Оглавление

ОГЛАВЛЕНИЕ:

1. НЕГАТИВНАЯ, КРИТИЧЕСКАЯ ИЛИ ПРОБЛЕМНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЧС РФ... 2

Правда-КПРФ (Москва), № 000, 19.12.2008, СПРАВИТЬСЯ С КРИЗИСОМ МЧС НЕ ПОМОЖЕТ 2

2. РУКОВОДСТВО МИНИСТЕРСТВА И ИНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ МЧС РФ... 3

Комсомольская правда (Москва), № 000, 19.12.2008, [ФОТОФАКТ] 3

Комсомольская правда (Москва), № 000, 19.12.2008, СЕРГЕЙ ШОЙГУ - "КОМСОМОЛЬСКОЙ ПРАВДЕ": "КОГДА ВСЕ РОДСТВЕННИКИ ПОСТРАДАВШИХ СОБРАЛИСЬ, ТОГДА И ПОЛЕТЕЛИ" 3

3. ТЕКУЩАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС РФ... 4

Труд (Москва), № 000, 19.12.2008, КТО ВИНОВАТ В СМЕРТИ РОССИЯН.. 4

Московский комсомолец (Москва), № 000, 19.12.2008, ЗА АВАРИЮ ЗАПЛАТЯТ ДАЖЕ ЕЕ ВИНОВНИКУ.. 5

Коммерсантъ (Москва), № 000, 19.12.2008, ВОДИТЕЛЬ ПРИКРЫЛСЯ ЭКСКУРСОВОДОМ... 7

Газета (Москва), № 000, 19.12.2008, ПОГИБШИХ ТУРИСТОВ ОПОЗНАЮТ НА РОДИНЕ.. 8

Коммуна (Воронеж), № 000, 19.12.2008, СЕГОДНЯ - В КАДЕТЫ, ЗАВТРА - В СПАСАТЕЛИ 9

Биробиджанская звезда (Биробиджан), № 90, 19.12.2008, ЦЕНА БЕСПЕЧНОСТИ.. 10

Владимирские ведомости (Владимир), № 000, 19.12.2008, НИ ШАГУ - ВОПРЕКИ АНШЛАГУ! 10

Деловой Петербург (Санкт-Петербург), № 000, 19.12.2008, РАЗБИТЫЕ В ДТП МАШИНЫ С ДОРОГ СОБЕРЕТ СПЕЦИАЛЬНАЯ СЛУЖБА.. 11

Колымский РегиоN (Магадан), № 49, 19.12.2008, НОВОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ПЧ N 4! 11

Российская газета (Москва), № 000, 19.12.2008, ВОЛНА У ПОРОГА.. 12

Российская газета (Москва), № 000, 19.12.2008, К ОТВЕТУ ЗА РАКЕТУ.. 12

Советский Сахалин (Южно-Сахалинск), № 000, 19.12.2008, ПРОПАЛ КАТЕР С ЛЮДЬМИ.. 13

Твой день (Москва), № 000, 19.12.2008, АППАРАТ ВЗРЫВА.. 13

4. ФОНОВЫЕ УПОМИНАНИЯ.. 14

Независимая газета (Москва), № 000-277, 19.12.2008, ПРЕФЕКТУ ЦАО НЕОБХОДИМО 48 ЧАСОВ В СУТКАХ.. 14

Российская газета (Москва), № 000, 19.12.2008, ОТСТАВКА С ВАКАНСИЕЙ.. 15

 

1. НЕГАТИВНАЯ, КРИТИЧЕСКАЯ ИЛИ ПРОБЛЕМНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О ДЕЯТЕЛЬНОСТИ МЧС РФ

Правда-КПРФ (Москва), № 000, 19.12.2008, СПРАВИТЬСЯ С КРИЗИСОМ МЧС НЕ ПОМОЖЕТ

Входе заседания Госдумы 17 декабря к различным комитетам палаты обратились с протокольными поручениями депутаты фракции КПРФ Николай Коломейцев, Владимир Хахичев, Николай Рябов, Владимир Федоткин, Константин Ширшов. Тематика обращений разнообразна. Так, протокольное поручение Николая Коломейцева Комитету Госдумы по безопасности и Комитету по делам Федерации и региональной политике касалось мер противодействия иностранным резидентурам, разжигающим межнациональные конфликты в северокавказских республиках в преддверии выборов в региональные парламенты. А протокольное поручение Николая Рябова Комитету Госдумы по охране здоровья и Комитету Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей было посвящено проблеме сохранения детских молочных кухонь и улучшению их работы в связи с тем, что сейчас в Нижнем Новгороде и других российских городах происходит массовое закрытие этих необходимых для нормального развития ребенка учреждений.

Госдума приняла в третьем чтении закон "О внесении изменений в Федеральный закон "Об Общественной палате Российской Федерации" (в части расширения перечня федеральных законов, в отношении которых Общественная палата может проводить экспертизу). Коммунисты его не поддержали. Позицию фракции КПРФ изложил депутат Сергей Обухов. Он отметил, что закон, наверное, решает поставленную перед ним задачу - создает иллюзию, имитацию бурной жизни гражданского общества под чутким руководством "Единой России" и ее национального лидера. Но на самом деле он лишь воспроизводит под видом структур гражданского общества новую разновидность бюрократии.

Депутаты фракции КПРФ Владимир Улас, Анатолий Локоть и Валентин Романов в связи с неэффективностью мер правительства по борьбе с кризисом потребовали пригласить на ближайшее заседание Госдумы премьер-министра Путина. Предложение коммунистов вызвало легкую панику в рядах депутатов фракции "Единой России". С одной стороны, положение в стране критическое, с другой - Путин лидер этой партии. В результате голосовали против только шесть "медведей", а остальные предпочли "отсидеться в кустах" и не участвовать в голосовании. Их примеру последовала почти половина фракции "Справедливой России" и большая часть депутатов ЛДПР.

