1. Болтовые соединения.
а) Соединение болт - гайка.
1. Стержень (тело) болта. 2. Гайка. 3. Пружинная шайба или гровер (препятствует самопроизвольному отворачиванию гайки). 4. Головка болта.
б) «Глухое» болтовое соединение (в нижней части детали нарезана резьба).
в) Шпилечное соединение.
2. Сварные и клепочные соединения.
Сварные соединения.
Детали могут свариваться встык (виды швов при соединении встык) или внахлест (виды швов при соединении внахлест).
Клепочные соединения.
а) Заклепка с полукруглой головкой.
1. Стержень заклепки. 2. Расклёпанная головка. 3 Головка заклепки. 4,5 Оправки.
б) Полупотайная заклепка.
в) Потайная головка.
3. Подшипники и подпятники.
Подшипники скольжения.
В этих подшипниках скольжение уменьшается за счет применения антифрикционного вкладыша 2, который имеет меньший коэффициент трения относительно материала вала.
I. Неразъемный подшипник скольжения.
1. Отверстия для заливки масла. 2. Антифрикционный вкладыш. 3. Корпус подшипника. 4. Вал. 5. Отверстия для крепления.
II. Разъемный подшипник скольжения.
1. Корпус подшипника. 2.Вкладыш. 3. Верхняя крышка подшипника.
III. Самоустанавливающийся подшипник скольжения (применяется для «качающихся» валов).
Подшипники качения.
Трение скольжения уменьшается за счет идеальной формы тел качения и поверхности качения.
а) Цилиндрический шариковый подшипник качения.
1. Наружное кольцо. 2. Тело качения (шарик). 3. Сепаратор (равномерно распределяет тела качения по окружности).
в) Радиально упорный подшипник качения (применяется для нейтрализации осевого усилия – при работе в паре с косозубыми шестеренками).
г) Роликовый подшипник.
д) Конический подшипник (радиально упорный).
Подпятники.
Рисунки з, и, к.
4. Зубчатые передачи и редукторы.
Шестерни.
а) Цилиндрическая прямозубая передача.
б) Цилиндрическая косозубая передача (повышается передаваемое усилие, но возникает осевое усилие).
в) Шевронное колесо (осевое усилие не возникает, но стоимость возрастает).
д) Коническая прямозубая.
к) Червячное колесо (червак – цилиндр с винтовой нарезкой/)
Редукторы.
а) Цилиндрический одноступенчатый редуктор.
б) Одноступенчатый коленчатый редуктор.
в) Одноступенчатый червячный редуктор.
г) Двухступенчатый конический редуктор.
5. Муфты.
I. Втулочные муфты.
а) Глухая втулочная муфта
1. Ведущий вал. 2. Шпонка. 3. Штифт. 4. Втулка. 5. Ведомый вал.
Усилие с вала 1 через шпонку 2 передается на втулку, а затем через штифт 3 передается на ведомый вал 5.
II. Компенсирующие муфты.
а) Крестовая компенсирующая муфта.
1,3. Полумуфты с пазами. 2. Плавающий крест с выступами.
Данная муфта компенсирует некоторые несоосности за счет перемещения креста 2 в позах полумуфт 1 и 3.
III. Однодисковая управляемая фрикционная муфта.
1. Неподвижная полумуфта. 2. Фрикционный диск. 3. Подвижная (нажимная) полумуфта.
Для передачи крутящего момента муфта 3 перемещается влево, и усилие передается за счет сил терния между 1, 2 и 3. Одно из мест применения – это сцепление.
6. Тормоз.
Двух колодочный тормоз с электромагнитным управлением.
2, 15. Подвижные (шарнирные) стойки. 3, 14. Тормозные колодки. 6. Пружина. 7. Обойма пружины. 8. Шток. 9. Упор. 11. Ось поворота якоря. 12. Якорь. 20. Электромагнит. 20. Тормозной шкив.
Исходное положение – электричество выключено. Пружина 6 сжимает стойки 2, 15, тормозные колодки 3, 14 тормозят шкив 20.
