Пункт назначения | Протяжен-ность маршута (км) | Время в пути | Отправление с начального пункта | Отправление от конечного пункта | |||
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АВТОВОКЗАЛ г. ЧЕБОКСАРЫ | |||||||
Алатырь | * | 6-10, 6-50, 7-35, 8-20, 8-40тр., 9-41, 10-32, 11-00, 11-37(5,6), 12-06(7), 12-08(кр.7), 12, 13-00(кр.7), 13-30, 14-00, 14-31, 14-59тр., 15-20(5), 15-55, 16-12(5), 16-30, 16-44(5), 16-55, 17-50 | 5-00(кр.7), 5-30(кр.7), 6-00, 6-30(кр.7), 8-20, 9-10, 9-40,10-40, 11-00(7), 12-10, 12-30, 13-00, 13-40, 15-00, 16-00, 16-20(5,6,7), 17-00, 17-30 | ||||
535 Алатырь ПАТП -3 | 194,4 | 4-05 | 6-50,10-32 | 13-00,17-00 | |||
535 ААТП | 194,4 | 4-05 | 12,13-30,14-00,15-20(5),15-55,16-12(5),16-30,16-44(5),17-50 | 6-00, 8-20, 9-40,10-40,12-10 | |||
535 ИП | 194,4 | 4-05 | 12-08(кр.7),13-00(кр.7) | 5-30(кр.7),6-30(кр.7) | |||
535 | 194,4 | 3-34 | 8-20,14-31,16-55 | 5-00(кр.7),9-10,11-00(7),13-40, | |||
535 ЧП | 194,4 | 3-46 | 6-10,7-35,11-00 | 12-30,15-00,17-30 | |||
535 | 194,4 | 3-47 | 9-41,11-37(5,6), 12-06(7) | 16-00,16-20(5,6,7) | |||
631 Новочебоксарск - Алатырь НПАТП | 195,1 | 4-00 | 8-40 | 14-30 | |||
631 ААТП | 199,4 | 4-00 | 14-59 | 7-30 | |||
569 Ардатов ИП | 220,0 | 4-29 | 9-05,15-05(5),15-15(кр.5) | 6-10,14-30 | |||
Москва - Актюбинск ТОО Экспресс | 1177,0 | 20-30 | 17-26(3) второй и четвертой недели месяца | 8-00(2) | |||
561 Асаново ИП | 122,4 | 2-37 | 15-30 | 6-30 | |||
723 Балаково | 572 | 11-15 | 6-03 | 8-30 | |||
Батырево | * | 7-14(6), 10-20, 11-05(5,6,7), 12-14(5,6,7), 13-24, 14-50, 16-55 | 6-00, 11-06(6),11-30(1,6,7), 13-20, 13-55(5,6,7), 15-30(5,6,7), 16-05, 17-45 | ||||
543 КПАТП | 131,0 | 3-05 | 9-14 , 16-55(5,7) | 6-00 , 13-20(5,7) | |||
543 ЧПАТП-3 | 131,0 | 3-05 | 8-17,14-50 | 11-30, ,17-45 | |||
572 Буинск (ч/з Батырево) | 199,7 | 4-30 | 14-30(1,5,6) | 5-30(1,5,6) | |||
571 Буинск (ч/з Яльчики) | 176,1 | 4-15 | 15-35(кр.7) | 6-45(кр.7) | |||
Бахтигильдино | * | 5-55, 10-50(5,6,7) , 11-45 | 6-45, 10-00,15-00(5,6,7) | ||||
671 КПАТП | 161,0 | 3-50 | 11-45 | 6-45 | |||
642 ПАТП -3 | 160,6 | 3-17 | 5-55,10-50(5,6,7) | 10-00,15-00(5,6,7) | |||
597 Б. Яуши ПАТП -3 | 92,5 | 1-50 | 6-40, 14-16 | 8-50,16-40 | |||
Вурнары | * | 6-28, 6-40, 7-40, 7-58,8-15,8-30,8-50(тр) 9-08, 9-32, 9-46, 10-10, 10-20, 10-36, 10-55, 11-10, 11-30, 12-15, 12-35,12-50(тр), 13-06, 13-25, 13-41, 14-00, 14-28, 14-50, 15-10, 15-30, 15-48, 16-03, 16-15,16-30, 16-40, 16-55, 17-11, 17-20, 17-47, 17-59, 18-30, 18-49 | 6-00, 6-10, 6-30, 6-40, 7-00, 7-30, 7-50, 8-05, 8-20,8, 9-15, 9-35, 9-55, 10-25,10-45, 11-00,11-15, 11-30, 12-00,12-30, 12-50, 13-10, 13-30, 13-50, 14-10, 14-30, 14-50, 15-25, 15-42, 15-55, 16-10, 16-20,16-35, 16-55, 17-05, 17-20, 17-50,18-10 | ||||
521 КПАТП | 86,0 | 2-00 | 10-10,16-40 | 6-30,13-50 | |||
521 ПАТП -3 | 85,9 | 1-54 | 6-28,7-58,9-32,12-15,12-35,13-06,13-27,13-41,15-30, 17-47,17-59,18-49 | 8-05,9-15.9-35,9-55.10-25,12-30,15-25,15-42,15-55, 16-35,16-55,17-50 | |||
521 ИП | 85,9 | 1-57 | 10-20,11-30,16-03,17-11 | 6-00,8-50,13-10,14-50 | |||
521 | 85,9 | 1-55 | 8-30,10-36,14-50,17-20 | 7-50,11-30,14-10,17-05 | |||