На "правительственном часе" в Госдуме с информацией об итогах деятельности Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, о выполнении мероприятий гражданской обороны в 2008 году и о задачах на 2009 год выступил министр РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Сергей Шойгу. Вопросы министру задали депутаты-коммунисты Николай Коломейцев и Анатолий Локоть. От имени фракции КПРФ на "правительственном часе" выступил заместитель председателя Комитета Госдумы по природным ресурсам, природопользованию и экологии Владимир Кашин. Он отметил, что МЧС превратилось в огромное министерство с собственной армией, авиацией и флотом, с огромной материально-технической базой. По сути создано государство в государстве. Пока что это министерство выполняет функции пожарной команды. Если все так и останется, то и в дальнейшем на головы школьников будут падать потолки, будут гореть старики, уничтожаться природа, а в итоге будут гибнуть люди, вымирать наш российский народ. "С этим мы, коммунисты, смириться не можем, - сказал . - Мы в очередной раз призываем правительство повернуться лицом к нуждам народа, сменить порочный курс, который уже завел страну в тяжелейший экономический кризис, грозящий ей катастрофой. Если она случится, МЧС нам не поможет". В тот же день Госдума приняла во втором чтении законопроект "О противодействии коррупции" и в связи с ним еще три законопроекта, касающихся изменений федерального законодательства. Депутаты фракции КПРФ не поддержали законопроект, так как, по их мнению, он не содержит эффективных механизмов по противодействию коррупции. К тому же его принятие в лучших традициях думского большинства проходило в сверхскоростном режиме. На это, в частности, обратил внимание депутат фракции КПРФ Владимир Федоткин. Он предложил перенести рассмотрение на пятницу, чтобы депутаты могли хотя бы прочитать 380 поправок к законопроекту. Однако это предложение не было услышано. "Единая Россия" проголосовала за закон. Из многочисленных поправок, предложенных коммунистами, была принята лишь одна.

Тхагушев Руслан

2. РУКОВОДСТВО МИНИСТЕРСТВА И ИНЫЕ ПРЕДСТАВИТЕЛИ МЧС РФ

Комсомольская правда (Москва), № 000, 19.12.2008, [ФОТОФАКТ]

Журналисты "Комсомолки" - лауреаты МЧС

Вчера, в преддверии Дня спасателя, глава Министерства по чрезвычайным ситуациям Сергей Шойгу вручил награды журналистам, активно сотрудничающим с МЧС. Среди лауреатов - корреспондент "КП" - Тверь" Елена Ковалева и обозреватель "КП" Александр Гамов.

Тыркин Стас

Комсомольская правда (Москва), № 000, 19.12.2008, СЕРГЕЙ ШОЙГУ - "КОМСОМОЛЬСКОЙ ПРАВДЕ": "КОГДА ВСЕ РОДСТВЕННИКИ ПОСТРАДАВШИХ СОБРАЛИСЬ, ТОГДА И ПОЛЕТЕЛИ"

Глава МЧС рассказал спецкору "КП" Александру Гамову об эвакуации из Израиля раненых россиян

- Сергей Кужугетович, какая сейчас проводится работа в Израиле, где погибли наши туристы, чем там занимаются специалисты МЧС?

- Там не только спецы МЧС, но и Минздрава России. Собственно, стояли две задачи. Одна - печальная, трагичная - вывоз тел погибших. В четверг эта задача была выполнена.

Вторая задача - несколько сложнее. Врачи должны проехать по всем больницам, где лежат наши пострадавшие граждане, и вместе с израильскими медиками оценить состояние пострадавших.

- Будут ли они эвакуированы в Россию?

- Насколько возможна их эвакуация - это как раз и должны оценить медики. А у нас, естественно, все для этого готово. В Израиле находится самолет, оснащенный новым оборудованием, которое мы только-только успели смонтировать. Оно как раз и поможет людям во время эвакуации.

Плюс к этому в полной готовности самолет для вывоза из Израиля родственников пострадавших. А также граждан, попавших в эту жуткую трагедию, но способных долететь без медицинской поддержки.

- Поначалу было впечатление, что наши самолеты с опозданием прилетели в Израиль.

- Никаких опозданий не было. Просто в таких ситуациях всегда вмешиваются обстоятельства. Например, не всех родственников собрали в аэропорту. Отложили вылет на два часа. Снова не успели - еще раз рейс отложили. Когда все родственники пострадавших собрались, тогда и полетели.

Я считаю, что со стороны государства было сделано все необходимое.

Лисовой Валерий;рубцов Александр;ширинкин Никита

3. ТЕКУЩАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС РФ

Труд (Москва), № 000, 19.12.2008, КТО ВИНОВАТ В СМЕРТИ РОССИЯН

Полиция Израиля расследует причины автокатастрофы, в которой погибли 25 человек: 24 гражданина России и украинка. Водитель, устроивший гонки на дороге, выписан из больницы и арестован. Самолет МЧС вчера доставил погибших в Санкт-Петербург.

Существует две версии причин ДТП, произошедшего недалеко от города Эйлат. Полиция возлагает вину на водителя Эдуарда Гельфанда: на повороте он на большой скорости попытался обогнать другой автобус (в нем также ехали российские туристы), однако не справился с управлением, врезался в ограждение, пролетел несколько десятков метров и упал в 60-метровую пропасть.

"Безусловно, присутствовал человеческий фактор, - говорит "Труду" представитель израильской полиции Алекс Кагальский. - Состояние дороги, по которой ехал автобус, было удовлетворительным. Свидетели подтверждают, что водитель устроил гонки". По данным полиции, Эдуард Гельфанд неоднократно подвергался штрафу за нарушения ПДД - по документам, более 20 раз.

Второй вариант - техническая неисправность. Однако полиция считает ее маловероятной. Сам Гельфанд утверждает, что скорость не превышала максимально допустимую (70 км в час). Водитель говорит, что "гонок не устраивал": он почувствовал удар, что-то упало сверху, поэтому не смог справиться с управлением.

Гельфанда выписали из больницы, сейчас его допрашивают. Если водитель будет признан виновным в непредумышленном убийстве, то может быть приговорен к 20 годам тюрьмы.

Пострадавшие пока остаются в больницах. Как рассказала "Труду" пресс-секретарь посольства России в Тель-, "заключение о их состоянии вынесет бригада медиков. Те, кто сможет, полетят домой в Петербург". Вчера тела погибших были доставлены в Петербург на борту самолета МЧС Ил-76. "Мы находимся в постоянном контакте с МЧС, - пояснил "Труду" пресс-секретарь израильского посольства Алекс Гольдман-Шайман. - выедет в Петербург выразить соболезнования".

