Если на одном или нескольких перегонах расположено несколько скальных выемок, то их разработка и буровзрывные работы должны производиться одновременно иа всех или нескольких уширяемых выемках в одно «окно», пусть даже большей продолжительности. Это значительно сократит потребное число «окон» и их общую продолжительность.
Доработка и зачистка откосов полувыемок после массовых взрывов при строительстве новых железнодорожных линий на крутокосогорных скальных участках, а также текущее содержание крутых скальных откосов полувыемок на действующих железнодорожных магистралях требуют выполнения большого объема следующих взрывных работ ( 128): рыхления оставшихся в пределах проектного очертания поперечного профиля полувыемок неразрыхленных массивов скального грунта; рыхления нависших в виде «козырьков» скальных массивов за пределами проектного очертания полувыемок; взрывания отдельных угрожающих обвалом камней на всем протяжении скальных откосов.
Кроме взрывных работ, выполняют также работы по перемещению взорванного грунта к основанию косогора за пределы поперечного профиля полувыемкн.
Работы по бурению, взрыванию и перемещению взорванного грунта при зачистке откосов полувыемок и косогоров выполняют в основном вручную, что увеличивает их трудоемкость и продолжительность. Необходимость производства указанных работ вручную вызвана большой крутизной откосов и косогоров, а также частым отсутствием дорог или подходов к месту работ, затрудняющим доставку компрессоров и монтаж воздухопроводной сети и не позволяющим широко применять механическое бурение. По этой же причине обычно не удается применить средства для механической уборки взорванной породы. Рабочие вынуждены тратить много времени на подъемы и спуски по крутым скалам, подъем взрывчатых материалов, подъем и спуск инструментов. Кроме того, они работают на большой высоте (иногда и на весу), и должны быть обязательно привязаны. Сложные условия работ приводят к значительному снижению их производительности по сравнению с производительностью труда в обычных условиях.
Взрывные работы
По требованиям безопасности трудно вести взрывные работы широким фронтом и в несколько ярусов. Кроме того, затруднена организация беспростойной работы взрывников и других рабочих на участках, расположенных над действующей железнодорожной линией, так как взрывные и другие работы на этих участках разрешается вести только во время закрытия перегона.
Весьма трудоемки также работы по защите верхнего строения пути от повреждений породой, падающей с откосов и косогоров после взрывов, а также работы по уборке и вывозке этой породы в отвал.
Полный цикл этих статей по буровзрывным работам:
Основные порталы (построено редакторами)