Вопросы для тестирования по дисциплине «Теория и оборудование транспортных средств»

Вопросы для тестирования по дисциплине «Теория и оборудование транспортных средств»

1)  Выберите главные размерения судна не используемые в кораблестроении

a)  Расчетные

b)  Габаритные

c)  Основные

d)  Конструктивные

e)  Наибольшие

2)  Какой коэффициент не имеет отношения к коэффициентам полноты

a)  Коэффициент общей полноты

b)  Коэффициент полноты мидель – шпангоута

c)  Коэффициент продольной полноты

d)  Коэффициент полноты ватерлинии

e)  Коэффициент поперечной полноты

3)  Что из перечисленного не входит в дедвейт судна

a)  Топливо и смазка

b)  Запас питьевой воды

c)  Масса груза

d)  Пассажиры с багажом

e)  Водоизмещение порожнем

4)  Судно с продолжительностью непрерывного пребывания экипажа и пассажиров на борту до 8ч. по Санитарным правилам относится

a)  К I группе судов

b)  К II группе судов

c)  К III группе судов

d)  К IV группе судов

e)  К V группе судов

5)  Какой класс согласно РРР является лишним

a)  «Р»

b)  «Л»

c)  «О»

d)  «П»

e)  «М»

6)  Какое классификационное общество контролирует проектирование и постройку судов внутреннего плавания, а также классифицирует их по мореходным качествам

a)  Министерство транспорта РФ

b)  Российский Речной Регистр

c)  Служба Речного Флота

d)  Судоходная инспекция

e)  Центральное конструкторское бюро

7)  На теоретическом чертеже показывают

a)  Обводы корпуса судна

b)  Планы палуб

c)  Общее расположение помещений на судне

d)  Теоретически возможный архитектурный тип

e)  Возможность размещения грузов в трюмах

8)  На проекции БОК теоретического чертежа, в натуральном виде показывают

a)  Батоксы

b)  Шпангоуты

c)  Ватерлинии

d)  КВЛ

e)  Все вышеперечисленное

9)  На проекции КОРПУС теоретического чертежа, в натуральном виде показывают

a)  Батоксы

b)  Шпангоуты

c)  Ватерлинии

d)  Балки набора

e)  Все вышеперечисленное

10)  На проекции ПОЛУШИРОТА теоретического чертежа, в натуральном виде показывают

a)  Батоксы

b)  Шпангоуты

c)  Ватерлинии

d)  Расположение винта

e)  Все вышеперечисленное

11)  Плавучесть нормируется

a)  Запасом надводного борта

b)  Высотой борта

c)  Площадью ватерлинии

d)  Избыточной остойчивостью

e)  Обеспеченной непотопляемостью

12)  В уравнение плавучести не входит

a)  Ширина судна

b)  Длина судна

c)  Осадка

d)  Высота борта

e)  Коэффициент общей полноты

13)  К кривым плавучести и начальной остойчивости не относится кривая

a)  Центра величины

b)  Объемного водоизмещения

c)  Предельных длин отсеков

d)  Площади ватерлинии

e)  Метацентрического радиуса

14)  Основная величина, характеризующая статическую остойчивость это

a)  Метацентрическая высота

b)  Метацентрический радиус

c)  Кренящий момент

d)  Метацентр

e)  Положение центра величины

15)  Метацентрическая высота это расстояние

a)  от метацентра до центра тяжести

b)  от метацентра до центра величины

c)  от центра тяжести до центра величины

d)  от метацентра до КВЛ

e)  от начала координат до центра тяжести

16)  Основная величина, характеризующая динамическую остойчивость это

a)  Работа восстанавливающего момента

b)  Работа кренящего момента

c)  Угол крена

d)  Метацентрическая высота

e)  Положение метацентра

17)  Какая величина не фигурирует в формуле метацентрической остойчивости

a)  Вес судна

b)  Угол крена

c)  Восстанавливающий момент

d)  Метацентрический радиус

e)  Метацентрическая высота

18)  Цель опыта кренования найти

a)  Метацентрическую высоту

b)  Угол крена

c)  Положение центра тяжести

d)  Опрокидывающий угол

e)  Вес корпуса

19)  Начальной называется остойчивость при углах крена

a)  0 – 3

b)  3 – 5

c)  5 – 10

d)  10 – 15

e)  15 – 20

20)  остойчивость по основному критерию считается достаточной, если

a)  кренящий момент не превосходит предельно допустимого момента

b)  предельно допустимый момент больше кренящего момента

c)  Работы моментов одинаковы

d)  Кренящий момент больше восстанавливающего

e)  Работа кренящего момента превосходит работу предельно допустимого момента

21)  Остойчивость по дополнительным критериям пассажирских судов проверяют в случае

