Машиноведение (детали машин) (стр. 6 )

*однородное – состояние, при котором в нагруженном по концам, растянутом однородном стержне напряжения остаются постоянными как по сечению, так и по длине стержня, т. е. сохраняются для всех точек объема, занимаемого телом;

*объемное (трехосное) – состояние, при котором все три главных напряжения отличны от нуля;

*плоское (двухосное) – состояние, при котором одно из главных напряжений равно нулю;

*покоя - см. равновесие.

Сплав металлический – вещество, состоящее из двух или более элементов, обладающее металлическими свойствами.

Среда сплошная - тела, для которых не учитываются особенности их молекулярного строения.

Срез – разрушение в результате сдвига одной части материала относительно дугой, возникающее под действием касательных напряжений.

Сталь – деформируемый (ковкий) сплав железа с углеродом (до 2,14%) и др. элементами.

Стандарт* – нормативно-технический документ по стандартизации, устанавливающий комплекс норм, правил, требований к объекту стандартизации и утвержденный компетентным органом;

*государственный (ГОСТ) – стандарт, устанавливающий требования преимущественно к продукции массового и крупносерийного производства широкого и межотраслевого применения, к изделиям прошедшим государственную аттестацию, экспортным товарам;

*отраслевой (ОСТ) – стандарт, устанавливающий требования к продукции, не относящейся к объектам государственной стандартизации, регламентация которых необходима для обеспечения взаимосвязи в производственно-технической деятельности предприятий и организаций отрасли.

Стандартизация - свойство деталей и узлов, позволяющее заменять их другими деталями без дополнительной обработки с сохранением всех требований к работе данной машины.

Статика - раздел теоретической механики, рассматривающий вопросы воздействия совокупности сил на материальные тела, а также условия равновесия сил, приложенных к твердому телу.

Степень подвижности механизма - число степеней свободы механизма относительно неподвижного звена.

Стержень – тело, имеющее малые размеры по сравнению с его длиной.

Стойка - звено механизма, принимаемое за неподвижное звено.

Ступица – центральная часть шкива, насаживаемая на вал.

Схема*
*механизма структурная – схема механизма с указанием числа и строения звеньев, последовательности их соединения с различными кинематическими парами в кинематическую цепь, его стойки, входного и выходного звеньев;

*расчетная - реальный объект, освобожденный от несущественных особенностей;
*структурная - схема механизма, указывающая звенья и характер их взаимосвязи (вид кинематических пар).

Твердость – способность тел противодействовать проникновению (вдавливанию) в него другого твердого тела.

Тело*

*абсолютно твердое - тело, сохраняющее свою геометрическую форму неизменной, независимо от действия других тел;

*несвободное - материальное тело, имеющее ограничение (ограничения) в свободе его перемещения;
*переменной массы - материальное тело, масса которого изменяется с течением времени;

*свободное - материальное тело, которое имеет возможность любого перемещения в пространстве;
*твердое - материальное тело, у которого под действием приложенных к нему сил незначительно (в пределах ошибки измерения его размеров) изменяются объем и форма.

Тензометр – прибор для измерения деформаций.

Теоретическая механика - раздел физики, в котором изучается механическое движение материальных тел, т. е. изменение с течением времени их относительного положения.

Теория механизмов и машин (ТММ) - наука об общих методах исследования свойств механизмов и машин и проектирования их схем.

Теплоустойчивость – (см. жаропрочность).

Технологичность – характеристика изготовления конструкции при минимальных затратах труда, времени и средств при полном соответствии своему назначению.

Технические условия (ТУ) – нормативно-технический документ по стандартизации, устанавливающий комплекс требований к конкретным изделиям, материалу и другой продукции, ее изготовлению и контролю.

Толкатель – выходное звено кулачкового механизма.

Точка*
*изолированная - материальная точка, находящаяся вне воздействия других материальных точек (тел);

*материальная - тело конечных или бесконечно малых размеров по всем направлениям, различием в движении отдельных точек которого можно пренебречь;

*приложения силы - материальная частица тела, на которую действует сила.

