Рост интереса к автомобилям с клиренсом от 200 мм
По итогам 2026 года автомобили с дорожным просветом от 200 мм привлекли 31,1% интереса среди потенциальных покупателей новых машин, что на 7,3 процентных пункта больше, чем в предыдущем году. В то же время количество объявлений на продажу таких автомобилей увеличилось на 29%. Эти данные были получены из сервиса Авито Авто, ориентированного на российский рынок.
Лидеры рейтинга и средние цены
На первом месте в рейтинге находится TENET T4L, цена которого составляет в среднем 2 348 000 рублей, а клиренс — 203 мм. Следом за ним расположены LADA Niva Legend (200 мм, 1 230 000 рублей) и LADA Niva Travel (220 мм, 1 642 000 рублей).
В топ-10 также вошли модели с такими характеристиками: JAC T9 (210 мм, 3 746 000 рублей), Geely Monjaro (210 мм, 4 917 000 рублей), Chery Tiggo 9 (200 мм, 4 423 000 рублей), TENET T8 (213 мм, 3 135 000 рублей), Hongqi HS5 (200 мм, 4 330 000 рублей), LADA Iskra Cross (200 мм, 1 772 000 рублей) и Voyah Free (213 мм, 6 875 000 рублей).
Разброс средних цен в первой десятке превышает пять миллионов рублей, что отражает разнообразие классов и комплектаций, делая прямое сопоставление моделей затруднительным. Например, средняя цена на TENET T4L составляет около 2,35 млн рублей, в то время как в обзоре 66.RU стоимость его топовой версии достигает 2 594 000 рублей.
Что представляет собой TENET T4L
TENET T4L — это компактный кроссовер с передним приводом и роботизированной трансмиссией. Автомобиль оборудован турбированным бензиновым двигателем объёмом 1,5 л, который развивает 147 л.с. и 210 Н·м крутящего момента. Клиренс модели составляет 203 мм, измеренного без нагрузки. Объём багажника равен 475 литрам, а при сложенных задних сиденьях — до 1 500 литров.
Производитель планирует выпустить версию с «интеллектуальным» полным приводом и семиступенчатой роботизированной трансмиссией DCT7 с двумя сцеплениями. Для этой модификации предусмотрены режимы «4х4», «Снег» и «Грязь», а также режимы «Эко», «Стандарт» и «Спорт». Коробка передач может передавать крутящий момент до 300 Н·м. Передне- и полноприводные версии будут рассматриваться как разные конфигурации модели.
Ограничения одного только клиренса
Хотя высокий дорожный просвет стал ключевым критерием для включения в рейтинг, он сам по себе не гарантирует хорошую проходимость. При сравнении клиренса важно учитывать методику измерения, наличие нагрузки, размер колёс и комплектацию. Уточняется, что клиренс TENET T4L в 203 мм измерен без нагрузки, в то время как у LADA Niva Travel заявлено 220 мм. В полноприводной версии T4L добавлены специальные режимы движения («Снег», «Грязь»), которые могут улучшить проходимость на сложных участках.
Региональная структура спроса и предложения
Наибольший интерес к новым автомобилям с клиренсом от 200 мм наблюдается в Москве, где на город приходится 14,8% общего спроса, а средняя цена составляет 7,5 млн рублей. В Санкт-Петербурге доля спроса составила 6,7% при средней цене 4,5 млн рублей, в Татарстане — 4,7% при средней цене 4,3 млн рублей. Московская область заняла 4,2% со средней ценой 6,1 млн рублей, а Нижегородская область — 4% при средней цене 3,6 млн рублей.
Что касается предложения новых автомобилей, доля моделей с дорожным просветом от 200 мм составляет 27,2% по всей стране. Наибольшая доля таких предложений зафиксирована в Забайкальском крае — 83,3%. За ним следуют Ямало-Ненецкий автономный округ (51,9%), Чеченская Республика (47,6%), Новосибирская область (41,9%) и Красноярский край (40,1%).
Причины роста интереса
Артём Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито, связывает рост интереса с расширением ассортимента: на рынке появились как доступные отечественные внедорожники, так и более дорогие зарубежные кроссоверы, что привлекает различные группы потребителей.
Вывод для водителей
В исследовании порог высокого клиренса определён как не менее 200 мм между нижней частью кузова и дорогой, а в рейтинге значения варьируются от 200 до 220 мм. Такой дорожный просвет полезен на неровных дорогах и при преодолении препятствий, однако для полноценной оценки проходимости и пригодности автомобиля в конкретных условиях важно учитывать также полный привод, трансмиссию, тип шин и другие технические характеристики.
