13
В разработке отечественного высокоскоростного электропоезда участвует свыше 150 российских компаний
Проведение ходовых испытаний первого высокоскоростного поезда для маршрута Москва — Санкт-Петербург планируется начать летом 2027 года. Об этом заявил заместитель председателя правительства РФ Денис Мантуров.
«Старт ходовых испытаний первого состава запланирован на лето следующего года», — отметил он.
По его словам, в разработке электропоезда задействовано более 150 российских предприятий. На заводе «Уральские локомотивы» уже завершена сварка кузовов 24 вагонов, предназначенных для трех составов.
Поезд нового поколения будет состоять из восьми вагонов и способен перевозить свыше 450 пассажиров. Для него предусмотрены четыре класса обслуживания. Конструкция с распределенной тягой обеспечит равномерное ускорение и торможение, а аэродинамическая форма кузова снизит сопротивление воздуха, уровень шума и расход энергии.
Заявленная максимальная скорость поезда составляет 400 км/ч, а эксплуатационная — до 360 км/ч. Также предусмотрена возможность сцепления двух поездов. При этом параметры движения будут зависеть от участка маршрута и условий эксплуатации.
Высокоскоростная железнодорожная магистраль предназначена для пассажирских перевозок и строится по поручению президента России Владимира Путина. Длина магистрали составит около 679 км. Маршрут пройдет через шесть регионов: Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Тверскую, Новгородскую и Ленинградскую области.
Проект включает в себя инфраструктуру, рассчитанную на движение поездов со скоростью до 400 км/ч и функционирование в российских климатических условиях, включая температуры до −50 °C. После запуска магистрали время в пути между двумя столицами должно сократиться примерно до 2 часов 15 минут.
В часы пик поезда планируется отправлять с интервалом в 15 минут. По расчетам, к 2030 году пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом достигнет примерно 23 миллионов человек в год.
Источник