Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
Таблица 6
Рынок автобусов в России в натуральном выражении
Годы | Отечественные модели | Зарубежные модели Российской сборки | Автобусы | Импорт | ВСЕГО | |||||||||
Новые | Бывшие в эксплуатации | Итого | ||||||||||||
тыс. штук | % | тыс. штук | % | тыс. штук | % | тыс. штук | % | тыс. штук | % | тыс. штук | % | тыс. штук | % | |
2001 | ||||||||||||||
2002 | ||||||||||||||
2003 | ||||||||||||||
2004 | ||||||||||||||
2005 | ||||||||||||||
2006 | ||||||||||||||
2007 | ||||||||||||||
2008 | ||||||||||||||
2009 | ||||||||||||||
2010 |
Таблица 7
Динамика продаж автобусов в России в стоимостном выражении
млн. руб.
Годы | Российские модели | Зарубежные модели российской сборки | Автобусы Республики Беларусь | ИМПОРТ | ВСЕГО | ||
Новые | бывшие в эксплуатации | ИТОГО | |||||
2001 | |||||||
2002 | |||||||
2003 | |||||||
2004 | |||||||
2005 | |||||||
2006 | |||||||
2007 | |||||||
2008 | |||||||
2009 | |||||||
2010 |
Продажа в стоимостном выражении приведена без учета НДС и таможенных пошлин
Источник – материалы заводов, ФТС России и НП "ОАР".
Таблица 8
Динамика продаж автобусов в России по классам в гг.
тыс. штук
Класс | "ОМ" | "М" | "С" | "Б" | "ОБ" | "СВ" | ВСЕГО |
| |||||||||||||||||||
Изготовит Года | Р. П. | ЗМРС | ИМ | ИТОГО | Р. П. | ЗМРС | ИМ Р. Бел | ИМ | ИТОГО | Р. П. | ЗМРС | ИМ Р. Бел | ИМ | ИТОГО | Р. П. | ЗМРС | ИМ Р. Бел | ИМ | ИТОГО | Р. П. | ИМ Р. Бел | ИМ | ИТОГО | Р. П. | ИТОГО | ||
2001 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2002 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2003 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2004 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2005 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2006 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2007 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2008 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2009 |
| ||||||||||||||||||||||||||
2010 |
|
Примечание: Р. П. - Российское производство
ЗМРС - Зарубежные модели российской сборки
ИМ Р. Бел - Импорт из Республики Беларусь
ИМ - Импорт из других стран
Таблица 9
Динамика импорта Россией автобусов по классам в гг.
тыс. штук
Класс автобуса | Место происхождения | Г О Д Ы | |||||||||
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||
"ОМ" | Зарубежные страны | ||||||||||
"М" | Зарубежные страны | ||||||||||
Р. Беларусь | |||||||||||
"С" | Зарубежные страны | ||||||||||
Р. Беларусь | |||||||||||
"Б" | Зарубежные страны | ||||||||||
Р. Беларусь | |||||||||||
"ОБ" | Зарубежные страны | ||||||||||
Р. Беларусь | |||||||||||
Итого | Зарубежные страны | ||||||||||
Р. Беларусь | |||||||||||
ВСЕГО |
Р. Беларусь – импорт из Республики Беларусь
Таблица 10
Динамика продаж в Российской Федерации автобусов, произведенных в России и в Республике Беларусь, по назначению
штук
Тип автобуса | Г О Д Ы | |||||||||||||||||||
2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | |||||||||||
Россия | ||||||||||||||||||||
Микроавтобус | ||||||||||||||||||||
Городские, пригородные | ||||||||||||||||||||
Междугородные, туристы | ||||||||||||||||||||
Специальные (вахтовые) | ||||||||||||||||||||
ИТОГО: | ||||||||||||||||||||
Республика Беларусь | ||||||||||||||||||||
Городские, пригородные | ||||||||||||||||||||
Междугородные, турист | ||||||||||||||||||||
ИТОГО: | ||||||||||||||||||||
ВСЕГО: | ||||||||||||||||||||
в том числе: | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % | штук | % |
Микроавтобусы | ||||||||||||||||||||
Городские, пригородные | ||||||||||||||||||||
Междугородные, турист | ||||||||||||||||||||
Специальные |
Таблица 11
Импорт автобусов в Россию за 2гг.
