Заряды рассчитывают только на разрушение горного массива без разброса породы, чтобы не повредить элементы временной крепи. Взрывание шпуров при разработке породы в средней штроссе не представляет особой сложности, а взрывание зарядов в боковых штроссах выполняют примерно таким же образом, как и в калотте. Взрывные работы в калотте по соображениям безопасности разрешается производить только тогда, когда она сбита с нижней штольней не менее чем двумя восстающими (фурнелями).
При щитовой проходке тоннелей взрывные работы ведут с особой осторожностью, так как выполняют их в ячейках щита заходками глубиной, немного превышающей ширину применяемой обделки (ширина металлической или железобетонной обделки тоннеля обычно равна 0,75 или 1 м, а глубину шпуров соответственно принимают равной 0,9—1 или 1,2 м). В этих случаях рекомендуется обеспечить образование хорошего вруба, применив опережающую скважину, которую оставляют незаряженной.
Внимания и контроль
Массу зарядов рассчитывают по минимальному удельному расходу ВВ, который должен несколько превышать заряд наибольшего камуфлета, т. е. показатель действия взрыва n—rW (см. 43) не должен превышать 0,2—0,3.
В случае электрического или электроогневого взрывания, а также группового воспламенения с применением специальных воспламенительных патрончиков взрывание разрешается выполнять по всему забою. Но при одиночном огневом взрывании в щитовом забое допускается одновременное заряжание и взрывание шпуров. При взрывании в ячейках одного пруса разрешается за один прием воспламенять не более 10 зарядов, а в двух ярусах — не более восьми зарядов.
Исключительного внимания и контроля. Между встречными забоями рекомендуется установить надежную связь (телефонную, электрическую, световую сигнализацию с определенным значением сигналов). Когда толщина разделяющего целика достигнет 20 м, до начала заряжания шнуров в любом из двух забоев люди, работающие в них, должны быть удалены на безопасное расстояние. При сближении встречных забоев до 15 м заряды в них взрывают разновременно.
Последний взрыв на сбойку выполняется под руководством опытного лица по особому паспорту взрывных работ, составляемому с учетом действия взрыва на обе стороны забоя одновременно. Через шпур, пробуренный насквозь в целике, пропускают провода электровзрывной цепи или нитку детонирующего шпура, инициирующего взрыв врубовых шпуров. При электрическом взрывании все врубовые шпуры рекомендуется инициировать электродетонаторами мгновенного или короткозамедленного действия с минимальным разбросом по времени срабатывания.
Правила безопасности
Все последующие за взрывом работы должны быть тщательно подготовлены и в нужный момент проведены в ускоренном темпе, так как место сбойки оставлять длительное время без крепи нельзя.
Полный цикл этих статей по буровзрывным работам:
Основные порталы (построено редакторами)