Техническое описание асфальтоукладчика Асф-Г-4-03
На гусеничном асфальтоукладчике модели Асф-Г-4-03 впервые в России реализованы самые современные конструкторские решения, касающиеся компоновки, автоматического управления всеми рабочими органами и выдерживания заданного курса, что позволило значительно улучшить выходные параметры машины по качеству укладки и уплотнению асфальтобетонной смеси (АБС).
Асфальтоукладчик предназначен для приема асфальтобетонных смесей из транспортных средств, распределения по дорожному основанию слоем заданной толщины, разравнивания и предварительного уплотнения уложенного слоя на подготовленные и предварительно уплотненные основания в соответствии со СНиП 3.05.03 при строительстве и ремонте автомобильных дорог всех категорий по СНиП 2.05.-2, аэродромов, городских улиц и площадей.
Асфальтоукладчик Асф-Г-4-03 обеспечивает укладку горизонтального, односкатного или двускатного поперечного профиля покрытия с шириной полосы от 2,5 до 9 м.
Система загрузки и подачи смеси обеспечивает непрерывное поступление материала из бункеров к виброплите. Каждая створка бункера управляется автономно. Бункер, с максимальной шириной раскрытия створок 3,25 метра, имеет достаточный объем для работы с большими самосвалами, что позволяет не прерывать работу укладчика при смене грузовиков на загрузке.
На машине установлен мощный двигатель Д-260.4 производства “ММЗ”, мощностью 154 кВт (210 л. с.), который обеспечивает теоретическую производительность укладчика АБС до 600 т/час при ширине укладки до 9 м.
Топливный бак емкостью 290 л. позволяет асфальтоукладчику Асф-Г-4-03 работать более 10 часов и работа машины не прерывается на дозаправку топливом.
Ходовой механизм асфальтоукладчика с балансирными гусеничными тележками оптимально подходит для напряженной ежедневной работы на стройплощадке и обеспечивает равномерную тягу и точную траекторию при движении по прямой или на повороте. Механизм натяжение и сдавания гусениц автоматически производит натяжение гусениц, так как он обеспечивается давлением от гидросистемы асфальтоукладчика. Обрезиненные траки обеспечивают хорошее сцепление с дорогой.
Привода хода, питателей, шнеков, гидравлический посредством современных насосов и гидромоторов фирмы Sauer-Danfoss. Автоматическое управление всеми рабочими органами и ходом машины осуществляется электронной системой PLUS+1 этой же фирмы.
Система управления на базе новейших контроллеров PLUS+1 - позволяет реализовать электрогидравлическое управление исполнительными механизмами, выполняющими технологические операции на необходимом уровне, создать систему диагностики с отображением информации о работе важнейших узлов и агрегатов машины.
В комплексе эта система позволяет осуществлять:
- прямолинейное движение асфальтоукладчика;
- поворот на месте (движение гусениц в противоположных направлениях);
- движение по заданному радиусу поворота;
- пропорциональное управление производительностью шнеков и питателей, т. е. при уменьшении количества АБС за питателями или под шнеками система управления заставляет плавно увеличивать подачу материала и наоборот;
- управление ходом машины осуществляется джойстиками, расположенными на пульте управления.
Контроль количества подаваемой АБС осуществляется посредством ультразвуковых датчиков TSD (совместная компания Topcon-Sauer-Danfoss), настроенных на оптимальную величину заполнения шнековой камеры - перед плитой всегда находится оптимальное количество смеси, исключающие наличие пропусков при укладке и перегрузку привода хода при избытке смеси перед плитой.
Реверс питателей позволяет по окончании укладки предотвращать падение материала. Скребковые питатели возвращают материал обратно в тоннель питателей, так что во время перемещения по стройплощадке не происходит потери материала.
Реверс шнеков позволяет изменять количество подаваемого материала в соответствии с условиями укладки. Таким образом, всегда подается необходимое количество материала, например, при неравномерной толщине слоя с наружных сторон или при устройстве дорожного покрытия на поворотах.
Подъем и складывание тента позволяют выполнять эти действия силами одного человека.
Благодаря выдвигаемым в стороны за корпус машины сиденьям оператор асфальтоукладчика имеет оптимальный обзор рабочей зоны и бункера.
На асфальтоукладчике адаптация к толщине укладки от 30 мм. до 300 мм. осуществляться механически при помощи регулировки высоты шнеков, что позволяет оптимально отрегулировать количество материала для любой толщины укладки и таким образом добиться самого высокого качества укладки.
