ПОЛУПРИЦЕП ТЕНТОВАННЫЙ БОРТОВОЙ ШТОРНЫЙ GRUNWALD

ПРЕИМУЩЕСТВА ПОЛУПРИЦЕПА МАРКИ GRUNWALD:

- разработано совместно с немецкими специалистами,

- рама усиленной конструкции, проварена с двух сторон,

- лонжероны из шведской низколегированной стали OVAKO,

- надстройка SUER (Германия),

- сдвижной верх и боковые стороны,

- сварка производится только шведским и финским оборудованием и высококачественной порошковой проволокой, имеющей низкий температурный предел,

- два положения шкворня.

ОПИСАНИЕ:

Полуприцеп бортовой шторный Grunwald предназначен для работы в составе автопоезда с тягачами с колесной формулой 4x2 и 6x4,

- высотой седельно-сцепного устройства 1150 мм,

- нагрузкой на седельно-сцепное устройство не менее 11000 кг.

Рама:

·  сварная, усиленной конструкции, проварена с двух сторон порошковой проволокой рассчитанной на - 400 , состоит из двух сварных продольных лонжеронов из Шведской стали, соединенных между собой траверсами и балками из низколегированной стали 09Г2С.

Подвеска:

·  3-х осная пневматическая BPW eco plus (Германия),

·  оси BPW (Германия),

·  воздушные подушки диаметром 300 мм,

·  рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 57 мм,

·  нагрузка на ось до 9000 кг,

·  клапан подъема и опускания платформы H/S.

Тормозная система:

·  WABCO (Германия) соответствующая требованиям ECE,

·  автоматическая регулировка тормозов,

·  антиблокировочная система тормозов АBS WABCO 2S/2M (Германия),

·  стояночный тормоз – пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

Шасси:

·  сварная рама из продольных лонжеронов и поперечен, высота рамы в передней части, включая настил 155 мм,

·  внешний профиль рамы предназначен для крепления тента и имеет скобы для крепления и фиксации груза,

·  откидные алюминиевые борта высотой 600 мм,

·  три пары сдвижных стоек, для возможности боковой загрузки,

·  крыша сдвижная вперед,

·  механическое опорное двухскоростное устройство HAACON (Германия),

·  шкворень JOST 2” (Германия),

·  пол изготовлен из водоотталкивающей фанеры,

·  полные ворота,

·  4 замка, закрытия задних дверей,

·  передняя стенка алюминиевая,

·  внутренняя защита переднего портала,

·  между стойками 4 ряда деревянных досок.

Электрическое оборудование:

·  однопроводное питание от сети автомобиля 24 В,

·  световая сигнализация состоит из двух задних комбинированных фонарей в комплекте с сигналом заднего хода, передних и боковых фонарей, фонарей освещения номерного знака, и соответствует Правилам N°48 ЕЭК ООН,

·  противотуманная фара,

·  указатели поворота и отражатели света,

·  2 электрические розетки,

·  розетка ABS на передней стенке без соединительных проводов.

Окраска:

·  все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку (очистка под давлением металло-стружкой), грунтовка и двуцветная прочная акриловая краска,

·  цвет рамы - черный,

·  цвет тента - серый.

Колеса и шины:

·  Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное,

·  Шины импортного производства, размерность 385/65 R22,5,

·  Стальные диски импортного производства.

Другое оборудование:

·  2 стопорных башмака с держателем,

·  корзина на два запасных колеса,

·  инструментальный ящик,

·  крюк (сдвижения крыши),

·  выдвижная лестница в грузовой отсек,

·  задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01, два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01,

·  два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.

Технический рисунок:

Общие сведения:

Категория транспортного средства 04

стандарт

Геометрический объем

90 м3

Нагрузка на седельно-сцепное устройство

11 000 кг.

Нагрузка на осевой агрегат

27 000 кг.

Допустимая полная масса

38 000 кг.

Собственный вес

7 700 кг

Длина грузовой площадки

13 620 мм.

Ширина грузовой площадки

2 480 мм.

Высота в центре осевого агрегата, незагружен

1 305 мм.

Высота в центре осевого агрегата, загружен

1 275 мм.

Высота загрузочного пространства сбоку

2 570 мм.

Высота загрузочного пространства задних ворот

2 600 мм.

Высота загрузочного пространства до элементов крыши

2 660 мм.

Общая высота осевого агрегата, незагружен

4 000 мм.

Общая высота осевого агрегата, загружен

3 970 мм.

Радиус габарита передней части полуприцепа

2 040 мм.

Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства

2 300 мм.

Высота положения седельно-сцепного устройства тягача

1150 мм.

Возможные высоты положения седельно-сцепного устройства тягача согласно ISO 1726

1 08мм.