Российские СМИ о МЧС (стр. 3 )

Мы честно пытались прояснить эти вопросы, потратив один день на непонятный "футбол" по всем возможным рязанским властным инстанциям. Однако секретари областных руководителей отмахивались от журналистов "КП" как от прокаженных. А их шефы как один оказались либо в отпуске, либо на совещании, либо на выезде. Впрочем, оставшиеся 26 жителей

Свеженькой на рязанские власти уже не уповают, разрабатывая план объединения своего села под флагом Мордовской республики. Мы заглянули в штаб местного сепаратизма - к Нине и Владимиру Павленко. Их здесь до сих пор зовут "москвичами", хотя живет семья безвылазно в Свеженькой уже 32 года. Владимир Васильевич после Афгана вышел на пенсию и совсем по Шукшину выбрал себе "деревню на жительство". Бывший военный советник приносит папку с документами и со смаком вслух начинает читать свои пророчества и предсказания, обращенные к властям. Мы в шоке:

- Вот письмо от 8 мая 2006 года, копия... "Просим купить пожарную машину, хотя бы списанную, в воинской части, просим ранцевые огнетушители, просим провести телефон и на рязанскую сторону. Просим МЧС провести инструктаж местных жителей..." У нас тогда первый в этом веке пожар случился, 25 строений сгорело, пожарные ехали до нас от 45 минут до 2 часов!

- То есть вы все предвидели? И что вам ответили?

Владимир Васильевич смотрит вдоль бывшей улицы поверх своего нового забора - старый сгорел. Все понятно без слов. Наш собеседник достает еще одну бумагу, под ней 26 подписей, по числу "недогорельцев":

- "В настоящее время поселок Свеженькая будет сохранен только благодаря активному строительству на мордовской стороне 17 новых благоустроенных кирпичных домов с хоздворами, подводкой газа, водопровода и услуг связи. Этими же благами будут пользоваться и жители мордовской части. Чего же ждать брошенным людям на рязанской стороне? ! Просим Вас дать поручения объединить рязанскую и мордовскую стороны поселка Свеженькое в единое муниципальное образование". Дожили мы и до муниципального сепаратизма, - подытоживает наш разговор Владимир Васильевич. - В общем, не хотим мы на рязанской стороне жить. Да они и сами, как обычно, дорогу зимой чистить не будут, а мы через Мордовию ездить уже привыкли.

Для очистки совести съездили в мордовскую Свеженькую, благо недалеко - 400 метров. В черном сгоревшем поле стоят уже почти достроенные коттеджи из газосиликатных блоков. Завидев нас, появляются милиционеры и лесники - соскучились по редким гостям. Вокруг нас ходит чуть-чуть выпивший мужик, изображающий глухого. Из его речей мы поняли, что он хочет еще один коттедж, потому что "у моей жены тоже дом сгорел, значит, нам положено два!". Со словами "кому война, а кому и..." мы демонстративно отворачиваемся от выжиги, и к нему тут же чудесным образом возвращается слух, а интерес к нам пропадает.

Тушить самолетами, а не деньгами (Парламентская газета, 17.09.2010)

фото автора

В рамках ежегодного гидроавиасалона, прошедшего в Геленджике с 8 по 12 сентября, состоялась межпарламентская конференция "Небо сотрудничества - 3". Ее темой стало сотрудничество в сфере использования гидроавиации для оказания помощи при чрезвычайных ситуациях и экологических катастрофах. Вот о чем, в частности, говорили выступавшие.

***

Необходима новая авиатехника

Сергей Шишкарев

председатель Комитета Государственной Думы по транспорту:

- Известные события минувшего лета - аномальная жара и стихийно распространявшиеся лесные пожары - показали значительные недостатки и проблемы в области системы пожаротушения. Напомню, в этот период в стране было зафиксировано более 27 тысяч природных пожаров на общей площади 857 тысяч гектаров, к тушению пожаров были привлечены более 166 тысяч человек. Ранее вопрос о неудовлетворительной оснащенности противопожарных служб поднимался уже неоднократно, но, как показала практика, он никогда не доводился до логического конца, то есть до качественного перевооружения подразделений противопожарной службы.

