Информационный материал
к единому дню информирования населения на тему «Обеспечение безопасности дорожного движения»
18 декабря 2008г. на территории Борисовского региона проводится Единый день информирования населения под названием «Обеспечение безопасности дорожного движения в Беларуси».
По данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно жертвами дорожно-транспортных происшествий во всем мире становятся 1,2 млн. человек, а около 50 млн. получают ранения или остаются инвалидами. Дорожно-транспортный травматизм обходится странам в 518 млрд. долл. в год, что составляет в среднем от одного до двух процентов их валового национального продукта. К 2020 году ДТП будут находиться на десятом месте среди причин смертности на планете.
В республике за последние десять лет (1997–2007 гг.) произошло около 70 тысяч аварий, в которых погибли более 17 тысяч и получили ранения более 70 тысяч человек. Практически ежедневно на дорогах погибали 5 человек и 20 – получали ранения.
Гибель участников дорожного движения продолжает оставаться одной из острейших социально-экономических проблем. Актуальной эта проблема остается как для Минской области, так и для Борисовского региона.
Деятельность государственных органов направлена, в первую очередь, на создание максимально безопасных условий, не исключая при этом мер административного воздействия.
Сотни тысяч ДТП воспринимаются как разрозненные отдельные события, печальные для тех, кого они затрагивают, но не создающие информационного повода – в отличие от крушения поездов или авиакатастроф, которые почти всегда подаются как сенсационные новости.
Несмотря на значительно ужесточившуюся ответственность за нарушения ПДД в 2008 году, отмечается рост количества выявленных нарушений, в т. ч. грубых, непосредственно влияющих на тяжесть последствий от ДТП.
Ежегодно на территории области совершается примерно 1500 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибают 400-500 человек и около 1,5 тысяч получают ранения. Эти цифры остаются практически неизменными на протяжении последних 10 лет.
За 11 месяцев текущего года на территории области зарегистрировано 1425 ДТП (+36 или 2,6%), 421 (+17 или 4,2%) человек погибли, 1497 (+83 или 5,9%) получили ранения.
За такой же период на территории Борисовского района зарегистрировано 119 дорожно-транспортных происшествий (2007 г. – 127), в которых 30 человек погибло (2007 ги 120 получили ранения различной степени тяжести (2007 г
Рост количества происшествий отмечается в 10 регионах, числа погибших – в 13-ти. Наиболее сложная ситуация с аварийностью в текущем году складывается на территории Дзержинского, Мядельского, Несвижского, Пуховичского, Смолевичского районов.
Однако высокая тяжесть последствий автоаварий в Дзержинском (34,4), Несвижском (35,7), Пуховичском (30,5), Слуцком (32,1) районах.
Очевидно, что аварийность связана со многими объективными факторами: ростом автомобилизации, нарастающей диспропорцией между количеством автомобилей и не рассчитанной на современную интенсивность движения дорожной сетью, улучшением скоростных качеств автомобилей и другими.
Однако, грубое нарушение Правил дорожного движения, невнимательность и спешка, незнание навыков безопасного поведения на дорогах становятся причиной большинства автоаварий.
На сегодняшний день безопасность дорожного движения пока еще проигрывает лихачеству, невнимательности, и определяющим в совершении аварий является, так называемый человеческий фактор.
Если распределить все ДТП по видам, то получается следующая ситуация: чаще всего совершаются наезды на пешеходов (30-35%), опрокидывания и наезды на препятствия (по 15-20%), причинами которых в большинстве случаев становилось превышение или неправильный выбор скорости движения (около 30%), нарушение ПДД пешеходами (20-25 %), управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения (10-13%).
1. ДТП ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ В СОСТОЯНИИ АЛКОГОЛЬНОГО ОПЬЯНЕНИЯ
Всего ДТП: 24
Погибло: 6 Ранено: 32
из них водителей - 5 из них водителей - 13
пассажиров - 1 пассажиров - 17
пешеходов - 0 пешеходов - 2
2.ДТП С УЧАСТИЕМ МОТО-ВЕЛО ТРАНСПОРТА
Всего ДТП мото: 10 вело: 6
Погибло - 1 Погибло - 0
ранено - 9 ранено - 6
3.АНАЛИЗ АВАРИЙНОСТИ ПО УЛИЦЕ ГАГАРИНА ГОРОДА БОРИСОВА
Всего ДТП: 22 наезд на пешехода 13
Погибло: 6 столкновение на пересечении дорог 3
Ранено: 16 опрокидывание 1
н/с: 0 лобовое столкновение 1
наезд на препятствие 1
прочие 3
Места ДТП с погибшими:
- рынок стадион, пешеходный переход (1);
- АЗС №4, пешеходный переход (1);
- пересечение улиц Гагарина – 1ой М. Дивизии (2);
- район «Агропромбанка» (2).
