От отказов в России — до дизайнера Bentley
Илья Разумов, российский автомобильный дизайнер, стал автором внешнего облика модели Bentley Supersports, мировая премьера которой состоялась в Нью-Йорке 13 ноября 2025 года. До достижения этой вехи он столкнулся с пятью отказами от Lada как при попытках трудоустройства, так и при подаче на стажировки. Аналогичные отказы поступали от Aurus и «Москвича», где российские компании отмечали его недостаточную квалификацию и оценивали портфолио как любительское.
Что такое Bentley Supersports
Supersports представляет собой ограниченную версию, основанную на четвёртом поколении Continental GT. По мнению независимых экспертов, это самая лёгкая и спортивная модификация в линейке Bentley, а также самый быстрый серийный автомобиль в истории марки. Всего будет выпущено 500 экземпляров, все из которых уже нашли своих владельцев через предварительные заказы. Ожидаемая цена одного автомобиля составляет около 500 тысяч долларов.
Роль Разумова в создании модели
Илья Разумов отвечал за дизайн экстерьера Supersports на всех ключевых этапах — от первых эскизов до финальных технических чертежей кузова. В настоящее время он трудится в британском городе Крю, где руководит разработкой внешнего облика будущих моделей Bentley. «Сейчас я занимаюсь дизайном экстерьеров в Bentley Motors в Крю, Великобритания», — поделился он с Autonews.ru.
Путь в премиум‑индустрию: стажировки и конкурсы
Илья закончил Московский политехнический университет. Прежде чем попасть в Bentley, он прошёл четыре стажировки: две в Porsche, а также в Audi и Volkswagen. За проект, выполненный для Audi, он занял второе место на внутреннем конкурсе, но предпочтение было отдано более опытному кандидату. В апреле 2023 года Разумов получил предложение от отдела кадров Bentley, после чего состоялось техническое интервью, и вскоре он начал работу в компании, переехав в Великобританию.
О важности практики и перспективах дохода
По словам Разумова, для успешного трудоустройства в зарубежных автопроизводителях важен опыт стажировок и постоянная практика. В автодизайне многие приходят по призванию, однако практические навыки и качественное портфолио играют решающую роль. Он также подчеркивает, что российские вузы по-прежнему пользуются уважением и признанием за границей. Что касается заработной платы, то дизайнеры и инженеры на начальных этапах обычно получают средние или чуть выше среднего по отрасли суммы, в то время как значительный доход приходит спустя 10–15 лет карьеры, когда специалист достигает уровня шеф-дизайнера.
