ООО «Липецкая городская энергетическая компания»
г. Липецк, пл. Петра Великого, 4а
Утверждаю Главный инженер ООО "ЛГЭК'
_ 14.10.2004 г.
Технические условия
На присоединение объекта к электрической сети
№ 000-49 Дата 25.10. 2004г.
Выданы MУ «Управление строительства г. Липецка» на № от 16.09.2004 г.
1. Наименование объекта - транспортная развязка с демонтажом трамвайного кольца и
реконструкцией трамвайной линии.
2. Место расположения: - г. Липеик. ул. Московская, ул. Циолковского, ул. Гагарина.
3. Условия выноса:
3.1. Проектной организации на стадии проектирования предусмотреть вынос семи силовых электрокабелей, попадающих под транспортную развязку.
3.2. В местах пересечения высоковольтных электрокабелей с трамвайной линией и автомобильной дорогой предусмотреть заложение гильз по количеству электрокабелей плюс одна резервная.
3.3. Проект согласовать с
4. В местах прохождения электрокабелей работы проводить с разрешения представителя
5. Срок действия технических условий - на период строительства.
Примечание: порядок подключения объектов к электрической сети см. на следующем листе.
Директор комплекса электроснабжения
Согласовано:
Зам. главного инженера
Администрация города Липецка
Муниципальное учреждение
«Управление главного смотрителя г. Липецка»
398043. 2/3 т. 21 10 20
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
на отведение поверхностных вод
№ 678 от 20 марта 2007г.
Застройщик: МУ «Управление строительства г. Липецка»
1. Наименование намечаемого объекта: Транспортная развязка в районе ул. Гагарина, Московская, Циолковского.
2. Адрес участка: г. Липецк, пересечение ул. Гагарина, Московская, Циолковского.
3. Точка подключения: Определить проектом с учетом застройки в существующие сети дождевой канализации по ул. Московская, Циолковского. При необходимости проектом определить дополнительные места подключения.
4. Условия подключения: Способ отвода поверхностных вод с учетом бассейна канализования определить при проектировании.
5. Особые требования к выполнению проекта: Предусмотреть мероприятия исключающие подтопление поверхностными водами близлежащей территории, зданий. Выполнить работы по переносу смотровых и дождеприемных колодцев сети дождевой канализации с проезжей части дороги в безопасные для проезда места с соблюдением естественного уклона отвода поверхностных вод (место устройства колодцев определить с учетом реконструкции дороги). Проектом
определить перспективность продления строительства дождевой канализации в наиболее подтопляемые места рядом с намечаемым объектом. Отвод поверхностных вод с территории подземных переходов определить проектом. При необходимости, с учетом площади канализования, произвести реконструкцию труб на больший диаметр.
Срок действия технических условий – 2 года
городская энергетическая компания»
г. Липецк, пл. Петра Великого, 4а
Тел.: 8(47, Факс: 8(4742)
Утверждаю:
Главный инженер
Разрешение и технические условия на присоединение к тепловым сетям № 000 от20.02.07г.
Действительно по 20 февраля 2009 года
Теплосеть от Северо-Западной котельной
Потребитель реконструкция и вынос теплотрассы 2с1=219 мм по ул. Циолковского (с переносом узла учёта тепловой энергии № 22) и теплотрассы 2с!=219 мм по ул. Московской (с переносом узла учёта тепловой энергии №23), попадающих под транспортную развязку по ул. Московской, Циолковского, Гагарина.
(Заказчик - МУ «Управление строительства г. Липецка»)
1. Проект присоединения должен быть разработан в соответствии с действующими строительными
нормами и правилами (СНиП) и согласован с энергоснабжающим предприятием.
2. Строительство, монтаж должны вестись под техническим надзором начальника Северо-Западного района эксплуатации тепловых сетей КТС (т.
3. Прочие условия присоединения:
1. Предварительную раскладку теплотрассы согласовать с на стадии проектирования.
2. До начала строительства предоставить в один экземпляр проекта на прокладку теплотрассы для ведения технического надзора за строительством теплосети.
3. Существующую теплосеть 2(1=219 мм по ул. Циолковского, попадающую под проектируемую трамвайную линию, вынести согласно СНиП.
4. Перенести существующий узел учёта тепловой энергии №22, расположенный вблизи проектируемой трамвайной линии, в место, отвечающее требованиям нормативно-технической документации.
5. Существующую теплосеть 2(1=219 мм по ул. Московской, попадающую под проектируемую автодорогу, вынести согласно СНиП.
6. При реконструкции теплосети 2(1=219 мм по ул. Московской перенести узел учёта тепловой энергии №23.
7. Согласно постановлению главы администрации г. Липецка № 000 от 24.07.01 теплосеть выполнить в предварительно изолированных пенополиуретаном трубах.
8. Порядок оформления, объем проектно-сметной документации и перечень документов для ввода объекта в
эксплуатацию согласовать с отделом технического надзора Управления Ростехнадзора по Липецкой области
().
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
№ 03-381 от 30 сентября 2004 г.
на пересечение тепломагистрали трамвайной линией
при устройстве транспортной развязки в районе
ул. Московской - Циолковского-Гагарина
1. При пересечении тепломагистрали 2 диам. 530 мм трамвайными путями в районе улиц Московская – Циолковского - Гагарина (транспортное кольцо) выполнить дополнительное перекрытие канала поверх существующего железобетонными дорожными плитами марки I (2) П 18.15.30 шириной не менее 3 метров по обе стороны от трамвайной линии.
2. Проект разработать в соответствии с действующими нормативными документами.
4. Проект устройства транспортной развязки согласовать с отделением «Тепловые сети»
филиала «Генерация» .
Срок действия технических условий – 1 год со дня выдачи.
Гл. инженер отделения «Тепловые
сети» филиала «Генерация» ОАО
«Липецкэнерго»
Технические условия на реконструкцию трамвайной линии
и демонтажа трамвайного кольца
в районе ул. Московская - Циолковского - Гагарина
Демонтаж
1. Предусмотреть целостность и сохранность специальных частей (стрелок, крестовин) при демонтаже существующего кольца.
2. Обеспечить сохранность и сдачу рельсов, накладок, подкладок предприятию МУПГЭТ.
3. Участок пути, обозначенный на схеме № 1.1, демонтировать бережно с целью использования его для повторной укладки (звеньями).
4. Демонтаж контактной сети и существующих опор.
Строительство
1. На вновь строящемся участке предусмотреть:
- рельсы Т62
- шпалы деревянные
- эпюра шпал в местах пересечения с автомобильной дорогой 1840 (при
условии последующей укладки резино-кордового покрытия)
Балласт - щебень твердых пород. Контактная сеть:
- провод МФ85
- опоры и т. д. в соответствии с ПЭЭП, ПУЭ, ПТЭ.
Согласно прилагаемой схеме предусмотреть радиусы кривых № 1,2 не менее ЗО метров, кривую № 3 исключить.
Главный инженер
