Программа второго международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»
П Р О Г Р А М М А
ВТОРОГО МЕЖДУНАРОДНОГО КОНГРЕССА
«БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГАХ РАДИ БЕЗОПАСНОСТИ ЖИЗНИ»
|
17 сентября 2008 года |
Санкт-Петербург |
Прибытие и размещение в гостиницах Санкт-Петербурга участников конгресса
17 сентября
|
8.30 – 10.00 |
Регистрация участников конгресса |
|
10.00 – 13.00 |
ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ КОНГРЕССА (Думский зал) |
|
Выступление председателя организационного комитета второго международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Председателя Совета Межпарламентской Ассамблеи государств – участников Содружества Независимых МИРОНОВА | |
|
Приветствие Президента Российской МЕДВЕДЕВА; | |
|
Приветствие Председателя Правительства Российской ПУТИНА; | |
|
Приветствие Председателя Государственной Думы Федерального Собрания Российской ГРЫЗЛОВА; | |
|
ПРИВЕТСТВИЯ ОТ УЧАСТНИКОВ КОНГРЕССА: | |
|
Валентина Ивановна МАТВИЕНКО, губернатор Санкт-Петербурга; | |
|
Его Королевское Высочество принц Майкл Кентский, Королевский патрон организации «Безопасность на дорогах» и патрон Комиссии по глобальной безопасности дорожного движения; | |
|
Явуз МИЛДОН, председатель Конгресса местных и региональных властей Совета Европы; | |
|
Иван РАНДРИАЗАНДРАТРИНИУНИ, Председатель Сената Республики Мадагаскар; | |
|
ВЫСТУПЛЕНИЯ УЧАСТНИКОВ КОНГРЕССА: | |
|
«Формирование и реализация государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения в Российской Федерации и Министерская конференция по безопасности дорожного движения 2009 года» докладчик: Рашид Гумарович НУРГАЛИЕВ, Министр внутренних дел Российской Федерации; | |
|
лорд РОБЕРТСОН, председатель Комиссии по глобальной безопасности дорожного движения; | |
|
«Законодательное обеспечение в области автомобильного транспорта и дорожного хозяйства» докладчик: Евгений Сергеевич МОСКВИЧЕВ, заместитель Министра транспорта Российской Федерации; | |
|
«Инновационные подходы для обеспечения безопасности движения» докладчик: Рик НОЙТЕНС, вице-президент Международной Дорожной Федерации; | |
|
«Обеспечение безопасности на железнодорожных переездах» докладчик: Александр Георгиевич ТИШАНИН, вице-президент железные дороги»; | |
|
Выступление воспитанников районного опорного центра по безопасности дорожного движения Дома детского творчества «Союз» | |
|
11.30 – 12.00 |
Ознакомление с выставками Кофе-брейк |
|
«О проблемах содержания автомобильных дорог и влиянии их состояния на безопасность дорожного движения на примере Мурманской области» докладчик: Евгений Викторович НИКОРА, Председатель Мурманской областной Думы; | |
|
«Вклад автопроизводителей в обеспечение безопасности дорожного движения» докладчик: Ян ВЕНСАН, исполнительный вице-президент ; | |
|
«О некоторых вопросах совершенствования законодательства в сфере безопасности дорожного движения» докладчик: Магомед Валибагандович СУЛЕЙМАНОВ, Председатель Народного Собрания Республики Дагестан; | |
|
Виктор Леонидович ФИЛИСТОВИЧ, заместитель Министра внутренних дел Республики Беларусь; | |
|
«Международная правовая основа осуществления обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» докладчик: Андрей Степанович КИГИМ, президент Российского союза автостраховщиков; | |
|
«Дорога и дети» докладчик: Леонид Михайлович РОШАЛЬ, председатель комиссии Общественной палаты Российской Федерации по здравоохранению, директор Научно-исследовательского института неотложной детской хирургии и травматологии; | |
|
«Безопасность дорожного движения на дорогах Республики Казахстан» докладчик: Омурзак Толеуович ТУСУМОВ, Председатель Комитета дорожной полиции Министерства внутренних дел Республики Казахстан; | |
|
«Правовое просвещение – ключевой фактор комплексной системы безопасности на дорогах России» докладчик: Павел Алексеевич АСТАХОВ, член Общественной палаты Российской Федерации; | |
|
«Безопасность на дорогах: теория и реальность» докладчик: Николай Владимирович ФОМЕНКО, заслуженный артист России, главный редактор журнала «Автопилот» | |
|
13.00 – 14.30 |
Перерыв на обед |
|
14.30 – 16.30 |
РАБОТА «КРУГЛЫХ СТОЛОВ» |
|
«Круглый стол» № 1 (зал № 9) «Эффективность инвестиций в безопасность дорожного движения» Ответственный – Комиссия Совета Федерации по взаимодействию со Счётной палатой Российской Федерации Модераторы: – Сергей Павлович Иванов, председатель Комиссии Совета Федерации по взаимодействию со Счётной палатой Российской Федерации; – Павел Алексеевич Астахов, член Общественной палаты Российской Федерации | |
|