4.РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО ВИДАМ ДТП
- 2007 год
- 2008 год
5.ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ДТП ПО ВИНЕ ВОДИТЕЛЕЙ
2008 г. 2007 г.
1-управление транспортом в нетрезвом состоянии 24 12
2-управление без водительского удостоверения 2 1
3-превышение установленной скорости 21 28
4-нарушения правил маневрирования 2 1
5-нарушения правил проезда перекрестков 10 11
6-выезд на встречную полосу 2 5
7-нарушение правил обгона 5 2
8-нарушения правил проезда пешеходного перехода 14 12
9- другие нарушения 5 10
6.ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ДТП ПО ВИНЕ ПЕШЕХОДОВ:
2008 г. 2007 г.
Переход в не установленном месте 19 24
Нетрезвое состояние пешехода 7 6
Неожиданный выход из-за ТС 2 5
Ходьба по краю проезжей части 3 0
7.РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДТП ПО ВИНЕ ОСНОВНЫХ КАТЕГОРИЙ
УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
8. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПО ЧАСАМ СУТОК
9. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДТП ПО ДНЯМ НЕДЕЛИ
10. РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ДТП ПО МЕСЯЦАМ ГОДА
11. КОНЦЕНТРАЦИЯ МЕСТ ДТП ПО ОСНОВНЫМ УЛИЦАМ ГОРОДА БОРИСОВА
12. КОНЦЕНТРАЦИЯ МЕСТ ДТП ПО ОСНОВНЫМ ДОРОГАМ
БОРИСОВСКОГО РАЙОНА
13. СОВЕРШЕНИЕ ВСЕХ ДТП И ДТП С УЧАСТИЕМ ДЕТЕЙ
 |
Погибло: 0
Ранено:– пассажиров, 3- пешехода, 2- вело, 2- мото)
н/с: 0
По вине: 6 (переход в неустановленном месте - 2, управление мото (без в/у) -2, управление вело в 13 лет - 2)
Значительная часть происшествий с участием пешеходов и велосипедистов происходит в темное время суток, на неосвещенных или малоосвещенных участках дорог вблизи населенных пунктов.
Основным решением проблемы по предупреждению пешеходного травматизма является изъятие с проезжей части пешеходов-нарушителей и обозначение их световозвращающими элементами.
В соответствии с Правилами дорожного движения пешеход обязан при движении в темное время суток обозначить себя световозвращающими элементами.
Органами внутренних дел проводится широкая разъяснительная работа среди участников дорожного движения о необходимости и эффективности использования фликеров.
В этом направлении налажено тесное взаимодействие со средствами массовой информации, постоянно проводятся совместные акции и мероприятия.
В Борисовском районе постоянно проводятся такие акции, как «Стань заметней!», «Фликер спасет жизнь!», в сентябре среди школьников всех школ Борисовского региона прошел конкурс «Каждый знает пешеход - фликер точно жизнь спасет!» в номинациях рисунок, сочинение, поделка.
На территории области организовано более 2 тысяч торговых пунктов по продаже световозвращающей продукции.
В городах Березино, Борисов, Узда и Червень индивидуальными предпринимателями налажено производство фликеров и нарукавных повязок. Организовано производство и реализация световозвращающих повязок УП «Швейник» (г. Борисов), «Борисовбытсервис», КУП «Вилейский районный комбинат бытового обслуживания», (г. Жодино), УП «Аксамит-М» (г. Молодечно), «Березка» (г. Молодечно) и другими (всего более 20 предприятий).
В г. Борисове имеется 141 торговая точка по продаже световозвращающей продукции. За 11 месяцев в них реализовано 106 000 единиц, безвозмездно роздано 2 835 единиц световозвращающей продукции.
При планировании и проведении профилактических акций особое внимание уделяется комплексной информационно-разъяснительной работе среди населения о необходимости и правилах использования пешеходами световозвращающих элементов, их видах и принципе действия, эффективности применения при движении по проезжей части в темное время суток, под общим девизом «Стань заметней в темноте!».
За 11 месяцев текущего года в результате 559 наездов погибли 169 человек. При этом только за сентябрь-ноябрь погибло 56 пешеходов, 43 из которых не были обозначены световозвращающими элементами.
В Борисовском регионе в результате 47 наездов погибли 10 человек. Большинство из них не было обозначено световозвращающими элементами.
13.09.2008 около 22-30 часов в поселке Красное Молодечненского района 30-летний минчанин, двигаясь на автомашине «Форд-Скорпио», совершил наезд на пешехода-мужчину, который внезапно вышел на проезжую часть дороги. Световозвращающими элементами он обозначен не был, и водитель увидел опасность в самый последний момент. Пешеход от полученных телесных повреждений погиб на месте происшествия.
