РЕГЛАМЕНТ
Открытых лично-командных соревнований по картингу
на приз « »
Организованно в соответствии со Спортивным Кодексом РАФ и
Национальными спортивными правилами по картингу АК РАФ.
I. Общие положения.
1.1. Открытые лично-командные соревнования по картингу являются традиционными соревнованиями.
1.2. Нормативными документами данных соревнований являются: «Спортивный Кодекс РАФ» (СК РАФ). «Национальные спортивные правила по картингу» (СП АК РАФ), «Классификация и технические требования к гоночным автомобилям «карт» (КиТТ), «Единая Всероссийская спортивная классификация» (ЕВСК) и настоящий Регламент.
2. Цели и задачи:
• Патриотическое воспитание подрастающего поколения.
• Привлечение молодежи к занятиям техническими видами спорта.
• Популяризация картинга как вида автомобильного спорта.
• Повышение спортивного мастерства спортсменов.
• Выявление сильнейших спортсменов и команд.
3. Организаторы соревнований, спортивное судейство.
Подготовку и проведение соревнований осуществляет . Адрес Организатора: 188560 Лен. обл. , г. Сланцы, ул. Грибоедова д.19а, тел.(921)
Спортивное судейство соревнований осуществляет судейская бригада, приглашённая Организатором.
4. Официальные лица соревнований:
Руководитель гонки - Б;
Главный секретарь - А;
Технический комиссар – по назначению;
5. Порядок проведения соревнований:
Соревнование лично командное проводится:
09.01.2011г.
09:30 – 11:30. Административные проверки. Технический осмотр. Медицинский контроль.
10:00 – 11:35. Официальные тренировки по классам.
11:40 – 12:00. Торжественное открытие соревнований.
12:15 Старт 1-го финального заезда.
По окончании финальных заездов – подведение итогов, награждение победителей и призеров.
6. Участники соревнований.
К участию в соревнованиях допускаются Водители без ограничения спортивной квалификации, имеющие лицензию Водителя РАФ 2010 года. Водителю разрешается выступать на соревнованиях в разных классах, если заезды не проводятся друг за другом. Водитель, участвующий в соревнованиях, должен быть одетым в комбинезон, обувь, перчатки, соответствующие погодным условиям, защитный шлем с небьющимся стеклом или очками. В юниорских красах обязательно применение защиты шеи. Из числа допущенных к участию в соревнованиях Водителей могут быть заявлены Команды. Состав Команды 5 человек. Один Водитель может быть заявлен в Команде только в одном классе. Принадлежность Водителя к той или иной Команде определяется командной заявкой.
7.Автомобили. Зачетные группы.
К участию в соревнованиях допускаются Водители на картах классов «Микро», «Мини» (Супер-мини, Мини-Ракет, Ракет), «Ракет-120», «Национальный», «НОNDА 200», «Ротакс макс».
В классах «Микро», «Мини» (Супер-мини, Мини-Ракет, Ракет): шасси «Летние», в соответствие с КиТТ гг.. Вес свободный. Двигатели в соответствии с КиТТ гг.. Установка сиденья в базе карта. Регулировка клиренса карта в пределах заводской. Воздушный фильтр свободный, шины WК84шипа. В классе «Микро»: соответствие КиТТ гг., шины WKT, 84 шипа на одно колесо.
В классе «Национальный»: шасси «Свободные», серийного производства, вес свободный, двигатель «советского» КиТТ гг., или «отечественного» производства до 200 см3, глушитель и воздушный фильтр свободные. Шины: WКТ без шипов. В случае большого количества участников (не менее 5+5) будет разделение на шасси «Зима» и «Лето», с соответствующим раздельным зачетом. Возраст с 12 лет.
В классе «HONDA 160″ на ведущей оси должны быть установлены шины WKT твёрдого состава без шипов, запрещена любая обработка.
В остальных классах: шасси заводского производства, двигатель соответствует заявленному классу и КиТТ, шины WKT без шипов.
Шины: запрещается проводить любую обработку шин WКТ. Запрещена любая химическая обработка шин.
В случае малого количества заявленных в классе Водителей Организатор имеет право не проводить соревнование в таком классе или объединить классы в зачётную группу.
8.Заявки на участие в соревнованиях.
Заявки принимаются только установленной формы. Все без исключения графы заявочной формы должны быть заполнены. Заявка произвольной формы не принимается. Заявка, содержащая незаполненные графы или заполненная небрежно и неразборчиво ‑ отклоняется. Заявочный взнос Водителям возвращается полностью в случаях:
а) отклонения заявки кандидата на участие;
б) когда соревнования не состоялись.
Подписав заявку, Участник тем самым заявляет, что: принимает условия проведения соревнования и освобождает Организатора от ответственности за возможные убытки и ущерб, нанесенный Участнику, его Водителю и его имуществу во время соревнований (кроме времени пребывания автомобилей в Закрытом парке), так и за ущерб и убытки, причиненные Участником, его Водителем третьим лицам и их имуществу.
Заявки на участие в соревнованиях подаются Организатору Представителями Участников по месту их проведения до 11.30. За каждого Водителя в каждом классе на Административных проверках должен быть внесен Стартовый взнос в размере 600 рублей, за Команду 800 рублей, для частичной компенсации расходов Организатора на проведение соревнований.
9.Трасса.
Соревнования проводятся на учебном полигоне по адресу: 188560. Лен. обл., г. Сланцы.
ул. Гавриловская д.48а.
10. Административные проверки (Регистрация),
Технический осмотр и Медицинский контроль.