521 ИП | 85,9 | 1-51 | 6-40,7-40,10-55,14-00,14-28,16-30, 18-30 | 6-10,6-40,8-20,11-00,14-30,16-10,17-20 | |||
521 ИП | 85,9 | 1-53 | 9-08,9-46,11-10,15-10,15-48,16-55 | 7-00,7-30,8-30,12-00,12-50,13-30, | |||
577 Новочебоксарск - Вурнары НПАТП | 85,9 | 2-00 | 8-15(1,5,6,7),8-50(тр),12-50(тр),16-15(1,5,6,7) | 10-45,11-15(1,5,6,7),16-20,18-10(1,5,6,7) | |||
680 Волжск Волжское АТП | 120,0 | 2-49 | 17-45(5,6,7) | 6-10,14-45(5,6,7) | |||
566 Воротынец Воротынское АТП | 103,0 | 1-45 | 16-40(7) | 14-30(7) | |||
525 Воронеж -путник» | 1130,6 | 22-40 | 7-50(5,6) | 11-00(7,1) | |||
657 Вурман Янишево КПАТП | 85,0 | 1-40 | 10-30(6),17-30(5) | 6-40(1),17-00(7) | |||
Дзержинск | 291 | 6-00 | 12-02 тр., 12-44 тр. | - | |||
602 Новочебоксарк - Дзержинск МУП Городской транспорт | 288,6 | 5-25 | 12-02 | 10-10 | |||
626 Ульяновск - Дзержинск Ульян. -1 | 288,6 | 6-00 | 12-44 | 7-15 | |||
555 Задние Яндоуши ЧП | 100,9 | 2-20 | 9-25(6,7),16-56(6,7) | 6-00(6,7),14-10(6,7) | |||
Звенигово | * | 6-50, 7-32, 8-03, 9-00, 10-30, 11-20, 12-20, 13-30, 14-20, 17-04, 17-50, 18-50 | 5-45, 6-10, 7-20, 9-00, 10-30, 11-30, 12-20, 13-20, 14-00, 15-00, 16-40, 17-00 | ||||
580 Звенигово ИП | 85,0 | 1-26 | 8-03,10-30,12-20,14-20,17-04,18-50 | 6-10,7-20,10-30,12-20,14-00,17-00 | |||
576 Звениговское АТП | 84,3 | 2-00 | 9-00,17-50 | 5-45,15-00 | |||
665 ИП | 84,3 | 1-30 | 6-50,7-32,11-20,13-30 | 9-00,11-30,13-20,16-40 | |||
Ибреси | * | 6-52, 8-00, 9-35, 10-10, 11-03, 12-19, 13-26, 14-05, 14-46, 15-43, 16-59, 17-30, 18-11(5,7) | 6-00, 6-20, 8-00, 9-45, 11-00, 12-10, 13-37,14-08, 15-00, 16-10, 17-20, 17-45, 18-20(5,7) | ||||
541 Ибреси (ч-з Канаш) ПАТП -3 | 115,0 | 2-35 | 8-50,14-46 | 12-00,17-45 | |||
541 КПАТП | 115,0 | 2-35 | 10-10,17-30 | 6-20,14-08 | |||
541 Ибреси (ч-з Вурнары) ЧП | 112,0 | 2-30 | 6-52,8-00,9-35,11-03,12-19,13-26,14-05,15-43, 16-59,18-11(5,7) | 6-00,8-00, 9-45,11-00,12-10,13-37,15-00,16-10, 17-20, 18-20(5,7) | |||
Иваново | * | 5-50 ,17-50(тр) | 7-45 | ||||
600 НПАТП | 550,0 | 11-44 | 17-50 (ч/д) | 17-45 (ч/д) | |||
600 Драйв Авто | 550,0 | 11-44 | 17-50 (ч/д) | 17-45 (ч/д) | |||
650 ПАТП -3 | 550,0 | 11-44 | 5-50 (ч/д) | 7-45 (ч/д) | |||
650 ЧП | 550,0 | 11-15 | 5-50 (ч/д) | 7-45 (ч/д) | |||
669 Ижевск (ч/з Йошкар-Олу) «Турист» | 620 | 14-30 | 16-35(3,5) | 17-00(2,4) | |||
Йошкар – Ола | * | 02-30(ч/д)тр., 5-30тр., 6-09, 6-30, 6-58, 7-29, 7-50(1,5,6,7),8-10,8-16тр, 8-24, 8-45, 9-05, 9-30, 9-45,10-05,10-35, 10-44, 10-59, 11-13тр, 11-40, 12-05, 12-30тр, 12-33, 13-36, 13-45, 14-06, 14-10ч/д тр.,14-22тр., 14-36, 14-50(1,5,6,7), 15-03, 15-10(ч/д) тр., 15-20, 15-34, 15-44,16-00, 16-30, 16-40тр, 16-50, 17-09, 17-30, 18-05,18-30, 19-16, 19-30тр., 19-45 | 5-45, 6-10, 6-36, 7-05, 7-30,7-50, 8-02, 8-20, 9-20, 9-45, 9-50, 10-05, 10-42 (1,5,6,7),10-56, 11-05,11-45, 11-54,12-40, 12-58,13-30,13-49, 13-59, 14-21, 14-36, 15-00, 15-23, 15-43, 15-48,16-18,16-30, 16-45, 17-24, 17-35(1,5,6,7),17-50, 18-20 | ||||
666 ПАТП -3 | 92,6 | 1-46 | 6-09,13-45. | 9-23,16-45 | |||
666 | 92,6 | 1-55 | 6-30,6-58,7-29,9-45,11-40,12-33,13-16,14-05 | 9-46,10-05,10-56,11-54,14-21,15-23,15-43,16-18 | |||