"Дай нам Бог пережить это"

В разбившемся под Эйлатом автобусе ехала 29-летняя Марина Романова, менеджер по продажам путевок в Израиль петербургской туристической фирмы "Классик Трэвел". Жива ли она, неизвестно.

- Марина раньше бывала в Израиле, - поделился с "Трудом" глава компании Александр Кобрин. - В этом туре она намеревалась ознакомиться с новыми отелями. Поезд-ка - рабочая. Но с Мариной поехала ее мать Лариса Романова. Она в больнице Тель-Авива в тяжелом состоянии. А Марина... Не поверю в ее смерть, пока не опознаю. Ее отец вылетел в Израиль. Детей у нее не было. А мужа лучше ни о чем не спрашивать. Дай Бог нам пережить эти страшные дни...

Алевтина Тимашова, сотрудница турфирмы "Ориента" (в списке выживших ее нет) ехала в Израиль с ознакомительной целью. " Решила освоить новый маршрут, - вспоминает ее коллега Юля Руднева. - Мы с ней не один год работаем вместе. Прекрасно ладили, она очень контактный человек, у нее прекрасная семья - две взрослых дочери и муж. Я даже думать не могу о том, ее больше нет. Каждая из нас могла оказаться на ее месте".

списки пострадавших и больниц, в которых они находятся

1. Белячкова Ирина, "Сорока" (город Беэр-Шева)

2. Бедерина Анна, "Сорока" (Беэр-Шева)

3. Бурыкина Елена, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

4. Гаврилова Наталья, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

5. Джумгалиев Владислав, "Бейлинсон" (Петах-Тиква)

6. Давыдова Ирина, "Сорока" (Беэр-Шева)

7. Жиров Вадим, "Асаф А-Рофе" (Тель-Авив)

8. Комина Надежда, "Сорока", (Беэр-Шева)

9. Крысина Алена, "Хадаса" (Иерусалим)

10.Кузьминова Марианна, "Сорока" (Беэр-Шева)

11. Куршина Ольга, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

12. Михайлова Ирина, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

13. Мошонкина Ксения, "Асаф А-Рофе" (Тель-Авив)

14. Нерушева Людмила, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

15. Никитина Надежда, "Сорока" (Беэр-Шева)

16. Овчинникова Нелли, выписана из больницы "Бейлинсон" (Петах-Тиква)

17. Потемкина Елена, "Сорока" (Беэр-Шева)

18. Романова Лариса, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

19. Сорокина Надежда, "Сорока" (Беэр-Шева)

20. Сребродольская Любовь, "Сорока" (Беэр-Шева)

21. Тихонова Светлана, "Сорока" (Беэр-Шева)

22. Утту Ирия, "Хадаса" (Иерусалим)

23. Федосова Валентина, "Тель А-Шомер" (Тель-Авив)

24. Фомичева Елена, "Асаф А-Рофе" (Тель-Авив)

25. Чеботарь Марина, "Асаф А-Рофе" (Тель-Авив)

26. Яковлева Ольга, "Асаф А-Рофе" (Тель-Авив)

Малика Салахитдинова, Ирина Смирнова

Московский комсомолец (Москва), № 000, 19.12.2008, ЗА АВАРИЮ ЗАПЛАТЯТ ДАЖЕ ЕЕ ВИНОВНИКУ

"МК" выяснил, на что могут рассчитывать пострадавшие в ДТП в Израиле

Пока медики продолжают борьбу за жизнь пострадавших, в дело вступают адвокаты. Самый актуальный вопрос сегодня - кто ответит за случившуюся трагедию и получат ли пострадавшие компенсации? Этот вопрос "МК" переадресовал израильскому адвокату Якову Шнитману, специализирующемуся в вопросах выплат компенсаций пострадавшим в ДТП.

- В каком случае будет полагаться компенсация пострадавшим в аварии в Эйлате?

- Компенсация полагается в любом случае потерпевшим в дорожной аварии, и не имеет ни какого значения, являетесь ли вы туристом или гражданином Израиля. Выплата производится страховой компанией, которая страховала автобус. Очень важно знать, что уже прямо сейчас можно обращаться за получением немедленной выплаты, не дожидаясь получения полной компенсации.

- Что значит "получение немедленной выплаты"?

- В тех случаях, когда человек, пострадавший в дорожной аварии, попал в бедственное экономическое положение, он имеет возможность получить от страховой компании аванс в счет денежной компенсации.

- Есть ли максимальные границы выплат?

- Компенсация может достигать миллионов шекелей ($1 = 3, 67 шекеля, по общепринятой практике точные суммы компенсаций не предаются огласке. - А. Р.). Родственники, а точнее, законные наследники людей, погибших в дорожной аварии, могут обратиться за получением компенсации. В Израиле компенсация подразделяется по двум видам ущерба. Особый ущерб: определенный, ясный и известный ущерб, который уже нанесен и относится к прошлому. В особый ущерб включаются расходы на госпитализацию в больнице, различные расходы пострадавшего на медицинские цели, расходы на помощь и сестринский уход, расходы на вспомогательные медицинские инструменты, потеря пострадавшим заработка в прошлом, поездки на лечебные процедуры и помощь третьего лица. Из суммы следует вычесть немедленную выплату. В общий ущерб включается: потеря заработка или потеря трудоспособности в будущем, вынужденные расходы на лечение, на помощь и сестринский уход, сокращение продолжительности жизни (в случае преждевременной кончины человека), потеря пенсии в будущем, поездки на лечебные процедуры и помощь третьего лица, а также боли и страдания пострадавшего, вызванные аварией.

Последнее, кстати, определяется как нематериальный ущерб и основывается на размере процента инвалидности, количестве дней госпитализации и возрасте пострадавшего.

- С какими трудностями сопряжено получение компенсации?

- Основная "война" пострадавшего будет вестись по поводу установления степени инвалидности, поскольку чем выше будет инвалидность, тем выше и компенсация. Чем пострадавший моложе, тем больше шансов на то, что сумма компенсации будет выше, поскольку у него осталось больше лет до выхода на пенсию, также определяется размер его доходов до и после аварии, период отсутствия пострадавшего на рабочем месте и т. д.