Точность изготовления – степень приближения действительных значений геометрических размеров и других параметров деталей и изделий к их заданным значениям, указанным в чертежах или технических требованиях.

Траектория движения точки - геометрическое место последовательных положений движущейся точки.

Трение*
*качения - сопротивление, возникающее при качения одного твердого тела по поверхности другого;

*жидкостное – трение, при котором контактирующие поверхности полностью разделяет слой смазки;

*полужидкостное – комбинированное трение между контактирующими поверхностями с преобладанием трения жидкостного;

*полусухое – комбинированное трение между контактирующими поверхностями с преобладанием трения сухого;

*скольжения - сопротивление, возникающее при скольжении одного твердого тела по поверхности другого;

*сухое – трение при отсутствии смазки.

Угол*

*зацепления – угол между линией зацепления и прямой, перпендикулярной межосевой линии;

*относительного закручивания – угол закручивания, приходящийся на единицу длины;

*перекрытия – угол поворота зубчатого колеса передачи от положения входа зуба в зацепление до выхода его из зацепления;

*сдвига – (см. деформация угловая);

*трения - характеристика трения скольжения; угол между равнодействующей сил трения скольжения и нормальной реакции и нормалью к опорной поверхности.

Удар* - взаимодействие материальных тел с силами, достигающими по модулю значительной величины за очень малый промежуток времени;

*абсолютно неупругий – удар, при котором тела после их соударения не стремятся изменить принятую при деформация форму;

*абсолютно упругий – удар, по завершению которого тела полностью восстанавливают свою форму недеформированного состояния;

*косой - удар, при котором хотя бы один из векторов скоростей центров тяжести соударяющихся тел в начале удара не лежит на линии центров;

*прямой - удар, при котором векторы скоростей центров тяжести соударяющихся тел в начале удара лежат на линии центров;

*упругий - удар, по завершению которого тела частично восстанавливают свое первоначальное недеформированное состояние;

*центральный - удар, при котором точка контакта соударяющихся тел расположена на линии центров, а касательная плоскость, проведенная в точке контакта к поверхностям тел, перпендикулярна линии центров.

Ударная вязкость удельная – характеристика сопротивления материала удару; величина, равная отношению работы, затраченной на разрушение тела ударом, к площади поперечного сечения тела в месте надреза.

Ударная проба – способ оценки свойств материалов при действии ударной нагрузки.

Удлинение* - характеристика способности материала к деформации, оцениваемая по увеличению длины образца из этого материала при растяжении;

*относительное – отношение в процентах прироста длины образца к его начальной длине.

Узел - сборочная единица, которую можно собирать отдельно от других составных частей изделия, выполняющая определенную функцию в изделиях одного назначения только совместно с другими составными частями.

Улучшение – термическая обработка стали, заключающаяся в закалке на мартенсит с последующим высоким отпуском, направленная на увеличение пластичности и ударной вязкости при достаточной прочности.

Унификация - рациональное сокращение многообразия видов, типов и типоразмеров изделий одинакового функционального назначения.

Упрочнение механическое – повышение прочности изделия (поверхностного слоя) путем механического воздействия, при котором поверхность получает наклеп.

Уравнения перемещений (уравнения деформаций) – дополнительные уравнения к уравнениям равновесия, необходимые для расчета статически неопределимых балок.

Упругость – свойство тела восстанавливать свою форму после снятия внешних нагрузок.