a)  Скопления пассажиров в носу судна

b)  Скопление пассажиров в корме судна

c)  Скопление пассажиров у борта судна

d)  Скопление пассажиров на самой верхней палубе

e)  Для пассажирских судов нет дополнительных критериев остойчивости

22)  Что из перечисленного влияет на остойчивость при приеме жидкого груза

a)  Поверхность воды

b)  Свободная поверхность жидкого груза

c)  Водоизмещение судна

d)  Остальные грузы

e)  Расположение машинного отделения по длине судна

23)  Какая величина не изменится при переносе груза из трюма на палубу

a)  Координата центра тяжести судна

b)  Координата центра величины судна

c)  Метацентрическая высота

d)  Координата центра тяжести груза

24)  Диаграмма статической остойчивости показывает зависимость

a)  Угла крена от кренящего момента

b)  Угла крена от восстанавливающего момента

c)  Кренящего момента от плеча восстанавливающего момента

d)  Восстанавливающего момента от кренящего

e)  Угла крена от угла дифферента

25)  К свойствам диаграммы динамической остойчивости не относится

a)  Ось абсцисс является касательной к диаграмме динамической остойчивости в начале координат

b)  Максимум диаграммы динамической остойчивости соответствует точке угла заката диаграммы статической остойчивости

c)  Диаграмма динамической остойчивости имеет точку перегиба

d)  Точка перегиба диаграммы динамической остойчивости при угле крена соответствует точке максимума диаг. статической остойчивости

e)  Диаграммы динамической остойчивости имеют вид кривой с ярко выраженными максимумами

26)  В расчетах общей прочности определяют напряженное состояние корпуса в целом как

a)  Коробчатой балки постоянного сечения

b)  Коробчатой балки переменного сечения

c)  Балки с защемленным концом

d)  Жестко заделанной балки

e)  Балки на подвижных шарнирах

27)  Необходимое условие безопасности плавания судна

a)  Общая прочность корпуса

b)  Местная прочность корпуса

c)  Прочность поперечных балок набора

d)  Прочность продольных балок набора

e)  Прочность рам и перекрытий

28)  Эквивалентным брусом называют условное поперечное сечение корпуса, в котором площади гибких связей заменены

a)  Площадями жестких связей

b)  Редуцированными площадями

c)  Площадями сжатых пластин

d)  Площадями рам и перекрытий

e)  Площадями растянутых пластин

29)  Система набора называется поперечной, если

a)  Балки продольных связей отстоят на большем, чем поперечные, расстоянии друг от друга

b)  Балки продольных связей отстоят на меньшем, чем поперечные, расстоянии друг от друга

c)  Балки продольных и поперечных связей отстоят на одинаковом расстоянии друг от друга

d)  Система набора не зависит от расстояния между связями

e)  Число поперечных переборок больше чем продольных

30)  Система набора называется продольной, если

a)  Балки продольных связей отстоят на большем, чем поперечные, расстоянии друг от друга

b)  Балки продольных связей отстоят на меньшем, чем поперечные, расстоянии друг от друга

c)  Балки продольных и поперечных связей отстоят на одинаковом расстоянии друг от друга

