ДЕЛО № 1-74/2010
ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
г. Москва «2» августа 2010 года
Мировой судья судебного участка № 000 Красносельского района города Москвы ,
с участием государственного обвинителя – помощника Московско-Рязанского транспортного прокурора
защитника . Л., представившей ордер № 5/37 от 2.08.2010 г.
при секретаре ,
рассмотрев материалы уголовного дела в отношении
КАЗИЕВОЙ Ф. С.
обвиняемой в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 165 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
совершила причинение имущественного ущерба собственнику путем злоупотребления доверием при отсутствии признаков хищения, а именно: 08 июня 2010 года, примерно в 08 часов 35 минут, во время посадки пассажиров в поезда № 11 сообщением «Адлер-Москва» она, выполняя обязанности проводника вагона № 16/22542, в нарушении "Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных осуществлением предпринимательской деятельности", утвержденных Постановлением, Правительства РФ от 2 марта 2005 года, а также в нарушении требований должностных обязанностей проводника пассажирского вагона, согласно которых проводник имеет право провозить бесплатно только личные вещи весом до 50кг, в целях извлечения личной имущественной выгоды приняла 6 мест неоформленного грузобагажа общим весом 134кг для провоза до ст. Москва-Казанская МЖД, за что получил деньги в сумме 500 рублей, которые присвоила. Таким образом, путем злоупотребления доверия собственника пассажирская компания» (), имея умысел на причинение имущественного ущерба в виде упущенных доходов , которые собственник мог бы получить при обычных условиях гражданского оборота, причинила имущественный ущерб в виде неполучения должной оплаты провоза 6 мест грузобагажа весом 134 кг от ст. Адлер до от ст. Москва-Казанская на сумму 1279 руб.60 коп. Факт незаконного провоза неоформленного (неоплаченного) грузобагажа был выявлен был выявлен при исполнении служебных обязанностей и проведении проверки, направленной на соблюдение требований законодательства в сфере пассажирских перевозок в поездах дальнего следования, сотрудниками ОБПСПРиИАЗ Московско-Рязанского ЛУВД 09 июня 2010 года. примерно в 15 часов 45 минут, по прибытию поезда на Казанский вокзал г. Москвы, расположенный по адресу: ЦАО, район «Красносельский», Комсомольская пл., то есть совершила преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 165 УК РФ.
Подсудимая в судебное заседание не явилась. В суд было представлено заявление , о рассмотрении дела без ее участия. Выслушав мнения сторон, суд приходит к выводу о рассмотрении дела в порядке п. 4 ст. 247 УПК РФ.
Вина в причинении имущественного ущерба собственнику подтверждается показаниями самой , представителя потерпевшего С. С.В., свидетелей К. Д.Ю., Ф. С.В., З. В.В., З. С.В., письменными материалами уголовного дела.
Из оглашенных в порядке ст. 276 УПК РФ показаний подсудимой следует, что она постоянно проживает в с. Октябрьское Пригородного района РСО-Алания. На иждивении находятся две несовершеннолетние дочери – школьницы, а также престарелая мама – пенсионерка. Фактически семья содержится за счет её заработной платы, небольшой пенсии матери и подсобного домашнего хозяйства. В браке она никогда не состояла, отец детей никакого участия в воспитании детей не принимает, материальной помощи не оказывает. Проводником пассажирского вагона работает с 1988 года. Обязанности проводника пассажирского вагона (должностную инструкцию ЦЛ-614) знает. С проводниками перед каждым рейсом инструкторами, начальником поезда (ЛНП) проводится инструктаж, на котором указывается на соблюдение Правил перевозок пассажиров, говорится о запрете принимать к перевозке грузобагаж, безбилетных пассажиров. О том, что инструктаж прошли проводники расписываются в журнале. Должностная инструкция проводника пассажирского вагона ЦЛ-614 предусматривает право проводника провозить бесплатно только личные вещи весом до 50кг. 04 июня 2010 года она выехала в рейс в бригаде ЛНП ФС. В. поездом № 33/11/12/34 «Владикавказ-Москва-Адлер-Москва-Владикавказ», являясь проводником вагона № 16, заводской номер 225июня 2010г. поезд № 33 «Владикавказ-Москва» прибыл в Москву (Казанский вокзал), в этот же день поездом № 11/12 «Москва-Адлер» выехали в поездку. Убывали из Адлера 08 июня 2010г. в 8 час.45 мин. При посадке пассажиров на ст. Адлер она находилась на платформе, выполняя свои функциональные обязанности. Незадолго до отправления к ней обратился неизвестный мужчина, который спросил, может ли она за наличный расчет принять для перевозки посылку в количестве 6 мест (коробки с фасолью). Зная, что принимать к перевозке грузобагаж проводникам запрещено, в связи с трудным материальным положением, она согласилась принять коробки к перевозке. Она посмотрела содержимое, убедилась, что в коробках нет запрещенных предметов, веществ. После чего разрешила занести грузобагаж во вверенный ей вагон, а затем разместила коробки в служебном купе отдыха проводников. После грузоотправитель передал оговоренную сумму в размене 500 рублей. Эти деньги она присвоила. ЛНП Ф. С.В. не ставила в известность о принятом к провозу неоформленном грузобагаже. знала, что по прибытии в г. Москву, на Казанском вокзале, грузобагаж должен был встретить получатель. 09 июня 2010 года в 15часов 35 минут, согласно расписанию, поезд прибыл на конечную станцию – Казанский вокзал г. Москвы. После высадки пассажиров, примерно через 10 минут, в вагон вошли сотрудники милиции. Они проводили проверку и увидели, что в служебном купе находятся коробки. На заданный вопрос о принадлежности коробок и документах на оплату она пояснила, что это – посылка, за которой должны подойти. Таким образом, было установлено, что она провезла неоформленный грузобагаж. В присутствии начальника поезда, двоих приглашенных понятых в вагоне был составлен протокол осмотра места происшествия. Было задокументировано, что в служебном купе вверенного ей вагона находилось 6 мест неоформленного грузобагажа – коробки с продуктами питания. При составлении протокола она добровольно выдала сотрудникам милиции деньги в сумме 500 рублей, которые были помещены и запечатаны в конверт. Далее грузобагаж был вынесен из вагона и перемещен к кассам взвешивания вокзала. В присутствии тех же понятых и ЛНП, 6 коробок были взвешены. Их общий вес составил 134 кг. Результаты взвешивания были внесены в протокол. Протокол был подписан всеми участвовавшими лицами, претензий по действиям сотрудников милиции ни от кого не поступило. Грузобагаж был передан грузополучателю. Она была приглашена в отдел милиции для дальнейшего разбирательства. В надлежащем порядке провоз грузобагажа никто не оплачивал. полностью признает свою вину, добровольно возместила причиненный имущественный ущерб (л. д.28-30).
Из оглашенных в порядке ст. 281 УПК РФ показаний представителя потерпевшего С. С.В. следует, что он состоит в должности ведущего юрисконсульта Правового управления пассажирская компания» (далее ). Компания осуществляет самостоятельную хозяйственную деятельность с 1 апреля 2010 года. ФПК создана на основе имущественного комплекса, входившего в состав Федеральной пассажирской дирекции — филиала . осуществляет следующие виды деятельности: перевозку пассажиров в дальнем следовании во внутригосударственном сообщении; перевозку пассажиров в дальнем следовании в межгосударственном сообщении; перевозку багажа и грузобагажа в дальнем следовании; обслуживание пассажиров; техническое обслуживание и ремонт подвижного состава; прочие виды деятельности. Согласно доверенности, выданной , мне предоставлено право представлять интересы Компании по гражданским, уголовным делам. Из Московско-Рязанского ЛУВД поступила информация о том, что 09 июня 2010 года, при исполнении служебных обязанностей и проведении проверки, направленной на соблюдение требований законодательства в сфере пассажирских перевозок в поездах дальнего следования, сотрудниками ОБПСПРиИАЗ Московско-Рязанского ЛУВД при отработке поезда № 11 сообщением "Адлер-Москва", прибывшего в 15 часов 35 минут на Казанский