«Круглый стол» № 2 (Читальный зал) «Вопросы образования и здравоохранения в предупреждении и ликвидации дорожно-транспортных происшествий» Ответственные: – Комитет Совета Федерации по социальной политике и здравоохранению; – Комитет Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации по образованию и науке Модераторы: – Вероника Игоревна Скворцова, заместитель Министра здравоохранения и социального развития Российской Федерации; – Зинаида Фёдоровна Драгункина, первый заместитель председателя Комиссии Совета Федерации по культуре; – Евгений Никитович Трофимов, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике и здравоохранению; – Сергей Евгеньевич Щеблыгин, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по образованию и науке | |
|
«Круглый стол» № 3 (зал № 16) «Экологическая безопасность на дорогах» Ответственный – Комитет Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды Модераторы: – Рик Нойтенс, вице-президент Международной Дорожной Федерации; – Виктор Петрович Орлов, председатель Комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды | |
|
«Круглый стол» № 4 (Думский зал) «Проблемы формирования правового пространства в сфере безопасности дорожного движения и осуществления правоприменительной деятельности» Ответственные: – Министерство внутренних дел Российской Федерации; – Российский союз автостраховщиков Модераторы: – Виктор Николаевич Кирьянов, начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения – главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации; – Андрей Владимирович Яцкин, Полномочный представитель Правительства Российской Федерации в Совете Федерации; – Владимир Александрович Фёдоров, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности; – Андрей Степанович Кигим, президент Российского союза автостраховщиков | |
|
«Круглый стол» № 5 (зал № 20) «Утилизация автомобильного транспорта в Российской Федерации: проблемы, пути их решения и законодательное обеспечение» Ответственный – Комитет Совета Федерации по промышленной политике Модераторы: – Рустем Викторович Шиянов, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по промышленной политике; – Вадим Аркадьевич Швецов, генеральный директор | |
|
«Круглый стол» № 6 (зал № 1) «Опыт мегаполисов в организации дорожного движения» Ответственные: – Федеральное дорожное агентство; – Правительство Москвы; – Правительство Санкт-Петербурга Модераторы: – Игорь Иванович Шувалов, Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Игорь Евгеньевич Левитин, Министр транспорта Российской Федерации; – Юрий Михайлович Лужков, мэр Москвы; – Валентина Ивановна Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга | |
|
«Круглый стол» № 7 (зал № 11) «Гражданское общество за безопасность дорожного движения» Ответственный – Комиссия Совета Федерации по вопросам развития институтов гражданского общества Модераторы: – Борис Исаакович Шпигель, председатель Комиссии Совета Федерации по вопросам развития институтов гражданского общества; – Леонид Михайлович Рошаль, председатель комиссии Общественной палаты Российской Федерации по здравоохранению, директор Научно-исследовательского института неотложной детской хирургии и травматологии; – Николай Владимирович Фоменко, заслуженный артист России, главный редактор журнала «Автопилот» | |
|
16.30 – 17.30 |
Перерыв |
|
17.30 – 18.30 |
ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНОЕ ПЛЕНАРНОЕ ЗАСЕДАНИЕ КОНГРЕССА (зал № 1) Вступительное слово председателя организационного комитета второго международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Председателя Совета Межпарламентской Ассамблеи государств – участников Содружества Независимых МИРОНОВА |
|
Выступление Гервинга Ван СТАА, Председателя Парламента земли Тироль (Австрия); | |
|
НУРГАЛИЕВА, Министра внутренних дел Российской Федерации; | |
|
Выступления модераторов «круглых столов»: | |
|
– Сергей Павлович ИВАНОВ, председатель Комиссии Совета Федерации по взаимодействию со Счётной палатой Российской Федерации, модератор «круглого стола» «Эффективность инвестиций в безопасность дорожного движения»; | |
|
– Зинаида Фёдоровна ДРАГУНКИНА, первый заместитель председателя Комиссии Совета Федерации по культуре, модератор «круглого стола» «Вопросы образования и здравоохранения в предупреждении и ликвидации дорожно-транспортных происшествий» | |
|
– Виктор Петрович ОРЛОВ, председатель Комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды, модератор «круглого стола» «Экологическая безопасность на дорогах» | |
|
– Владимир Александрович ФЁДОРОВ, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности, модератор «круглого стола» «Проблемы формирования правового пространства в сфере безопасности дорожного движения и осуществления правоприменительной деятельности» | |
|
– Рустем Викторович ШИЯНОВ, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по промышленной политике, модератор «круглого стола» «Утилизация автомобильного транспорта в Российской Федерации: проблемы, пути их решения и законодательное обеспечение» | |
|