Новая конструкция рабочей плиты имеет повышенную жесткость, двойную раздвижку и осуществляет более высокую степень уплотнения укладываемого асфальтового полотна и ровность покрытия за счет применения сдвоенного трамбующего бруса и виброплиты.
Рабочая плита асфальтоукладчика имеет современную систему газового обогрева, с дистанционным розжигом горелок, ионизационным контролем пламени и автоматическим контролем заданной температуры выглаживающих плит. Управление всеми функциями горелок осуществляется оператором с отдельного пульта.
Асфальтоукладчик комплектуется системой автоматического управления профилем укладываемого слоя САУ «МОВА» (Германия) и по отдельному заказу может поставляться с 4-х или 6-ти горелочным инфракрасным разогревателем кромок асфальта.
Технические характеристики
Наименование показателя | Значение (описание) показателя |
Производительность: | - теоретическая 600 тонн/час |
Ширина укладки: | - плавное выдвижение на ширину от 2,5 м до 5 м. - с уширителями от 4,5 м до 7 м - с уширителями от 6,5 м до 9 м |
Толщина слоя: | - до 30 см |
Скорость движения: | - рабочая – 0,7 – 20 м/мин; - транспортная– 3,1 км/час |
Двигатель: | - высокопроизводительный дизельный двигатель ММЗ, |
Генератор: | - мощный генератор переменного тока 2,2 кВт. |
Гидростатический привод: | - редуктор насосов эффективно преобразует мощность двигателя в гидравлическую мощность машины. - редуктор насосов прифланцован непосредственно на дизельный двигатель и служит для привода гидравлических насосов для всех приводов тягача и рабочего органа. - высококачественные гидравлические индивидуальные приводы в независимых закрытых контурах. |
Движитель: | - гусеничный с гуммированными башмаками и гидрообъемным приводом - механизм хода каждой из гусеничных тележек выполнен в виде кинематической связи гидромотора с гусеничным движителем посредством бортового планетарного редуктора. - длинный гусеничный ходовой механизм с резиновыми башмаками, обеспечивает благодаря большой опорной поверхности, максимальное тяговое усилие. - индивидуальные приводы с электроуправлением в обоих гусеничных тележках делают возможным точное управление скоростью, а также неизменное прямолинейное движение и точное движение по кривой. |
- дисковые тормоза, не требующие большого технического обслуживания, автоматически блокируются при остановке машины. - натяжение гусениц – гидравлическое. | |
Приемный бункер: | - большой приемный бункер вместимостью 14 тонн. - простая загрузка смеси благодаря широко раскрывающимся заслонкам бункера. - достаточно широкие опорные ролики для грузового автомобиля делают возможным комфортную загрузку с транспортного средства. |
Скребковый транспортер и распределительный шнек: | - высокопроизводительные отдельные гидростатические приводы скребкового транспортера и распределительного шнека делают возможными высокую производительность до 600 тонн в час. - пропорциональная подача смеси с непрерывным контролем количества обеспечивает равномерную, точно размеренную подачу смеси. - отдельно управляемые и реверсивные скребковые транспортеры и распределительные шнеки. - распределительный шнек с возможностью изменения высоты на всей рабочей ширине. - большой диаметр лопасти распределительного шнека (380 мм) для оптимального распределения смеси, даже при большой ширине укладки. |
Электронное управление: | - напряжение сети 24 В - PLUS+1 |
Освещение: | - 4 рабочих фары, обеспечивают оптимальное освещение объекта. |
Пульт управления: | - удобный пульт обеспечивает исключительный обзор всех важных точек асфальтоукладчика, как например, бункер для смеси, указатель направления и рабочий орган. |
Крыша: | - тент защиты от дождя и солнца. - быстрое и комфортное откидывание тента |
Пульт управления рабочими органами: | - простое перемещение пульта управления водителя обеспечивает эргономичность работы. - прямой доступ ко всем регулярно требующимся функциям посредством короткоходных переключателей. - влагозащищенные переключатели легко нащупывается даже в перчатках. Ошибка в управлении, таким образом, исключается. |
Уплотнительные агрегаты: | - трамбующий брус. - частота трамбующего бруса – 0…30 Гц |
- виброплита. - частота виброплиты – 0…60 Гц | |
Поперечный профиль: | - диапазон регулировки от 0 ‰ до 40‰ |
Обогрев плиты: | - газовый с ионизационным контролем пламени и контролем заданной температуры выглаживающих плит. |
Эксплуатационная масса: | - с базовой плитой (укладка до 5 м) – 20 т |
Габаритные размеры: | - длина – 6620 мм - ширина – 2500 мм - высота по маяку – 4000 мм - по тенту – 3750 мм. |