666 ИП | 92,6 | 1-55 | 8-24,9-05,9-30,10-44,15-03,15-44,16-50,17-09,19-16 | 5-45,6-36,7-05,8-02,11-45,12-58,13-59,14-36,17-24 | |||
574 ГУП РМЭ ПАСС ПЕРЕВ | 92,6 | 2-00 | 8-45,10-05,16-30,17-30 | 6-10,7-30,13-30,15-00 | |||
574 ИП | 90,0 | 1-20 | 10-35,10-59,14-36,16-00,18-30,19-45 | 7-50,8-20,12-40,13-49,16-30,17-50 | |||
574 ИП | 92,6 | 1-55 | 12-00,17-58 | 9-50, 15-48 | |||
738 ИП | 91,0 | 1-24 | 15-34 | - | |||
666 | 92,6 | 1-55 | 7-50(1,5,6,7),8-10,14-50(1,5,6,7),15-20 | 10-42(1,5,6,7),11-05,17-35, (1,5,6,7),18-20 | |||
726 Самара - Йошкар-Ола И. П. | 96,0 | 1-25 | 5-30 | - | |||
610 Козьмодемьянск - Йошкар-Ола Козьмод АТП | 92,6 | 2-30 | 8-16,11-13 | 11-25,14-25 | |||
575 ИП | 92,6 | 2-05 | 14-22,19-30 | 8-36,13-03 | |||
655 Ульяновск - Йошкар-Ола Ульян. -1 | 92,6 | 2-05 | 14-10ч/д | 9-00 ч/д | |||
655 ГУП РМЭ ПАСС ПЕРЕВ | 92,6 | 2-05 | 14-10 ч/д | 9-00 ч/д | |||
715 Н. Новгород – Йошкар-Ола ГУП РМЭ ПАСС ПЕРЕВ | 92,6 | 2-00 | 12-10(ч/д),16-20(ч/д) | 8-10(ч/д),12-15(ч/д) | |||
715 Нижегор. ПАТП-6 | 92,6 | 2-00 | 12-10(ч/д),16-20(ч/д) | 8-10(ч/д),12-15(ч/д) | |||
506 Тольятти - Йошкар-Олы . автомоб. трансп» | 98,4 | 2-00 | 2-30 | 18-30 | |||
630 Саратов-Й-Ола | 103 | 1-58 | 9-10 | 15-35 | |||
Канаш
| * | 5-30, 5-45, 6-01, 6-25, 6-40,7-00, 7-17, 7-32, 7-45, 7-59,8-10, 8-29, 8-34, 8-49, 9-00, 9-15, 9-25(1-5), 9-37, 9-40(1,6), 9-50, 10-00(1), 10-05, 10-10, 10-20, 10-32, 10-45(кр.3), 10-56, 11-06, 11-21, 11-36, 11-47,12-10, 12-24, 12-38, 12-53, 13-05, 13-20,13-32, 13-45, 13-58, 14-10, 14-23, 14-38, 14-48, 15-00, 15-10(кр.3), 15-20,15-35, 15-51,16-10, 16-15, 16-22, 16-40, 16-56(1-5), 17-15, 17-36,17-55, 18-20, 18-45, 19-00(7),19-10, 19-20,19-35,19-50,20-00 | 5-20, 5-45, 6-05, 6-18, 6-25, 6-32, 6-45,6-59(1,6),6-59(кр.1,6),7-00(1,6), 7-10,7-25, 7-37, 7-55, 8-00(6), 8-10, 8-21(кр. 3), 8-30, 8-40, 8-58,9-05, 9-25, 9-35, 9-46, 10-01, 10-16,10-29, 10-42, 10-50, 11-05, 11-15, 11-28, 11-40, 11-59, 12-07, 12-15, 12-33, 12-55, 13-06(кр. 3), 13-15, 13-30, 13-49, 14-04, 14-14, 14-25, 14-35, 14-50, 15-24, 15-40(5), 15-41, 15-55, 16-05,16-15, 16-26, 16-41, 16-55, 17-20, 17-30, 17-39, 17-50, 18-10, 18-21,18-38, 19-00, 19-35 | ||||
511 КПАТП | 76,0 | 1-35 | 9-15,9-40(1,6),10-00(1),10-05,13-20, 13-45, 14-10, 14-38,15-00,17-55,18-45,19-00(7), 19-20, 19-35, 20-00 | 6-25, 7-00(1,6),7-10,7-25,10-50, 11-15, 11-40, 12-07, 12-33,15-40(5),15-55,16-15,16-41,17-14 | |||
511 ПАТП -3 | 76,0 | 1-35 | 6-01,6-40,7-45,10-10,10-56,11-06,14-23, 15-51,16-22 | 8-30,8-58,9-25,12-15,13-30,14-14,17-50,18-10,18-38 | |||
511-э | 75,6 | 1-22 | 5-30,5-45,6-25, 6-54, 7-15,7-36,8-10,8-46,9-00,9-37,9-50,10-20,10-32,11-21,11-36,11-58,12-10,12-24, 12-38,12-53,13-32,13-58,14-48,15-20,15-35,16-10,16-40,17-00,17-15,17-36,18-20,19-15,19-50 | 5-20,5-45,6-05,6-45,6-59,7-37,7-55,8-10,8-40,9-05,9-35,9-46,10-16,10-29,11-05,11-28,11-59,12-55,13-15,13-49,14-04,14-25,14-50,15-24,15-41,16-05,16-26,16-55,17-20,17-39,18-21,19-00,19-35 | |||
511 ИП | 75,6 | 1-30 | 8-34,11-47,16-15 | 6-18,10-01,14-35 | |||
511 ИП | 75,6 | 1-25 | 10-45,15-10 | 8-21,13-06 | |||