- Если выяснится, что катастрофу спровоцировали ненадлежащие дорожные условия, можно ли подать в суд на государство?

- Конечно, можно подать в суд против государства или дорожной службы, но в этом нет никакого смысла. Пострадавшему в аварии полагается денежная компенсация независимо от того, кто является виновником аварии, и он не должен доказывать ответственность виновного.

Цель закона - дать компенсацию почти всем пострадавшим, независимо от того, кто является виновником аварии. Иными словами, даже если пострадавший является виновником аварии, он все равно имеет право на компенсацию. Если сам водитель может ее требовать, то российские туристы - тем более.

Александр Розензафт

***

Родственники жертв уже в Израиле

Израиль не разрешил родственникам людей, погибших в страшной автокатастрофе близ города Эйлат, вылететь в Тель-Авив. Поэтому в четверг виз аэропорта "Пулково" туда отправились только те петербуржцы, чьи близкие выжили после трагедии. Их оказалось не 21, как предполагалось ранее, а только 14.

В туристической фирме "Солвекс-Турне" (среди погибших были сотрудники этой компании) отмечают: израильская сторона разрешила улететь только родственникам тех людей, чьи фамилии есть в больничных списках.

- Те люди, которых нет в больничных списках, погибли. Их тела привезут в Петербург в пятницу вночи спецрейсом МЧС. Поэтому семь человек, которые хотели отправиться к погибшим родственникам в Израиль, так и не смогли вылететь, - говорит пиар-директор турфирмы "Солвекс-Турне" Елена Соколова.

Родственникам погибших остается только ждать, пока прибудет самолет из Израиля, и вместе с психологами готовиться к страшной процедуре опознания.

К слову, в четверг в Тель-Авив отправился уже второй борт. Первый вылетел ночью сразу же после трагедии. Тогда в Израиль улетели сотрудники МЧС и родственники пострадавших. Для последних представители "Пулково" создали в четверг максимально комфортные условия. При входе в здание аэропорта родственников тут же отправляли в бизнес-зал. Там они дожидались регистрации и вылета. Проблем с оформлением документов для полета в Израиль у петербуржцев тоже не было.

- У некоторых людей не оказалось загранпаспорта. Но ОВИР пошел нам навстречу, и родственники пострадавших в автокатастрофе получили документы за один день. На сегодняшний момент в Тель-Авив хотят вылететь еще два человека. Но скорее всего желающих будет больше. Тех, кто уже улетел, израильская сторона приняла очень хорошо. Петербуржцев тут же заселили в отели, - рассказывает Елена Соколова.

За полет в Тель-Авив родственники пострадавших не заплатили ни копейки. Все расходы взяла на себя транспортная компания "Россия".

- Туристическая фирма представила нам списки людей, которые хотят вылететь в Израиль, - пытаясь перекричать шум взлетающего самолета номер 267, рассказывает начальник отдела по связям с общественностью транспортной компании "Россия" Марина Пешехонова. - Мы выделили им бесплатные билеты. И все четырнадцать человек улетели в Тель-Авив регулярным рейсом номер 267. Как только еще появятся петербуржцы, которым необходимо из-за трагедии вылететь в Израиль, мы организуем новые бесплатные рейсы.

У всех пассажиров, которые улетели рейсом до Тель-Авива, на руках обратные билеты с открытой датой. Это значит, что петербуржцы смогут вернуться в Россию в любой удобный для них день.

Кузнецова Екатерина

Коммерсантъ (Москва), № 000, 19.12.2008, ВОДИТЕЛЬ ПРИКРЫЛСЯ ЭКСКУРСОВОДОМ

В Израиле расследуют катастрофу под Эйлатом

Вчера поздно вечером в Россию были доставлены тела погибших в автокатастрофе под Эйлатом. Как предполагается, в морге Бюро судебно-медицинской экспертизы начнется процедура опознания. Тем временем в Израиле задержан водитель потерпевшего аварию автобуса. Он пока помещен под домашний арест, ему инкриминируется неумышленное убийство 24 человек.

Вчера поздно вечером спецрейсом МЧС в Санкт-Петербург были доставлены жертв автокатастрофы, произошедшей в минувший вторник в Израиле. Гробы, покрытые российскими флагами, были доставлены в тель-авивский аэропорт автомобилями скорой помощи. По трассе машины двигались с включенными спецсигналами, к антенне каждого автомобиля были привязаны черные траурные ленты.

Между тем Эдуард Гельфонд, водитель автобуса, разбившегося вблизи города Эйлат, вчера был выписан из больницы и немедленно задержан полицией, расследующей обстоятельства катастрофы. Господина Гельфонда доставили в суд, где обвинение заявило ходатайство о его заключении под стражу как подозреваемого в непредумышленном убийстве 24 человек. Однако несмотря на тяжесть инкриминируемого деяния, суд решил ограничиться для господина Гельфонда домашним арестом. По закону через пять дней следствие может вновь обратиться в суд для избрания новой меры пресечения.

Вчера выяснилось, что в технограф автобуса (прибор, записывающий скорость транспортного средства, который устанавливается во всех израильских автобусах и грузовиках) не был вставлен диск для записи показателей. Поэтому достоверно установить, превышал ли водитель Гельфонд скорость и могло ли это быть одной из причин ДТП, пока не удалось. Впрочем, в полиции заявили, что у них хватает и других улик для восстановления полной картины произошедшего и предъявления обвинений. Речь прежде всего идет о показаниях очевидцев аварии, сообщивших, что один из автобусов с туристами на большой скорости совершил обгон другого. В этот момент машина сорвалась с трассы и несколько раз перевернулась.

"Мой подзащитный не виновен в катастрофе, и картина, представленная прессой, необъективна,- заявил адвокат Йоав Леви, представляющий интересы подозреваемого Гельфонда.- Он (господин Гельфонд.- "Ъ") потерял управление автобусом из-за того, что его подрезал водитель впереди идущего автобуса, и потому, что на него неожиданно упал сидевший рядом турагент".