Ускорение*
*точки** - векторная величина, характеризующая изменение числового значения и направления вектора скорости точки по времени;

**касательное - составляющая ускорения материальной точки при криволинейном движении с направлением вектора по касательной к траектории. Характеризует изменение числового значения вектора скорости точки по времени;

**нормальное точки - составляющая ускорения материальной точил при криволинейном движении, направленная по главной нормали к траектории в сторону центра кривизны. Характеризует изменение вектора скорости движения точки по направлению;

**свободного падения – ускорение, сообщаемое свободной материальной точке силой тяжести;

*угловое тела - векторная величина, характеризующая изменение векто-ра угловой скорости тела с течением времени;

Условия*

*жесткости** – условия, записанные в форме математических зависи-мостей, выражающие положение о том, что для нормальной эксплуатации сооружения деформации его отдельных элементов должны быть, как правило, упругими, а вызванные ими перемещения не должны превосходить по величине определенных допускаемых значений;

**вала при кручении – для обеспечения требуемой жесткости вала необходимо, чтобы наибольший относительный угол закручивания не превосходил допускаемого;

*прочности – оценка прочности элементов конструкций или по наибольшему нормальному напряжению, или по наибольшему касательному напряжению (расчет на сдвиг);

*связи в кинематической паре - ограничения, наложенные на относительные движения каждого звена кинематической пары;

*технические (ТУ) – нормативно-технический документ, устанавливающий комплекс требований к конкретным изделиям, материалу и другой продукции, ее изготовлению и контролю.

Усталость – процесс постепенного накопления повреждений материала под действием переменных напряжений, приводящих к изменению свойств, образованию трещин, их развитию и разрушению материала.

Устойчивость – свойство системы сохранять свое состояние при внешних воздействиях.

Факторы силовые внутренние - проекции главного вектора и главного момента внутренних сил в сечении тела на оси декартовой системы координат.

Ферма - конструкция, состоящая из стержней, соединенных вежду собой по концам шарнирами, и образующих геометрически неизменяемую систему.

Фигура плоская - сечение тела плоскостью, параллельной той неподвижной плоскости, по отношению к которой рассматривается плоское (плоско-параллельное) движение данного тела.

Химико-термическая обработка стали – процесс, сочетающий поверхностное насыщение стали тем или иным элементом при высокой температуре и термическое воздействие, в результате которых происходит изменение химического состава, микроструктуры и свойств поверхностных слоев обрабатываемых деталей.

Хромирование – химико-термическая обработка стали, состоящая в процессе диффузионного насыщении поверхностного слоя стальных деталей хромом, с целью повышения стойкости поверхностного слоя деталей против коррозии в воде и кислотах.

Хрупкость – способность материала разрушаться при незначительных остаточных деформациях.

Цапфа – участок осей и валов, которым они опираются на подшипники при восприятии радиальных нагрузок.

Центр*
*изгиба – точка сечения, относительно которой момент касательных сил в сечении при изгибе равен нулю;

*мгновенный скоростей - геометрическая точка движущейся плоской фигуры, скорость которой в данный момент времени равна нулю;

*мгновенный ускорений - геометрическая точка движущейся плоской фигуры, ускорение которой в данный момент времени равно нулю;

*тяжести тела - неизменно связанная с материальным телом геометрическая точка, через которую проходит линия действия силы тяжести данного тела при любом его положении в пространстве.

Цементация – процесс диффузионного насыщения поверхностного слоя стальных деталей углеродом с последующей термообработкой с целью получения на поверхности деталей высокой твердости и износостойкости в сочетании пластичной сердцевиной.

Цепь кинематическая* - система звеньев, соединенных геометрическими связями, в которых имеется не менее двух кинематических пар;

*замкнутая – кинематическая цепь, в которой каждое звено входит не менее чем две кинематические пары;

*незамкнутая - кинематическая цепь, имеющая хотя бы одно звено, входящее в кинематическую пару;

*простая – кинематическая цепь, в которой каждое из звеньев входит не более чем в две кинематическая пары;

*сложная – кинематическая цепь, имеющая звенья, входящие более чем в две кинематические пары.

Цианирование (нитроцементация) - химико-термическая обработка, состоящая в процессе совместного насыщения поверхностного слоя стальной детали азотом и углеродом с последующей термообработкой с целью повышения твердости и износостойкости деталей.