511 ИП | 75,6 | 1-27 | 8-29,13-05 | 6-32,10-42 | |||
555 ИП | 75,6 | 1-30 | 9-25(1-5), 16-56(1-5) | 6-00(1-5),14-10(1-5) | |||
506 Нижний Новгород - Канаш ИП | 75,6 | 1-33 | 19-57 | 7-50 | |||
Казань | * | 6-15,7-47, 8-15, 8-44, 9-01тр.,9-22, 9-55, 11-08, 11-50, 12-38, 14-00, 15-21, 16-21, 17-20, 18-20, 18-59 | 8-10, 9-20, 10-50, 11-30, 11-50, 13-15, 13-45, 14-10, 14-15, 15-15, 16-15, 17-00 | ||||
707 (ч/з Тюрлему) ПАТП -3 | 164,9 | 3-19 | 6-15, 7-47 | 11-50,14-15 | |||
707 ЧП | 164,9 | 3-36 | 8-44, 18-20 | 11-30,13-15 | |||
680 (ч/з Волжск) Волжское АТП | 183,3 | 4-40 | 9-22 | 14-10 | |||
506 ТрансРегионАвто | 177,0 | 3-15 | 12-38,14-55,15-21,16-21,17-20,18-59 | 9-20,10-00,10-50 | |||
633 Казанское ПАТП-1 | 183,3 | 4-19 | 14-00 | 8-10 | |||
668 ПАТП -3 | 183,3 | 4-09 | 11-08 | 17-00 | |||
668 ИП | 175,0 | 3-35 | 11-50,10-15 | 16-15,18-20 | |||
668 ИП | 175,0 | 3-35 | 8-15 | 15-15 | |||
725 ИП | 175,0 | 3-20 | 9-55 | 13-45 | |||
630 Козьмодемьянск - Казань | 174,8 | 4-09 | 9-01 | 14-45 | |||
Козьмодемьянск | * | 6-10, 6-43тр, 7-20, 8-22, 9-30, 10-10(6), 10-27тр., 11-05, 12-32, 13-10тр, 13-35, 14-00тр, 14-35,15-05тр, 15-30, 16-10тр, 17-10(5,7), 17-35, 18-05, 19-04тр. | 7-00,7-30, 8-00(6), 8-45,11-00, 12-00(6,7),14-00, 15-00(5,7), 15-30,16-10, 16-40, 17-20(5,6,7) | ||||
510 НПАТП | 81,0 | 1-34 | 8-22,14-35 | 11-00,16-40 | |||
510 ПАТП -3 | 81,0 | 1-34 | 9-30,15-30 | 12-00,17-20 | |||
510 АвтоТраст | 81,0 | 1-25 | 6-19, 7-20,12-32,13-35,17-35 | 7-30,8-45,15-30,16-10 | |||
513 Козьмодем. АТП | 81,0 | 1-40 | 10-10(6),11-05,17-10(5,7), 18-05 | 7-00,8-00(6),14-00,15-00(5,7) | |||
610 Йошкар-Ола - Козьмодемьянск Козьмод. АТП | 81,0 | 1-10 | 13-10,16-10 | 6-15,9-20 | |||
575 ИП | 81,0 | 1-33 | 10-27,15-05 | 13-00,17-40 | |||
615 Новочебосарск-Козьмодемьянск НПАТП | 85,1 | 1-35 | 6-43,14-00 | 10-30,15-55 | |||
630 Казань - Козьмодемьянск | 80,7 | 1-36 | 19-04 | 7-20 | |||
Киров | * | 7-05, 11-25(ч/д) ,13-30 (5,7)тр. | 7-00,12-00(ч/д) | ||||
669 ПАТП -3 | 423,8 | 8-49 | 7-05 (ч/д) | 7-00 (ч/д) | |||
669 КировПассажирАвтотранс | 423,8 | 9-45 | 7-05 (ч/д) | 7-00 (ч/д) | |||
672 | 423,8 | 11-25(ч/з день) | 12-00 | ||||
701 Ульяновск-Киров КировПассажирАвтотранс | 423,8 | 8-07 | 13-30(5,7) | 10-25(4,6) | |||
540 Киря КПАТП | 115,0 | 3-25 | 12-36 | 8-10 | |||
523 Кожар-Яндоба ЧПАТП-3 | 65,4 | 1-30 | 7-00(6,7),11-40(6,7),15-00(5,6,7) | 8-40(6,7),13-20(6,7),16-40(5,6,7) | |||
547 Кольцовка КПАТП | 104,0 | 2-50 | 11-55 | 7-05 | |||
Комсомольское | * | 5-45, 6-48, 9-40, 10-35, 12-46, 17-15 | 6-00, 8-10, 9-25, 12-50, 13-20, 15-20 | ||||
542 КПАТП | 108,0 | 2-10 | 9-40,17-15 | 6-00,13-20 | |||
542 | 108,2 | 2-02 | 5-45,6-48,10-35,12-46 | 8-10,9-25,12-50,15-20 | |||
Лащ Таяба | * | 9-14, 17-25 | 6-15, 13-00 | ||||
750 ЧП | 162,8 | 3-28 | 17-25 | 6-15 | |||
750 ИП | 164,4 | 3-05 | 9-14 | 13-00 | |||
599 Липовка КПАТП | 135,0 | 3-40 | 11-40 | 6-45 | |||
М. Кармалы | * | 6-26, 9-54, 14-26, 15-08(кр.7), 16-03 | 6-10(кр.7), 8-00, 9-50, 13-10, 17-30 | ||||
599 ЧП | 144,4 | 2-52 | 6-26,9-54,14-26 | 9-50,13-10,17-30 | |||
599 ЧП | 14,4 | 2-43 | 15-08(кр.7),16-03 | 6-10(кр.7),8-00 | |||