также утверждает, что во время входа в крутой поворот на него упал экскурсовод, сопровождавший группу туроператоров, что и стало причиной съезда автобуса в овраг. Однако экскурсовод Гиора Яхиэль вчера заявил, что в момент аварии не мог находиться рядом с водителем, так как занимался раздачей туристических брошюр, курсируя по проходу в автобусе.

Яков Меерсон, директор компании Travellux, организовавшей рекламный тур для туроператоров из Санкт-Петербурга, на пресс-конференции в Тель-Авиве заявил, что водитель Гельфонд считался одним из самых "надежных в компании" и что за многие годы работы претензий к его работе не было.

Каган Лев

Газета (Москва), № 000, 19.12.2008, ПОГИБШИХ ТУРИСТОВ ОПОЗНАЮТ НА РОДИНЕ

В Петербург доставлены тела жертв автокатастрофы в Израиле

В Петербурге в пятницу начинается опознание тел россиян, погибших 16 декабря в автокатастрофе на юге Израиля недалеко от курортного города Эйлат. Процедура, на которой помимо родственников будут присутствовать психологи и эксперты ГУВД Петербурга, будет проходить в морге судебно-медицинской экспертизы. Накануне около 7 часов вечера спецрейс МЧС из Израиля доставил в Петербург 24 тела погибших.

Во всех петербургских храмах и монастырях прошли панихиды по жертвам автокатастрофы. Свои соболезнования выразили митрополит Санкт-Петербургский и Ладожский Владимир и митрополит Смоленский и Калининградский Кирилл.

Тем временем в больницах Израиля продолжают оставаться более 20 пострадавших. В четверг их осматривали врачи Всероссийского центра медицины катастроф "Защита". Медики должны принять решение о возможности транспортировки раненых в Россию. Врачи петербургских больниц заявили о готовности в любой момент принять пострадавших, оказать им необходимую помощь и провести лечение.

Уже известно, что пострадавшие в аварии, а также родственники погибших смогут рассчитывать на компенсации с израильской стороны. Для этого в течение семи лет они должны обратиться в страховую компанию "Ашхарата-Яшув", где был застрахован разбившийся автобус. По словам израильского адвоката Андрея Назаретского, в случае признания инвалидности пострадавший может рассчитывать на единовременную выплату $50 тысяч. Родственники погибших в качестве моральной компенсации могут получить $12, 5 тысячи. В то же время адвокат уточнил, что размер компенсации будет рассчитываться индивидуально в каждом случае.

Между тем полиция Израиля продолжает разбираться в причинах аварии. На сегодня основными считаются три версии: вина водителя, неисправность автобуса, плохая видимость на дороге. Согласно первой водитель разбившегося автобуса Эдвард Гельфонд поспорил со своим коллегой, перевозившим вторую группу россиян, о том, кто быстрее преодолеет трассу, но не справился с управлением во время обгона. Водители утверждают, что никакого пари не было.

Если вина Гельфонда будет доказана, ему может грозить до 20 лет лишения свободы. Такое наказание в Израиле предусматривается за убийство.

Астафьева Мария

Коммуна (Воронеж), № 000, 19.12.2008, СЕГОДНЯ - В КАДЕТЫ, ЗАВТРА - В СПАСАТЕЛИ

Двадцать шесть воспитанников городского центра образования N1 Советского района приняты под знамена Областного кадетского корпуса МЧС

В спортзале Центра образования царила торжественная обстановка. Одетые в форму девчонки и мальчишки 10"А" в присутствии своих родителей и знакомых давали торжественную клятву. Руководители структурных подразделений регионального МЧС вручали ребятам "корочки" кадетского корпуса. Потом был концерт, подготовленный собственными силами.

Необычным спецкурсам для старшеклассников вот уже более десяти лет. Причем популярность кадетского корпуса постоянно растет. Молодежь увлечена азами спасательного дела, изучает топографию, автодело. Даже учится прыгать с парашютом. Занятия идут по восемнадцати дисциплинам, сочетая в себе и ознакомительную практику в спасательных центрах. Кроме того, на школьных осенне-весенних каникулах ребята традиционно выезжают на Кавказский хребет, где их ждет удивительный турпоход по горным местам до Черного моря и обратно. За плечами рюкзаки, живут в палатках и спальниках, пищу готовят на костре - романтика!

Каждую субботу на СОК "Олимпик" они проходят "курсы молодого бойца", учатся ориентироваться на местности и выживать. Словом, во взрослую и будущую армейскую жизнь новоиспеченные кадеты вступают физически и теоретически неплохо подготовленными. Вот и получается, что в отличие от других старшеклассников, мечтающих стать спасателями, они оказываются намного подготовленными, а потому и отсева среди них на вступительных экзаменах в профильные вузы практически нет.

Кстати, учебный процесс, помимо основных педагогических дисциплин, формируется благодаря активному участию в нем шефов: Главному управлению МЧС РФ по Воронежской области, ОГУ и областной службе спасения. Воронежская кадетская школа, кроме того, является филиалом Тульского международного кадетского корпуса спасателей.

- Когда в начале девяностых в стране заговорили о будущем военно-патриотической подготовки подрастающего поколения, то у Главного управления ГО и ЧС по Воронежской области возникла идея создать в нашем городе спецкурс, который бы был небезынтересен мальчишкам и девчонкам, мечтающим стать в будущем военными или профессиональными спасателями, - сказал начальник кадетского корпуса полковник в отставке МЧС Андрей Стариков. - Акцент сделан на федеральный проект "Школа безопасности". И мы не прогадали! За несколько лет кадетский корпус ширился и креп. По окончании курсов молодежь получает свидетельство установленного государственного образца по специальности аварийно-спасательное дело.

Многие выпускники-кадеты на льготных условиях поступают в профильные вузы, по окончании которых они востребованы, и весьма успешно, в структурах МЧС. Светлана Сорокина, например, сегодня учится на 4-м курсе Московской Академии гражданской зашиты. Есть девушки, которые с удовольствием востребованы в медучреждениях области.

