ПОСТАНОВЛЕНИЕ
29.04.2010 № 000
Об утверждении муниципальной целевой программы «Городские дороги на 2годы»
В соответствии со ст. 32 Устава муниципального образования «город Ульяновск», принятого решением Ульяновской Городской Думы , с изменениями и дополнениями,
ПОСТАНОВЛЯЮ:
1. Утвердить муниципальную целевую программу «Городские дороги на годы» (Приложение).
2. Признать утратившим силу постановление мэрии города Ульяновска «О муниципальной целевой программе «Городские дороги на 2010 г.».
3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования в газете «Ульяновск сегодня».
Глава города
ПРИЛОЖЕНИЕ
к постановлению мэрии города Ульяновска
Муниципальная целевая программа
«Городские дороги на годы»
Паспорт целевой программы
|
1. Наименование программы |
Муниципальная целевая программа «Городские дороги на годы» |
|
2. Правовые основы для разработки |
- Федеральный закон от 01.01.2001 «О безопасности дорожного движения»; - Федеральный закон от 01.01.2001 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; - Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации «Положение об обеспечении безопасности дорожного движения в предприятиях, учреждениях, организациях, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов»; - Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации «Положение об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами»; - Приказ Министерства Транспорта Российской Федерации «Об утверждении классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них»; - ГОСТ Р «Требования к эксплуатацион-ному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», утвержден Постановлением Госстандарта Российской Федерации ; - Устав муниципального образования «город Ульяновск», утверждён решением Ульяновской Городской Думы |
|
3. Заказчик программы |
Глава города; мэрия |
|
4. Руководитель программы |
Председатель Комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска Адрес: , Тел.: (8422), e-mail: *****@***ru |
|
5. Цели и задачи целевой программы |
Анализ состояния дорожного хозяйства г. Ульяновска и его влияние на социально-экономическое развитие города позволяет определить основную цель и задачи муниципальной целевой программы «Городские дороги на годы» (далее – Программа). Цель Программы – содействие экономическому и социальному развитию г. Ульяновска, повышению уровня жизни горожан за счёт совершенствования и развития улично-дорожной сети (далее – УДС) в соответствии с потребностями экономики г. Ульяновска и населения города. Достижение данной цели обеспечивается за счёт решения следующих задач: В экономике: - содействие экономическому развитию города за счёт совершенствования УДС, способной удовлетворить возрастающий спрос пользователей на перевозки автомобильным транспортом; - снижение стоимости товаров и услуг за счёт сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом; - содействие росту экономической активности граждан города путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, улучшения транспортной доступности территорий города в любое время года; - увеличение экономической активности за счёт развития отечественного и международного туризма. - улучшение транспортной доступности всего массива города, повышение мобильности и деловой активности населения за счёт обеспечения круглогодичного комфортного транспортного сообщения; - повышение уровня жизни населения города за счёт снижения транспортной составляющей в стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов; - создание дополнительных рабочих мест в дорожном хозяйстве города, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, туризма; - увеличение продолжительности жизни населения за счёт сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания граждан города. В бюджетной сфере: - увеличение доходов бюджетной системы вследствие: развития сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры; роста экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населении; развития туристической сферы деятельности; увеличения доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи усовершенствованных автомобильных дорог; - оптимизация бюджетных расходов вследствие: повышения эффективности расходов на дорожное хозяйство города за счёт более эффективного планирования; совершенствования механизмов расходования средств через системы закупок для муниципальных нужд; снижения транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров. В дорожном хозяйстве: - формирование городской дорожной сети на основе координируемого развития федеральных, областных и муниципальных автомобильных дорог; - увеличение пропускной способности городских улиц и дорог путём их реконструкции или ремонта; - обеспечение подъездов по автомобильным дорогам с усовершенствованным покрытием ко всем объектам транспортной инфраструктуры и предприятиям; - снижение удельных показателей аварийности и негативного воздействия на окружающую среду от автомобильных дорог; - повышение качества дорожных работ; - обеспечение сохранности объектов городского дорожного хозяйства; - улучшение транспортной сети автодорог |