– Евгений Сергеевич МОСКВИЧЕВ, заместитель Министра транспорта Российской Федерации, модератор «круглого стола» «Опыт мегаполисов в организации дорожного движения» | |
|
– Юрий Никифорович СОЛОНИН, первый заместитель председателя Комиссии Совета Федерации по вопросам развития институтов гражданского общества, модератор «круглого стола» «Гражданское общество за безопасность дорожного движения» | |
|
Заключительное слово председателя организационного комитета второго международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации, Председателя Совета Межпарламентской Ассамблеи государств – участников Содружества Независимых МИРОНОВА |
Заседания «круглых столов» конгресса
14.30 – 16.30
«Круглый стол» № 1 (зал № 9)
«Эффективность инвестиций в безопасность дорожного движения» Ответственный – Комиссия Совета Федерации по взаимодействию со Счётной палатой Российской Федерации
Модераторы:
– Сергей Павлович Иванов, председатель Комиссии Совета Федерации по взаимодействию со Счётной палатой Российской Федерации;
– Павел Алексеевич Астахов, член Общественной палаты Российской Федерации
Координатор от Комиссии по взаимодействию со Счетной палатой Российской Федерации – ведущий советник аппарата комиссии Евгений Лазаревич Ланцман (;
Координатор от Секретариата Совета МПА СНГ – советник экспертно-аналитического управления Валерий Фёдорович Гришагин
(; 3-55)
«Круглый стол» № 2 (Читальный зал)
«Вопросы образования и здравоохранения в предупреждении и ликвидации дорожно-транспортных происшествий»
Ответственные:
– Комитет Совета Федерации по социальной политике и здравоохранению;
– Комитет Совета Федерации по образованию и науке
Модераторы:
– Вероника Игоревна Скворцова, заместитель Министра здравоохранения и социального развития Российской Федерации;
– Зинаида Фёдоровна Драгункина, первый заместитель председателя Комиссии Совета Федерации по культуре;
– Евгений Никитович Трофимов, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по социальной политике и здравоохранению;
– Сергей Евгеньевич Щеблыгин, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по образованию и науке
Координатор от Комитета по социальной политике и здравоохранению – советник аппарата комитета Георгий Юрьевич Мойсяк (;
Координатор от Комитета по образованию и науке – советник аппарата комитета Светлана Евгеньевна Салова (;
Координатор от Секретариата Совета МПА СНГ – заместитель начальника экспертно-аналитического управления Константин Андреевич Пшенко
(; 3-57)
«Круглый стол» № 3 (зал № 16)
«Экологическая безопасность на дорогах»
Ответственный – Комитет Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды
Модераторы:
–Рик Нойтенс, вице-президент Международной Дорожной Федерации;
– Виктор Петрович Орлов, председатель Комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды
Координатор от Комитета по природным ресурсам и охране окружающей среды – главный консультант аппарата комитета Любовь Александровна Воронина (;
Координатор от Секретариата Совета МПА СНГ – советник экспертно-аналитического управления Наталья Леонидовна Линевич
(; 3-64)
«Круглый стол» № 4 (Думский зал)
«Проблемы формирования правового пространства в сфере безопасности дорожного движения и осуществления правоприменительной деятельности»
Ответственные:
– Министерство внутренних дел Российской Федерации;
– Российский союз автостраховщиков
Модераторы:
– Виктор Николаевич Кирьянов, начальник Департамента обеспечения безопасности дорожного движения – главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации;
– Андрей Владимирович Яцкин, Полномочный представитель Правительства Российской Федерации в Совете Федерации;
– Владимир Александрович Фёдоров, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности;
– Андрей Степанович Кигим, президент Российского союза автостраховщиков
Координаторы от Секретариата Совета МПА СНГ – советник экспертно-аналитического управления Анатолий Иванович Гончаров (; 3-78); специалист управления межпарламентского сотрудничества Елена Владимировна Тимофеева (; 3-85)
«Круглый стол» № 5 (зал № 20)
«Утилизация автомобильного транспорта в Российской Федерации: проблемы, пути их решения и законодательное обеспечение»
Ответственный – Комитет Совета Федерации по промышленной политике
Модераторы:
– Рустем Викторович Шиянов, заместитель председателя Комитета Совета Федерации по промышленной политике;
– Вадим Аркадьевич Швецов, генеральный директор
Координатор от Комитета по промышленной политике – консультант аппарата комитета Лариса Николаевна Чухина (
Координатор от Секретариата Совета МПА СНГ – консультант экспертно-аналитического управления Екатерина Александровна Лещёва
(; 3-75)
«Круглый стол» № 6 (зал № 1)
«Опыт мегаполисов в организации дорожного движения»
Ответственные:
– Федеральное дорожное агентство;
– Правительство Москвы;
– Правительство Санкт-Петербурга
Модераторы:
– Игорь Иванович Шувалов, Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации
– Игорь Евгеньевич Левитин, Министр транспорта Российской Федерации;
– Юрий Михайлович Лужков, мэр Москвы;
– Валентина Ивановна Матвиенко, губернатор Санкт-Петербурга;
Координатор от Федерального дорожного агентства – начальник отдела автомобильного транспорта и безопасности дорожного движения Александр Николаевич Гордеенко (
Координатор от Секретариата Совета МПА СНГ – советник экспертно-аналитического управления Елена Владимировна Фоминенко
(; 1-18)
«Круглый стол» № 7 (зал № 11)
«Гражданское общество за безопасность дорожного движения»
Ответственный – Комиссия Совета Федерации по вопросам развития институтов гражданского общества
Модераторы:
– Борис Исаакович Шпигель, председатель Комиссии Совета Федерации по вопросам развития институтов гражданского общества;
– Леонид Михайлович Рошаль, председатель комиссии Общественной палаты Российской Федерации по здравоохранению, директор Научно-исследовательского института неотложной детской хирургии и травматологии;
– Николай Владимирович Фоменко, заслуженный артист России, главный редактор журнала «Автопилот»
Координатор от Комиссии по вопросам развития институтов гражданского общества – руководитель аппарата комиссии (тел.-16)
Координатор от Секретариата Совета МПА СНГ – советник экспертно-аналитического управления Людмила Анатольевна Пынченкова
(; 1-23)
Проект
ИТОГОВАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ
второго Международного конгресса
«Безопасность на дорогах ради безопасности жизни»
(г. Санкт-Петербург, 17 сентября 2008 года)
Участники второго Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», представляющие международные организации, законодательные и исполнительные органы государственной власти, общественные объединения, образовательные, научно-исследовательские учреждения и хозяйствующие субъекты транспортной системы государств – участников Содружества Независимых Государств,
подтверждая, что человеческая жизнь является высшей ценностью,
признавая, что, несмотря на принимаемые усилия, масштабы аварийности, дорожного травматизма и смертности снижаются недопустимо медленно,
отмечая, что последствия дорожно-транспортных происшествий по-прежнему приводят к значительным экономическим и социальным потерям, а моральный и физический ущерб от них трудно переоценить,
утверждая, что комплекс мероприятий по повышению безопасности дорожного движения должен являться составной частью стратегии социально-экономического развития и одним из основных направлений государственной политики стран Содружества,
осознавая, что причины сложившейся ситуации на дорогах во многом объясняются низкой культурой, недисциплинированностью водителей и пешеходов и отсутствием действенных мер по пропаганде и популяризации уважительного отношения участников дорожного движения друг к другу,
признавая необходимость совершенствования и унификации правовых основ обеспечения безопасности дорожного движения
констатируя востребованность на международном, национальном и региональном уровнях, комплексных научных исследований, направленных на сокращение дорожного травматизма, аварийности и смертности,
учитывая высокий уровень автомобилизации, неуклонный рост роли транспортных коммуникаций как элементов экономического и социального развития стран,
оценивая недостаточность пропаганды требований безопасности на дорогах, слабое привлечение институтов гражданского общества к проведению разъяснительной и просветительской работы, контролю безопасности дорожного движения и защите законных интересов его участников,
заявляя о готовности продолжать тесное сотрудничество по всем направлениям обеспечения безопасности дорожного движения и подчеркивая актуальность Итоговой декларации первого Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни» (г. Санкт-Петербург, 1 ноября 2007 года),
считают целесообразным:
активизировать консолидированные усилия международных организаций, органов государственной власти, гражданского общества, бизнес-сообщества и всех субъектов транспортной деятельности в выработке и принятии комплексных мер по ликвидации причин дорожно-транспортной аварийности и снижению тяжести ее последствий,
призвать парламенты и правительства государств – участников СНГ продолжить работу по совершенствованию национальных законодательств, предусматривающих гармоничное сочетание интересов всех участников дорожного движения, повышение требований к подготовке водителей, эксплуатации транспортных средств, строительству и функционированию элементов дорожно-транспортной инфраструктуры;
рекомендовать Межпарламентской Ассамблее государств – участников СНГ ускорить разработку проектов модельных законов «О безопасности дорожного движения», Глоссария модельного законодательства в области безопасности дорожного движения; выработать в соответствии с нормами международного права и на основе мониторинга законодательства стран Содружества Рекомендации по совершенствованию законодательства в сфере развития автомобильных дорог
