Следует иметь в виду, что чем выше точка крепления якоря на берегу, тем больше неравномерность скорости перемещения фрезы. Поэтому предпочтительно крепить канат якорем на дне выработки. Однако это зачастую увеличивает технические трудности по обслуживанию канатов.
При анкерном креплении канатов для снижения средней скорости vn по мере поворота фрезы к берегу прорези периодически делают остановки, т. е. используют прерывистое (дискретное) движение фрезы. При этом снижается производительность земснаряда и осложняется работа машиниста. Поэтому на новых земснарядах применяют автоматы, которые автоматически поддерживают скорость vn постоянной при повороте корпуса земснаряда. Для этого применяют лебедки с регулируемым приводом и датчики усилий в канатах.
С целью сглаживания неравномерности скорости перемещения фрезы при шагающем свайном оборудовании применяют леерное крепление рабочего каната. На берегу в точках О Ot вдоль оси прорези закрепляют канат (леер), к которому рабочий канат крепится через подвижный блок-тележку 1. По мере поворота корпуса земснаряда вокруг точки Ц за счет усилий натяжения рабочего каната блок-тепежка скользит вдоль леера, а рабочий канат всегда занимает положение, перпендикулярное лееру. В этом случае угол между рабочим канатом и касательной к радиусу поворота рамы земснаряда всегда будет равен углу поворота корпуса, т. е.
Изменение скорости рабочих перемещений фрезы будет в этом случае меньшим, чем при анкерном креплении канатов.
На рис. 24, б показано, как изменяется значение vnvK в зависимости от угла поворота корпуса при разном расположении леера относительно оси прорези. При повороте корпуса земснаряда на угол ±45° от оси прорези, =1 и = О скорость рабочих перемещений фрезы vn w l>4vK, а при угле поворота ±30°, Ах = 2 и А = 0 — vn = l, lvK. Изменения vn при леерном креплении якорей снижаются примерно в 1,5 раза по сравнению с ее изменениями при анкерном креплении. Кроме того, наличие леерного каната позволяет реже перекладывать анкеры.
При леерном способе особое внимание следует обращать на правильное расположение и крепление леерного каната, так как в нем могут возникнуть недопустимо большие усилия.
Основные порталы (построено редакторами)