штук
Brand | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||||||||
New | Used | Total | New | Used | Total | New | Used | Total | New | Used | Total | |
Ford | ||||||||||||
MAN | ||||||||||||
Merceders-Benz | ||||||||||||
Neoplan | ||||||||||||
Setra | ||||||||||||
Scania | ||||||||||||
Bova | ||||||||||||
Cobus | ||||||||||||
ЛАЗ | ||||||||||||
SOR | ||||||||||||
Karosa | ||||||||||||
Kia | ||||||||||||
Nissan | ||||||||||||
Temsa | ||||||||||||
Ikarbus | ||||||||||||
Higer | ||||||||||||
Yutong | ||||||||||||
King Long | ||||||||||||
ShenLong | ||||||||||||
Zhong Tong | ||||||||||||
Golden Dragon | ||||||||||||
Богдан | ||||||||||||
БАЗ | ||||||||||||
Другие | ||||||||||||
ВСЕГО |
Источник - Федеральная таможенная служба РФ
Примечание: без учета автобусов из Республики Беларусь
Таблица 12
Доля рынка, занимаемая производителями в России
Manufacturers | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | ||||||||||
units | % | units | % | units | % | units | % | units | % | units | % | units | % | units | % | units | % | units | % | |
ООО "АЗ "ГАЗ" | ||||||||||||||||||||
АМО "ЗИЛ" | ||||||||||||||||||||
, | ||||||||||||||||||||
Русские автобусы "Марко" г. Павлово | ||||||||||||||||||||
Волжанин | ||||||||||||||||||||
-Авто | ||||||||||||||||||||
г. Мичурин | ||||||||||||||||||||
-НН | ||||||||||||||||||||
Нижегородец | ||||||||||||||||||||
, ТАГАЗ | ||||||||||||||||||||
ООО "Ростовский автобусный завод" | ||||||||||||||||||||
ОАО "Транс-Альфа Электро" | ||||||||||||||||||||
ЗАО "Тролза" | ||||||||||||||||||||
Соллерс Елабуга | ||||||||||||||||||||
-Питер | ||||||||||||||||||||
УРАЛ | ||||||||||||||||||||
БАУ Мотор Корпор. | ||||||||||||||||||||
-Авто» | ||||||||||||||||||||
«Луидор» | ||||||||||||||||||||
ГК «ИРИТО» | ||||||||||||||||||||
Другие | ||||||||||||||||||||
Итого: | ||||||||||||||||||||
Автобусы Беларуссии | ||||||||||||||||||||
Импорт | ||||||||||||||||||||
ВСЕГО |
Таблица 13
Парк автобусов по Федеральным округам России в гг.
штук
Федеральные округа | Г о д ы | ||||||||
2001* | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | |
Центральный Федеральный округ | |||||||||
в том числе г. Москва | |||||||||
Северо-Западный Федеральный округ | |||||||||
в том числе Санкт-Петербург | |||||||||
Южный Федеральный округ | |||||||||
Поволжский Федеральный округ | |||||||||
Уральский Федеральный округ | |||||||||
Сибирский Федеральный округ | |||||||||
Дальневосточный Федеральный округ | |||||||||
ДРО | |||||||||
Всего по РФ** |
*- Распределение парка автобусов до 2002 г. ГАИ России давал по 12-ти экономическим районам, на которые в то время была разделена территория России.
Распределение парка по Федеральным округам в 2001 г. выполнено по оценке специалистов -холдинг».
** Общий парк автобусов по России до 2006 г. больше суммы парков Федеральных округов. Это объясняется нахождением части автобусов в специальных зонах (ДРО), месторасположение которых не указывается. С 2006 г. эти зоны (ДРО) включены в общий парк.
Источник – данные Государственной автомобильной инспекции (ГАИ) Р. Ф.
Таблица 14
Парк автобусов по классам в гг.*
тыс. шт.
