Ширина этих окон и расстояние между ними определяются в зависимости от физико-механических характеристик грунта, в первую очередь фильтрационных, с учетом экономических факторов.
Такие окна-разрезы были сделаны на небольшом участке Роздольского гидроотвала после намыва первого яруса и относительной стабилизации свойств его грунта. Поскольку дамба начального обвалования по мере намыва изменяет свои функции, не следует стремиться к капитальности при ее сооружении, излишнему увеличению ее высоты и поперечных размеров.
Зачастую при проектировании и сооружении дамб начального обвалования учитывают условия и требования лишь первого
периода сооружения гидроотвала, что приводит к неправильным решениям. Примером этого могут служить дамбы начального обвалования Роздольских гидроотвалов, сооруженные водонепроницаемыми и слишком высокими — 4—5 м, а на Явороском гидроотвале — 6—12 м. Это вызвало неоправданно большие затраты. На 1 м3 объема дамбы начального обвалования приходится всего 68-148 м3 намытого грунта. Затраты на сооружение дамб начального обвалования достигали 3% общих затрат на разработку и укладку грунтов в гидроотвалы. Затраты на сооружение дамб начального обвалования еще более увеличиваются, если отнести их лишь к стоимости укладки грунта. Поэтому целесообразно уменьшать высоту и объем дамб начального обвалования до разумных пределов.
Высота дамб начального обвалования зависит от технологии намыва. В случае эстакадного намьюа высоту дамбы обычно принимают равной высоте эстакады, которая в свою очередь определяется интенсивностью намыва, технологическими параметрами, экономичностью работ и часто принимается равной 4—5 м. Однако такое решение не всегда оправдано, поскольку дамбу можно сооружать на высоту, меньшую высоты эстакады.
Одно из таких решений состоит в следующем. Дамбу начального обвалования возводят высотой 2 м. После намыва грунта на высоту 1,5—1,8 м и заполнения емкости гидроотвала сооружают следующую дамбу до уровня полной высоты эстакады с необходимым превышением над намывным пульпопроводом. Вторую дамбу возводят бульдозером или экскаватором-драглайном, который движется по гребню первой дамбы.
Основные порталы (построено редакторами)