|
6. Сроки и этапы реализации программы |
годы |
|
7. Перечень основных мероприятий программы |
Совершенствование нормативно-правовой и нормативно-технической базы городского авто-дорожного хозяйства. Разработка системы управления состоянием городских автодорог и искусственных сооружений. Разработка мер по повышению качества и реализации эффективных технологий, материалов в дорожном хозяйстве города. Проведение мероприятий по выполнению строительства, реконструкции, капитального ремонта, карточного ремонта УДС, по обеспечению безопасности дорожного движения, капитального ремонта и ремонта искусственных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии, по разработке проектно-сметной документации |
|
8. Исполнители программы |
Мэрия г. Ульяновска; Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска. Подрядные и проектные организации определяются по результатам размещения муниципального заказа в установленном порядке |
|
9. Объёмы финансирования по источникам и срокам, в т. ч.: |
Общая сумма расходов на реализацию мероприятий программы составляет 1 161,3 млн. руб., в том числе: |
|
из бюджета муниципального образования «город Ульяновск» |
1 161,3 млн. руб., в том числе по годам: 2010 год – 361,3 млн. рублей 2011 год – 400,0 млн. рублей 2012 год – 400,0 млн. рублей |
|
10. Ожидаемые конечные результаты реализации программы |
Улучшение состояния УДС, увеличение пропускной способности дорог, сокращение числа погибших и раненых, улучшение экологической безопасности, повышение эффективности использования средств, выделенных на дорожное хозяйство города |
|
11. Система контроля за исполнением программы |
Текущее управление реализацией Программы осуществляет мэрия г. Ульяновска |
|
12. Целевые индикаторы и показатели программы |
Улучшение эксплуатационного состояния городских дорог – 11,5 %. Снижение аварийности на дорогах и ликвидация мест концентрации ДТП – 9 % |
1. Содержание проблемы и обоснование необходимости её решения программными методами
Предусмотренный объём финансирования по программам «Городские дороги на годы», «Городские дороги на 2007 год», «Городские дороги на 2008 год», «Городские дороги на 2009 год» был недостаточным для приведения магистральных дорог, дорог местного значения в соответствие требованиям ГОСТов, требованиям безопасности дорожного движения.
Программа содержит перечень, характеристики и мероприятия по развитию улично-дорожной сети города Ульяновска на период с 2010 по 2012 годы, необходимые для устойчивой и эффективной работы наземной транспортной системы г. Ульяновска.
В настоящее время протяжённость автомобильных дорог г. Уль-яновска составляет 909,0 тыс. метров и находятся в неудовлетворительном состоянии. Количество совершённых дорожно-транспортных происшествий в г. Ульяновске в 2009 году – 554. Реализация мероприятий Программы позволит привести в нормативное состояние 107,0 тыс. метров автомобильных дорог (2010 год – 33,0 тыс. метров, 2011 год – 35,0 тыс. метров, 2012 год – 39,0 тыс. метров), снизить количество дорожно-транспортных происшествий до 504.
Реализация Программы позволит комплексно подойти к развитию улично-дорожной сети, искусственных сооружений, технических средств организации дорожного движения, обеспечить их согласованное развитие и функционирование, соответственно, более эффективное использование финансовых и материальных ресурсов. Процесс совершенствования улично-дорожной сети окажет существенное влияние на социально-экономическое развитие города Ульяновска.
В связи с бурным развитием в последние годы пассажирских перевозок была изменена классификация дорог по категориям. Изменение классификации дорог повлекло за собой ужесточение требований к тем дорогам, по которым ранее не проходили пассажирские маршруты.
Выполненные объёмы работ за счёт федерального бюджета, текущего содержания дорог и по программам «Городские дороги на годы», «Городские дороги на 2007 год», «Городские дороги на 2008 год», «Городские дороги 2009 год» показаны на Диаграмме 1.1.
|
В среднем необходимый срок между капитальными ремонтами дороги с учётом интенсивности движения и временем эксплуатации дороги составляет 5-7 лет.