Меж тем денег, которые ежегодно тратятся на ликвидацию чрезвычайных ситуаций, вызванных лесными пожарами, с избытком хватило бы на несколько лет существования Государственной противопожарной службы. По данным экспертов, только в этом году затраты федерального бюджета на тушение огня, не считая компенсаций пострадавшим, составят примерно 30-40 миллиардов рублей.

Постоянное недофинансирование, переделы собственности в авиационной отрасли, реформы в лесном ведомстве и многое другое в конечном итоге привели к снижению эффективности авиации в ликвидации чрезвычайных ситуаций, вызванных лесными пожарами.

Использование авиационных средств базируется на определенной технологии, совершенствовавшейся на практике и в результате научных исследований на протяжении длительного времени. Да, она требует определенного вложения средств, но она эффективна. Борьба с огнем показала необходимость развития и использования именно гидроавиации. В наших условиях среднее расстояние от очагов пожара до сухопутных аэродромов достаточно велико - около 200 километров, а среднее расстояние до забора воды колеблется от 10 до 30 километров. Именно по этим причинам нужны самолеты-амфибии, что позволит экономить время и средства и оперативно реагировать на ситуацию.

Особое внимание здесь необходимо уделить эффективности расходования денежных средств, выделяемых на использование авиации в тушении лесных пожаров. Весьма высок износ парка авиатехники, используемой в тушении пожаров. Средства, выделяемые на авиацию МЧС, в большей своей части идут на ремонт и поддержание ее работоспособности, а не на обновление парка специализированных воздушных судов.

Качественное изменение ситуации в данной сфере возможно только с помощью более активного использования науки и промышленности для создания нового поколения специализированной авиатехники. С учетом поручения Президента РФ о разработке специальной программы по материально-техническому перевооружению Государственной противопожарной службы важно обратить особое внимание на разработку и приобретение новых воздушных судов, имеющих высокий потенциал, а не на ремонт имеющейся техники. В данном контексте значительный интерес представляет демонстрируемый на авиасалоне самолет-амфибия Бе-200.

***

Международное сотрудничество

Виктор Войтенко

член Комитета Государственной Думы по транспорту:

- Напомню, что пожарная авиация МЧС России регулярно участвует в оказании помощи своим зарубежным коллегам. В качестве примера можно привести участие российских спасателей в тушении пожаров в Крыму летом 1993 года, участие противопожарных самолетов в тушении пожара в августе 1998 года на нефтеперерабатывающем заводе в Турции или, например, неоднократное участие в тушении пожаров в Греции. В то же время критическая ситуация нынешнего года предопределила участие в ликвидации лесных пожаров в наших регионах авиационных средств иностранных государств - Украины, Казахстана, Азербайджана и Италии.

Оценивая перспективы международного сотрудничества в данной сфере, необходимо четко понимать, что сегодня использование в стране авиации и гидроавиации в борьбе с лесными пожарами весьма ограниченно. Парк гражданской и военно-транспортной авиации нуждается в переоборудовании. Очевидно, что формировать его, поддерживать работоспособность, адекватную существующим угрозам, для одного государства экономически невыгодно и нецелесообразно. Выходом может стать совместное использование для ликвидации чрезвычайных ситуаций и экологических катастроф национальных сил и средств. Такой подход позволил бы минимизировать экономические затраты на создание и содержание парка спецтехники, повысил бы уровень готовности и его эффективность. То есть речь идет о создании международной интегрированной системы пожаротушения на основе специализированной авиации.

***

Пути решения искать на земле

Сергей Гаврилов

заместитель председателя Комитета Государственной Думы по транспорту:

- Понятно, что сегодня остро стоит вопрос не только о развитии гидроавиации, тема намного шире. Для развития авиапрома в целом очень важно, что в период рыночных реформ удалось сохранить его костяк - авиазаводы в Воронеже, Ульяновске, Казани, конструкторские бюро и двигателестроение.

