Разрабатывая выемки под второй путь на раздельном полотне в пределах опасной зоны, для действующего пути необходимо применять врубовые схемы короткозамедленного взрывания, обеспечивающие развал основной массы взрываемой породы в торцовую сторону разрабатываемой выемки, лучшее дробление породы и сохранность ближайшего откоса выемки действующего пути.
Вели такие выемки имеют глубину более 3,5 м и расположены на расстоянии менее. 15—25 м от ближайшего откоса выемки действующего пути, то для защиты этого откоса его разрушения целесообразно применять контурное взрывание ближайшего к пути откоса выемки с предварительным щелеобразованием. Глубина щели должна быть более глубины заложения зарядов рыхления в зависимости от расстояния от нее до защищаемого откоса и свойств породы.
Независимо от системы разработки выемок под второй путь параметры буровзрывных работ должны обеспечивать получение взорванной горной массы с наименьшим числом негабаритов и минимальным развалом горной породы в сторону действующего пути.
Расстояние между скважинами
Расстояние между скважинами в ряду и между рядами при торцовой разработке выемок определяют по вместимости скважин и расходу В В па 1 м3 взорванной породы.
При определении вместимости скважин и шпуров, взрываемых вблизи контактной сети, линий электропередачи или других важных объектов, для уменьшения разлета породы следует принимать длину забойки, превышающую расстояние между зарядами. Для этой же цели расстояние между рядами разновременно взрываемых скважин принимают в 1,2—1,5 раза меньше расстояния между скважинами в ряду.
Перебур скважин при торцовой разработке выемок в монолитных (слаботрещиноватых) породах должен составлять до 0,4 расстояния между скважинами в ряду. В сильнотрещиноватых и слоистых породах во избежание сдвижки пути необходимо недобуривать скважины ближнего к пути ряда и располагать их на расстоянии 0,5—1 м выше отметки головки рельса.
Обеспечения направленности взрыва
Для обеспечения направленности взрыва параллельно пути или в сторону от него расстояние от торцовой поверхности выемки до ближайшего одновременно взрываемого ряда скважины должно быть в 1,3—1,5 раза меньше, чем от скважинных зарядов до такой же поверхности в сторону пути.
При необходимости производства взрывных работ по уширению выемок под второй путь в сложных условиях параметры буровзрывных работ для каждой выемки следует уточнять пробными взрывами. ВВ следует доставлять к выемке после проверки готовности всех скважин и непосредственно перед началом зарядки.
Полный цикл этих статей по буровзрывным работам:
Основные порталы (построено редакторами)