выразить уверенность в том, что устойчивое развитие экономик государств – участников СНГ может быть достигнуто за счет: эффективного использования и развития их транспортного потенциала; формирования общего транспортного пространства на основе международных стандартов; экономически выгодного использования международных транспортных коридоров и интеграции транспортных систем Содружества в европейские и мировые; повышения квалификации кадров; согласованного использования новых технологий, обеспечивающих безопасность перевозок, экологическую, информационную и экономическую безопасность транспортной системы СНГ;
неуклонно выполнять Соглашение о принципах формирования общего транспортного пространства и взаимодействия государств – участников СНГ в области транспортной политики от 9 октября 1997 года и другие базовые документы Содружества в этой сфере, совершенствовать взаимодействие между законодательными органами и администрациями различных видов транспорта;
определить, что приоритетными направлениями сотрудничества государств – участников СНГ являются:
· в обеспечении безопасности на транспорте:
разработка и реализация согласованных мер по сохранению жизни и здоровья участников дорожного движения, пассажиров и работников транспортного комплекса, безопасности грузов, транспортных средств и транспортной инфраструктуры, механизмов управления различными видами транспорта;
проведение мероприятий по выявлению, предупреждению и профилактике возможных противоправных действий, угрожающих безопасности транспортной системы СНГ;
развитие кооперации, специализации, создание совместных объединений, предприятий по производству и ремонту транспортной техники, формирование благоприятных торговых режимов при взаимной поставке транспортной техники;
· в области автомобильного транспорта:
выработка согласованной транспортной политики;
создание условий для свободного передвижения автомобильного транспорта по территориям государств – участников СНГ и предоставление возможности выбора пользователям автотранспортных услуг и вида автотранспорта;
разработка мер по повышению эффективности использования материально-технического, технологического, инновационного, информационного, правового, сервисного и кадрового ресурсов перевозчиков и других участников рынка международных автотранспортных услуг СНГ;
· в сфере дорожного хозяйства:
проведение согласованной дорожной политики на межгосударственном уровне;
совершенствование системы государственного управления дорожным хозяйством, обеспечивающей эффективное развитие автомобильных дорог в интересах пользователей;
определение приоритетов и создание условий для финансирования объектов и национальных программ развития дорожного хозяйства и дорог общего пользования;
совершенствование системы управления инвестиционным процессом;
координация деятельности по проектированию, строительству, реконструкции, ремонту и содержанию автомобильных дорог и дорожных сооружений;
выработка общих подходов к лицензированию дорожной деятельности; создание нормативной правовой базы, обеспечивающей эффективное функционирование единой системы сбора и утилизации автотранспортных средств с целью повышения уровня экологической безопасности на дорогах;
обратить внимание правительств стран Содружества на необходимость проведения согласованной транспортной политики по формированию и развитию участков международных транспортных коридоров;
рекомендовать Координационному транспортному совещанию, его отраслевым органам и Рабочей группе по выработке предложений о сотрудничестве в сфере согласованной транспортной политики государств – участников СНГ учесть при разработке проекта стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств предложения первого и второго Международного конгресса «Безопасность на дорогах ради безопасности жизни», предусмотрев в ней комплекс мер по внедрению новых технологий строительства и обслуживания автомобильных дорог, их модернизации, приведению в соответствие с международными стандартами требований к технической безопасности транспортных средств, техническому обслуживанию на всех видах транспорта, стимулированию тех предприятий, которые разрабатывают и внедряют новые технологии безопасности на транспорте;
признать необходимым повышение качества работы дорожно-постовых служб стран Содружества; рекомендовать Совету министров внутренних дел СНГ рассмотреть вопрос об образовании в его структуре Комитета глав подразделений дорожной полиции (милиции) государств – участников СНГ, наделив этот орган полномочиями по координации их деятельности, обобщения и распространения передового опыта организации дорожного движения, проведения научных исследований причин дорожно-транспортных происшествий и выработки рекомендаций по их предупреждению;