Цикл*

*движения механизма – периодический процесс изменения кинематического состояния механизма, после окончания которого механизм оказывается в таком же состоянии, в котором он был до начала цикла;

*напряжений – совокупность последовательных значений напряжений за один период их изменений при регулярном нагружении.

Циклоида - кривая, описываемая какой-либо точкой окружности, катящейся без скольжения по прямой линии.

Частота*
*вращения тела - количество оборотов, совершаемых телом за 1 мину-ту;

*колебаний точки угловая - число колебаний, совершаемых точкой за 2π секунд.

Число*

*передаточное**
**зубчатой передачи - отношение числа зубьев большего колеса к числу зубьев меньшего колеса (шестерни);

**механизма - отношение угловых скоростей ведущего и ведомого звеньев механизма;

*степеней свободы твердого тела - число простых (поступательных, вращательных) движений твердого тел относительно выбранной системы отсчета.

Чугун – сплав железа с углеродом (более 2,14%, обычно от 3 до 4,5%) и др. элементами.

Шаг окружной делительный - расстояние между одноименными точками двух соседних зубьев, взятое по делительному диаметру.

Шайба обыкновенная – подкладка, помещаемая под гайку, головки болтов и винтов и служащие в основном для увеличения опорной поверхности.

Шарнир шаровой – шар, помещенный внутрь сферической полости и имеющий возможность свободного вращения в ней.

Шатун - звено рычажного механизма, образующее кинематические пары только с подвижными звеньями. Шатун выполняют в виде одной или нескольких жестко соединенных между собой деталей. Обычно шатун имеет отверстия, цапфы, направляющие элементы кинематических пар, посредством которых он взаимодействует с другими звеньями.

Шероховатость поверхности – совокупность неровностей поверхности с относительно малыми шагами, рассматриваемых на базовой длине.

Шестерня – меньшее колесо из двух зубчатых колес, образующих зубчатую пару.

Шпилька – стержень с резьбой на обоих концах; одним концом она ввинчивается в одну из скрепляемых деталей, а на другой конец навинчивается гайка.

Шпонка - деталь, соединяющая вал и ступицу для передачи крутящего момента.

Шов*

*заклепочный – соединение деталей машин или сооружения осуществляемое группой заклепок, расположенных в определенном порядке;

*сварной – затвердевший после сварки металл, соединяющий сваренные детали.

Штифт – стержень цилиндрической или конической формы, применяемый в основном для точной установки соединяемых деталей машин.

Частота*

*вращения тела – количество оборотов, совершаемых телом за единицу времени;

*колебаний точки угловая – число колебаний, совершаемых точкой за 2π секунд.

Червяк*

*архимедов – червяк, имеющий в осевом сечении трапециидальный профиль резьбы;

*конволютный – червяк, имеющий в нормальном сечении витков трапециидальный профиль резьбы;

*эвольвентный - червяк, имеющий в сечении эвольвентный профиль резьбы.

Число*

*передаточное**

**механизма – отношение угловых скоростей ведущего и ведомого звеньев механизма;

**зубчатой передачи – отношение числа зубьев колеса к числу зубьев шестерни;

*степеней свободы тела – число возможных простых (поступательных, вращательных) движений тела относительно выбранной системы отсчета.

Эвольвента – кривая, описываемая какой-либо точкой, лежащей на прямой линии, перекатываемой по окружности без скольжения.

Эксцентрик – деталь машины, выполненная в виде цилиндра или диска, оси вращения которых смещены относительно геометрических осей на некоторое расстояние, называемое эксцентриситетом.

Элемент*

*легирующий - элемент (элементы), специально вводимые в сталь для изменения ее строения и свойств;

*кинематической пары - совокупность поверхностей, линий и точек звена, по которым оно может соприкасаться с другим звеном, образуя кинематическую пару.

