Арктика: Фьорды Северного Шпицбергена (парусник "Нордерлихт")

12 дней / 11 ночей

Даты проведения тура 2009: 19 Мая 09 - 30 Мая 09; 30 Мая 09 - 10 Июн 09; 10 Июн 09 - 21 Июн 09; 21 Июн 09 - 02 Июл 09; 02 Июл 09 - 13 Июл 09; 11 Сен 09 - 22 Сен 09

День 1.

Прибытие в Лонгйир , административный центр архипелага Шпицберген. Во второй половине дня мы поднимаемся на борт нашего экспедиционного судна и выйдем из Ис-фьорда. Наш курс на север вдоль западного побережья. В устье фьорда в местечке Алкорнет мы увидим величественные скалы, облюбованные колонией моевок. Держим курс на Тригхамна, где мы увидим останки английской китобойной станции 17 в

День 2.

Отходим из Тригхамна рано утром и направляемся к Форланнсуннет, пролив, разделяющий остров Принца Карла от Западного Шпицбергена. Планируется высадка в Фуглехукене- на этот берег предположительно впервые ступила нога европейца (экспедиция Виллема Баренца). Здесь же можно посетить захоронения китобоев, а также понаблюдать за жизнью многочисленных колоний кайр, малых гагар и моевок. Возможно, нам удастся добраться и до ближайшего лежбища тюленей и моржей.

День 3.

Прибытие в Ню-Oлесунн, самый северный промышленный поселок на Земле. Когда-то здесь располагались шахты по добыче угля. К ним примыкает, соответственно, самая северная железная дорога. Следы ее еще различимы. Сейчас здесь находится научная станция. Буквально напротив - гнездовье белощекой казарки и полярной крачки.
Любителям истории освоения Арктики будет небезынтересно узнать, что именно отсюда стартовали две экспедиции на Северный полюс, предпринятые Амудсеном на дирижабле "Норвегия"(1926г.) и Нобиле на дирижабле "Италия"(1928г.). Сохранились и остатки мачт, к которым когда-то крепились эти воздушные суда.

День 4.

Покидаем Ню-Oлесунн и направляемся к леднику, имя которому дали неизбалованные летним теплом северяне - Ледник 14 Июля. Вас не оставят равнодушным причудливые очертания тающего ледника, фоном которому служат яркая зелень окружающих склонов, которая чередуется с пестрым ковром арктических цветов.
Поблизости находится птичий базар - его местоположение Вы легко определите по нескончаемому птичьему гаму. Основное население базаров составлено из моевок и толстоклювых кайр. Будьте уверены, что где-то поблизости бродит песец, контролирующий свой сектор этого гигантского гнездовья. Пища буквально сваливается на него с неба - нужно только вовремя и правильно реагировать, иначе пища достанется вездесущим конкурентам. На мелководьях и прогреваемых участках акватории залива нередко резвятся лахтаки (вид из семейства настоящих тюленей).

День 5.

Следуем на север к Магдален – фьорд, известному своими ослепительными ледниками.

День 6.

Сегодня при условии благоприятных погодных и ледовых условий планируется высадка в Итре Норскояа, маленький остров. Впечатляющие скалы и множество птиц на них не оставят вас равнодушными.

День 7.

Реуд – фьорд, на северном побережье Шпицбергена, великолепен живописными айсбергами и богатой фауной.

День 8.

Планируется высадка на северную часть Рейндырфла, самая большая покрытая тундрой территория на Шпицбергене.

День 9.

Сегодня мы посетим останки самого большого поселения китобоев Смиренбург, основанного в 17 веке.

День 10-11.

Движемся на юг. Планируется высадка на побережье Форланнсуннет, где часто можно видеть моржей. Отсюда мы следуем обратно в порт города Лонгйир. Прибытие в Лонгйир.

День 12.

Вылет регулярным рейсом в Осло.

Включено в стоимость:

    Экспедиционная программа на борту экспедиционного судна «Нордерлихт», включая высадки на берег, лекции, экспедиционные мероприятия и т. д. Питание на борту - полный пансион; Все экскурсии на зодиаках; Размещение в каюте выбранной категории; Услуги лекторов и экспедиционного лидер; Трансферы, поднос багажа между аэропортами, отелями и судном только для пассажиров группового вылета в Лонгийербюен; Предэкспедиционный информационный пакет; Сборы морского порта.

Не включено:

    Авиаперелеты; Питание, не включенное в меню экспедиционной программы; Питание вне круиза; Все трансферы, не связанные с посадкой на экспедиционное судно, и а также транспортировкой в гостиницу по окончанию маршрута; Размещение в гостинице до и после окончания экспедиционного круиза; Оформление выездных документов; Страховка; Доплата за перевес багажа (если потребуется); Госпошлины, сборы аэропортов; Расходы личного характера: прачечная, бар, услуги связи; Чаевые персоналу.

Парусное экспедиционное судно "Нордерлихт"

Экспедиционное парусное судно "Нордерлихт" - сошло со стапелей Фленсбурга(Германия)в 1910г. В 1991г. его нынешний владелец полностью отреставрировал шхуну и переоборудовал ее в двухмачтовое экспедиционное судно. Оно пригодно для совершения навигации в высоких арктических широтах.
Парусник также укомплектован лодками типа «зодиак», используемыми для высадок на берег и наблюдения за фауной в местах труднодоступных дляпрохода судна.

ПРИМЕЧАНИЕ: это всего лишь ориентировочный план маршрута. Программа может меняться в зависимости от ледовой обстановки и погодных условий, дабы использовать наилучшие возможности для знакомства с дикой природой. Гибкость – основной принцип экспедиционных круизов.