При выполнении капитального ремонта в рамках ранее реализованных целевых программ основные затраты были предусмотрены на ремонт дорожного полотна. Замена бортового камня была осуществлена в минимальном количестве. Неудовлетворительное состояние бортового камня приводит к интенсивному образованию иловых наносов на дороге за счёт стекания поверхностных вод с газонов на проезжую часть, что приводит к дополнительным затратам при уборке дорог.
Не в полном объёме осуществлена паспортизация дорог, требуются затраты на обследование и ремонт 24 мостов и путепроводов, ремонт устройств ограждения дорог и т. д. Необходимы затраты на ремонт дождеприёмных и смотровых колодцев, которых в настоящее время числится 4058 штук, и системы ливневой канализации.
Также дорожная обстановка городских улиц требует приведения в надлежащий вид в соответствии с ГОСТом Р , ГОСТом Р и другими нормативными документами.
Современные транспортные средства требуют надежных дорожных сооружений, которые необходимо сохранить и поддерживать в надлежащем состоянии, отвечающим требованиям ГОСТов.
2. Основные цели и задачи
Автомобильные дороги являются одним из важнейших элементов транспортной системы города, оказывающей огромное влияние на её социальное и экономическое развитие. Ежегодный годовой прирост автомобильного парка составляет не менее 10 %, в связи с этим растёт объём производимых им как грузовых, так и пассажирских перевозок, соответственно растёт и интенсивность автомобильного движения.
Основными причинами возникновения дорог с отклонениями от нормативных требований являются:
- истечение сроков службы дорожных покрытий;
- высокая грузонапряженность и интенсивность движения и разно-образие транспортных средств;
- наличие под проезжей частью и тротуарами различных инженерных коммуникаций, имеющих высокую степень износа (большое количество вскрытий существенно влияет на срок службы дорожных одежд);
- рельсовые пути, расположенные на городских улицах (воздействие трамвайного движения на примыкающее к путям дорожное покрытие вызывает специфические деформации покрытия);
- ежегодная, на протяжении многих лет, нехватка денежных средств для выполнения капитального и текущего ремонта.
На сегодняшний день возникает острая необходимость совершенство-вания нормативно-правовой и нормативно-технической базы городского автодорожного хозяйства.
Цель Программы – содействие экономическому и социальному развитию г. Ульяновска, повышению уровня жизни горожан за счёт совершенствования и развития улично-дорожной сети (далее – УДС) в соответствии с потребностями экономики г. Ульяновска и населения города.
Основные задачи Программы:
В экономике:
- содействие экономическому развитию города за счёт совершенство-вания УДС, способной удовлетворить возрастающий спрос пользователей на перевозки автомобильным транспортом;
- снижение стоимости товаров и услуг за счёт сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом;
- содействие росту экономической активности граждан города путём сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, улучшения транспортной доступности территорий города в любое время года;
- увеличение экономической активности за счёт развития отечественного и международного туризма.
В социальной сфере:
- улучшение транспортной доступности всего массива города, повышение мобильности и деловой активности населения за счёт обеспечения круглогодичного комфортного транспортного сообщения;
- повышение уровня жизни населения города за счёт снижения транспортной составляющей в стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов;
- создание безбарьерной среды для маломобильных групп населения;
- создание дополнительных рабочих мест в дорожном хозяйстве города, других отраслях экономики и сфере услуг, связанных с обслуживанием дорожного хозяйства, автомобильного транспорта, туризма;
- увеличение продолжительности жизни населения за счёт сокращения числа дорожно-транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания граждан города.
В бюджетной сфере:
- увеличение доходов бюджетной системы вследствие:
развития сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры;
роста экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населении;
развития туристической сферы деятельности;
увеличения доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи усовершенствованных автомобильных дорог;
- оптимизация бюджетных расходов вследствие:
повышения эффективности расходов на дорожное хозяйство города за счёт более эффективного планирования;
совершенствования механизмов расходования средств через системы закупок для муниципальных нужд;
снижения транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров.
