Сбой в работе иммобилайзера

Accent [LC] > 2006 > Иммобилайзер > 1.6 DOHC

P1801, P1805, P1803 Сбой в работе иммобилайзера

Проверка показаний сканера :

1)	Соединение между ЕСМ (блоком управления двигателем) и SMARTRA.

2)	Работа SMARTRA и транспондера.

3)	Данные по работе иммобилайзера, хранящиеся в ЕСМ.

Чаще всего в системе иммобилайзера возникает четыре типа неисправностей. Каждая из этих неисправностей может возникнуть по одной из четырех причин (сбой в цепи, сбой в работе, низкий сигнал, высокий сигнал). Ниже приводится таблица причин неисправностей и соответствующие коды неисправностей.

Неисправность иммобилайзера	Тип неисправности	Коды неисправности
Неисправность транспондера	Неверные данные транспондера	P1801
На транспондере не включен режим ввода пароля; возможно, данные транспондера были изменены
Ошибка программирования
Неисправность SMARTRA	Сбой в работе антенны	P1800
Неверный запрос от ЕСМ; испорченные данные	P1803
SMARTRA не отвечает	P1610
От SMARTRA на ECM передана неправильная информация
EEPROM (электронно-стираемое программируемое постоянное запоминающее устройство)	Противоречивые данные EEPROM	P1805
Неправильно выполненная операция записи на EEPROM
Неисправность индикатора иммобилайзера или ЕСМ	В ЕСМ нет данных по индикатору иммобилайзера	P1805
После 3 запросов ЕСМ от SMARTRA не поступает ответа.
Неверная информация или неправильный запрос от контрольного прибора.

Замена ECM и SMARTRA

Если обнаружена неисправность ЕСМ, блок нужно заменить на необученный (virgin) или нейтрализованный (neutral) ЕСМ. Все ключи требуется обучить на новом ЕСМ. Ключи, не обученные на данном ЕСМ, будут считаться недействительными (см. Процедура обучения ключей). Данные по автомобилю не меняются, что связано с особенностями программирования транспондера.

В случае неисправности SMARTRA не требуется проводить никаких дополнительных процедур. Неисправный блок SMARTRA заменяется на новый. В этом устройстве нет никаких данных, относящихся к транспондеру.

Нейтрализация ECM

ЕСМ может быть нейтрализован с помощью сканера.

С помощью действующего ключа зажигания включается зажигание. После того, как ЕСМ отметил факт включения, на сканер поступает запрос на данные по автомобилю. После успешного получения информации (в режиме «Neutral Mode») ЕСМ нейтрализуется. ЕСМ остается заблокированным, режим “Limp home” и функция «двойное включения зажигания» не работают.

Обучение ключей проходит так же, как и обучение ключей для нового, необученного ЕСМ,

Данные по автомобилю не должны меняться, что связано с особенностями программирования транспондера. Если нужно изменить данные, используются новые ключи и необученный транспондер.