При включении электричества якорь 12 поворачивается на оси 11, притягивается к электромагниту 13, нажимает на упор 9, шток 8 разводит стойки 2, 15, и колодки 3, 14 растормаживают шкив.
7, 8. Автогрейдер.
1. Двигатель. 2. Кабина. 3. Основная рама. 4. Поворотный круг. 5. Тяговая рама. 6. Карданная передача рулевого управления. 7. Кирковщик. 8. Управляемые колеса. 9. Гидроусилитель руля. 10. Гидроцилиндры подъема отвала. 11.Гидроцилиндры выноса рамы. 12. КПП. 13, 14. Карданные передачи. 15. Ведущие колеса. 16. Полуповоротный отвал.
Колесная формула.
А*Б*В
А – общее число управляемых осей. Б – Число ведущих осей. В – общее число осей
Схема автогрейдера с шарнирно – сочлененной рамой.
а) работа в обычном режиме. б) Уменьшение радиуса поворота. в)Распределение строительных материалов, планировочные работы.
9, 10. Бульдозеры и сменное оборудование к ним.
Бульдозеры.
I. Бульдозер с неповоротным отвалом.
1. Отвал. 2. Толкающий брус. 3. Гидравлический раскос. 4. Гидроцилиндр подъема отвала.
II. Бульдозер универсальный.
1. Отвал. 2. Шарнир. 3. Базовый трактор.
Дополнительное сменное оборудование к бульдозерам.
1, 2. Отвалы с открылками (препятствуют потери грунта). 3. Уширитель отвала (применяется для легких грунтов). 4.Рыхлитель. 5. Кирковщик. 6. Отвал с выступающими ножами для мерзлых грунтов. 7. Кусторезный нож. 8. Канавная насадка. 9. Нож для профилирования откосов. 10. Лыжи для плавающего отвала. 11. Насадка для работы в стесненных условиях. 12. Грузовые вилы. 13. Крановая насадка. 14. Поворот отвала. 15. Перекос отвала.
11, 12. Конвейер.
Ленточный конвейер.
а) Конвейер
б) Натяжное устройство.
в) Транспортировка сыпучих материалов.
1. Электродвигатель. 2. Редуктор. 3. Ведущий барабан. 4. Резино – тканевая лента. 5. Натяжной барабан. 6. Винтовое натяжное устройство. 7. Опорные ролики. 8 поддерживающие ролики.
Способы разгрузки.
1. Через кольцевой барабан. 2. Плужковый сбрасыватель. Разгрузочная тележка (при помощи дополнительных роликов деформируется лента и материал ссыпается на дополнительный конвейер).
Винтовой конвейер.
а) Конвейер
1. Входной патрубок. 2. Промежуточная опора. 3. Лопасть винта (шнек). 4. Вал. 5. герметичный корпус. 6. Концевая опора. 7. Разгрузочный патрубок. 8. Приводной шкив.
б) Шнек для транспортировки сыпучих материалов.
в) Шнек для транспортировки щебня гравия.
г) Шнек для транспортировки пластичных материалов.
д) Шнек для транспортировки и перемешивания ЦБС.
13, 14, 15. Эксковаторы.
Экскаватор с грейферным оборудованием.
1. Грейфер. 2. Поддерживающий канат. 3. Стрела. 4. Блоки поддерживающего каната. 5. Оттягивающий груз. 6. Замыкающий канат. 7. Подъемный канат. 8, 9. Двух барабанная лебедка.
Этапы работы.
1. Подвод ковша к грунту (подъемный канат 7 натянут). 2. Захват грунта (замыкающий канат 6 натянут). 3. Подъем груженого ковша. 4. Разгрузка (замыкающий канат 6 отускают).
Экскаватор с драглайном.
1. Поворотная платформа. 2. Стреловой полиспаст. 3. Стрела. 4. Подъемный канат. 5. Перемычка. 6. Тяговый канат. 7. Драглайн. 8. Транспортное средство.
Одно ковшевой экскаватор.
1. Ковш. 2. Гидроцилиндр управления ковшом. 3. Рукоять. 4. Гидроцилиндр управления рукоятью. 5. Стрела. 6. вставка. 7. Гидроцилиндр поднятия стрелы. 8. Кабина управления. 9. Силовая установка. 10. Ходовое оборудование. 11. Поворотная платформа.