Москва Р-Рязанский проезд К-Красногвардейская АС Щ-Щёлковский АВ А-Аэровокзала | * | 18-00, 18-00,18-05тр.,18-25, 18-40(2,4,5,7), 18-45,18-45, 18-45, 19-00, 19-00,19-00,19-00,19-02, 19-05, 19-05тр.,19-17,19-17тр,19-20,19-30тр.,19-35,19-40тр., 19-40, 19-45,19-45,19-50, 19-55,20-00, 20-00,20-00, 20-00, 20-10(кр.5,6), 20-15, 20-20 | 13-00,18-50 отправления от Щёлковского АВ | ||||
531 ПАТП-3 | 664,8 | 12-45 | 18-50 щ | 18-50 | |||
531 ИП | 667,0 | 10-47 | 19-35р,19-45р,20-15щ, 20-20щ | 13-00, 19-50,20-00 | |||
531 -ПРОФИ | 667,0 | 13-20 | 19-45к | 21-30 | |||
531 ИП | 642,0 | 11-30 | 20-00а | 19-00 | |||
531 ИП | 667,0 | 10-47 | 18-00щ,18-45р,19-00р,19-20р,19-40щ | 13-00, 18-45,19-00,19-20 | |||
531 ИП | 667,0 | 12-20 | 19-00щ,19-05р | 12-45,17-55,18-15,19-35 | |||
531 ИП | 667,0 | 13-20 | 19-40р | 18-35 | |||
531 ИП | 667,0 | 13-20 | 19-50 к | 19-50 | |||
531 ИП | 666,0 | 13-20 | 18-40 (2,4,5,7) | 18-40(1,3,5,6) | |||
531 ИП | 666,0 | 13-08 | 18-25щ | 16-30 | |||
531 ИП | 667,0 | 13-20 | 20-00к | 20-00 | |||
531 | 675,1 | 13-10 | 19-00р,20-00р | 17-00,18-00,19-00 | |||
531 ИП | 667,0 | 13-20 | 20-10р(кр.5,6) | 20-10(1-5) | |||
531 | 667,0 | 13-20 | 18-45к,19-02к | 16-45,19-02,19-17 | |||
531 | 667,0 | 13-20 | 18-45р,19-55р | 18-45,19-55 | |||
531 | 666,0 | 13-05 | 19-10 а | 17-30 | |||
531 ИП | 666,0 | 12-50 | 19-25к | 17-00 | |||
578 Новочебоксарск-Москва ИП | 666,0 | 13-20 | 19-30р,19-40р | - | |||
578 Новочебоксарск-Москва ИП | 666,0 | 12-20 | 19-17к | - | |||
800 Канаш -Москва ИП | 666,0 | 13-40 | 18-05,19-05 | 17-30,18-30 | |||
553 Шемурша-Москва | 666,3 | 12-25 | 19-00а | - | |||
777 Волжск-Москва ИП | 666,0 | 12-20 | 19-17 тр. | 19-30 | |||
735 Н. Атыково ИП | 145,3 | 3-03 | 10-17,17-01 | 6-15,13-15 | |||
530 Н. Ачаксы ЧПАТП-3 | 85,7 | 1-52 | 6-40(6,7),10-50(5,6,7),14-58(5,6,7) | 8-50(6,7),12-50(5,6,7),16-58(5,6,7) | |||
Н. Мураты | * | 7-15(6,7,1), 8-28(6), 9-28, 13-28, 14-43(5,6,7),15-05(5,6), 16-26, 16-27(5) | 5-50,7-50,10-55(1,6,7),13-20,11-15,18-00(5,6,7),18-10 | ||||
626 ПАТП-3 | 129,9 | 2-51 | 7-15(1,6,7),14-43(5,6,7) | 10-55(1,6,7),18-00(5,6,7) | |||
626 ИП | 129,9 | 2-40 | 8-28(6),9-28,15-05(5,6),16-26,16-27(5) | 5-50,11-15,13-20,18-10 | |||
626 ИП | 129,9 | 2-40 | 13-28 | 7-50 | |||
601 | 132,1 | 2-47 | 15-09 | 11-30 | |||
544 | 122,3 | 2-34 | 8-50,13-52(5,6,7),15-49 | 5-40,12-40,17-20(5,6,7) | |||
Набережные Челны | * | 6-33(1,3,6), 13-17(3,7)тр. | - | ||||
720Н. Новгород-Набережные Челны ИНВЕСТ | 417,9 | 8-24 | 13-17(3,7) | 6-00(2,6) | |||
Москва - Набережные Челны ИНВЕСТ | 417,9 | 8-24 | 6-33(1,3,6) | - | |||
722 Новочебоксарск - Н. Айбеси НПАТП | 222,0 | 4-00 | 9-05(6)(тр) | 13-40(7)(тр) | |||
627 Чебоксары – Казань - Нурлат ИП | 403,3 | 8-05 | 14-35(5,6,7) | 10-00 | |||
Н. Новгород | * | 02-12(1,2,4,6), 6-16, 7-05, 7-30, 8-45, 9-20, 9-25тр., 9-59, 10-40тр., 11-31, 12-15, 14-00, 14-40тр, 15-03(2,6)тр., 16-00, 17-00, 22-50(2,4.5,7)тр. | 6-15, 7-15, 8-30, 10-00, 12-40, 13-15, 14-35, 15-00, 16-00, 17-00 | ||||
501 ЧПАТП-3 | 246,6 | 5-02 | 6-16,8-45,9-59,11-31 | 7-15,13-15,16-00,17-00 | |||
