Нижегородская обл." href="/text/category/nizhegorodskaya_obl_/" rel="bookmark">Нижегородская областная общественная организация Федерация автомобильного спорта
при поддержке Правительства Нижегородской области
«УТВЕРЖДАЮ»:
Председатель НОООФАС
РЕГЛАМЕНТ
соревнований по зимним трековым автомобильным гонкам
Кубок Губернатора «Автотрек-2013»
На призы
03.03.2013
г. Нижний Новгород
2013
Глава 1. Общие положения
Настоящие соревнования представляют собой личное открытое соревнование Нижегородской области по зимним трековым автомобильным гонкам среди спортсменов и проводятся в целях популяризации автомобильного спорта, повышения водительского мастерства и совершенствования навыков управления автомобилем в сложных дорожных и экстремальных условиях.
Требования по подготовке трассы и организации безопасности приведены в Приложении к настоящему Регламенту.
Глава 2. Организатор
Организаторам соревнований является: Нижегородская областная федерация автомобильного спорта, » при поддержке правительства Нижегородской области.
Непосредственную подготовку и проведение соревнований осуществляет Организационный комитет.
Глава 3. Участники, Автомобили Участников, Экипировка
3.1. Участники
3.1.1. Участник - любое физическое или юридическое лицо
, обладающее действующей Лицензией Участника, подавшее заявку на участие в этапе и оплатившее заявочный взнос.
3.1.2. На Участника непосредственно возлагается вся ответственность за неукоснительное соблюдение требований настоящего Регламента, решений Организатора и Спортивных комиссаров, а также выполнение указаний Судей самим Участником и всеми физическими лицами, перечисленными в заявке (Статья 23 НСК ФАС России).
3.1.3. Представитель - физическое лицо, включенное Участником в заявку, действующее по письменной доверенности Участника от его имени и представляющее интересы Участника на соревновании и во всех инстанциях, если Участник:
- юридическое лицо;
- физическое лицо и лично не может присутствовать на соревновании;
- Водитель, участвующий в соревновании.
3.1.4. Участник обязан обеспечить присутствие своего Представителя в зоне управления гонкой во время заезда заявленного Участником Водителя.
3.1.5. Персонал Участника - физические лица, включенные Участником в заявку, и имеющие право находится в Зоне парк - стоянки во время заезда заявленного автомобиля.
3.2. Автомобили
3.2.1. К участию в соревнованиях допускаются автомобили зачетной группы Д 2-Н.
Подготовка автомобилей осуществляется в соответствии с Приложением 3 КИТТ 2007
3.2.2. На соревнования допускаются автомобили, оборудованные световыми приборами для зимних трековых гонок.
3.2.3. На автомобилях должно присутствовать обязательное остекление кузова, соответствующее техническим требованиям для зимних трековых гонок.
3.2.4. Каркас безопасности должен соответствовать рис.253 – 35 с. (Приложение Ежегодника автомобильного спорта).
3.2.5. Обязательно применение автошин марки «НИИШП Ралли».
3.2.6. Рекомендуется установка в салоне спортивного автомобиля видеорегистратора.
3.3. Экипировка
Водитель, во время движения по трассе должен быть одет в комбинезон, обувь, перчатки и защитный шлем с прозрачным забралом, либо шлем в сочетании с защитными очками, имеющие действующую международную или национальную омологацию (одобрение). Указанную экипировку Водитель обязан предъявить во время прохождения технической инспекции.
Глава 4. Трасса соревнований
4.1. Трасса соревнований расположена в пригороде г. Н.Новгорода в районе поселка Березовая пойма (поворот на 14-м километре Московского шоссе)
4.2. Конфигурация трассы представляет собой замкнутый овал, включающий в себя два левых поворота различной кривизны. Направление движения по трассе - против часовой стрелки.
4.3. Трасса соревнований имеет следующие характеристики:
n длина трассы -1000 м
n ширина полотна – от15 до 20 м
n перепад высот - 0,6 м
n покрытие - снег, лед
4.4. В целях безопасности Организатор имеет право изменить конфигурацию зачетной трассы в пределах подготовленного полотна.
4.5. Граница трассы обозначена с обеих сторон снежным валом, а также может иметь ограничивающее заграждение из автомобильных шин.
4.6. По периметру трассы оборудованы контрольные судейские посты, имеющие визуальную и радиосвязь с руководителем гонки и сигнальщиками. Вся дистанция разделена на 6 сегментов. Границы сегментов размечены флагами.
Глава 5. Условия проведения соревнований.