Годы | к л а с с ы | ВСЕГО |
| |||||
Особо малый | Малый | Средний | Большой | Особо большой | Специальные и вахтовые | |||
2001 |
| |||||||
2002 |
| |||||||
2003 |
| |||||||
2004 |
| |||||||
2005 |
| |||||||
2006 |
| |||||||
2007 |
| |||||||
2008 |
| |||||||
2009 |
|
Источник: ГАИ России, НП "ОАР", ФГУП "НАМИ"
* Распределение парка автобусов по классам выполнено специалистами -холдинг»
Таблица 15
Технические характеристики базовых моделей автобусов, производимых на территории России и в Республике Беларусь
Модели
Параметры | УАЗ-2206 | УАЗ-3962 | ГАЗ-2217 «Соболь» | ГАЗ «Газель» | Семар-3234 | ЗИЛ-3250 | КАВЗ-4239 | КАВЗ |
Изготовитель | ООО | АМО «ЗИЛ» | ||||||
Класс автобуса | «ОМ» | «М» | «С» | |||||
Назначение | ||||||||
Колесная формула | ||||||||
Тип кузова | ||||||||
Количество дверей | ||||||||
Пассажировместим. Общая Число сидений | ||||||||
Габаритные размеры (длина–шир.–высота) База, мм | ||||||||
Полная масса, кг | ||||||||
Модель, тип двигателя | ||||||||
Расположение двигателя | ||||||||
Мощность двигателя л. с. (кВт) | ||||||||
Крут. момент, Нм | ||||||||
Тип коробки передач | ||||||||
Шины |
Модели
Параметры | ПАЗ-32053 | ПАЗ-3203 | ПАЗ-Реал на шасси Hyundai | Волжанин 3290 | Волжанин 5270 | Волжанин 6270 | НефАЗ-3299 |
Изготовитель | автобусный завод» (ПАЗ) | «Волжанин» | |||||
Класс автобуса | «М» | «М» | «Б» | «ОБ» | «М» | ||
Назначение | |||||||
Колесная формула | |||||||
Тип кузова | |||||||
Количество дверей | |||||||
Пассажировместим. Общая Число сидений | |||||||
Габаритные размеры (длина– шир.–высота) База, мм | |||||||
Полная масса, кг | |||||||
Модель, тип | |||||||
Располож. двигателя | |||||||
Мощность двигателя л. с. (кВт) | |||||||
Крут. момент, Нм | |||||||
Тип коробки передач | |||||||
Шины |
Модели
Параметры | НефАЗ-5299 | НефАЗ-52991 | НефАЗ | МАРЗ-42191 | МАРЗ-4251 | МАРЗ |
Изготовитель | автобус» | |||||
Класс автобуса | «Б» | «С» | «М» | «Б» | ||
Назначение | ||||||
Колесная формула | ||||||
Тип кузова | ||||||
Количество дверей | ||||||
Пассажировместим. Общая Число сидений | ||||||
Габаритные размеры (длина-шир.-высота) мм | ||||||
База, мм | ||||||
Полн. масса, кг | ||||||
Модель, тип | ||||||
Расположение двигателя | ||||||
Мощность двигателя л. с. (кВт) | ||||||
Крутящий момент Нм | ||||||
Тип коробки передач | ||||||
Шины |
Модели
Параметры | ЛиАЗ-5256 | ЛиАЗ-5292 | ЛиАЗ-6212 | ЛиАЗ-6213 Низкопольный высота пола 325 мм | ГолАЗ-52911 «Круиз» | ГолАЗ- | ГолАЗ-6228 |
Изготовитель | |||||||
Класс автобуса | «Б» | «Б» | «ОБ» | «ОБ» | «Б» | «Б» | «ОБ» |
Назначение | |||||||
Колесная формула | |||||||
Тип кузова | |||||||
Количество дверей | |||||||
Пассажировместим. Общая Число сидений | |||||||
Габаритные размеры Длина, ширина, высота, мм | |||||||
База, мм | |||||||
Полная масса, кг | |||||||
Модель, тип двигателя | |||||||
Располож. двигателя | |||||||
Мощность двигателя л. с.(кВт) | |||||||
Крутящий момент Нм | |||||||
Тип коробки передач | |||||||
Шины |
Параметры | Отечественные модели | Зарубежные модели Российской сборки | ||||
НефАЗ-4208 | УРАЛ-3255 | LDV-MAXUS LWD | Volkswagen LT-28 | Ford Transit Jumbo 430 TL | MB-Sprinter-413 | |
Изготовитель | «Урал» | -НН» | ||||
Класс автобуса | «СВ» | «ОМ» | «М» | |||
Назначение автобуса | ||||||
Колесная формула | ||||||
Тип кузова | ||||||
Количество дверей | ||||||
Пассажировместимость Общая Число сидений | ||||||
Габаритные размеры, мм | ||||||
База, мм | ||||||
Полная масса, кг | ||||||
Модель, тип | ||||||
Расположение двигателя | ||||||
Мощность двигателя лс(кВт) | ||||||
Крутящий момент, Нм | ||||||
Тип коробки передач | ||||||
Шины |
Параметры | Зарубежные модели российской сборки | ||||
IVECO Daily 50C15 | Hyundai Conty | Fiat Ducato | Scania OmniLink CL944L | Scania Intercity Jmniline-IL941D | |
Изготовитель | -НН | -Елабуга» | -Питер» | ||
Класс автобуса | «М» | «ОМ» | «Б» | ||
Назначение | |||||
Колесная формула | |||||
Тип кузова | |||||
Количество дверей | |||||
Пассажировместимость Общая Число сидений | |||||
Габаритные размеры, мм (длина, ширина, высота) | |||||
База, мм | |||||
Полная масса, кг | |||||
Модель, тип двигателя | |||||
Расположение двигателя | |||||
Мощность двигателя (л. с/кВт) | |||||
Крутящий момент, Нм | |||||
Тип коробки передач | |||||
Шины |
Параметры | Модели автобусов Республики Беларусь, импортируемые Россией | |||||
МАЗ-206 низкопольный | МАЗ-256 | МАЗ-103 | МАЗ-151 | МАЗ-105 | МАЗ-171 | |
Изготовитель | РУП «Минский автомобильный завод» (МАЗ) | |||||
Класс автомобиля | «С» | «С» | «Б» | «Б» | «ОБ» | «ОБ» |
Назначение | ||||||
Колесная формула | ||||||
Тип кузова | ||||||
Количество дверей | ||||||
Пассажировместь Общая Число сидений | ||||||
Габаритные размеры | ||||||
База, мм | ||||||
Полная масса, кг | ||||||
Модель, тип | ||||||
Расположение двигателя | ||||||
Мощность двигателя л. л. с. (кВт) | ||||||
Крутящий момент, Нм | ||||||
Тип коробки передач | ||||||
Шины |
Примечания: 1. Буква «Б» перед моделью двигателя указывает, что двигатель бензиновый, во всех остальных случаях двигатели дизельные.