Меж тем проблемы отрасли нарастают как снежный ком. При нынешних темпах производства из-за старения авиатехники и ее непригодности к 2016 году практически не останется самолетов отечественного производства. Сегодня аэродромов всех типов в стране осталось около 300. Для сравнения: в СССР было 1300 аэродромов, в США - 19 тысяч, во Франции - 450! При этом примерно 60 процентов территории России не имеет никакого другого вида сообщений, кроме авиационного.

Сегодня для эффективной поддержки отрасли необходимы такие изменения в законодательстве, которые должны обеспечить субсидирование процентных ставок для авиапроизводителей и авиапотребителей, развитие механизма лизинга авиатехники, обновление производственных мощностей, а также решение кадрового вопроса.

Очевидно, что основным потребителем производимой в стране авиатехники будет внутренний рынок. Существующая на нем в настоящий момент ограниченность спроса должна решаться как раз на законодательном уровне. И здесь мы можем пойти по пути, хорошо зарекомендовавшему себя в Бразилии, то есть через модель "Поддержка продаж".

***

В заключение

На конференции обсуждались и другие злободневные вопросы. В том числе тот факт, что за прошедшие двадцать лет отрасль выпустила всего два отечественных серийных самолета - Ан-148 и "Суперджет". Коснулись и механизма ценообразования на авиабилеты. К примеру, присутствовавших возмутил тот факт, что билет от Москвы до Сочи стоит значительно дороже билета от Москвы до Мюнхена.

Участники конференции констатировали, что сфера авиаперевозок должна быть ориентирована на два основных направления: во-первых, на достижение максимального качества в обслуживании и безопасность полетов и, во-вторых, на поддержку национального авиастроения.

Парламентарии отметили, что посредством законодательного регулирования необходимо решить несколько принципиальных моментов. В первую очередь новой редакции ждет

Воздушный кодекс, который безнадежно устарел. В частности, его положения расходятся с нормами ИКАО, в нем не отражено в полной мере регулирование деятельности авиации общего назначения. При этом документ не должен препятствовать развитию рынка.

До сих пор отсутствует специальное регулирование аэропортовой деятельности. В настоящее время в реестр аэродромов гражданской авиации включено 329 аэродромов, из которых 117 образуют национальную опорную аэродромную сеть, процента) аэродрома имеют взлетно-посадочные полосы с искусственным покрытием, остальные аэродромы - грунтовые. Практически все аэродромы с искусственным покрытием были построены более 20 лет назад. Срочного проведения реконструкции требуют примерно 50 процентов таких аэродромов, 18 процентов аэродромов с грунтовым покрытием нуждаются в капитальном ремонте.

Еще один негативный момент. В налоговом законодательстве в отношении организаций воздушного, морского и речного транспорта отсутствуют меры поддержки экономической устойчивости предприятий. Дело в том, что налоговое бремя на имущество аэродромных комплексов сильно мешает развитию инфраструктуры и не может обеспечиваться доходами от аэропортовой деятельности.

Своего нормативного решения ждут региональные перевозки. Это ненормально, когда жители двух недалеко расположенных городов вынуждены летать через Москву (например, нет прямых рейсов Самара - Саратов). В связи с этим необходима федеральная программа возрождения и развития региональных и местных авиаперевозок.

Необходима программа решения кадрового вопроса. Сегодня в стране имеется около 10 тысяч подготовленных пилотов. Их средний возраст 45-50 лет, при этом средний возраст выхода пилота на пенсию - 45 лет. Кстати, естественный отток кадров составляет 4-5 процентов в год, а это около 400 пилотов. И проблема в том, что все наши высшие и средние летные учебные заведения выпускают не более 200-250 пилотов в год. Но учебный процесс в них не обеспечен в должной мере современными программами и тренажерами, не соответствует современным квалификационным требованиям.

Еще один очень болезненный вопрос - это послепродажное сервисное обслуживание. Существует мировой стандарт: узлы и агрегаты, к примеру, компания Boeing доставляет авиакомпаниям в срок от 24 до 48 часов. Российские авиапредприятия вообще не дают никаких обязательств по поставкам запасных частей. Если говорить об экспорте, то российские процедуры порой занимают до 70 суток. Однако для авиаперевозчика каждый день простоя лайнера - это десятки тысяч долларов убытка. То есть необходима гармонизация таможенного законодательства.