Административные проверки проводятся г. Сланцы., ул. Гавриловская д.48а. На Административные проверки в соответствии с расписанием должны явиться все Участники (или Представители, ими назначенные) с документами, подтверждающими их полномочия, и предъявить на каждого Водителя следующие документы:
лицензию Водителя;
для Водителей, не достигших 16 лет – письменное согласие родителей на участие их ребёнка в соревнованиях по автомобильному спорту, заверенное нотариально;
медицинскую справку о допуске к соревнованиям по автомобильному спорту, выданную не ранее 3-х месяцев до начала соревнований:
действующий страховой полис.
Технический осмотр автомобилей проводится по расписанию в зоне Технической инспекции. Каждый Водитель обязан представить на Технический осмотр:
чистый карт, полностью подготовленный к соревнованиям;
заполненную и подписанную Техническую карту (Акт технического осмотра), которую Водитель получит на Административных проверках;
спортивную экипировку (шлем, комбинезон, обувь, перчатки). Медицинский контроль проводится по расписанию.
11.Тренировки.
Только Водители, прошедшие Административные проверки. Технический осмотр картов и Медицинский контроль, допускаются к участию в Официальной тренировке. Тренировки проводятся по классам в соответствии с расписанием соревнований. Выезд на официальные тренировки – по тренировочным картам, выдаваемым на Административных проверках. Тренировочная карта с отметкой Технического комиссара должна сдаваться Судье на выпуске перед выездом на трассу. Использование для тренировок прилегающей к трассе территории или трассы, вне отведенного расписанием времени, влечет за собой немедленное исключение нарушителя из соревнований.
12.Финальные заезды.
В соответствии с расписанием соревнований во всех классах проводятся по три Финальных заезда. Места на старте первого Финального заезда определяются по жеребьёвке. Места на старте второго – по результатам первого заезда. Количество кругов в классах определяется судейской коллегией по окончании административных проверок. Для класса Raket-120 возможно применение трековой системы заездов. Решение о системе заездов принимается судейской коллегией по окончании административных проверок.
13.Старт, финиш, остановка гонки.
С момента начала процедуры старта на Водителя налагаются условия гонок и где бы он ни находился на трассе, ему запрещено оказывать какую-либо постороннюю помощь, кроме той, которая требуется для удаления карта в безопасное место. В классе HONDA 200 и МИКРО допускается помощь на трассе при условии соблюдения мер безопасности. Во всех классах проводится старт «с места» с работающим двигателем. Стартовый сигнал в Финальных заездах подается при помощи флага РФ. На тренировках и при выезде на прогревочный круг – зеленым флагом. Сигнал фальстарта в финальных заездах подается зеленым флагом с желтым шевроном, при этом Водитель, допустивший фальстарт, пенализируется. При старте «с места» – принудительной остановкой на 5 секунд в районе старта – финиша, слева по ходу движения. Технический Судейский пункт (зона черных флагов и табличек) располагается в зоне старта – финиша. Сигнал об окончании тренировочных и Контрольных заездов подается финишным флагом на линии финиша. Сигнал об окончании Финальных заездов подастся финишным флагом на линии финиша, как только автомобиль лидера завершит полную дистанцию заезда. После чего этот флаг показывается всем остальным участникам заезда вне зависимости от пройденной ими к этому моменту дистанции. Контрольное время закрытия финиша – 2 минуты с момента подачи финишного сигнала лидеру. При возникновении в ходе Тренировочных, Контрольных или Финальных заездов исключительных обстоятельств, препятствующих дальнейшему безопасному проведению заездов, они могут быть остановлены по решению Руководителя гонки. Сигналом об остановке заезда является красный флаг, увидев который Водители обязаны снизить скорость и двигаться в Парк – стоянку или подчиниться другим сигналам судей на трассе. После ликвидации исключительных обстоятельств заезды могут быть продолжены на оставшееся время или проведены заново, о чем Участники будут своевременно проинформированы.
14. Определение результатов, награждение.
Водителям в соответствии с занятым в каждом заезде местом начисляется следующее количество очков:
12 и более стартовавших | 7-11 стартовавших | 6 и менее стартовавших | |||
место | очки | место | очки | место | очки |
1 | 25 | 1 | 13 | 1 | 8 |
2 | 20 | 2 | 10 | 2 | 5 |
3 | 16 | 3 | 8 | 3 | 3 |
4 | 13 | 4 | 7 | 4 | 2 |
5 | 11 | 5 | 6 | 5 | 1 |
6 | 10 | 6 | 5 | 6 | 0 |
7 | 9 | 7 | 4 | ||
8 | 8 | 8 | 3 | ||
9 | 7 | 9 | 2 | ||
10 | 6 | 10 | 1 | ||
11 | 5 | 11 | |||
12 | 4 | ||||
13 | 3 | ||||
14 | 2 | ||||
15 | 1 | ||||
16 | 0 | ||||
Личные результаты Водителей в соревновании определяются по наибольшей сумме очков, начисленных им по результатам двух лучших Финальных заездов. При равенстве очков у нескольких Водителей решающими при определении мест являются результаты третьего Финального заезда (общее количество очков по трем заездам).
Командные результаты определяются по наибольшему количеству очков, начисленных пяти и менее лучшим членам Команды, но не более 2-х в одном классе. При равенстве очков у двух и более Команд преимущество имеет Команда с лучшим личным результатом Водителя в наиболее укомплектованном классе. В случае заявки на соревнование менее четырёх команд, командный зачёт не производится.
Водители и Команды, занявшие в соревнованиях три первых места, награждаются памятными призами. Награждение производится после утверждения результатов соревнований.
15. Протесты и апелляции.
Протесты подаются Участником или его Представителем и рассматриваются в соответствии со ст. ст. 7СП АК РАФ. Подача протеста сопровождается внесением залога в размере пятикратной величины стартового взноса. Апелляции по протестам подаются в соответствии с гл. 13 СК РАФ.
Данный регламент является приглашением на соревнования
