Не используйте фен или не ставьте аккумулятор на радиатор — такие методы могут повредить. Если на корпусе появилась влага, дождитесь полного высыхания; время ожидания зависит от размеров батареи и условий, в которых она хранилась.
Температурные допуски для хранения и зарядки могут различаться. Например, в инструкции Bosch GTB 185-LI указано, что батарея может храниться при −20 °C, а заряжать её рекомендуется при температуре от 0 до +35 °C. Если зарядное устройство сигнализирует о слишком низкой или высокой температуре, подождите, пока условия не нормализуются.
Запрещено пытаться обойти защиту батареи — напрямую подключать провода или каким-либо образом обходить электронные блокировки. Перед работой на морозе проверьте допустимую температуру эксплуатации в инструкции: она может отличаться от условий хранения. Если инструмент нужно использовать зимой время от времени, удобнее держать аккумуляторы дома и брать их с собой непосредственно перед работой.
