Станица Ярославская

 На юго-востоке Краснодарский край" href="/text/category/krasnodarskij_kraj/" rel="bookmark">Краснодарского края там, где привольные кубанские равнины начинают холмиться и вздыматься кручами, в зеленой котловине  раскинулась станица Ярославская.

  Станица большая, с длинными прямыми улицами. Площадь, окаймленная густыми деревьями, и школа - Ярославская средняя. Наша школа. О ней и пойдет рассказ.

  В 1918 году в здании казачьего военного училища 1895 года постройки открылась школа для детей казаков. После войны она стала школой 1 Ярославского района, затем школой 67 Лабинского района.22 февраля 1975 года из части Лабинского района образован Мостовский район и школа была переименована в СШ №14 ст. Ярославской. 

  Какой же была она, наша школа в 60-х - 70-х годах прошлого столетия? Тесно в небольшом двухэтажном здании (нынешняя начальная школа), трудно разместиться даже в две смены 900 ученикам и 50 педагогам. Приходилось устраиваться в 'филиалах', а точнее сказать в помещениях, приспособленных под классы, каждый год что-то пристраивать своими силами. Скоро совсем скоро обещают построить новую школу, а пока:

  Начиналась школа с учебной площадки. Это детище Владимира Ильича Мацинина, преподавателя труда, мастера на все руки, неутомимого изобретателя и фантазера, который увлекал не только ребят, но и учителей на хорошее дело. 'Наш Кулибин,' - так любя звали его ребята.

  Представьте себе довольно большую территорию (ныне зеленый класс начальной школы), на которой расположилась географическая площадка с топографическим полигоном и метеорологической будкой, планетарий и астрономическая площадка с телескопом и радиотелескопом. Для биологов сооружены теплица и небольшой водоем (три метра глубиной) - своеобразный аквариум с различной флорой и фауной. Был даже гидростат,  с помощью которого ребята спускались на дно водоема и изучали подводную жизнь. Желающие могли устремиться в 'космос'. Для этого имелась ракета со стартовым приспособлением, имитирующим рывок при взлете, с кабиной, в которой вполне умещался подросток. Много было здесь и других интересных вещей. Например, вулкан, который извергался по воле учителя, лабиринт пещер со сталактитами и сталагмитами. А еще: железная дорога с туннелями и мостами, со станциями; автострада, линия электропередач, гидроэлектростанция, и даже кусочек Египта - с пирамидами, оазисами среди пустыни, с многоводным Нилом и высотной Асуанской плотиной.

  В нее, в эту площадку, был вложен четырехлетний труд учеников и учителей. Замыслы вынашивались сообща, вместе разбирались проекты и схемы. И отнюдь не всегда инициаторами выступали педагоги. Часто это были ребята, особенно члены кружка изобретателей и рационализаторов. Учителя-консультанты: физик , биолог , географ , математики и - все помогали ребятам развить свои замыслы и воплотить их в жизнь.

станция' - трактор 'Риони' с полным набором прицепных машин, даже тележка для перевозки грузов. Водить трактор умел почти каждый учащийся  средних классов, но работать на нем доверяли не всем.

  Ребята подружились с селекцией. Всесоюзную известность получил новый сорт огурцов 'Котляров', названный по имени его создателя, ученика Вити Котлярова.

  Поля ученической бригады составляли почти 100 га посевов районированного сорта кукурузы ВИР-156. Все виды работ были механизированы и выполняли их сами ученики (ведь школа готовила трактористов-машинистов). Технику в основном использовали свою и колхоз не отказывал в дополнительной.

  Одним из лучших бригадиров был Жора Киреев, который еще будучи учеником 11 класса по праву считался лучшим среди механизаторов колхоза. И не только за высокую выработку, но и за отличное знание агрохимии, за умение беречь сельскохозяйственные машины.

  Под руководством учителя Федора Семеновича Кропченко учащиеся нашей школы вывели новый, многообещающий сорт пшеницы - ЯСШ-67, названный именем школы.

  Молодые механики-рационализаторы Коля Бутенко и Коля Откидычев, учащиеся 11-го класса вместе с Владимиром Ильичем Мацининым стали главными конструкторами сельскохозяйственной машины нового типа. Самодельные трактора вызывали восторг у гостей школы из Москвы и Армавира, Киева и Майкопа, Сочи и Волгограда.

  За создание малогабаритной техники школа была награждена дипломами ВДНХ, а ребята, ее создатели, привезли с выставки медали и ценные подарки.

  Первого сентября 1972 года вступило в строй новое двухэтажное здание школы на 540 мест. С актовым и спортивным залами, со светлыми и просторными классными комнатами. Сюда переселились учащиеся среднего и старшего звена, а в старом здании остались малыши - учащиеся начальной школы.

  После смерти директора школы в 1981 году по ходатайству коллектива учителей его имя в 1995 году было присвоено школе.

Жизнь в школе шла своим чередом. Распались комсомольская и пионерская организации, а в школе родилась новая ребячья организация - республика ШКИП (школа имени Поляничева) со своим президентом и президентским советом, со своими законами, девизом и гимном.

  С 19 апреля 2005 года наша школа переименована в муниципальное общеобразовательное учреждение