501 Нижегор. ПАТП-6 | 246,6 | 5-20 | 17-00 | 10-00 | |||
501 ИП | 246,6 | 5-00 | 16-00 | 8-30 | |||
501 ИП | 246,6 | 5-00 | 14-00 | 6-15 | |||
501 | 246,5 | 4-20 | 7-05, 9-20 (кр.3,6) | 12-40,14-35 (кр.3,6) | |||
502 ИП | 246,5 | 4-00 | 7-30 | 15-00 | |||
601 (ч/з Ядрин) Воротынское АТП | 262,6 | 5-20 | 12-15 | - | |||
715 Йошкар-Ола-Нижний Новгород ГУП РМЭ Пассажирские перевозки | 246,6 | 5-15 | 10-40(ч/д),14-40(ч/д) | 6-45(ч/д),10-50 (ч/д) | |||
715 Н. Новгор. ПАТП -6 | 246,6 | 5-20 | 10-40(ч/д),14-40(ч/д) | 6-45(ч/д),10-50 (ч/д) | |||
720 Наб. Челны - Нижний Новгород ИНВЕСТ | 246,6 | 4-55 | 15-03(2,6) | 7-30(3,7) | |||
900 Оренбург - Нижний Новгород -4 | 246,0 | 4-35 | 22-50(2,4,5,7) | 18-30(1,3,5,6) | |||
969 Уфа – Н. Новгород ГУП Башавтотранс | 246,0 | 5-35 | 02-12 (1,2,4,6) | 18-00(1,2,4,5) | |||
638 Канаш – Нижний Новгород ИП | 246,5 | 5-35 | 9-25 | 15-40 | |||
528 Порецкое | 144,5 | 2-36 | 15-28 | 5-30(1-5),11-10(6,7) | |||
724 Пенза ИП | 487,0 | 10-20 | 18-10 | 17-50 | |||
699 Пермь | 905,0 | 16-55 | 16 | 16 | |||
ИП | 905,0 | 16-55 | 16 | 16-20(1) | |||
633 П. Сундырь ИП | 127,4 | 2-30 | 7-34,14-29,18-30 | 9-30,10-41,17-36 | |||
Ульяновск | * | 6-35, 8-41, 9-47,10-28, 10-57, 11-10тр., 11-23, 11-48(1,2,5), 12-11, 13-08(кр.2), 13-42, 14-09, 14-30, 14-50тр., 15-18, 15-30, 15-45, 16-30, 17-30, 18-45(4,6) | 6-15, 6-29(кр.2), 6-45(1,2,5), 7-38, 7-42, 8-08, 8-40, 9-31, 9-45, 10-15, 10-32,13-26, 14-00, 14-57, 16-12, 16-37, 17-39, 18-10 | ||||
585 ЧПАТП -3 | 244,3 | 4-55 | 6-30,8-41,10-28,11-23(кр3) | 14-00,16-12(кр3),16-37,18-10 | |||
585 МЕЖРЕГИОНТРАНС | 244,3 | 4-27 | 14-30 | 7-38 | |||
585 Ульян. -1 | 244,3 | 4-56 | 17-30 | 10-32 | |||
585 ИП | 244,3 | 4-25 | 14-09 | 8-40 | |||
585 ИП | 244,3 | 5-03 | 13-08(кр.2) | 6-29(кр.2) | |||
585 ИП | 242,0 | 4-03 | 10-57 | 17-39 | |||
585 ИП | 244,3 | 4-00 | 15-18 | 9-31 | |||
585 ИП | 244,0 | 4-20 | 13-42 | 7-42 | |||
585 ИП | 244,3 | 4-56 | 15-30 | 8-08 | |||
585 ИП | 244,3 | 4-48 | 11-48(1,2,5), 12-11 | 6-15, 6-45(1,2,5) | |||
585 -путник | 244,1 | 3-53 | 9-47 | 13-26,14-57 | |||
585 ИП | 244,3 | 4-00 | 15-45 | 10-15 | |||
655 Йошкар-Ола -Ульяновск Ульян. -1 | 244,3 | 5-06 | 11-10(ч/д) | 9-03(ч/д) | |||
655ГУП РМЭ Пассажир-е перевозки | 244,3 | 4-56 | 11-10(ч/д) | 9-03(ч/д) | |||
626 Дзержинск – Ульяновск Ульян. -1 | 243,7 | 4-45 | 14-50 | 7-00 | |||
701 Киров – Ульяновск | 244,3 | 4-45 | 18-45(4,6) | 8-25(5,7) | |||
Новый город (Ульяновск) | * | 6-53, 7-22, 8-23, 9-07,13-25, 16-57 | 6-25, 10-30, 13-35, 14-40, 16-10 | ||||
585 -путник | 266,0 | 4-40 | 7-22, 8-23, 9-07 | 14-40,16-10 | |||
585 ЧП | 266,1 | 4-24 | 16-57 | 10-30 | |||
587 ч/з Яльчики ЧП | 288,4 | 5-10 | 13-25 | 6-25 | |||
587 -путник | 288,4 | 5-10 | 6-53 | 13-35 | |||
Уфа | * | 1-35(1,5) тр., 7-00, 23-30(1,2,4,6)тр. | 5-25 | ||||
861 ГУП Башавтотранс | 754,3 | 15-20 | 7-00(ч/д) | 5-25(ч/д) | |||
861 ЧПАТП -3 | 754,3 | 15-20 | 7-00(ч/д) | 5-25(ч/д) | |||
932 Ярославль - Уфа ГУП Башавтотранс | 754,3 | 15-10 | 1-35(1,5) | 18-00(2,5) | |||
969 Н. Новгород-Уфа ч/з Тюрлему ГУП Башавтотранс | 733,3 | 15-10 | 23-30(1,2,4,6) | 13-00(1,3,5,7) | |||