В дорожном хозяйстве:
- формирование городской дорожной сети на основе, координируемого развития федеральных, областных и муниципальных автомобильных дорог;
- увеличение пропускной способности городских улиц и дорог путём их реконструкции или ремонта;
- обеспечение подъездов по автомобильным дорогам с усовершенствованным покрытием ко всем объектам транспортной инфраструктуры и предприятиям;
- снижение удельных показателей аварийности и негативного воздействия на окружающую среду от автомобильных дорог;
- повышение качества дорожных работ;
- обеспечение сохранности объектов городского дорожного хозяйства;
- улучшение транспортной сети автодорог.
3. Сроки реализации Программы
Реализация Программы осуществляется с 2010 года по 2012 год. План мероприятий по реализации Программы представлен в Таблице 3.
Таблица 3
Сводный план мероприятий по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту УДС и искусственных сооружений УДС города Ульяновска
|
№ п/п |
Мероприятие |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Строительство дорог и инженерных сооружений на них |
0 |
35,0 |
0 |
|
2 |
Капитальный ремонт дорог |
90,7 |
40,0 |
0 |
|
3 |
Ремонт дорог и сооружений на них, в том числе: |
202,3 |
273,9 |
347,7 |
|
3.1 |
Ленинский район |
142,3 |
63,6 |
85,5 |
|
3.2 |
Засвияжский район |
0 |
63,5 |
95,1 |
|
3.3 |
Железнодорожный район |
0 |
49,8 |
33,2 |
|
3.4 |
Заволжский район |
0 |
67,0 |
103,9 |
|
3.5 |
Карточный ремонт дорог |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
|
3.6 |
Ремонт проезжей части мостового перехода через р. Волгу с подходами в г. Ульяновске |
30,0 |
0 |
0 |
|
4 |
Выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, в том числе: |
39,0 |
44,1 |
45,3 |
|
4.1 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
8,0 |
8,6 |
9,3 |
|
4.2 |
Установка барьерных ограждений |
3,0 |
5,0 |
5,0 |
|
4.3 |
Устройство заездных карманов, остановок общественного транспорта, приобретение, установка и ремонт остановочных павильонов |
8,0 |
10,0 |
10,0 |
|
4.4 |
Строительство светофорных объектов |
12,0 |
12,5 |
13,0 |
|
4.5 |
Установка дорожных знаков |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
|
4.6 |
Установка/ремонт искусственных дорожных неровностей |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
4.7 |
Установка и замена бортового камня |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
|
5 |
Капитальный ремонт и ремонт инженерных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
|
6 |
Проектно-изыскательские работы с прохождением государственной экспертизы |
24,3 |
2,0 |
2,0 |
|
ИТОГО: |
361,3 |
400,0 |
400,0 |
4. Система программных мероприятий
4.1. Мероприятия по строительству дорог и инженерных сооружений на них представлены в Таблице 4.1.
Таблица 4.1
|
№ п/п |
Наименование улиц |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
Димитровградское шоссе (пешеходный переход) |
0 |
35,0 |
0 |
4.2. Мероприятия по капитальному ремонту дорог представлены в Таблице 4.2.
Таблица 4.2
|
№ п/п |
Наименование улиц |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
ул. Деева (до ж/д переезда) |
50,3 |
0 |
0 |
|
2 |
пр-т Созидетелей (от ж/д переезда до автомобильного рынка) |
40,4 |
0 |
0 |
|
3 |
ул. Ефремова(ул. Отрадная – ул. Шигаева) |
0 |
40,0 |
0 |
|
ИТОГО |
90,7 |
40,0 |
0 |
4.3. Мероприятия по ремонту дорог представлены в Таблице 4.3.
