Основополагающий вопрос: Как очистить околоземное пространство от космического мусора и сделать ее безопасной

Основополагающий вопрос: Как очистить околоземное пространство от космического мусора и сделать ее безопасной.

Цели и задачи работы:

Рассмотреть проблему засорения околоземного космического пространства «космическим мусором», которая может привести к практической невозможности дальнейшего освоения космоса;

2. Ознакомиться с имеющимися на сегодня проектами очистки ближнего космоса;

Познакомить с данной экологической проблемой обучающихся своей школы.

Актуальность: Острейшей проблемой общества стала безопасность космонавтов и сохранность искусственных спутников от мусора, заполняющего космическое пространство. Возникла насущная потребность срочно заняться проблемой космического мусора, чтобы предотвратить впоследствии экологическую катастрофу.

Космический мусор - все искусственные объекты и их фрагменты в космосе, которые уже неисправны, не функционируют и никогда более не смогут служить никаким полезным целям, но являющиеся опасным фактором воздействия на функционирующие космические аппараты, особенно пилотируемые. Недавний инцидент на МКС показал, что угроза намного серьезнее, чем можно предположить.

Предполагается, что «после 2055 года процесс саморазмножения остатков космической деятельности человечества станет серьезной проблемой». Мелкий мусор, находящийся в космическом пространстве, не представляет опасности для населения Земли.

В первую очередь от космического мусора страдают, конечно, объекты, находящиеся на орбите. «Службы наземного наблюдения иногда фиксируют столкновения частиц космического мусора друг с другом, из-за чего их количество множится на орбите земли. В 1983 году экипаж печально знаменитого шаттла Challenger обнаружил на лобовом стекле своего корабля небольшой след от соударения с посторонним предметом. Кратер был всего 2,5 мм в глубину и столько же в ширину, но заставил сильно поволноваться инженеров NASA.

Ситуация складывается парадоксальная. Чем больше мы запускаем аппаратов в космос, тем менее пригодным для использования он становится. И, действительно, по оценкам российских специалистов, в настоящее время в космосе находится более 10 тысяч летательных аппаратов и спутников Земли, при этом функционируют из них только 6%.

По мнению Афраима Акима, собирать обломки при помощи американских шаттлов безумно дорого, да и челноки вот уже несколько лет стоят на приколе. Еще большее безумие сжигать космический мусор при помощи лазера, поскольку расплавленный металл, остывая, превратится в смертоносную «шрапнель», которая расползется по орбите, еще больше загрязнив космос. Единственное, что пока могут предложить ученые, – тщательное картографирование космической свалки. «Чтобы на космических дорогах не было аварий, необходимо выработать международные правила космического движения», – вторит ему Эфраим Аким. Первые шаги в этом направлении уже сделаны.

«Предотвращением дальнейшего загрязнения космического пространства занимаются несколько международных комиссий, в том числе под эгидой ООН. Правда, они сталкиваются с неповоротливостью ряда агентств, предпочитающих все очень тщательно взвесить, прежде чем идти на сотрудничество. Дело в том, что многие спутники принадлежат военным ведомствам и полную информацию о них получить весьма сложно. Нельзя сбрасывать со счетов и коммерческую сторону вопроса.

Для дальнейшего познания Вселенной очень важно развитие космонавтики. За минувшие полвека, как человек начал с помощью космических аппаратов исследовать космос, он окружил Землю поясом искусственных спутников и отходов, грозящих затормозить изучение космоса. Учёные изобретают космические системы-мусоросборщики, уже ряд проектов готов вступить в борьбу за чистоту околоземных орбит. Все они очень дорого стоят. Чтобы уменьшить затраты на их производство и применение, следует совершенствовать конструкции спутников, космических кораблей и ракет, чтобы от них оставалось как можно меньше космического мусора.

Роскосмос сообщает, что за последние три года ситуация с космическим мусором в области низкой околоземной орбиты, на которой реализуются пилотируемые программы, резко обострилась. Из-за космического мусора зачастую неточны метеопрогнозы и сбоит навигационное оборудование.

По мнению экспертов, если не предпринять мер сегодня, то уже через 10-15 лет геостационарная орбита будет окончательно "забита", на ней не останется места для новых спутников, а после 2050 года из-за мусора полеты в космос станут просто невозможны.

Ученые из различных стран выдвигают различные проекты утилизации космического мусора с геостационарной орбиты. Но прежде чем приступать к данной работе, что возможно пока лишь теоретически, необходимо каталогизировать объекты искусственного происхождения. То есть зафиксировать местонахождение каждого из многих десятков тысяч объектов, знать их размеры и скорость движения.

В результате данной исследовательской деятельности я наметил план разрешения проблемы утилизации космического мусора:

Необходимо создать международную систему слежения, объединить каталоги объектов, разработать общую систему предупреждений о рисках столкновений; Необходимо выработать международные правила космического движения; Выработать новые, единые требования к космической технике, определить зоны работы спутников; Обязательно еще до запуска в космос оговорить методику захоронения выработавших свой срок аппаратов; Внести в международные правила использования космоса требования оснащать разгонные блоки ракет системами слива топлива; Объединить усилия ученых разных стран по разработке технологии сбора и утилизации космического мусора; Следует совершенствовать конструкции спутников, космических кораблей и ракет, чтобы от них оставалось как можно меньше космического мусора.