разработать нормативные правовые акты, стимулирующие перевод деятельности автотранспортного комплекса на экологически чистые технологии, закрепляющие правовые механизмы технологического и экологического контроля, а также порядок возмещения причиняемого ущерба в зависимости от количества и качества сжигаемого топлива;
усилить контроль за качеством производства традиционных видов моторного топлива, расширить применение газомоторных топлив за счет использования передовых технологий;
разработать порядок сбора, очистки, хранения, утилизации и удаления отработавших нефтепродуктов, включая отработавшие моторные масла, горюче-смазочные материалы и смазочно-охлаждающие жидкости;
создать государственную систему сбора и утилизации вышедших из эксплуатации автотранспортных средств и их составных частей на основе специально изданного закона, определяющего правовые основы государственной политики в области сбора и утилизации отходов автотранспортного комплекса, обеспечивающего сбалансированное решение социально-экономических задач, создание благоприятной окружающей среды, вовлечение отходов производства и потребления в хозяйственный оборот в качестве вторичных материалов;
рекомендовать средствам массовых коммуникаций проведение широкой социальной рекламы, направленной на пропаганду культуры поведения участников дорожного движения, повышение роли общественности в улучшении дорожно-транспортной дисциплины, формирование негативного отношения к нарушителям правил дорожного движения, а также формирования у детей и подростков навыков безопасного поведения на улицах и дорогах;
призвать руководителей образовательных систем усовершенствовать и модернизировать программы курсов обучения правилам дорожного движения на дошкольном, начальном, среднем, высшем, профессиональном уровнях образования с учетом современных международных стандартов, а также с учетом психологических, физиологических и возрастных особенностей, создать центр безопасности дорожного движения;
внедрять научно-обоснованные формы и методы привлечения к работе по обеспечению безопасности дорожного движения институтов гражданского общества, иных некоммерческих организаций;
обеспечить устройство детских автогородков (автодромов, автоплощадок) с организацией на их основе центров по изучению детьми основ безопасности дорожного движения;
разработать единую систему аттестации водителей в государствах – участниках Содружества Независимых Государств;
повысить роль здравоохранения в предупреждении и профилактике дорожно-транспортной аварийности, в том числе предусматривать вопросы, касающиеся оказания первой помощи пострадавшим, при подготовке водителей и сдаче экзаменов на получение права на управление транспортными средствами;
содействовать активному привлечению институтов гражданского общества к обучению участников дорожного движения основам безопасности поведения на дорогах, правилам дорожного движения, предупреждению дорожно-транспортного травматизма, оказанию первой медицинской помощи;
создать в городах–мегаполисах и крупных населенных пунктах центры автоматизированного управления дорожным движением для обеспечения непрерывных и безопасных пассажирских и грузовых перевозок; постоянно совершенствовать организацию дорожного движения, активно использовать передовые технологии телекоммуникационной и финансовой отраслей при внедрении систем интеллектуального управления дорожным движением;
ориентировать органы власти, занимающиеся организацией дорожного движения, на выявление мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, устранение их причин, предотвращение транспортных заторов, внедрение эффективных маршрутных систем, определение оптимальных переделов скоростей с учетом особенностей улично-дорожной сети и интенсивности транспортных потоков, обустройство стоянок транспортных средств;
организовать проведение экологической и технологической паспортизации основных автомагистралей крупных городов для выявления их воздействия на городскую среду и здоровье населения;
повсеместно внедрять дистанционные и автоматические формы финансового обслуживания участников дорожного движения;
одобрить решение 62-й сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций о проведении в 2009 году в Москве Первой глобальной конференции по обеспечению безопасности дорожного движения и призвать парламенты и правительства стран Содружества принять активное участие в ее подготовке и проведении;
Участники конгресса призывают законодательные и исполнительные органы власти государств - участников Содружества Независимых Государств, общественные объединения, субъектов транспортной системы и граждан следовать основным положениям настоящей декларации.