вокзал г. Москвы, расположенный по адресу: ЦАО, район "Красносельский", Комсомольская пл. д.2, в вагоне № 16/22542 у действующего проводника был выявлен неоформленный грузобагаж в количестве 6 мест, общим весом 134 кг. Данный грузобагаж в целях извлечения личной имущественной выгоды приняла к провозу от неизвестного лица на ст. Адлер и провезла до ст. Москва-Казанская, получив за свою услугу от грузооправирублей, которые присвоила. Таким образом, путем злоупотребления доверием собственника , имея умысел на причинение имущественного ущерба в виде упущенных доходов , которые собственник мог бы получить при обычных условиях гражданского оборота, причинила имущественный ущерб в виде неполучения должной оплаты провоза 134 кг грузобагажа по маршруту ст. Адлер - ст. Москва-Казанская на сумму 1279,60 руб. (стоимость установлена согласно справки, выданной старшим багажным кассиром багажного отделения Казанского вокзала Московской дирекции багажных перевозок МРДОП ФПД ). Должностная инструкция проводника пассажирского вагона ЦЛ-614 предусматривает право проводника провозить бесплатно только личные вещи весом до 50кг. Согласно Правил оказания услуг на федеральном железнодорожном транспорте по перевозкам пассажиров, багажа, грузобагажа, если физическое лицо желает отправить железнодорожным транспортном грузобагаж, он обязан оплатить эту услугу. В дальнейшем в багажных вагонах поезда или почтово - багажным поездом этот грузобагаж перевозится к месту назначения (л. д.38-39).
Из оглашенных в порядке ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля К. Д.Ю. следует, что он состоит в должности инспектора ОБПСПРиИАЗ Московско-Рязанского ЛУВД. В задачи данного подразделения входит выявление, пресечение правонарушений в сфере потребительского рынка, в том числе в сфере пассажирских перевозок. 09 июня 2010 года с целью установления исполнения требований законодательства в сфере пассажирских перевозок в поездах дальнего следования им совместно с мл. иснпекторами Щеголихиным и Кулешовым отрабатывался поезд № 11 «Адлер-Москва», который в 15 часов 35 минут прибыл на Казанский вокзал г. Москвы. Проходя по составу, осмотривая служебные и иные помещения, где членами поездной бригады мог быть размещен неоформленный грузобагаж, примерно в 15часов 40 минут, в служебном купе в вагоне № 16 был обнаружен груз. На вопрос о принадлежности коробок и документах на перевозку, проводник вагона (имя было установлено в ходе дальнейшего разбирательства) пояснила, что коробки должны получить на вокзале, а документов по оплате провоза нет. На место были приглашены начальник поезда и двое понятых. До их прибытия грузобагаж из купе не выносился, из коробок ничего не выкладывалось. При составлении протокола осмотра места происшествия, отвечая на вопросы, проводник Казиева пояснила, что данный грузобагаж она приняла от неизвестного лица перед отправлением поезда на ст. Адлер и провезла до ст. Москва-Казанская для передачи грузополучателю. Со слов Казиевой следовало, что за свою услугу она получила от неизвестного лица деньги в сумме 500 рублей, которые присвоила, не оформил провоз грузобагажа у ЛНП. Начальник поезда Филатова, со своей стороны, пояснила, что разрешение на провоз она не давала. В ходе составления протокола осмотра места происшествия, Казиева добровольно выдала деньги в сумме 500 рублей, которые были помещены и запечатаны в конверт, а в дальнейшем представлены с материалом проверки в отдел дознания. После составления протокола грузобагаж был перемещен на кассы взвешивания вокзала. В присутствии тех же понятых, проводника грузобагаж был взвешен. Общий вес 6 коробок с фасолью составил 134кг. После проверки 6 мест грузобагажа были переданы под расписку подошедшему грузополучателю. Провоз грузобагажа повторно никто не оплачивал. Составленный протокол осмотра места были подписаны всеми участвовавшими лицами, жалоб и заявлений по нашим действиям не поступало. По результатам отработки поезда мною был подан рапорт об обнаружении признаков преступления (л. д.11-12).