А вот мнение руководителя Областного Государственного учреждения "Служба спасения" Александра Бруданина, присутствовавшего на торжественной церемонии:

- Служить в МЧС сегодня престижно. Даже девчонки охотно надевают форму. И дело вовсе не в будущей карьере спасателя. Выпускники кадетского класса, а потом и естественно-гуманитарного факультета кафедры "Технология и обеспечение Гражданской обороны в чрезвычайных ситуациях" Воронежского государственного технического университета, получают специализацию на решение 15 спасательных задач. Например, они владеют системами мониторинга, сегодня зачастую проводимыми только уважающими себя организациями. Есть потребность и в психологах. Эта должность сегодня активно вводится в подразделениях спасателей и пожарных, которые относятся к профессиям с повышенным риском. Психологов готовят еще и с основами начального медицинского образования. Двух таких врачей подготовили в этом году для Шиловского спасательного центра. Замечу и еще. Кафедра - одна из лучших в стране по подготовке специалистов данного профиля. В ОГУ к нам на практику ежегодно приходят старшекурсники. За пару лет стажировки у нас они нарабатывают неплохой потенциал, и помимо диплома выпускника вуза получают и квалификацию спасателя 3-го класса. А с этого года ребятам, проходившим практику в поисково-спасательной службе, выдается и "книжка взрывника". Они допускаются к поиску и обезвреживанию обнаруженных боеприпасов времен Великой Отечественной войны. Появившаяся газоспасательная служба также открыта для студенчества. Служба эта хоть и новая, но серьезно технически оснащенная, а потому и весьма любопытна для практических занятий молодежи.

- Выпускниками ВГТУ мы очень довольны, - добавит к сказанному Виктор Бондарев, начальник областной службы спасения. - Это не только физически крепкие, но и теоретически подготовленные парни. Им не нужна дополнительная консультация, поскольку они уже на старших курсах воронежского вуза проходят у нас практику, осваивают свою будущую профессию. Поэтому дипломированные выпускники уже с первых дней легко втягиваются в нашу службу. Сегодня у нас служит немало бывших кадетов, и очень здорово, что в нашей области есть такая кадетская школа.

Кройчик Сергей

 

Биробиджанская звезда (Биробиджан), № 90, 19.12.2008, ЦЕНА БЕСПЕЧНОСТИ

Идет отопительный сезон, и пожары в области участились

Вчера в селе Новом Ленинского района при пожаре погиб человек. Диспетчер пожарной части получил информацию в три часа ночи, и пожарный расчет сразу же выехал к месту происшествия. К моменту его приезда огнем была охвачена одна из трех комнат частного жилого дома. Борцам с огнем удалось в течение часа локализовать пожар. Такое же время потребовалось, чтобы полностью с ним справиться. Хозяин дома - мужчина-инвалид жил один, спасти его не удалось. Сейчас причины пожара выясняются.

15 декабря огонь в поселке Приамурском полностью уничтожил деревянный жилой дом. Немало времени потребовалось пожарным, чтобы не дать перекинуться пламени на соседние строения.

Только за прошедшие сутки в Еврейской автономии было зарегистрировано еще четыре пожара, три из которых также произошли на частных подворьях.

Главное управление МЧС России по ЕАО призывает жителей области соблюдать правила пожарной безопасности и быть бдительными. Пожалуйста, не оставляйте без присмотра горящие печи и не пользуйтесь неисправными электроприборами. От соблюдения этих простых правил зависят ваша жизнь и безопасность окружающих.

По информации пресс-службы ГУ МЧС России по ЕАО.

Русскова Виктория

 

Владимирские ведомости (Владимир), № 000, 19.12.2008, НИ ШАГУ - ВОПРЕКИ АНШЛАГУ!

"Ледовая переправа-2009"

По прогнозу, ледостав на водоемах области начнется с третьей декады декабря. Сейчас лед толщиной от 1 до 3 см наблюдается только на прудах и озерах. Но подготовиться к ледоставу нужно уже сейчас.

В соответствии с решением МЧС России с 10 по 28 декабря на всей территории Российской Федерации, в том числе и во Владимирской области, проводится надзорно-профилактическая операция "Ледовая переправа-2009". В рамках "ЛП" во всех муниципальных образованиях будут выявляться места несанкционированного образования ледовых переправ и переходов в целях недопущения выхода на них людей и выезда транспорта; в таких местах выставят запрещающие знаки и предупреждающие аншлаги, а при необходимости - и посты охраны порядка; в местах скопления большого количества рыбаков на льду в период интенсивного подледного лова рыбы выставят посты, оснащенные спасательными средствами, электромегафонами, средствами связи; будет организовано проведение в канун зимних каникул занятий с учащимися образовательных учреждений по правилам безопасности при выходе на лед.

Кстати, несанкционированный выход на лед водоемов в местах, где стоят запрещающие знаки, предусматривает штраф для граждан от 100 до 500 рублей.

Кораблев Леонид

 

Деловой Петербург (Санкт-Петербург), № 000, 19.12.2008, РАЗБИТЫЕ В ДТП МАШИНЫ С ДОРОГ СОБЕРЕТ СПЕЦИАЛЬНАЯ СЛУЖБА

1. В Петербурге может появиться специальная служба, которая займется оперативной транспортировкой разбитых в ДТП машин и очисткой дорог от разлитого топлива и обломков аварийных автомобилей.

2. "Сейчас претензии по уборке машин предъявляют нам, однако у МЧС нет таких полномочий и обязанностей", - заявил инициатор идеи заместитель начальника МЧС по .

 

Колымский РегиоN (Магадан), № 49, 19.12.2008, НОВОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ ПЧ N 4!

Долгожданное событие в поселке Уптар -10 декабря здесь открыли пожарную часть. Этого момента жители населённого пункта ждали 11 лет, именно столько времени прошло после того, как Уптар из-за недостатка финансирования остался без своей пожарной охраны. Ежегодно в посёлке происходит по 5-8 пожаров.

Тушить их приезжали огнеборцы из посёлков Сокол, Снежная долина и даже из Магадана. Разумеется, о коротких сроках оперативного реагирования в таких условиях говорить просто не приходилось. О необходимости возрождения части говорили давно, но последней каплей стал пожар в марте 2008-го года, когда огонь полностью уничтожил деревянный двухэтажный жилой дом. Уже в апреле начальник Главного Управления МЧС России по Магаданской области Сергей Нечуй-Ветер распорядился создать пожарную охрану Уптара. Всё финансирование прошло из федерального бюджета. В сжатые сроки набрали и обучили персонал, отремонтировали здание части. И вот уже через семь месяцев в структуре МЧС России появилось новое подразделение - ПЧ N 4 по охране посёлка Уптар. Часть полностью укомплектована техникой. На дежурстве стоят два спецавтомобиля, ещё один - в резерве. К дежурству приступили 45 пожарных.