Геленджик - Москва

70 раскаленных дней (Российская газета, 17.09.2010)

Как Вологодская область прошла испытания засухой

Жаркое лето 2010-го для регионов России было одинаково сложным. Одни подсчитывают серьезные убытки, восстанавливают деревни и поселки, делают выводы. Другие делятся опытом покорения огненной стихии. О том, как прошла пожароопасный сезон Вологодская область, наш разговор с губернатором области Вячеславом Позгалевым

Российская газета

Вячеслав Евгеньевич, как пережила природную аномалию Вологодская область? Сказалась ли засуха на урожае овощей и зерновых?

Вячеслав Позгалев

У нас, как и во многих других регионах России, жара этим летом царила небывалая. Температура воздуха - за 30 градусов, почва на глубине в 20 сантиметров прогревалась до 35 градусов!

Конечно, это не замедлило сказаться на сельском хозяйстве. Мы недосчитались урожая на площади более 36 тысяч гектаров. Финансовый ущерб превысил пять миллиардов рублей. В этой ситуации без поддержки федерального центра нам не обойтись

Мы представили все необходимые документы в Министерство сельского хозяйства РФ и вошли в список 28 регионов, ситуация в агропромышленном секторе которых признана чрезвычайной. У нас большой недобор фуражного зерна, а это может повлиять на положение дел и в других отраслях сельского хозяйства, прежде всего, конечно, в животноводстве

РГ

Будете ли на региональном уровне предпринимать что-либо для сдерживания цен на продовольствие?

Позгалев

Мы не бросаем ситуацию на потребительском рынке на самотек. На областном уровне договорились с производителями, оптовиками, торговыми сетями о стабилизации цен на 11 основных продуктов питания. Оформлен протокол о намерениях. Такие же договоренности достигнуты и на уровне районов. Этот механизм отработан еще в годах, в нашем регионе власть, переработчики и торговые сети всегда находят общий язык

Кроме того, у нас активно развивается ярмарочная торговля. В Вологде, Череповце и во всех районах области стали регулярно проходить сельскохозяйственные ярмарки, на которых местные производители, включая и "огородников", могут без торговой наценки продавать свою продукцию местному потребителю. Эта практика будет продолжена

РГ

Один из брендов Вологодской области - лен. Не останутся ли переработчики без сырья?

Позгалев

Можно сказать, что испытание засухой льноводы выдержали весьма достойно. Конечно, есть потери: от аномальной жары погибли посевы примерно на 600 гектарах. Но у нас в области самое большое северное льняное поле - 10 тысяч гектаров. На сегодняшний день лен с полей практически убран. Причем он хорошего качества

Когда-то наша область сеяла 80 тысяч гектаров. Сейчас ситуация несколько иная. Но на лен есть спрос, и мы будем постепенно наращивать льняное поле. Думаю, что к 2015 году сможем выйти на показатель в 15 тысяч гектаров, а в перспективе - и 20 тысяч

Сейчас идет перевооружение отрасли, причем по всей цепочке - от хозяйств, занимающихся севом льна, до льнокомбинатов. К примеру, на Вологодском льнокомбинате нет проблем со сбытом продукции. Сегодня открываются специализированные магазины по всей России - в Вологде, Санкт-Петербурге, Сочи и даже на Дальнем Востоке. Часть продукции комбината поступает в Европу. И, кстати, ее высокое качество признано на различных зарубежных выставках

РГ

Смогла ли региональная власть предотвратить уничтожение огнем знаменитых вологодских лесов? Что предпринималось? Проводились ли пожарные мероприятия заранее? Насколько они были эффективными?