Энергия

потенциальная*
*деформации полная - сумма потенциальной энергии изменения формы и потенциальной энергии изменения объема;

*изменения объема — напряженное состояние параллелепипеда, при котором форма его не меняется, а изменяется лишь его объем;

*изменения формы - напряженное состояние параллелепипеда, при котором объем его не меняется, а изменяется лишь его форма.

Энергия кинетическая материальной точки - одна из основных мер механического движения; скалярная величина, равная половине произведения массы точки на квадрат ее скорости.

Эпюра - графическое изображение закона изменения некоторой величины в зависимости от другой величины.

Эргономика – область науки, занимающаяся оптимизацией взаимодействия человека с машиной и рабочей средой в трудовом процессе.

Эскиз – набросок на бумаге какого-либо изделия, процесса с относящимися к ним пояснениями. Эскизы, как правило, выполняются от руки и они не являются конструкторскими документами.

Эталон – средство измерения, официально утвержденное и обеспечивающее воспроизведение и (или) хранение единицы физической величины с целью передачи ее размера нижестоящим по поверочной схеме средствам измерений.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. Артоболевский, И. И. Теория механизмов и машин. [Текст]: Учеб. для втузов / – М.: Наука. Гл. ред. физ.-мат. литературы, 1988, - 640 с. – 50 000 экз. ISBN -Х.

2. Белкин, И. М. Допуски и посадки. [Текст]: Учеб. пособие для студ. втузов / – М.: Машиностроение, 1992, - 528 с. - 30 000 экз. ISBN -2.

3. Бутенин, Н. В. Курс теоретической механики. В двух томах [Текст]: Учеб. пособие для студ. втузов / , .- СПб.: Издательство «Лань», 1998. – 736 с. – 5 000 экз. - ISBN -7.

4. Воронков, И. М. Курс теоретической механики [Текст]: Учеб. для студ. втузов / . - М.: Наука, 19с 000 экз.

5. Гернет, М. М. Курс теоретической механики. [Текст]: монография / . – М. Высш. шк., 19с. – 40 000 экз.

6. Гузенков, В. Г. Детали машин. [Текст]: монография / . – М. Высш. шк., 1986. – 359 с. – 80 000 экз.

7. , Шпиро материалов: Учеб, для техн. вузов. - 5-е. изд., перераб. и доп, М. Высш. шк. 1989 г. 624 с.

8. Никитин, Н. Н. Курс теоретической механики [Текст]: Учеб. для студ. вузов / . - М.: Высш. шк., 19с 000 экз. – ISBN -6.

9. Металловедение и технология металлов [Текст]: Учебник для вузов / , , . – М.: Металлургия, 1988. – 512 с. 47 700 экз.

10. Политехнический словарь [Текст]: Гл. ред. . Ред. кол. , , и др. – М. Сов. энциклопедия, 19с. – 150 000 экз. – ISBN -7.

11. Феодосьев, В. И. Сопротивление материалов: [Текст]: /Учебник для втузов / - М,: Наука. Гл. ред. физ.-мат. лит. 1986.— 512 с.

12. Физический энциклопедический словарь [Текст]: / Гл. ред. . Ред. кол. , -Бруевич, -Романов и др. – М. Сов. энциклопедия, 1983. – 928 с. – 40 000 экз.

13. Якушев, А. И. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения [Текст]: Учеб. для втузов / , , - М.; Машиностроение, 19с 000 экз.

Методическое издание

ТЕХНИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА

(ДЕТАЛИ МАШИН)

Учебно-методический комплекс дисциплины

Методическое пособие

Сдано в набор ___. ___. 2009. Подписано в печать ___. ___. 2009.

Формат ________. Гарнитура Times.

Бумага офсетная. Печать оперативная.

Усл. печ. л.____. Тираж ____ экз.

Заказ ______, сп. _____.

Редакционно-издательский отдел

Бийского педагогического государственного

университета имени - 3

Типография БПГУ имени -

5/1