Ольга Кравчук, зам. начальника Центра пропаганды и связей с общественностью

ГУ МЧС России по Магаданской области

Кравчук Ольга

 

Российская газета (Москва), № 000, 19.12.2008, ВОЛНА У ПОРОГА

Сильный циклон, который и сегодня бушует над полуостровом, нагнал на берег высокую волну. Она подтопила поселки, расположенные на береговой полосе Олюторского и Карагинского районов Камчатки.

- Поселок Корф располагается на песчаной косе, поэтому во время сильного шторма со стороны Олюторского залива двухметровые волны просто захлестывали поселок, - рассказал по телефону корреспонденту "РГ" работник пожарной охраны поселка . - Сила ветра достигала 35 метров в секунду. Уровень воды в поселке - 30-40 сантиметров.

Подтоплению подвергся тубдиспансер. Сегодня 36 человек, из них 29 больных и 7 человек персонала, готовят для эвакуации в районную больницу села Тиличики. Пока же их переселили в помещение детского сада. При установлении летной погоды спецрейс санавиации перевезет пациентов в тубдиспансер Петропавловска-Камчатского.

Как сообщила нам жительница Олюторского района Вера Петрова, сильный ураганный ветер сбивал людей с ног. Жители поселка остались без света и проводной телефонной связи, так как сильным штормовым ветром оборвало провода. Работает только сотовая связь. Вода затопила все надворные постройки и подступает к жилым домам.

В восьми из них затоплены первые этажи, уровень воды в квартирах достигает 10-15 сантиметров. Временно отселены 59 человек, в том числе 20 детей. Продуктами питания они обеспечены.

Из соседнего поселка Тиличики в Корф отправились пять вездеходов для эвакуации людей. В первую очередь Корф покидают женщины и дети. Для них в Верхних Тиличиках разбивают палаточный лагерь.

Краевая комиссия по ЧС также взяла под контроль ситуацию в других населенных пунктах Корякии, пострадавших от циклона. В результате нагонной волны и перемывания косы в селе Ивашка произошло подтопление подвальных помещений 17 жилых домов, в которых проживают 52 человека, из них 20 женщин и 18 детей.

В селе Вывенка вода подмыла хозяйственные постройки, находящиеся с морской стороны, подтоплены подвалы четырех жилых домов.

Тем временем

Сегодня к южным районам края ожидается подход очередного циклона, который обрушится на Усть-Камчатский, Алеутский, Олюторский и Карагинский районы. Влияние циклона сохранится до конца недели.

Маренин Кирилл

Российская газета (Москва), № 000, 19.12.2008, К ОТВЕТУ ЗА РАКЕТУ

Пастух требует компенсации от Роскосмоса

Горно-алтайский чабан Борис Урматов подаст в суд на Роскосмос.

Поводом для судебной тяжбы станет отказ космического агентства во внесудебном порядке выплатить жителю Республики Алтай компенсацию за то, что рядом с его чабанской стоянкой упал фрагмент ступени ракеты "Союз-У".

Инцидент произошел в начале февраля этого года. Как писала тогда "РГ" (N 44 от 01.01.01 года), металлический лист размером полтора на три метра приземлился примерно в пятнадцати метрах от единственного человеческого жилья в округе - ближайший населенный пункт, село Кырлык Усть-Канского района, находится в шести километрах от стоянки. Хозяин дома, пастух Борис Урматов, обнаружил "космический подарок" на следующий день после запуска ракеты.

Сотрудники регионального МЧС, комментируя февральский случай, подчеркнули два момента: во-первых, Усть-Канский район был одним из мест ожидаемого приземления отработанных частей "Союза", во-вторых, от падения фрагмента никто не пострадал.

В ноябре 2008 года, во время очередного визита представителей Роскосмоса в республику, одним из обсуждаемых вопросов была выплата компенсации пастуху. Как по итогам этого визита заявляли районные власти, вопрос о выплате компенсации был решен положительно ("РГ" писала об этом в N 234 от 01.01.01 года). Однако теперь Роскосмос скорректировал свою позицию: для выплаты компенсации пастуху ему нужно соответствующее решение суда.

Помочь с оформлением иска Борису Урматову обещают районные власти. Кстати, учитывая, что он - не единственный, рядом с домом которого в этом году падали отработанные космические "запчасти", не исключено, что исков к Роскосмосу будет несколько.

Воскобойников Евгений

Советский Сахалин (Южно-Сахалинск), № 000, 19.12.2008, ПРОПАЛ КАТЕР С ЛЮДЬМИ

Стало известно об исчезновении катера с тремя людьми на борту: 9 декабря маломерное судно отправилось с острова Монерон в Невельск, но в пункт назначения не прибыло.

Информация из официальных источников на сей счет крайне скудна. В главном управлении МЧС по Сахалинской области сообщили, что в катере находились начальник монеронского маяка Г. Варлаков, начальник метеостанции Ю. Шульга и пассажир Д. Тимохов, он житель Холмского района. Очевидно, что катер вообще не должен был выходить в море, поскольку с 15 ноября навигация для маломерных судов в Сахалинской области запрещена. По некоторым данным, Г. Варлаков звонил другу в Невельск через два часа после старта с просьбой встретить его в Невельском порту. Но катер в порт не прибыл.

10 декабря заявление о пропаже маломерного судна с тремя людьми на борту было подано в государственную инспекцию по маломерным судам (ГИМС) в

г. Невельске. Это подразделение имеет в распоряжении только маломерные суда для передвижения по морю, и на них также распространяется запрет навигации. Поэтому поиски были организованы лишь на береговой линии. Помимо того была передана информация пограничникам. Те в ответ сообщили, что вертолетный облет предполагаемого места происшествия результатов не принес. Оповещены суда, проходящие в данном районе, от экипажей пока не поступало никаких данных.