Из оглашенных в порядке ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля З. В. В. следует, что 09 июня 2010 года, примерно в 15 часов 45 минут, сотрудником Московско-Рязанского ЛУВД он был приглашен в качестве понятого для проведения осмотра. Он согласился и прошел вместе с сотрудников в вагон № 16 поезда № 11 «Адлер-Москва», который ранее прибыл на Казанский вокзал. В вагоне увидел, что в служебном купе проводников находились картонные коробки – всего 6 мест, с зеленой фасолью. В присутствии второго понятого и начальника поезда сотрудник милиции составил протокол, где указал, количество коробок, их содержимое. Проводник вагона, у которой был обнаружен это груз, отвечая на вопросы, пояснила, что коробки она провезла для передачи грузополучателю от ст. Адлер до ст. Москва-Казанская, за наличный расчет в сумме 500 рублей, которые присвоила. При составлении протокола осмотра места происшествия проводник К. Ф.С. (имя узнал от сотрудников милиции) добровольно выдала деньги в сумме 500 рублей, которые были помещены и запечатаны в конверт. 6 коробок были вынесены из вагона для проведения контрольного взвешивания. На весах касс взвешивания коробки с фасолью были взвешены, общий вес 6 мест составил 134 кг, данные взвешивания были внесены в протокол. Составленные протокол осмотра места происшествия был подписан всеми участвовавшими лицами, претензий ни от кого не поступило. После оформления документа грузобагаж был выдан подошедшему грузополучателю (л. д. 16-18).
Из оглашенных в порядке ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля следует, что она работает в должности начальника поезда (ЛНП) во владикавказском резерве проводников. Свои обязанности, должностную инструкцию проводника пассажирского вагона ЦЛ-614 знает и руководствуюсь этими документами в работе. С проводниками перед каждой поездкой проводится инструктаж, и указывается на соблюдение Правил перевозок пассажиров, говориться о том, что запрещено принимать к перевозке грузобагаж, провозить безбилетных пассажиров. О том, что инструктаж прошли проводники расписываются в журнале. Как начальник поезда в пути следования я могу оформить квитанции по оплате провоза излишней ручной клади, пассажира следующего в поезде, оплату стоимости проезда пассажира, допущенного на посадку начальником поезда без соответствующего проездного документа. Согласно инструкции проводника пассажирского вагона ЦЛ-614, проводник имеет право провозить бесплатно только личные вещи весом до 50кг. 04 июня 2010 года она выехала в рейс начальником поезда № 33/11/12/34 «Владикавказ-Москва-Адлер-Москва-Владикавказ». 06 июня 2010г. поезд № 33 «Владикавказ-Москва» прибыл в Москву (Казанский вокзал), в этот же день поездом № 11/12 «Москва-Адлер» выехали в рейс на Адлер. Убывали из Адлера 08 июня 2010г. в 8 час.45 мин. Перед отправлением поезда, во время стоянок и в пути следования проводники не спрашивали разрешения на посадку безбилетных пассажиров, о принятии грузобагажа. В пути следования она проходила по составу. С её стороны нарушений в работе членов поездной бригады выявлено не было. 09 июня 2010 г. года в 15 часов 35 минут поезд прибыл на конечную станцию – Казанский вокзал г. Москвы. При прибытии к штабному вагону подошли сотрудники милиции, которые уведомили, что состав будет осмотрен. Примерно в 15 часов 45 минут сотрудники милиции вызвали её в вагон № 16, так как был обнаружен неоформленный грузобагаж. Она прошла в указанный вагон, где увидела, что в служебном купе у действующего проводника находятся 6 картонных коробок. В присутствии приглашенных понятых при составлении протокола осмотра места происшествия, отвечая на вопросы, пояснила, что приняла этот грузобагаж от неизвестного лица перед отправлением поезда со ст. Адлер, получив за услугу по перевозке 500 рублей, которые присвоила За время следования поезда эти деньги по квитанции разных сборов у неё не оприходовала. О действиях Казиевой она не знала, так как проводник не докладывала о принятом к провозу грузобагаже. При составлении протокола осмотра места происшествия Казиева добровольно выдала сотрудникам милиции деньги в сумме 500 рублей, которые были помещены и запечатаны в конверт. Коробки с фасолью были перемещены на кассы для проведения контрольного взвешивания. При взвешивании было установлено, что общий вес 6 мест составляет 134кг. Данные были внесены в протокол. Составленный протокол осмотра места происшествия был подписан всеми участвовавшими лицами, жалоб и заявлений по действиям сотрудников милиции не поступало (л. д.19-20).
