Коротко о главном
РЖД анонсировала обновление своих спальных вагонов: теперь длина спальных мест увеличится до двух метров. В новых вагонах габарита Т будет улучшенная планировка и оснащение. Каждое место получит розетки и USB-порты, а также душевую кабину и систему климат-контроля. Плацкарт нового поколения сможет разместить 58 пассажиров, а к 2028 году планируется добавить капсульные вагоны.
Длина и ширина полок
В действующих плацкартных вагонах длина полки составляет всего 183 см, что, по мнению многих пассажиров, недостаточно для комфортного сна в длительных поездках. В новых моделях длина спального места увеличится до двух метров, а ширина полок вырастет на 28 см, что значительно повысит удобство путешествий.
Также будет переработана компоновка купе, что сделает поездки более комфортными.
Изменения в купейных вагонах
Генеральный директор РЖД Олег Белозеров сообщил, что новые купейные вагоны пройдут сертификацию в конце года и выйдут на маршруты. По его словам, они будут шире, чем существующие, что улучшит условия для пассажиров.
Количество мест в купейных вагонах увеличится с 36 до 40. Спальные полки также станут более удобными: ширина увеличится на 3 см, верхняя полка удлинится на 16 см, а нижняя — на 6 см. Два купе будут специально оборудованы для пассажиров с ограниченными возможностями.
Что изменится в плацкарте габарита Т
Новый плацкарт габарита Т заметно отличается от привычного: за счёт удлинения салона добавлен еще один отсек, что увеличило общее количество мест с 54 до 58. Продольные полки стали длиннее на 14 см и шире на 3 см, боковые — длиннее на 10 см и шире на 4 см.
Каждое спальное место теперь будет иметь индивидуальную шторку, светильник и розетки (USB и 220 В). Пассажирам на верхних полках не придется спускаться вниз для подзарядки — для них предусмотрены собственные столики и розетки. В вагоне установлены два туалета и отдельная душевая кабина.
Комфорт и техническое оснащение
Каждое место будет оснащено розеткой и USB-портом, а управление освещением и климатом станет возможным через сенсорную панель в изголовье. В душевой кабине пассажиры смогут воспользоваться феном и утюгом с гладильной доской. Информация о стоимости билетов на новые вагоны пока не раскрыта.
Для повышения надежности в вагонах габарита Т впервые внедрена система предиктивной диагностики: ключевые параметры оборудования будут передаваться в центр обработки данных в режиме онлайн, что позволит оперативно реагировать на потенциальные неисправности.
Сроки выхода и объёмы поставок
Первые поезда с новыми вагонами планируется запустить в конце 2026 года. С 2028 года их начнут использовать на популярных межрегиональных направлениях, а закупку таких вагонов РЖД намерена начать в 2027 году.
В 2026 году компания рассчитывает получить более 480 вагонов различных типов. Общий бюджет на обновление парка составит свыше 400 миллиардов рублей.
Контракты и дальнейшие разработки
«Федеральная пассажирская компания», дочерняя структура РЖД, подписала долгосрочный контракт с Тверским вагоностроительным заводом на поставку более 2 700 пассажирских вагонов в период с 2026 по 2030 год. Общая сумма сделки превышает 400 миллиардов рублей.
В рамках этого контракта в 2026 году планируется получить около 480 вагонов различных моделей, включая двухэтажные, одноэтажные и вагоны габарита Т. Разработка новых плацкартных вагонов завершилась в конце 2025 года, производство началось в начале 2026 года, а сертификация ожидается к концу 2026 года, после чего производство должно выйти на серийный уровень.
Также в планах РЖД до 2030 года значится создание капсульных вагонов.