15.10.2008 тяжелый несчастный случай произошел и вблизи д. Нача Крупского района, где в 9.00 вечера 27-летний водитель, управляя автобусом «Мерседес» совершил наезд на переходившую через дорогу женщину с годовалым ребенком на руках. Водитель в последний момент увидел опасность, но не смог предотвратить наезд. 22-летняя женщина и ребенок погибли на месте происшествия. Одним из условий совершения наезда стало отсутствие световозвращающих элементов на одежде пешехода.
Вместе с тем, по статистике, пешеходы виновны в 8 из 10 происшествиях, и нельзя забывать о причинах остальных 20% наездов, где есть вина и водителей. Грубые нарушения Правил в части проезда пешеходных переходов и остановок общественного транспорта продолжают иметь место. Отсюда совершаются происшествия и гибнут пешеходы.
15.10.2008 в 20.00 в Пуховичском районе 23-летний водитель автомашины грубо нарушил Правила и совершил наезд на переходящих по нерегулируемому пешеходному переходу двух пешеходов, один из которых погиб на месте происшествия, а другой оказался в больнице.
Так, 11.05.2008 в 21.30 в Борисовском районе водитель автомашины «Мазда-626», будучи лишенным прав управления транспортным средством, но тем не менее, находясь за рулем, превысил допустимую скорость движения, съехал в кювет и опрокинулся. В результате сам получил смертельные травмы, а его пассажир с многочисленными ранениями доставлен в больницу.
13.12.2008г. водитель автомашины «ВАЗ», вблизи д. Лошница Борисовского района, совершил столкновение с попутно двигавшимся впереди автобусом, принадлежащим РУСПП «Свинокомплекс Борисовский». Пассажир автомашины ВАЗ - женщина, 1951 года рождения, сидевшая на переднем пассажирском сиденье, скончалась на месте ДТП. В автобусе, задние фонари на момент ДТП не горели. Пассажиры автомашины «ВАЗ» не были пристегнуты ремня безопасности.
Почти 30 % происшествий происходит по причине превышения или неправильного выбора водителями скоростного режима движения. Данные происшествия характеризуются высокой тяжестью последствий.
Для предупреждения указанных ДТП в наиболее аварийное время проводятся массированные отработки автодорог в течение 5-10 дней, что явно дисциплинирует водителей и при отсутствии сотрудников ГАИ.
В последнее время широко применяется метод скрытого надзора за дорожным движением с использованием приборов фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения, установленных на автомашинах стандартного исполнения. В настоящее время все подразделения ГАИ оснащены скоростемерами с видеофиксацией «Визир», используются также современные комплаксы видеофиксации «Арена», «Искра». В текущем году пресечено более 50 тысяч фактов превышения скорости. В качестве эксперимента в городах Борисов и Молодечно такие приборы были стационарно установлены на наиболее аварийных улицах. Одновременно по городам устанавливались муляжи этих приборов, что дисциплинировало водителей и в отсутствии сотрудников Госавтоиспекции.
Трагедия когда гибнут люди, но когда погибают дети – это никого не может оставить равнодушным.
Особое внимание органами внутренних дел совместно с заинтересованными ведомствами уделяется предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Заложенные с детства нормы безопасного поведения на улицах дорогах становятся важным критерием обеспечения личной безопасности и в дальнейшем.
В текущем году на дорогах области в автоавариях погибли 15 детей, еще 115 подростков получили ранения.
В Борисовском регионе в 13 автоавариях пострадали 14 детей, которые получили ранения различной степени тяжести. 6 ДТП произошло по вине самих детей.
Для их предупреждения отделы ГАИ и образования ежегодно проводятся районные и областная олимпиады среди школьников по знанию Правил дорожного движения, профильная смена в национальном детском оздоровительном лагере «Зубренок», конкурсы мотоциклистов и другие мероприятия, что дало свои результаты: в текущем году в 2 раза сократилась аварийность по вине самих детей.
Вместе с тем, более чем в 50 % происшествий дети являлись пассажирами, ответственность за безопасность которых полностью лежит на взрослых. Своим неукоснительным соблюдением требований Правил дорожного движения они должны показывать пример подрастающему поколению.
Особое внимание уделяется предупреждению и пресечению «пьянства за рулем», как одной из главных причин совершения автоаварий с тяжкими последствиями.
За 11 месяцев т. г. водителями в состоянии алкогольного опьянения допущено 167 автоаварий, в которых 54 человека погибли и 193 получили ранения. В Борисовском регионе нетрезвыми водителями совершено 24 ДТП (2007г.-12), т. е. каждая пятая авария совершена нетрезвым водителем.
