Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Уважаемые владельцы квадроцклов!

Обращаем Ваше внимание на то, что завод CF MOTO с марта 2009 года применил для комплектования моторов два вида сцепления:

Прямоугольная выноска: Отсутствует буртик+

Фото №1 Сцепление старого образца.

Part number.: CF(1)

Material сode: -1000)

Может быть установлено в любой ATV или UTV CFMOTO 500, но без возможности реализации функции торможения двигателем.

Прямоугольная

Фото №2 Сцепление нового образца.

Part number: CF

Material code:

Не может быть установлено на «старые» коленвалы. При установке сцепления в комплекте с обгонной муфтой, функция торможения двигателем реализуется, без неё – нет.

С Марта 2009 года, начиная с двигателя № , завод начал устанавливать на НЕКОТОРЫЕ МОТОРЫ НОВОЕ СЦЕПЛЕНИЕ. Поэтому при заказе запчастей, обязательно уточняйте, какое именно сцепление Вам нужно. Это легко сделать, если мотор разобран. В случае если мотор собран, сделать это можно так:

снять крышку CF (CVT COVER) корпуса вариатора, при НЕРАБОТАЮЩЕМ двигателе и рычаге селектора в положении «N», резко повернуть ведомый шкив вариатора по направлению «к головке цилиндра» (по часовой стрелке). Если он крутится, то в двигателе установлено сцепление старого образца, если «закусит» и не будет крутиться, то - нового. Кроме того, в последнем случае, Вы убеждаетесь не только в том, что на заводе установлено новое сцепление, но и в том, что благодаря наличию в моторе обгонной муфты, реализована функция торможения двигателем. Завод обещает, что все ATV и UTV, выпущенные после сентября 2009 года, укомплектованы сцеплением нового образца и обгонной муфтой CF (OVERRIDING CLUTCH COMP., DRIVE SHAFT)