Установка ковша при жесткой подвеске.
а) Обратная лопата (набор грунта осуществляется при движении обратно к экскаватору). Применяется при разработке грунта ниже уровня стоянки.
б) Прямая лопата (набор грунта осуществляется при движении от экскаватора). Применяется при разработке грунта выше уровня стоянки.
16, 17. Краны.
Козловой кран.
Грузоподъемность до 500 тонн. Высота подъема до 30 м. Длинна пролета до 40м.
Применяется в складских помещениях, а так же для ремонта машин.
1. Пролет. 2. Грузовая тележка. 3. Полиспаст. 4. Крюковая подвеска. 5, 6. Опоры. 7. Ходовое устройство. 8. Кабина крановщика.
Кабельный кран.
Грузоподъемность до 25 тонн. Длина пролета до 400 метров.
Предназначен для строительства мостовых переходов, организации складов древесины.
1. Ходовое устройство. 2, 7. Опоры. 3. Тяговый канат. 4. Подъемный канат. 5. Несущий канат. 6. Грузовая тележка.
Мостовые краны.
Грузоподъемность до 450 тонн.
Используют как основное подъемно транспортное оборудование в механических, сборочных, литейных и других цехах промышленных предприятий и предприятий строительной индустрии, а также на складах готовой продукции.
Стреловые краны.
Предназначены для широкой номенклатуры строительных работ.
а) Автокран (ГП = до 25 тонн).
б) Пневмоколесный кран (ГП = до 40 тонн).
в) Гусеничный кран (ГП = до 60 тонн).
г) Пневмоколесный кран на спец шасси, автомобильного типа (ГП = до 100 тонн, длина телескопической стрелы до 100 метров).
Основные параметры: длина стрелы, высота подъема груза, вылет стрелы, устойчивость крана (чем больше угол наклона стрелы тем больше ГП крана).
1. Базовая машина. 2. Выносные опоры. 3. Поворотная платформа. 4. Стойка. 5. Кабина управления. 6. Стреловой полиспаст. 7. Стрела. 8. Основная крюковая подвеска. 9. «Гусек» (вспомогательная) стрела. 10. Вспомогательная крюковая подвеска (предназначена для более быстрого подъема легких грузов).
18, 19, 20, 21. Дробилки и грохоты.
Щековая дробилка.
1. Неподвижная щека. 2. Подвижная щека. 3. Ось качения подвижной щеки. 4. Маховик с кривошипом. 5. Шатун. 6. Устройство для плавного изменения размера щебня. 7. Пружина. 8,9. Распорные плиты. 10. Тяга.
При вращении маховика, при помощи привода 4, шатуна 5, распорных полит 8 и 9 подвижная щека 2 выполняет колебательное движение, относительно оси 3.
Маховик предназначен для запаса механической энергии в момент отхода подвижной щеки. Энергия суммируется с энергией двигателя при дроблении.
Распорные плиты 2 и 9 предназначены (путем замены), а так же являются предохранительным элементом, защищая дробилку от дорогостоящих поломок, так как они сделаны из хрупкого чугуна.
Конусная дробилка.
В данных дробилках измельчение осуществляется методом истирания.
а) Конусная дробилка с крутым конусом.
1. Неподвижный конус. 2. Подвижный конус. 3. Приводной вал. 4. Шарнир. 5. Приводной стакан.
б) Конусная дробилка с пологим конусом (при дроблении поучается более равномерный гранулометрический состав).
1. Неподвижный конус. 2. Приводной вал. 3. Внутренний конус. 4. Защитный кожух. 5. Приводной стакан.
Грохоты.
а) От мелкого к крупному.
б) От крупного к мелкому.
Дробилки и грохоты объединяются в дробильно – сортировочные установки, которые бывают стационарные и передвижные.
Передвижная дробильно - сортировочная установка.
1, 2. Конвейер. 3. Коническая дробилка. 4. Грохот. 5. Приемный бункер грохота. 6. Бункер для отсортированного щебня. 7. Загрузочный бункер.