Таблица 4.3
|
№ п/п |
Наименование района |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Ленинский район |
142,3 |
63,6 |
85,5 |
|
2 |
Засвияжский район |
0 |
63,5 |
95,1 |
|
3 |
Железнодорожный район |
0 |
49,8 |
33,2 |
|
4 |
Заволжский район |
0 |
67,0 |
103,9 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
5 |
Карточный ремонт дорог |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
|
6 |
Ремонт проезжей части мостового перехода через р. Волга с подходами в г. Ульяновске |
30,0 |
0 |
0 |
|
ИТОГО |
202,3 |
273,9 |
347,7 |
4.4. Выполнение мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Ежегодно на дорогах города Ульяновска регистрируется 65-70 % дорожно-транспортных происшествий от общего количества зарегистрированных в Ульяновской области. Основная смертность и тяжесть последствий от этих происшествий ложится на улично-дорожную сеть города, что не остаётся без внимания жителей г. Ульяновска. В целях повышения безопасности дорожного движения, снижения аварийности и ликвидации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий предусмотрены затраты на сумму 128,4 млн. рублей. Основные мероприятия представлены в Таблице 4.4.
Таблица 4.4
|
№ п/п |
Наименование мероприятий |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
8,0 |
8,6 |
9,3 |
|
2 |
Установка пешеходных барьерных ограждений |
3,0 |
5,0 |
5,0 |
|
3 |
Устройство заездных карманов, остановок общественного транспорта, приобретение, установка и ремонт остановочных павильонов |
8,0 |
10,0 |
10,0 |
|
4 |
Строительство светофорных объектов |
12,0 |
12,5 |
13,0 |
|
5 |
Установка дорожных знаков |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
|
6 |
Установка/ремонт искусственных дорожных неровностей |
1,0 |
1,0 |
1,0 |
|
7 |
Установка и замена бортового камня |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
|
ИТОГО |
39,0 |
44,1 |
45,3 |
4.5. Мероприятия по капитальному ремонту и ремонту инженерных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии представлены в Таблице 4.5.
Таблица 4.5
|
№ п/п |
Наименование мероприятий |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
Капитальный ремонт, ремонт искусственных сооружений, находящихся в неудовлетвори-тельном состоянии |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
4.6. Мероприятия по проведению проектно-изыскательских работ с прохождением государственной экспертизы представлены в Таблице 4.6.
Таблица 4.6
|
№ п/п |
Наименование объекта |
Затраты на выполнение, млн. рублей | ||
|
2010 год |
2011 год |
2012 год | ||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
Разработка ПСД на строительство пешеходного перехода на Димитровградском шоссе |
3,5 |
0 |
0 |
|
2 |
Государственная экспертиза проекта капитального ремонта ул. Деева - пр-т Созидателей |
1,5 |
0 |
0 |
|
3 |
Разработка ПСД на капитальный ремонт автомобильной дороги от путепровода в пос. Новосельдинском до моста через р. Свиягу в пос. Сельдь |
4,2 |
0 |
0 |
|
4 |
Разработка ПСД на реконструкцию автомобильной дороги в районе расположения старого поста ГИБДД до моста через реку Свиягу в сторону п. Сельдь в Ленинском р-не г. Ульяновска |
10,4 |
0 |
0 |
|
5 |
Разработка ПСД на капитальный ремонт дороги ул. Ефремова (ул. Отрадная – ул. Шигаева) |
4,2 |
0 |
0 |
|
6 |
Разработка или корректировка ПСД на мероприя-тия по обеспечению безопасности дорожного движения |
0,5 |
2,0 |
2,0 |
|
ИТОГО: |
24,3 |
2,0 |
2,0 |
5. Ресурсное обеспечение Программы
Предусмотренные объёмы финансирования на капитальный ремонт, ремонт УДС и инженерных сооружений УДС были недостаточными для приведения магистральных дорог, дорог местного значения в соответствие требованиям ГОСТов, требованиям безопасности дорожного движения, условиям комфортности проживания населения в г. Ульяновске.