21 ноября в 1.45 на автодороге Слобода–Новосады житель г. Жодино, работающий плотником на РУП «БЕЛАЗ», находясь в состоянии алкогольного опьянения, управлял личной автомашиной и столкнулся с двигавшимся в попутном направлении автобусом, а затем со встречной легковой автомашиной. В итоге один человек погиб и еще 3 получили ранения.
В целях профилактики постоянно проводятся выступления в трудовых коллективах, на автопредприятиях. Совместно с организациями здравоохранения налажена работа передвижных наркологических пунктов.
Однако, несмотря на жесткие меры административного воздействия, применяемые по отношению к водителям, управляющим транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения, - это лишение водительских прав на 3 года и штраф до 1.225.000 рублей, находятся люди, позволяющие себе спиртное за рулем. Их не пугает ни лишение прав, ни риск совершить ДТП, тем самым покалечить своих близких или вовсе лишить их жизни. И только когда происходит непоправимое, люди начинают осознавать, но уже поздно.
В текущем году за управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения задержано более 9 тысяч водителей, в т. ч. 7,5 тысячи – водители Минской области и 885 – водители Борисовского региона. Возбуждено 856 уголовных дел по ст.317 прим. УК Республики Беларусь за повторное управление автомобилем в нетрезвом состоянии. 95 уголовных дел по указанной статье возбуждено в отношении борисовских водителей.
К 137 должностным лицам, ответственным за выпуск транспорта приняты меры административного воздействия за допуск к управлению транспортным средством водителей в состоянии опьянения или без права управления.
Так, 09.03.2008 около 10.00 механизатор РУП «Заречье» Смолевичского района, будучи лишенным водительских права, управлял служебным трактором в состоянии алкогольного опьянения и совершил наезд на легковой автомобиль. В нарушение установленных Правил место происшествия оставил. Приведенный факт свидетельствует об отсутствии должного контроля со стороны должностных лиц хозяйства за выходом и возвращением транспортного средства на линию, допуском водительского состава предприятия к управлению транспортом.
Немаловажную роль в обеспечении дорожной безопасности играет агитационно-пропагандистская деятельность.
Для предупреждения таких происшествий в крупных городах области Госавтоинспекцией регулярно проводятся профилактические акции «Пешеходный переход».
В ноябре в рамках единого Дня безопасности дорожного движения в г. Молодечно проведено совместное семинар-совещание по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Особое внимание уделяется проведению массовых профилактических акций и мероприятий для различных категорий участников дорожного движения с привлечением СМИ и общественных организаций: «Всей страной за безопасность детей на дорогах», «С нами дети!», «Не превышай», «Фликер в подарок», «Безопасность зависит от нас», «Стань заметней в темноте», «Маршрутами безопасного лета», «Спортсмены за безопасность дорожного движения!», «Доброй дороги детство», «Культура водителя, взаимопомощь на дороге» и т. д.
В деле предупреждения аварийности широко внедряются современные методы и технологии обеспечения дорожной безопасности:
- организован целенаправленный надзор за дорожным движением методом отработки участков улиц и дорог в местах концентрации ДТП;
- внедряются современные средства автоматической фиксации правонарушений;
- возобновлено вертолетное патрулирование, которое ведется в целях оперативного реагирования на дорожную обстановку, координации действий нарядов ДПС на наиболее аварийно-опасных участках дорог, а также для обеспечения охраны общественного правопорядка в местах массового отдыха граждан;
- повышаются условия и организация дорожного движения путем устройства подземных и надземных пешеходных переходов, установки тросовых ограждений, искусственных неровностей типа «спящий полицейский». Все эти мероприятия положительно отражаются на состоянии аварийности в отдельном регионе или конкретном участке автодорог.
Так, на ул. Гагарина г. Борисова за январь-апрель текущего года в результате наездов погибли 4 человека. После устройства в мае 5 искусственных неровностей, ДТП с погибшими на указанной улице до настоящего времени не допущено.
Для проведения постоянной информационно-разъяснительной работы среди населения в областных и районных средствах массовой информации организованы специализированные рубрики и передачи. Подготовлено несколько видеороликов по проблемам обеспечения дорожной безопасности, которые демонстрируются на республиканских и местных телеканалах. На волнах «Радио-МИР» и «Минская волна» постоянно проходит информация по пропаганде световозвращающих элементов, приобретению детских автокресел, правил безопасности при перевозке пассажиров и использованию ремней безопасности. Ежедневно в программе «Зона Икс» 1-го Национального телеканала предоставляется оперативная информация о состоянии аварийности в области, даются рекомендации как водителям, так и пешеходам.
Только тесное взаимодействие и комплексная совместная работа всех заинтересованных может оказать реальное позитивное влияние на обеспечение дорожной безопасности, спасти жизнь наших людей и подарить детям будущее.
