УТВЕРЖДАЮ

Руководитель Федерального

агентства железнодорожного транспорта

____________

«____» _____________ 2010 г.

СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БАЗИС

для обязательного подтверждения соответствия прокладки

Zwp 104 NT-НН -27,5кН/мм для рельсовых креплений тип 301-U-HH требованиям безопасной эксплуатации при обязательном подтверждении соответствия в Российской Федерации

г. Москва

Разработан:

«Фоссло Фастенинг Системс ГмбХ»

Проектно–технологическо–конструкторским бюро по пути и путевым машинам – филиалом открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ПТКБ ЦП )

Открытым Акционерным Обществом «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта» ()

СОДЕРЖАНИЕ

Основание для разработки сертификационного базиса

4

1. Область применения

5

2. Основные положения

5

3. Технические составные части железнодорожного транспорта, подлежащие обязательному подтверждению соответствия по настоящему Сертификационному базису

5

4. Требования по обязательному подтверждению соответствия

5

5. Заключительные положения

11

Перечень нормативной документации (Приложение А)

13

Чертеж прокладки (Приложение Б)

14

Метод испытаний по оценке морозостойкости по эластическому восстановлению после сжатия прокладок Zwp 104 NT-НН -27,5кН/мм (Приложение В)

15

Метод испытаний по оценке статической жесткости на сжатие прокладок Zwp 104 NT-НН -27,5кН/мм (Приложение Г)

23

Метод испытаний по оценке изменения после комплексного климатического старения условной прочности при растяжении и относительного удлинения при разрыве прокладок Zwp 104 NT-НН -27,5кН/мм (Приложение Д)

30

Метод испытаний по оценке относительной деформации после 10-кратного кратковременного статического сжатия прокладок Zwp 104 NT-НН -27,5кН/мм и ее изменения после комплексного климатического старения (Приложение Е).

38

Основание для разработки Сертификационного базиса

Необходимость в составлении настоящего сертификационного базиса вызвана внедрением инновационной технологии производства прокладки Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм для системы крепления 301-U-HH, разработанной фирмой Фоссло специально для безбалластных рельсовых путей и предусматривающей все действующие нормы безопасности безбалластного пути.

Система крепления рельсов 301-U-HH является универсальной системой, разработанной для скоростных совмещенных с грузовыми, высокоскоростных и большегрузных железнодорожных линий.

Из-за отсутствия щебеночной эластичности в системе крепления рельсов 301-U-HH для безбалластного пути она заменяется использованием прокладки Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм.

Прокладка позиционируется между основанием шпалы и металлической монтажной плитой. Свойства прокладки обеспечивают применение системы крепления рельсов 301-U-HH на скоростных, высокоскоростных, большегрузных и смешанных железнодорожных линиях России.

Сертификационный базис прокладки Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм действителен для переходного периода, так как до сегодняшнего дня для прокладок не предусмотрены нормы безопасности, имеющие свою область применения в безбалластном пути.

1.  Область применения

1.1.  Настоящий сертификационный базис действителен для прокладки Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм, произведенной фирмой Фоссло в соответствии с чертежом 1.5729, рассчитанную для рельсовых креплений 301-U-HH.

2.  Основные положения

2.1.  Требования по обязательному подтверждению соответствия, установленные настоящим Сертификационным базисом, должны быть в обязательном порядке согласованы с потребителем (), включены в конструкторскую документацию на рельсовое крепление и являться необходимым условием обеспечения безопасности движения, безопасности для жизни и здоровья людей, имущества и окружающей среды.

2.2.  При оценке соответствия по дополнительным сертификационным требованиям, приведенным в настоящем Сертификационном базисе, могут быть использованы результаты расчетов, моделирования, анализа опыта эксплуатации, испытаний и экспертных заключений.

3.  Технические средства железнодорожного транспорта,

подлежащие обязательному подтверждению соответствия по настоящему Сертификационному базису

3.1.  Прокладка Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм разработана фирмой Фоссло в соответствии с чертежом

4. Требования по обязательному подтверждению соответствия

4.1 Обязательное подтверждение соответствия прокладок Zwp 104 NT-НН -27,5 кН/мм, изготовленных по чертежу 1.5729, проводится на соответствие нормам безопасности НБ ЖТ ЦП , кроме п. п. 3, 4, 5, 7, 9, 12.1 – 12.6.

Настоящий базис является дополнением к нормам безопасности НБ ЖТ ЦП .

Дополнительные требования по обязательному подтверждению соответствия прокладок Zwp 104 NT-НН -27,5 кН/мм, по п. п. 3, 4, 5, 7, 9, 12.1 – 12.6 НБ ЖТ ЦП в соответствие с настоящим Сертификационным базисом утверждаются руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Министерства транспорта Российской
федерации и приведены в табл. 1.

НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?

Сведения о нормативных и ссылочных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в Чертеж 1.5729 прокладки Zwp 104 NT-НН -27,5 кН/мм приведен в

Для проведения испытаний по обязательному подтверждению соответствия уполномоченные представители РС ФЖТ проводят отбор 50 прокладок.

Таблица 1: Технические требования для обязательного подтверждения соответствия прокладки Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм

п/п

Наименование сертификационного показателя

Нормативный документ, устанавливающий требования к сертификационному показателю по НБ ЖТ

Нормативное значение сертификационного показателя по НБ ЖТ

Нормативный документ, устанавливающий требования к сертификационному показателю по настоящему сертификационному базису

Нормативное значение сертификационного показателя по настоящему сертификационному базису

Регламентируемый способ подтверждения соответствия

1

2

3

4

5

6

7

1.