В связи с бурным развитием в последние годы пассажирских перевозок, возникла необходимость в дополнительном обустройстве пассажирских остановок, заездных карманов, стоянок маршрутных такси.
Необходима устойчивая модель финансирования дорожного хозяйства, которая, как минимум, гарантирует простое воспроизводство дорожной сети в условиях роста интенсивности движения и дорожных нагрузок.
Общая сумма денежных средств, предусмотренных на выполнение мероприятий Программы составляет 1 161,3 млн. рублей. Источник финансирования бюджет муниципального образования «город Ульяновск».
Распределение средств на капитальный ремонт, ремонт улично-дорожной сети и инженерных сооружений улично-дорожной сети на годы
(млн. рублей)
|
№ п/п |
Наименование мероприятий |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
|
1 |
Строительство дорог и инженерных сооружений на них |
0 |
35,0 |
0 |
|
2 |
Капитальный ремонт дорог |
90,7 |
40,0 |
0 |
|
3 |
Ремонт дорог |
202,3 |
273,9 |
347,7 |
|
4 |
Выполнение мероприятий по обеспече-нию безопасности дорожного движения. |
39,0 |
44,1 |
45,3 |
|
5 |
Капитальный ремонт и ремонт инженерных сооружений, находящихся в неудовлетворительном состоянии |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
|
6 |
Проектно-изыскательские работы |
24,3 |
2,0 |
2,0 |
|
ИТОГО |
361,3 |
400,0 |
400,0 |
6. Механизм реализации Программы
Реализация Программы основывается на выполнении мероприятий исполнителем, определённым по результатам муниципальных торгов в соответствии с Федеральным законом от 01.01.2001 «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд», в соответствии с условиями муниципальных контрактов, требованиями СНиП, ГОСТов, положений и других нормативных документов. Заказчиком по мероприятиям, указанным в Программе, является Комитет дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта мэрии города Ульяновска.
Ежемесячно, до 10 числа, руководитель Программы представляет в Финансовое управление мэрии информацию об использовании финансовых средств в целом по Программе.
Ежеквартально, до 15 числа месяца, следующего за отчётным периодом, независимо от осуществления финансирования мероприятий Программы, руководитель Программы представляет в Управление экономики, промышленной политики и инвестиций мэрии города Ульяновска отчёт по мероприятиям Программы и мерам по привлечению внебюджетного финансирования.
Ежегодно, до 1 февраля, руководитель Программы представляет в Управление экономики, промышленной политики и инвестиций мэрии города Ульяновска отчёты о выполнении Программы в отчётном году. Отчёт должен содержать:
- аналитическую записку о ходе и результатах реализации Программы;
- информацию о ходе и полноте выполнения программных мероприятий;
- данные о целевом использовании и фактических объёмах средств, направленных на реализацию Программы, с указанием источников финансирования и их соответствия запланированным объёмам финансирования;
- сведения о соответствии фактических показателей целевым индикаторам, установленным при утверждении Программы;
- оценку эффективности результатов реализации Программы.
7. Оценка эффективности реализации Программы
Оценка эффективности реализации Программы заключается в уменьшении времени передвижения на автотранспорте в пределах муниципального образования «город Ульяновск», в увеличении комфортности и безопасности автопассажирских перевозок, комфортности и безопасности передвижения пешеходов по тротуарам и местным проездам, в уменьшении случаев травматизма на дорогах, в том числе со смертельным исходом, в уменьшении износа автомашин, в уменьшении количества дорожно-транспортных происшествий из-за неудовлетворитель-ного состояния дорог, в исключении судебных исков от участников дорожного движения к мэрии города Ульяновска.
Улучшится эксплуатационное состояние городских дорог на 11,5 % (2010 год – 3,6 %, 2011 год – 3,8 %, 2012 год – 4,1 %), что на 3 % больше базового показагода, указанного в разделе 1 Программы, снизится аварийность на дорогах на 9 % (2010 год – 3 %, 2011 год – 3 %, 2012 год – 3 %) от базового показагода, указанного в разделе 1 Программы.