5.1. Система зачета предусматривает различные варианты проведения соревнований,
в зависимости от заявленного количества участников
- 16 и более таблица для 16-ти гонщиков на шести дорожках
- таблица для 13-ти гонщиков на четырех дорожках
- таблица для 9-ти гонщиков на трех дорожках
5.2.- ниже приведены другие формы
- Этапы соревнований проводятся по системе трех заездов, которым предшествуют свободные тренировки и хронометрируемые тренировки (контрольные заезды). Итоговый результат определяется двумя лучшими заездами, а, при необходимости, сравниваются результаты третьего заезда.
-Организатор соревнований оставляет за собой право применить другую форму проведения соревнования. Объявляется информационным бюллетенем.
5.3. Организатор проводит официальную или свободную тренировку, обеспечивающую право нахождения каждого зарегистрированного автомобиля на зачетной трассе не менее чем по 8 минут. При этом за Организатором остается право сократить время тренировки или провести ее на вспомогательной трассе, если метеоусловия ставят под сомнение сохранность основной трассы. В этом случае Организатор вправе провести ознакомление с зачетной трассой путем однократного проезда Водителей в колонне с ограниченной скоростью.
Рекомендуется тренировку проводить в два цикла по 4 минуты. Время перерыва между тренировочными циклами, а также порядок выпуска автомобилей на зачетную трассу устанавливается и объявляется Руководителем Гонки. Необходимость участия в каждом тренировочном цикле каждый Водитель определяет самостоятельно.
5.4. Прошедшим тренировку считается Водитель, прошедший один полный круг зачетной трассы в любом из тренировочных циклов. Автомобиль, покинувший трассу в одном из тренировочных циклов, может вернуться на трассу только в следующем тренировочном цикле.
5.5. Регламентом этапа может быть предусмотрено проведение хронометрируемых тренировок (контрольных заездов), по результатам которых составляется квалификационный список.
5.6. Фиксируется время прохождения на зачетной трассе каждого круга каждым автомобилем при их раздельном старте при интервале (на момент начала движения каждого последующего автомобиля) не менее чем в 200-250 метров. Хронометрируются все круги, количество которых определяется решением Руководителя гонки, но для составления приоритетного списка принимается результат лучшего круга.
Результаты контрольных заездов не могут быть учтены при выведении итоговых результатов соревнований.
5.7. Руководитель гонки может определить порядок прохождения контрольных заездов в два цикла. При этом:
- лучшим признается результат, достигнутый в любом цикле,
- каждый Водитель вправе участвовать как в одном, так и в двух циклах,
- для выведения зачетного результата достаточно прохождения одного круга в любом из циклов.
5.8. При равенстве времен прохождения лучшего круга у двух и более водителей сравниваются результаты других (не лучших) кругов.
- Коллегия Спортивных Комиссаров вправе допустить к последующим заездам Водителя, прошедшего свободную тренировку, но не участвовавшего в хронометрируемых тренировках (контрольных заездах), либо не прошедшего в них 1 круг.
- Только в хронометрируемых тренировках (контрольных заездах) допускается использование одного автомобиля несколькими Водителями.
5.9. Организатор оставляет за собой право отказать в регистрации любому спортсмену без объяснения причин.
Глава 6. Материальное обеспечение соревнований.
6.1. Организатор обеспечивает подготовку и обслуживание трассы, судейство, изготовление оборудования и документации, общественную безопасность, рекламу спонсоров и призовой фонд соревнований.
6.2. Для частичного покрытия расходов Организатора, Участник по прибытии на административные проверки или организационное собрание вносит в кассу организатора заявочный (стартовый) взнос в размере 3000 руб.
6.2. Организатор проводит платные тренировочные заезды на трассе соревнований 02 марта 2013 года с 09.00 до 13.00. Стоимость тренировки 1000 руб. за час нахождения автомобиля на дистанции.
Глава 7. Призовой фонд
7.1. Призовой фонд соревнований формируется на средства Организатора и спонсоров соревнований.
7.2. Любые заинтересованные лица (физические или юридические) могут учредить специальные призы и премии в различных зачетных группах, о чем они должны проинформировать Организатора до начала финальных заездов, при этом сумма, эквивалентная 50 % призов или их стоимости передается Организатору в качестве спонсорской помощи для формирования общего призового фонда соревнований.
Даты и расписание проведения соревнований.
- 02.03.2013 г. – платные тренировочные заезды (собрание участников, административные проверки проводятся на трассе соревнований с 09.00)
- 03.03.2013 г. – квалификационные и финальные заезды (прибытие на трассу соревнований в 08.00)
Прием заявок:
Заявки принимаются до начала квалификационных заездов.
Юридические и физические лица, желающие принять участие в соревнованиях в качестве спонсоров и рекламодателей, могут обращаться к представителям Организатора по телефонам:
8 – Герман Яковлевич