Между тем житель Невельска, друг пропавшего начальника маяка, в своем заявлении в ГИМС указал, что утром 10 декабря самостоятельно начал поиски вдоль береговой линии и в одном из распадков обнаружил два спасательных круга и топливный бак. По его предположению, эти предметы принадлежали владельцу катера Г. Варлакову... Как бы то ни было, поиск людей продолжается, равно как и выяснение обстоятельств происшествия.

Сафонов Я

Твой день (Москва), № 000, 19.12.2008, АППАРАТ ВЗРЫВА

В результате взрыва самогонного аппарата пострадали три человека.

Мощный взрыв прогремел в трехкомнатной квартире в Кировском районе Волгограда средь бела дня. Пять машин "скорой помощи" сразу же примчались к месту происшествия. 58-летнюю ее 60-летнего мужа Григория и их 35-летнюю дочь Елену доставили с ожогами второй и третьей степени в ожоговый центр.

Как сообщили в областном управлении МЧС, взрыв произошел во время перегонки спирта на кухне. Самогонный аппарат нагрелся и взорвался.

Скорняков Александр

 

4. ФОНОВЫЕ УПОМИНАНИЯ

 

Независимая газета (Москва), № 000-277, 19.12.2008, ПРЕФЕКТУ ЦАО НЕОБХОДИМО 48 ЧАСОВ В СУТКАХ

Недавно назначенный глава Центрального административного округа Москвы постарается сохранить заведенный ранее порядок

"НГ" продолжает постоянную рубрику "Беседа с префектом". На этот раз корреспондент встретился с новым префектом ЦАО Алексеем Александровым, он рассказал, что в ближайшее время надеется избежать перемен и продолжит политику предыдущего главы округа Сергея Байдакова. Пробки, парковки, памятники, продуктовые магазины - вот первоочередные задачи, решение которых предстоит найти.

- Вы, как недавно вступивший в должность префект, расскажите, с каким проблемами столкнулись?

- Префект - по сути, хозяин округа. Он отвечает за все, что творится на территории его округа. Но ЦАО - не просто рядовой округ Москвы, это ее сердце, если так можно выразиться. Здесь -Кремль и Красная площадь, большинство исторических памятников столицы, большая часть театров и музеев Москвы, здесь больше монастырей, чем в остальных округах, и здесь - огромное количество офисов больших компаний, банков. Именно здесь, в ЦАО, самое большое количество вузов и именно здесь проходят самые различные мероприятия, в том числе большие демонстрации, митинги и шествия. Одним словом, ЦАО - это сердце всей России. Занимать пост префекта ЦАО почетно и ответственно и требует времени - 48 часов в сутки. Чтобы была возможность успеть решить абсолютно все вопросы.

Учитывая те специфические моменты, о которых я сказал, префектуре приходится очень активно взаимодействовать с силовыми структурами - МЧС, ГУВД и ФСБ. Хотя по меркам Москвы у нас не очень населенный округ - всего около 700 тысяч человек - но горожане, как правило, едут в центр, и рабочих мест у нас в округе - более 2, 5 миллиона. Отсюда - проблемы. Во-первых, транспортные, во-вторых, что не менее важно, - экологические. А возможностей разбивать новые парки у нас нет. Значит, наша задача - сохранять растущие в округе деревья. Чтобы живущие в центре москвичи чувствовали себя хорошо. - Уже понятно, чем нужно заниматься в первую очередь?

- Нужно в первую очередь сохранить те успехи, наработки и достижения, которые уже есть. Бывший префект Сергей Байдаков сумел профессионально выстроить систему управления территорией.

- Давайте посмотрим на транспортную проблему: люди приехали и наставили свои машины на тротуарах. Как будете с этим бороться?

- Уже боремся самыми разными способами. В том числе изменяем маршруты движения на одностороннее. Проводим рейды по пресечению незаконных парковок. Часто улица достаточной ширины для нормального движения, но машины все равно стоят на проезжей части, несмотря на знаки, что стоянка запрещена. Вызываем эвакуаторы, штрафуем. Многие компании в Москве незаконно отгораживают часть проезжей части, пропуская на парковку только машины своих клиентов или превращают это место в платную парковку. Мы дважды в неделю, а то и каждый день, проводим соответствующие рейды.

- Есть и еще проблема, что жители не разрешают парковать машины во дворах. Имеют право горожане так делать?

- Устанавливать шлагбаумы во дворах можно только на законном основании, если есть соответствующее разрешение. Жильцы многоквартирного дома, где территория закреплена за данным домом, могут обратиться к властям и получить разрешение на ограничение въезда во двор.

***

Образкова Марина

Российская газета (Москва), № 000, 19.12.2008, ОТСТАВКА С ВАКАНСИЕЙ

Статс-секретарь, заместитель министра обороны Николай Панков поделился планами трудоустройства увольняемых офицеров с Комиссией Общественной палаты по делам ветеранов, военнослужащих и членов их семей.

По словам генерала, к этой работе активно подключаются региональные власти. Соглашение о взаимодействии военные уже подписали с Калининградской, Свердловской областями и Хабаровским краем. На очереди - письменные договоренности с Москвой, Санкт-Петербургом, Московской, Ленинградской и Тверской областями, а также Республикой Татарстан. Минобороны представит в субъекты исчерпывающую информацию об увольняемых военнослужащих, а местные власти зарезервируют для них подходящие рабочие места. Кроме того, трудоустройством военных займутся федеральные структуры, в первую очередь силовики. Региональные управления ФСБ, МВД и МЧС уже проявили заинтересованность в армейских коллегах

Понятно, что наиболее востребованными окажутся офицеры универсальных специальностей. Например, связисты, медики и тыловики. Сложнее будет найти работу для общевойсковых командиров. Их "смежная" профессия на гражданке - специалист по эксплуатации авто-тракторной техники. Таких с удовольствием возьмут в любой агрокомплекс. Однако сомнительно, что взводные и ротные офицеры охотно поменяют военную форму на рабочую спецовку, а службу в отдаленном гарнизоне - на работу в сельской местности. Напомним, что речь идет о трудоустройстве более 160 тысяч военнослужащих.

Гаврилов Юрий