2. Отсутствие указания установки кузова на шасси грузового автомобиля означает, что такой кузов несущей конструкции.
3. АКП – коробка передач автоматическая гидродинамическая
Диаграмма 1
Структура российского рынка автобусов
по происхождению машин
Диаграмма 2
Структура импорта автобусов в России (по классам)
Диаграмма 3
Доля рынка, занимаемая основными производителями в России
Диаграмма 4
Структура рынка автобусов, произведенных в России и импортируемых из Республики Беларусь, по назначению
Учредитель Генеральный директор И. Куницын Заместитель генерального директора А. Ковригин – Первый заместитель председателя Комитета ТПП РФ по предпринимательству в автомобильной сфере Главный редактор В. Сеин Составители А. Титков Л. Иванова В. Стрижова Компьютерный набор Л. Кузнецова Н. Молокова Авторское право Настоящий Обзор является объектом авторского права, исключительные права на использование которого принадлежат ‑холдинг» Перепечатка с разрешения и со ссылкой на ОАО “АСМ‑холдинг” © ОАО “АСМ-холдинг” Статистический обзор подготовлен специалистами Аналитического центра Департамента консалтинговой, выставочной и издательской деятельности по сведениям предприятий автомобильного машиностроения России и других стран СНГ и данных ФСГС России, ФТС Адрес редакции Россия, ГСП-6, Москва, Кузнецкий мост, 21/5 Телефоны для справок: (4, E-mail: inf@asm-holding.ru Сайт -холдинг» http://www.asm-holding.ru Цена договорная | О КОМПАНИИ Открытое акционерное общество «Автосельхозмаш-холдинг» (-холдинг») было учреждено в ноябре 1991 года на базе бывшего союзного министерства автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения как первая в новейшей истории России межгосударственная координационная структура машиностроительной отрасли на экономическом пространстве Содружества независимых государств. С развитием рыночной экономики функции «АСМ-холдинга» преобразовались в направление деятельности по оказанию информационно-аналитических и консультационных услуг действующим предприятиям отрасли и новым игрокам рынка – как отечественным, так и иностранным. Сегодня «АСМ-холдинг» – известная в мире аналитическая и консалтинговая компания, цитируемая в российских и зарубежных СМИ, которая осуществляет постоянный мониторинг деятельности предприятий на основе обработки статистической информации, получаемой непосредственно от производителей, государственных статистической и таможенной служб и других госучреждений. «АСМ-холдинг» является также организатором выставок, конференций и других публичных мероприятий по тематике автомобильного рынка и производства. ПОДПИСКА 2011ПО КАТАЛОГАМ НА ПОЧТЕ И В -ХОЛДИНГ»На периодические издания -холдинг» можно оформить подписку в любом почтовом отделении: 1. «Аналитический обзор. Производство автомобильной, тракторной, сельскохозяйственной техники и компонентов к ней производителями России и других стран СНГ», выпускается ежемесячно. · по Объединенному каталогу «Пресса России». Газеты и журналы · по каталогу агентства «РОСПЕЧАТЬ» 2. «Наука и техника автомобилестроения» Информационный обзор, выпускается
|
|
Из за большого объема этот материал размещен на нескольких страницах:
1 2 3 |


Модели
Модели
Модели
по Объединенному каталогу «Пресса России». Газеты и журналы 