Из оглашенных в порядке ст. 281 УПК РФ показаний свидетеля ЗС. В. следует, что 09 июня 2010 года сотрудником транспортной милиции он был приглашен участвовать понятым при проведении осмотра. Он согласился и примерно в 15 часов 45 минут в его присутствии, а также второго понятого в вагоне № 16 поезда № 11 «Адлер-Москва», который ранее прибыл на Казанский вокзал, сотрудник милиции составил протокол. В документе было указано, что в служебном купе проводников находились 6 картонных коробок с фасолью. Проводник вагона, у которого был обнаружен это груз – (фамилию узнал при разбирательстве) рассказала, что эти коробки она провезла от ст. Адлер до ст. Москва-Казанская для передачи грузополучателю. За свою услугу она получила 500 рублей, которые присвоила. При составлении протокола осмотра места происшествия проводник Казиева добровольно выдала деньги в сумме 500 рублей, купюра была помещена и запечатана в конверт. 6 коробок были вынесены из вагона для проведения контрольного взвешивания. На весах касс взвешивания коробки были взвешены, общий вес 6 мест составил 134 кг. Данные взвешивания были внесены в протокол. Составленные протокол осмотра места происшествия был подписан всеми участвовавшими лицами, претензий ни от кого не поступило. После оформления документа грузобагаж был выдан подошедшему грузополучателю (л. д. 13-15).
Письменными материалами дела, исследованными в судебном заседании:
- рапортом об обнаружении признаков преступления, составленным инспектором ОБПСПР Московско-Рязанского ЛУВД К Д. Ю.., согласно которого 09 июня 2010 года при отработке поезда № 11«Адлер-Москва», прибывшего в 15 часов 35 минут на Казанский вокзал г. Москвы, сотрудниками ОБПСПР у проводника вагона № 16/22542 был выявлен факт провоза 6 мест неоформленного грузобагажа весом 134кг от ст. Адлер до ст. Москва-Казанская за деньги в сумме 500 рублей. Таким образом в действиях был усмотрен состав преступления, предусмотренный ст. 165 УК РФ, на основании чего было предложено зарегистрировать данный материал в КУСП и направить в ОД Московско-Рязанского ЛУВД для принятия решения (л. д. 2),
- протоколом осмотра места происшествия от 01.01.2001 года, начатого в 15 часов 45 минут и оконченного 16 часов 10 минут, проведенного инспектором ОБПСПР Московско-Рязанского ЛУВД КД. Ю. в присутствии понятых ЗВ. В., ЗС. В., с участием ЛНП ФС. В., проводника Ка установлено, что в служебном купе отдыха проводников в вагоне № 16/22542 поезда № 11 «Адлер-Москва» находился неоформленный грузобагаж в количестве 6 мест (6 коробок с фасолью), провезенный от ст. Адлер до ст. Москва-Казанская за деньги в сумме 500 рублей. Эту сумму добровольно выдала. Обнаруженный у грузобагаж был взвешен на весах касс взвешивания Казанского вокзала. Общий вес неоформленного грузобагажа в количестве 6 мест составил 134кг. С места происшествия деньги в сумме 500 рублей были изъяты и приложены к протоколу. Протокол подписан всеми лицами, участвовавшими в осмотре, жалоб и заявлений от участников осмотра не поступало (л. д. 3-4),
- протоколом осмотра предметов (документов) , во время которого в присутствии понятых была осмотрена одна денежная купюра Банка РФ номиналом 500 рублей серии гХ 7 добровольно выданную в ходе проверки поезда 09.06.2010г. Данную денежную сумму она получила в качестве оплаты провоза неоформленного грузобагажа от ст. Адлер до ст. Москва-Казанская.(л. д.21-22). Осмотренная денежная купюра признана и приобщена к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (л. д.24), сдана на хранение в ФИНО Московско-Рязанского ЛУВД (л. д.25). Квитанция ФИНО хранится в уголовном деле (л. д.26),
- справкой, выданной старшим багажным кассиром багажного отделения Казанского вокзала Московской дирекции багажных перевозок МРДОП ФПД стоимость провоза 134кг грузобагажа от ст. Адлер до ст. Москва-Казанская составляет 1279руб.60 копеек (л. д10),
- заявлением представителя потерпевшего С. С. В. о том, что своими действиями КФ. С. причинила имущественный ущерб в виде неполучения должной оплаты провоза 134 кг грузобагажа по маршруту ст. Адлер - ст. Москва-Казанская на сумму 1279,60 руб. (л. д.35),
- выпиской из «Правил перевозки пассажиров, багажа и грузобагажа на федеральном железнодорожном транспорте» (с изм., внесенными решением Верховного Суда РФ от 01.01.2001г. № ГКПИ ), утвержденных Приказом МПС РФ от 01.01.01 г. N 30 (Зарегистрировано в Минюсте РФ 8 августа 2002 г. Регистрационный N 3675), выписка из "Правил оказания услуг по перевозкам на железнодорожном транспорте пассажиров, а также грузов, багажа и грузобагажа для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных осуществлением предпринимательской деятельности", утвержденных Постановлением, Правительства РФ от 2 марта 2005 года, выписка из должностной инструкции проводника пассажирского вагона (л. д.58-60).
