Бревенчатые маты изготовляют из бревен диаметром 20—25 см, которые скрепляют между собой болтами, тросом или проволокой. Размеры таких матов 1,2x5 м. Для увеличения срока службы бревенчатых матов к внутренней их стороне прикрепляют списанные автомобильные покрышки.
После окончания заряжания и монтажа взрывной сети металлические или бревенчатые маты с помощью автомобильного крана укладывают па бревенчатые и другие подкладки толщиной 25— 30 см. При необходимости для пригрузки на маты укладывают мешки с песком, фундаментные блоки или другой груз.
Прерывистые (проницаемые) укрытия выполняют в виде матов, изготовленных из якорных цепей, скрепленных железными кольцами. Размеры матов 2,5X3,5 м. Масса мата зависит от диаметра цепного железа. При диаметре цепного железа от 26 до 36 мм масса мата размерами 2,5x3,5 м составляет от 1,5 до 2 т.
Маты из якорных цепей
Маты из якорных цепей укладывают по площади, подлежащей взрыванию, до начала бурения скважин или шпуров с помощью автомобильного крана или трактора. Бурение и заряжание скважин и шпуров ведут через отверстия в матах. При необходимости маты могут быть пригружены тяжелыми предметами. За счет большей износостойкости маты из якорных цепей в 2—3 раза более экономичны по сравнению со сплошными металлическими или бревенчатыми матами.
Применяются также металлические сплошные или перфорированные укрытия в виде различных передвижных шатров арочного или коробчатого типа на полозьях или пневмоколесах.
В случае укрытия взрываемой площади присыпкой грунта в любых условиях Ку — 0,33.
При взрывании зарядов под укрытием разрешается применять только электрический способ пли взрывание с помощью ДШ.
В последние годы в ряде отраслей промышленности страны находит все более широкое применение обработка металлов с помощью энергии взрыва, включающая штамповку, вальцовку, упрочнение, сварку, резку и другие технологические процессы. Применение энергии взрыва в металлообработке позволяет отказаться от мощных, тяжелых процессов для штамповки крупногабаритных деталей, качественно сваривать разнородные металлы, соединения которых обычными способами получить не удается, выполнять дистанционную резку различных конструкций. Использование взрывной технологии в металлообработке дает большой технический и экономический эффект.
Взрывное упрочнение металла
На предприятиях Министерств транспортного строительства и путей сообщения используют упрочнение и сварку металлов взрывом.
Полный цикл этих статей по буровзрывным работам:
Основные порталы (построено редакторами)