Ухта | * | 8-00(2), 20-00(3) | 8-00(2,4) | ||||
704 Ухта ЧПАТП - 3 | 1179,8 | 23-05 | 8-00(2) | 8-00(4) | |||
704 пас-е. .линии | 1179,8 | 23-05 | 20-00(3) | 8-00(2) | |||
900 Н. Новгород - Оренбург -4 | 974,0 | 17-30 | 23-25(1,3,5,6) | 5-00(2,4,5,7) | |||
670 Р. Чукалы ПАТП -3 | 184,0 | 3-50 | 9-01(1,2,6,7),13-00(5) | 14-30(1,2,6,7),17-20(5) | |||
Сыктывкар | * | 14-34 (3,5,7), 16-30(1,4,6) | 16-30(кр.2) | ||||
702 Транзит | 848,8 | 16-06 | 16-30(1,4,6) | 16-30(3,5,7) | |||
702 ЧПАТП -3 | 848,8 | 15-50 | 14-34(5,7) | 16-30(1,6) | |||
702 | 848,8 | 17-30 | 14-34(3) | 16-30(4) | |||
Саранск | * | 7-40 (тр.)15-35(тр) | 8-00,14-50 | ||||
570Новочебоксарск-Саранск НПАТП | 347,4 | 8-07 | 7-40(ч/д) 15-35(ч/д) | 8-00 (ч/д) 14-50 (ч/д) | |||
517 Новочебоксарск - Саранск Саранское ПАТП-3 | 347,4 | 8-07 | 7-40(ч/д) 15-35(ч/д) | 8-00 (ч/д) 14-50 (ч/д) | |||
Самара | * | 7-00,12-30,19-56 | 6-45, 18-00 | ||||
726 Самара ИП | 498,0 | 10-30 | 19-56 | 18-00 | |||
555 Ульян. -1 | 497,9 | 11-13 | 7-00, 12-30 | 6-45 | |||
Саратов | * | 16-05(кр. 4), 17-37тр. | 16-00(кр.4) | ||||
890 Саратов ЧП | 745,0 | 14-00 | 16-05(1,3,6) | 16-00 (2,5,7) | |||
720 | 745,0 | 14-00 | 16-05(2,5,7) | 16-00 (1,3,6) | |||
630 Йошкар-Ола – Саратов (ч/з Балаково) Автолига» | 835,8 | 15-15 | 17-37 | 19-40 | |||
С. Петербург | * | 8-00(кр.2), 8-59(2) | 8-00(4), 8-10(кр.4) | ||||
700 ПАТП -3 | 1405,8 | 4-00 | 8-00 (1,3,5,6) | 8-10 (1,3,5,7) | |||
700 ЧП | 1405,8 | 24-00 | 8-00(4,7) | 8-10(2,6) | |||
700 Якорь» | 1405,8 | 23-30 | 8-59(2) | 8-00(4) | |||
658 С. Торбиково КПАТП | 115,0 | 2-45 | 9-50,15-05 | 6-20,11-40 | |||
675 Сызрань КПАТП | 386,0 | 9-00 | 9-25 | 8-25 | |||
703 Ст. Арланово ( ч/з Яльчики) ИП | 168,8 | 3-42 | 6-33(6,7),8-48,15-31 | 8-40,10-50(6,7),13-00 | |||
673 М. Сеспель ПАТП -3 | 77,0 | 1-45 | 10-40(6,7),15-15(6,7) | 12-35(6,7),17-10(6,7) | |||
925 Стерлитамак Уфим. ПАТП-4 | 802,0 | 17-10 | 18-00(1,4,5) | 14-40(3,4,7) | |||
751 Новочебоксарск - Сойгино ЧП | 211,0 | 4-11 | 7-46(6,7),16-15 | 5-30,14-00(6,7) | |||
Тольятти | * | 7-38, 20-30(ч/д) тр. | 9-00 | ||||
506 КПАТП | 492,0 | 11-35 | 7-38(ч/д) | 9-00(ч/д) | |||
506 Якорь» | 446,0 | 10-12 | 7-38 (ч/д) | 9-00(ч/д) | |||
506 Йошкар-Ола –Тольятти (ч/з Самару) . автомоб. транспорт» | 491,3 | 10-10 | 20-30 (ч/д) | 18-00 (ч/д) | |||
Тойси | * | 8-04, 11-25, 13-50 | 7-25, 11-35, 14-40 | ||||
526 КПАТП | 145,0 | 3-40 | 13-50 | 7-25 | |||
526 ЧП | 144,7 | 3-10 | 8-04,11-25 | 11-35,14-40 | |||
Тетюши | * | 7-08, 12-17 | 5-30, 13-10 | ||||
514 ИП | 220,9 | 4-30 | 7-08 | 13-10 | |||
514 Тетюшское АТП | 220,9 | 4-30 | 12-17 | 5-30 | |||
771 Тереньга ИП | 319,5 | 6-05 | 12-46 (кр.3) | 5-50(кр.3) | |||
Хирпоси | * | 6-05, 7-19, 8-55, 13-57, 14-14, 16-34 | 6-10, 8-50, 10-10, 14-00, 16-50, 17-10 | ||||
689 ЧП | 102,4 | 2-27 | 6-05,14-14 | 8-50,17-10 | |||
689 ЧП | 108,2 | 2-23 | 8-55,16-34 | 6-10,14-00 | |||
689 ПАТП -3 | 103,1 | 2-23 | 7-19,13-57 | 10-10,16-50 | |||
Чеменево | * | 9-10(кр.2,3), 11-20 | 6-45, 13-50(кр.2,3) | ||||
639 КПАТП | 156,2 | 3-35 | 11-20 | 6-45 | |||