Указанные выше и исследованные в судебном заседании доказательства суд признает допустимыми, поскольку они получены с соблюдением требований уголовно-процессуального законодательства. Объективность и достоверность исследованных судом доказательств у суда не вызывает сомнения.
Из материалов дела усматривается, что показания свидетелей, подсудимой последовательны и непротиворечивы. Оценивая собранные по делу доказательства в их совокупности, суд считает вину подсудимой в совершении причинения имущественного ущерба собственнику путем злоупотребления доверием при отсутствии признаков хищения установленной в судебном заседании, а доказательства, положенные в основу приговора, полученными с соблюдением требований УПК РФ.
Действия подсудимой суд квалифицирует по ч.1 ст. 165 УК РФ, поскольку она причинила имущественный ущерб собственнику имущества железные дороги» путем злоупотребления доверием при отсутствии признаков хищения на сумму 1279 рублей 60 копеек.
Назначая наказание подсудимой, суд учитывает: характер и степень общественной опасности совершенного преступления, которое относится к категории преступлений небольшой тяжести, личность подсудимой, которая вину признала, в содеянном раскаялась, положительно характеризуется, имеет на иждивении несовершеннолетних детей 1994 и 1996 годов рождения, на учете в психоневрологическом и наркологическом диспансерах не состоит, впервые совершила преступление небольшой тяжести, что судом признается в качестве смягчающего наказание обстоятельства.
Обстоятельств отягчающих вину подсудимой судом не установлено.
Таким образом, исходя из тяжести содеянного и личности подсудимой, суд считает необходимым назначить ей наказание в виде штрафа.
Размер штрафа определяется судом с учетом тяжести совершенного преступления и имущественного положения осужденной и ее семьи, а также с учетом возможности получения осужденной заработной платы или иного дохода.
В судебном заседании государственным обвинителем был заявлен гражданский иск о возмещении убытков железные дороги» на сумму 114 рубля 60 копеек. Суд соглашается с заявленными исковыми требованиями, поскольку причинение ущерба железные дороги» на сумму 1279 рублей 60 копеек подтверждено материалами уголовного дела, из них оплачено 1165 рублей, однако, оставшийся ущерб железные дороги» на сумму 114 рублей 60 копеек возмещен не был.
На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 296-299, 301-304, 307-309 УПК РФ, суд
ПРИГОВОРИЛ:
КАЗИЕВУ ФС признать виновной в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 165 УК РФ и назначить наказание в виде штрафа в доход государства в размере 8000 (восемь тысяч) рублей.
Гражданский иск Московско-Рязанского транспортного прокурора удовлетворить, взыскать с КАЗИЕВОЙ ФС в пользу железные дороги» сумму в размере 114 рублей 60 копеек.
Меру принуждения до вступления приговора в законную силу оставить прежней – обязательство о явке.
Вещественное доказательство по делу – денежная купюра Банка РФ номиналом 500 рублей серии гХ 7 хранящаяся в кассе ФИНО Московско-Рязанского ЛУВД по квитанции № 000 от 01.01.2001 г.– на основании п. 4 ч. 3 ст. 81 УПК РФ по вступлении приговора в законную силу обратить в доход государства.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Мещанский районный суд в течение десяти суток со дня провозглашения.
Мировой судья:
