Куда пропали продажи XCite: неожиданные причины падения и что дальше ждёт российский бренд кроссоверов?

Почему продажи XCite упали в 30 раз, а запасы на грани истощения — что ждёт российский бренд кроссоверов?

Краткая история модели и технические характеристики

Модельный ряд XCite включает два кроссовера — X-Cross 7 и X-Cross 8, которые производятся в России на базе автомобилей Chery. X-Cross 7 — это пятиместный переднеприводный кроссовер, созданный на основе предыдущего поколения Chery Tiggo 7 Pro (2019–2020 годов). Этот автомобиль оснащён 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. и вариатором; его длина составляет приблизительно 4,5 метра.

X-Cross 8 — семиместная модель, основанная на Chery Tiggo 8 Pro Max. Она имеет 1,6-литровый двигатель мощностью 150 л.с., работающий в паре с семиступенчатым «роботом». Длина X-Cross 8 составляет 4740 мм; в зависимости от комплектации доступны как передний, так и полный привод.

Существенное снижение продаж

Согласно данным Сергея Целикова, руководителя «Автостата», в октябре 2026 года в России зарегистрировали всего 56 новых автомобилей марки XCite, тогда как в октябре 2025 года этот показатель достигал 1 687 машин. Это падение составляет почти 30 раз — около 97% за год. В период с января по октябрь 2026 года было зарегистрировано 1 121 автомобиль, тогда как за аналогичный период годом ранее продали около 11,1 тысячи кроссоверов, что означает снижение на 89%.

С момента выхода марки на рынок было реализовано около 19,5 тысячи автомобилей XCite.

Производство, остатки и оценка запасов

Сборка автомобилей XCite осуществлялась на «Автозаводе Санкт-Петербург» (бывшая площадка Nissan) с апреля 2024 года по май 2025 года. После этого новые автомобили перестали выпускаться. Независимые эксперты оценивают, что всего было выпущено чуть меньше 19,7 тысячи машин: примерно 15,2 тысячи X-Cross 7 и около 4,5 тысячи X-Cross 8.

Сравнив данные о производстве и продажах, Сергей Целиков пришёл к выводу, что на складах дилеров по всей стране осталось менее 200 непроданных автомобилей.

Сервис и доступность запчастей

С юридической точки зрения бренд XCite не ликвидирован, а гарантийное обслуживание формально осуществляется через дилерскую сеть LADA. Однако на практике, как сообщают владельцы на специализированных форумах, решение сложных гарантийных вопросов и замена датчиков или электроники затягиваются. Владельцы связывают это с отсутствием у производителя собственного склада запчастей.

Рыночное положение и возможное будущее

В первые девять месяцев XCite вошёл в десятку продаж среди новых российских авто-брендов, при этом лидером этого сегмента стал Tenet. Однако в октябре 2026 года количество регистраций XCite (56 единиц) оказалось наименьшим среди петербургских брендов, представленных в отраслевых отчетах.

Генеральный директор «Автозавода Санкт-Петербург» Иван Миронов отметил, что бренд продолжает присутствовать на рынке, а в случае улучшения рыночной ситуации производство может быть возобновлено.

Оцените статью
Pandia