639 ПАТП -3 | 156,4 | 3-14 | 9-10(кр.2,3) | 13-50(кр.2,3) | |||
697 Чеп. Никольское КПАТП | 170,3 | 4-26 | 13-33 | 5-40 | |||
Шимкусы | * | 10-45, 13-01 | 5-15, 6-00 | ||||
653 КПАТП | 160,0 | 4-05 | 10-45 | 6-00 | |||
653 ИП | 164,5 | 3-35 | 13-01 | 5-15 | |||
546 Шемурша | 148,8 | 2-46 | 11-57, 15-01 | 6-30(1-6),11-00(7), 15-30 | |||
628 Новочебоксарск-Шемурша НПАТП | 148,8 | 3-15 | 8-28(тр)(6) | 13-00(6) | |||
620 Штанаши ЧПАТП-3 | 95,0 | 1-45 | 6-20(1,6,7),13-55(5,6,7) | 8-10(1,6,7),15-50(5,6,7) | |||
539 Шоркасы ЧПАТП-3 | 60,6 | 1-30 | 6-00(6,7),11-30(6,7),15-30(5,6,7) | 7-45(6,7),13-05(6,7),17-05(5,6,7) | |||
Шумерля | * | 5-59, 6-15тр, 6-21, 7-33, 8-11, 8-37, 8-51(1), 9-10, 9-33, 10-10, 10-28(кр.3), 10-55, 11-18, 12-00, 12-37, 13-15, 13-53, 14-10(тр), 14-28, 15-02, 15-50, 16-20, 16-50, 17-07, 17-20(кр.3),17-35, 17-37(5), 17-47,18-02(5,7),18-22(4,5) | 5-40, 5-50(1), 6-10, 6-35(кр.3), 7-00, 7-30, 8-00, 8-30, 9-00, 9-30, 10-00, 10-55, 11-30, 12-15,12-55, 13-30, 14-00, 14-20(кр.3), 14-40, 15-00, 15-10(5,7), 15-30, 16-00, 16-30, 16-55, 18-00 | ||||
532 ПАТП -3 | 108,0 | 2-28 | 6-21,8-11,12-37,15-02 | 9-30,11-30,16-00,18-00 | |||
532 ШПАТП | 108,0 | 2-38 | 8-51(1); 9-10; 10-10; 12-00;15-50;16-50; 17-35 18-02 (5,7) | 5-40;5-50(1); 7-00; 8-30; 12-15; 13-30; 14-40; 15-10 (5,7) | |||
532 ИП | 108,0 | 2-15 | 10-28(кр.3),17-20(кр.3) | 6-35(кр.3),14-20(кр.3) | |||
532 | 108,0 | 2-04 | 5-59,7-33,8-37,9-33,10-55,11-18, 13-15, 13-53, 14-28, 16-20,17-07,17-37(5),17-47,18-22(4,5) | 6-10,7-30,8-00,9-00, 10-00,10-55,12-55,14-00, 15-00,15-30, 16-30,16-55 | |||
586 Новочебоксарск - Шумерля НПАТП | 108,1 | 2-20 | 6-15, 14-10 | 10-30,17-10 | |||
545 Юманзары ЧП | 91,4 | 1-40 | 14-21(5,6,7), 18-55(5,6,7) | 11-10 (5,6,7), 16-25(5,6,7) | |||
Яльчики | * | 5-40,6-23(1-5), 7-49, 8-19, 8-50(6,7)(тр),9-36(кр.4), 11-26(5,6,7),11-51,12-39, 13-25, 14-08, 14-39(5,6,7), 15-07, 16-00 | 6-00, 7-00, 8-30,10-30,11-20,11-50, 12-30, 13-20(кр.4), 15-00(6,7),15-30, 15-50(6,7),16-20,18-05,18-15(5,6,7) | ||||
534 КПАТП | 144,0 | 2-45 | 13-25 | 8-30 | |||
534 ПАТП -3 | 144,0 | 2-45 | 6-23(1-5), 8-19, 9-36(кр.4), 11-26(6,7), 11-51,14-39(5,6,7) | 10-30,12-30, 13-20(кр.4),15-30,15-50(6,7),18-15(5,6,7) | |||
534 ЧП | 144,0 | 2-48 | 5-40, 7-49,12-39,14-08,15-07 | 6-00, 11-20, 11-50,16-20,18-05 | |||
534 ИП | 144,0 | 2-48 | 16-00 | 7-00 | |||
Яманчурино | * | 12-45, 18-30 (кр. 3) | 6-00(кр. 3) , 7-35 | ||||
583 КПАТП | 166,2 | 3-35 | 12-45 | 7-35 | |||
583 ИП | 166,2 | 3-18 | 18-30(кр. 3) | 6-00(кр. 3) | |||
Янтиково | * | 6-18, 11-35, 14- | 7-00, 8-55, 14-15, 17-10, | ||||
538 | 98,3 | 2-22 | 6-18,14-32 | 8-55, 17-10 | |||
538 ИП | 98,3 | 2-20 | 11-35,18-01 | 7-00,14-15 | |||
694 Янтиково ( Яльчикского р-на) | 160,7 | 3-38 | 10-01 | 14-10 | |||
Ярославль | * | 9-20(3,6)тр., 19-00(1,4)тр | - | ||||
738 Ярославль ИП | 19-00(1,3,4,6) | 15-15(2,4,5,7,) | |||||
932 Уфа – Ярославль ГУП Башавтотранс | 703,2 | 15-45 | 9-20(3,6) | 10-00 (4,7) | |||
738 Йошкар-Ола –Ярославль ИП | 740,0 | 15-00 | 19-00 (1,3,4,6) | 15-15(2,4,5,7) | |||
Отправление с начального пункта
НЕ нашли? Не то? Что вы ищете?


