Резюме. Промышленное предприятие железнодорожного транспорта (ППЖТ)

РЕЗЮМЕ

Промышленное предприятие железнодорожного транспорта (ППЖТ)

Проект ППЖТ в г. Лобня Московской области по строительству железнодорожного узла (на 6-8 веток), а впоследствии складского комплекса (40-45 тыс. м2). Как показали исследования, на фоне развивающейся промышленной инфраструктуры города ж/д станция Лобня имеет низкую пропускную способность грузов, не удовлетворяющую на сегодня потребностей промышленности района. Вследствие этого имеется растущая потребность промышленных предприятий района в ППЖТ, предприятии, которое сможет обеспечить транспортировку, а в дальнейшем хранение грузов в необходимом объеме.

Земельный участок площадью 15,2 га расположен в промзоне г. Лобня, МО на значительном удалении от жилого сектора города. Удаление от Москвы 16 км, хорошая транспортная доступность с Ленинградского шоссе и Дмитровского шоссе. - с севера участок граничит с Краснополянским шоссе; - с северо-востока – с ; - с востока – с Агропромтранс»; - с юго-востока - с ул. Гагарина и -премьер»; - с юга – с промышленными железнодорожными подъездными путями, частными гаражами, далее на расстоянии 75м от проектируемых ж/д путей начинается территория городской больницы (расстояние до здания больницы составляет 290м); - с юго-запада и запада – с производственными территориями ГУП «Лобненский автодор», , и путевой машинной станцией-76 . Форма земельного участка вытянутая с севера, в дальнейшем приобретает прямоугольную форму, что позволяет построить для грузовой станции Лобня железнодорожный парк для подачи и уборки более 300 вагонов в сутки для предприятий города. Длина ж/д путей по прямой составляет около 1200 погонных метров, начинаясь от Краснополянского шоссе и проходит вдоль границы участка с предприятиями, расположенными с западной и южной стороны. Для организации ж/д предприятия необходима площадь около 6 га, тем самым для реализации второго проекта – строительства промышленно - складской группы, организации контейнерной площадки, приема металлов и пр. сохраняется участок прямоугольной формы более 9га, имеющий автомобильные выезды на Краснополянское шоссе и ул. Гагарина. Для строительства автомобильной дороги и временных стоянок грузового автотранспорта дополнительно приобретается земельный участок площадью 6,3 га, связывающий по северо-восточной границе Краснополянское шоссе и ул. Гагарина, т. е. при проектировании следует учитывать, что в течение 2009 года для реализации двух проектов будет предложено не 15,2 га, а 21,5 га. На расстоянии 2,5 км от участка находится станция Лобня, для нужд которой планируется строительство железнодорожного парка. До пуска в эксплуатацию данного объекта грузовая станция не имеет технической возможности обслуживать новых потребителей.

По границе участка проходит Ж/Д ветка, принадлежащая Московской ЖД, на данный момент восстановленная для эксплуатации.

- Въезд и выезд на участок будет осуществляться с двух направлений :

-  С Краснополянского шоссе – основной

-  С ул. Гагарина – вспомогательный.

- Участок расположен между двух федеральных трасс (Ленинградское шоссе и Дмитровское шоссе), что обеспечивает удобную транспортную доступность.

На земельном участке отсутствуют какие либо строения, здания и сооружения, Проходят коммуникации: газопровод высокого давления, водопровод. На северо-востоке участок граничит со строящейся подстанцией мощностью 100 мегаватт. В настоящее время руководители предприятий города заключают договора с владельцами подстанции на получение лимитов электроэнергии. Кроме того имеется альтернативная возможность присоединения к электросетям через лимиты которой стоят значительно дешевле, но при эксплуатации необходимо будет доплачивать за использование токоприемников ж/д. Проработана техническая возможность присоединения к сетям водоканала г. Лобня, теплосетям, газопроводу . В целях подготовки к строительству «Лобня» по согласованию с руководством ст. Лобня обустроена временная площадка для приема вагонами инертных материалов. Отремонтирован прилегающий к объекту старый, неиспользуемый ж/д путь. Пошли первые поставки щебня и песка. Отсыпана щебнем автодорога от площадки до Краснополянского шоссе.

Проект находится на начальной стадии реализации.

Исходя из принятой Руководством города и утвержденной решением Совета депутатов концепции и месте размещения строительства ППЖТ( промышленного предприятия железнодорожного транспорта) наиболее перспективным развитием участка предполагается создание Ж/Д парка для подачи и уборки вагонов и достаточно крупного логистического складского комплекса, контейнерной площадки и пр. Для организации данных производств имеется достаточно необходимых предпосылок : - нахождение объектов в промышленной зоне города, что минимизирует негативное влияние на экологическую и акустическую ситуацию в жилой черте города, - обеспечение участка коммуникациями, - удобная транспортная доступность с точки зрения логистики, - синергетический эффект от размещения ППЖТ и складского комплекса на одной территории.