d)  Система набора не зависит от расстояния между связями

e)  Число продольных переборок больше чем поперечных

31)  Система набора называется системой набора Шиманского, если

a)  Борта набраны по продольной системе, днище по поперечной

b)  Палуба набрана по продольной системе, днище по поперечной

c)  Борта набраны по поперечной системе, днище по продольной

d)  Все вышеперечисленные

e)  Борта по поперечной, палуба по продольной

32)  Выберите из перечисленного балку поперечного набора

a)  Кильсон

b)  Стрингер

c)  Карлингс

d)  Флор

e)  Ширстрек

33)  Какой из элементов не входит в шпангоутную раму судна

a)  Бимс

b)  Флор

c)  Кница

d)  Карлингс

e)  Скуловая бракета

34)  Рулевое устройство не включает в себя

a)  Перо руля

b)  Баллер

c)  Румпель

d)  Стрингер

e)  Сектор

35)  Какие рулевые приводы не используются на судах

a)  Пневматические

b)  Гидравлические

c)  Механические

d)  Электрические

e)  Герконовые

36)  Что не входит в состав якорного устройства

a)  Якорь

b)  Клюз

c)  Брашпиль

d)  Битенг

e)  шпиль

37)  Укажите несуществующий тип якоря

a)  Холла

b)  Матросова

c)  Шиманского

d)  Адмиралтейский

38)  Назовите несуществующий вид качки на тихой воде

a)  Килевая

b)  Бортовая

c)  Вертикальная

d)  Горизонтальная

39)  Что из перечисленного не относится к элементам циркуляции судна

a)  Радиус циркуляции

b)  Угловая скорость вращения

c)  Угол дрейфа

d)  Расчетная скорость

e)  Скорость центра тяжести по касательной к циркуляции

40)  Какой период циркуляции судна не существует

a)  Маневренный

b)  Переменный

c)  Эволюционный

d)  Установившейся циркуляции

41)  К индивидуальным спасательным средствам относится

a)  Спасательный нагрудник

b)  Спасательная скамья

c)  Спасательный плот

d)  Спасательный стол

e)  Спасательная шлюпка

42)  Выберите несуществующий успокоитель качки

a)  Скуловые кили

b)  Боковые рули

c)  Пассивные цистерны

d)  Активные цистерны

e)  Носовой бульб

43)  Непотопляемость судов обеспечивается

a)  Высотой надводным бортом

b)  Необходимым количеством водонепроницаемых переборок

c)  Правильным выбором грузовой марки

d)  Достаточным запасом остойчивости

e)  Грамотными действиями экипажа в любой ситуации

44)  Назовите несуществующую составляющую сопротивления судна

a)  Сопротивление трения

b)  Остаточное сопротивление

c)  Волновое сопротивление

d)  Ходовое сопротивление

e)  Сопротивление выступающих частей

45)  Что не входит в состав шлюпочного устройства

a)  Шлюпбалка

b)  Лебедка

c)  Клюз

d)  Рострблок

e)  Шлюпталь

46)  Назовите несуществующий тип движителя

a)  Гребное колесо

b)  Весла

c)  Гребной винт

d)  Сопло

e)  Водомет

47)  Самый распространенный на современных судах движитель, это

a)  Гребное колесо

b)  Водомет

c)  Парус

d)  Крыльчатый

e)  Гребной винт

48)  Назовите несуществующий режим движения судна

a)  Водоизмещающий

b)  Переходный

c)  Глиссирующий

d)  Переменный

49)  Что не относится к швартовному устройству

a)  Кнехт

b)  трос

c)  лебедка

d)  битенг

e)  кранец

50)  Что из перечисленного не имеет отношения к буксирному устройству

a)  Гак

b)  Битенг

c)  Леер

d)  Лебедка

e)  Кнехт

51)  Что из перечисленного не входит в состав сцепного устройства

a)  Носовой упор

b)  битенг

c)  Лебедка

d)  Талреп

e)  Клюз

52)  Какое требование не предъявляется к конструкции люковых закрытий

a)  Наибольшее раскрытие грузовых трюмов

b)  Малая масса

c)  Достаточная прочность при ударе волн

d)  Автоматическое закрытие

e)  Механизированное открытие

53)  Самым большим КПД обладает насос

a)  Эжекторный

b)  Поршневой

c)  Вихревой

d)  Зубчатый

e)  Роторный

54)  Система не относящаяся к трюмным, это

a)  Балластная

b)  Креповая

c)  Осушительная

d)  Рефрижераторная

e)  Дифферентная

55)  По Санитарным правилам для I группы судов необходим запас питьевой воды из расчета на человека в сутки

a)  5 литров

b)  10 литров

c)  20 литров

d)  30 литров

e)  40 литров

56)  К специальным системам на нефтеналивных судах не относится

a)  Измерительная система

b)  Система подогрева

c)  Зачистная система

d)  Система сигнализации

e)  Грузовая система

57)  Первым этапом проектирования является

a)  Технический проект

b)  Техническое задание

c)  Эскизный проект

d)  Техническое предложение

e)  Техно-рабочий проект

58)  Какие испытания судов не проводятся

a)  Стендовые

b)  Ходовые

c)  эксплуатационные

d)  Швартовные

e)  Контрольный выход

59)  Способ формирования корпуса на стапеле, при котором судно разбивают на три строительных района, называется

a)  Пирамидный

b)  По отсекам

c)  Блочный

d)  Островной

e)  Секционный

60)  К судам технического флота относится

a)  Сухогрузный теплоход

b)  Нефтеналивной теплоход

c)  Буксир

d)  Земснаряд

e)  Научно – исследовательское судно

61)  Укажите, какой тип судна является несамоходным

a)  Дебаркадер

b)  Ледокол

c)  Сухогруз

d)  Толкач-буксир

e)  пассажирский

62)  Особенность несамоходных судов заключается в

a)  Большей прочности корпуса

b)  Отсутствии набора

c)  Отсутствии ДРК

d)  Отсутствии якорных устройств

e)  Отсутствии судовых систем

63)  К эксплуатационно – экономическим показателям судов относится

a)  Ходкость

b)  Остойчивость

c)  Плавучесть

d)  Пассажировместимость

e)  Прочность

64)  К навигационным качествам судов относят

a)  Грузоподъемность

b)  Пассажировместимость

c)  Управляемость

d)  Скорость

e)  Автономность плавания