Исходный материал поступает в бункер 7 и через конвейер 1 и лоток 5 попадает на грохот 4. Фракции мельче 25 мм распределяются по бункерам 6. Более крупные фракции поступают в дробилку 3, измельчаются и по конвейеру 2 попадают в бункер 7. Процесс повторяется до полной рассортировки.
22, 23. Бетоносмесители.
Гравитационного перемешивания.
I. Циклического действия.
Первые два – разгрузка осуществляется за счет наклона.
Вторые два – разгрузка осуществляется за счет реверсирования.
II. Непрерывного действия.
Принудительного перемешивания.
I. Циклического действия.
1. Одновальная корытообразная растворомешалка.
2. Чашеобразная растворомешалка с попутным или встречным вращением ротора.
II. Непрерывного действия.
1. Одновальная корытообразная растворомешалка.
2. Двух вальная корытообразная растворомешалка.
24. Цементобетонная установка непрерывного действия.
1. Бункер для заполнителей. 2, 4, 5, 6. Конвейер. 3. Дозаторы. 7. Бункер для цемента. 8. Воздушный фильтр. 9. Дозатор цемента. 10. Поворотная воронка. 11. Лоток для отгрузки сухой смеси. 12. Автобетоносмесители. 13. Бункер для сухой смеси. 14. Лоток для подачи цемента. 15, 16, 17, 18, 19. Устройства для дозирования и подачи воды. 20. Смеситель непрерывного действия. 21. Затвор.
Песок и щебень из бункеров 1 по конвейерам 2 поступают в дозаторы 3 и затем по конвейерам 4, 5 и 6 поступают в поворотную воронку. Цемент из бункера 7 через дозатор 9 и лоток 14 попадает также в поворотную воронку 10.
При работе завода по завершенному технологическому циклу материалы поступают в смеситель 20, где перемешиваются с водой и отгружаются потребителям через затвор 21.
При работе завода по незавершенному технологическому циклу поворотная воронка 10 направляет материал через лоток 11 либо в транспортное средство, либо в бункер готовой сухой смеси.
25. Асфальтобетонная установка.
1. Двух вальный смеситель принудительного действия. 2. Асфальтобетоно смеситель. 3. Дозатор. 4. Транспортное средство. 5. Битумоплавильня. 6. Воздухоочистка. 7. Сушильный барабан. 8. Устройство обогрева. 9. Склады сухих компонентов. 10. Агрегат питания. 11. Агрегат минерального порошка. 12. Дозатор минерального порошка.
Песок и щебень со склада 9 поступает в агрегат питания 10, где проходит предварительное дозирование. Затем материал поступает в сушильный барабан 7, где обезвоживается и обеспыливается. Подготовленный материал подается в асфальтосмеситель 2, где разделяется по фракциям и окончательно дозируется.
Минеральный порошок из бункера 11 поступает в асфальтосмеситель 2 и через дозатор 3 поступает в смеситель 1.
Битум из цистерны поступает в битумоплавильню 5, где нагревается до рабочей температуры, обезвоживается и по трубопроводу подается в дозатор 12, дозируется и поступает в смеситель 1.
26, 27. Катки.
Гладковальцовый каток.
4. Привод вибратора. 5. Ведущий валец с вибратором. 9. Поворотный валец. 18. Рычаг включения вибратора. 19. Рычаг механизма реверса.
Виды катков.
а) Самоходный пневмокаток для уплотнения а/б смеси;
б) Пневмокаток на базе одноосного тягача для уплотнения грунтовых оснований;
в) Прицепной кулачковый каток;
г) Прицепной вибрационный каток;
д) Трамбующая машина на базе гусеничного трактора;
е) Виброплита.
28…….
29. Роторные снегоочистители.
а) Шнеко – роторный снегоочиститель.
б) Фрезерно – роторный снегоочиститель.
в) Комбинированный снегоочиститель.
1. Уплотненный снег. 2. Отбрасываемая снеговая масса. 3. Ротор – метатель. 4. Шнековый питатель. 5. Фрезерный питатель. 6. лопастная фреза.