Маркировка

отсутствует

Маркировка должна быть нанесена в местах предусмотрен-ных КД и содержать:

-наименование предприятия-изготовителя или товарный знак;

- категория;

- исполнение;

- обозначение прокладки по чертежу;

-год изготовления

отсутствует

Маркировка должна быть нанесена в местах предусмотрен-ных КД и содержать:

-наименование предприятия-изготовителя или товарный знак;

- обозначение прокладки по чертежу;

-год изготовления

Визуальный контроль

1

2

3

4

5

6

7

2

Морозостойкость по эластическому восстановлению после сжатия, %, не более

отсутствует

отсутствует

Испытания

Метод

(приложение В, п. п. 6, 9.1 – 9.7)

категория – I (при температуре – 40)

30

30

категория – II (при температуре - 60)

-

3

Удельное объемное сопротивление для прокладок применяемых для железобетонных шпал, Ом·см не менее:

Испытания

ГОСТ 6433.1-71

ГОСТ 6433.2-71

- толщиной до 10 мм

1·109

- толщиной свыше 10 мм

1·108

1.108

4

Истираемость по абразивному материалу, м3/ТДж, не более

исполнение «Б»

исполнение «Д», «ПД»

300

140

300

Испытания

ГОСТ 426-77

5

Статическая жесткость на сжатие в интервале нагрузок от 20 до 90 кН, МН/м не менее

50

20

Испытания

Метод (приложение Г, п. п. 6, 9.1 – 9.2)

1

2

3

4

5

6

7

6

Изменение свойств материала прокладки после комплексного климатического старения.

отсутствует

отсутствует

Испытания

6.1

Условная прочность при растяжении % в пределах;

Исполнение:

«Б» - ±70

«Д» - ±30

«ПД» - ±20

±20

Испытания

Метод (приложение Д п. п. 6, 9.1 – 9.8)

6.2

Относительное удлинение при разрыве % в пределах;

Исполнение:

«Б» - ±70

«Д» - ±30

«ПД» - ±20

±30

Испытания

Метод (приложение Д п. п. 6, 9.1 – 9.8)

6.3

Твердость по Шору А % в пределах;

Исполнение:

«Б» - ±70

«Д» - ±30

«ПД» - ±20

±20

Испытания

ГОСТ 263

6.4

Относительная деформация прокладки после 10-кратного кратковременного статического сжатия % в пределах;

Исполнение:

«Б» - ±70

«Д» - ±30

«ПД» - ±20

±30

Испытания

Метод

(приложение Е, п. п. 6,

6.5

Статическая жесткость на сжатие в интервале нагрузок от 20 до 90 кН;

Исполнение:

«Б» - ±70

«Д» - ±30

«ПД» - ±20

±20

Испытания

Метод (приложение Г, п. п. 6, 9.1 – 9.2)

1

2

3

4

5

6

7

6.6

Удельное объемное электросопротивление для прокладок, применяемых для железобетонных шпал;

- толщиной до 10 мм

- толщиной свыше 10 мм

отсутствуют

1·109

1·108

отсутствуют

1х108

Испытания

ГОСТ 6433.1-71

ГОСТ 6433.2-71


5. Заключительные положения

5.1 Прошедшие обязательное подтверждение соответствия настоящему Сертификационному базису прокладки Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм в соответствии с чертежом 1.5729 направить вместе с системой крепления рельсов 301-U-HH для опытной эксплуатации на Октябрьской ж. д. .

5.2 Объем партии прокладок Zwp 104 NT-НН-27,5кН/мм для поднадзорной эксплуатации - 3800 шт.

СОГЛАСОВАНО

Руководитель Государственного учреждения «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте»

___________

«__» ___________ 2010 г.

Вице-президент

Открытого акционерного общества «Российские железные дороги»

_______________

«___» ______________ 2010 г.

Директор ПТКБ ЦП OAO «РЖД»

______________ С. A. Рабчук

«__» ___________ 2010 г.

РАЗРАБОТАНО

Глава московского представительства Компании «Фоссло Фастенинг Системс ГмбХ»

____________

Заместитель Генерального директора Открытого Акционерного Общества «Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта»

_______________ С. A. Сапожников

«___» ______________ 2010 г.

Инженер

г. Вердоль, Германия

«Vossloh Fastening Systems GmbH»

____________

Приложение А

(обязательное)

ПЕРЕЧЕНЬ НОРМАТИВНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

1. Чертеж 1.5729 прокладка Zwp 104 NT -27,5 кН/мм.

2. НБ ЖТ ЦП «Прокладки для рельсовых скреплений железнодорожного транспорта. Нормы безопасности».

3. ГОСТ Резина. Метод определения морозостойкости по эластическому восстановлению после сжатия.

4. ГОСТ 6433.1-71 Материалы электроизоляционные твердые. Условия окружающей среды при подготовке образцов и испытаний.

5. ГОСТ 6433.2-71 Материалы электроизоляционные твердые. Методы определения электрического сопротивления при постоянном напряжении.

6. ГОСТ 265-77 Резина. Методы испытаний на кратковременное статическое сжатие.

7. ГОСТ 270-75 Резина. Метод определения упругопрочностных свойств при растяжении.

8. ГОСТ 263-75 Резина. Метод определения твердости по