Позгалев

Ваш вопрос - многоплановый, в двух словах на него не ответить. В 1999 году в Вологодской области тоже горели леса, и мы сделали из той ситуации самые серьезные выводы. Поэтому к пожароопасному сезону 2010 года подготовились заблаговременно. Жару во всеоружии встретили не только государственные структуры лесного хозяйства, но и предприниматели. Все арендаторы-лесопользователи сформировали мобильные лесопожарные группы, укомплектованные специальной техникой. В июле мы создали постоянно действующий штаб по охране лесов от пожаров. На областной комиссии по чрезвычайным ситуациям приняли решение об ограничении пребывания граждан в лесах. Мы организовали патрулирование наиболее крупных месторождений торфа, дежурство на водоемах, чтобы пресечь разведение костров на берегах в пожароопасный период

Особое внимание уделяли профилактике, разъяснительной работе с населением. В результате принятых мер (а я перечислил далеко не все) нам удалось пройти пожароопасный сезон с минимальными потерями.

Для повышения эффективности в борьбе с пожарами между Правительством области и МЧС заключено специальное соглашение, по которому мы передали спасателям часть полномочий. В частности, по предупреждению ЧС межмуниципального и регионального характера и ликвидации их последствий, по организации тушения пожаров на территории области силами Государственной противопожарной службы, а также осуществлению мероприятий по гражданской обороне, поиску и спасению людей на водных объектах области. Но мы не просто передали соответствующие полномочия, но и финансируем их, обеспечиваем материально. Это Соглашение позволило серьезно повысить оперативность и профессионализм в деле предупреждения и тушения пожаров

РГ

Вячеслав Евгеньевич, стоит ли пересматривать лесное законодательство? Что, на ваш взгляд, нужно изменить в системе управления лесами, чтобы избежать подобных стихийных бедствий?

Позгалев

Новый Лесной кодекс предоставляет региональной власти достаточно возможностей для защиты лесов от пожаров. Выполняя требования закона, у себя в области мы создали структуру государственных лесничеств в виде районных отделов областного департамента лесного комплекса общей численностью почти пятьсот человек. Эти подразделения государственных служащих выполняют только государственные функции, в том числе и функции государственного лесного контроля и надзора, а с 1 января 2010 года - госпожнадзора

Напомню, что до введения нового лесного законодательства численность лесных инспекторов Росприроднадзора по области составляла 5 человек.

За счет оптимальной структуры государственного управления мы сэкономили значительные финансовые средства и направили их на полное оснащение лесничеств автомобилями, вездеходами, инструментом и оргоснасткой на самом современном уровне

Для обеспечения охраны лесов и выполнения лесовосстановительных работ сохранили действующие лесхозы в виде областных государственных учреждений, создав "Областное лесохозяйственное объединение".

И эти меры полностью оправдали себя. Специалисты-лесоводы, лесники при обнаружении пожара первыми добираются на место возгорания, они, как никто, умеют быстро локализовать и ликвидировать огонь

Но это не значит, что в лесном законодательстве нечего улучшать. Мы предлагаем дополнить его разделом об охране лесов от незаконных рубок и наделить дополнительными полномочиями в этой сфере лиц, осуществляющих государственный лесной контроль и надзор. Кроме того, практика показывает, что защита и воспроизводство лесов на основании размещаемых государственных и муниципальных заказов не эффективны. Организации, выполняющие эти работы, должны быть специализированными и только государственными, финансироваться за счет бюджета

Это могли бы быть сохраненные в свое время лесхозы. Также предлагаем внести дополнения в Лесной кодекс и разрешить финансирование мероприятий по защите и воспроизводству лесов без размещения при этом государственных заказов, предусмотреть возможность создания для этой цели специализированных государственных учреждений.

РГ

Какие крупные проекты в лесопромышленном комплексе реализуются в Вологодской области?

Позгалев

Их несколько. Этим летом в Вытегре введен в строй крупный лесоперерабатывающий комплекс - ЛДК N 2, который будет производить пиломатериалы по европейским стандартам. В ноябре 2009-го на Великоустюгском фанерном комбинате "Новатор" введено в эксплуатацию производство большеформатной фанеры мощностью 50 тысяч кубометров. В настоящее время завершается строительство крупного деревообрабатывающего комбината в районном центре Бабаево, где наряду с переработкой древесины предусматривается строительство завода по производству биотоплива - пеллет.

Польские инвесторы намерены начать в ближайшие годы строительство крупнейшего в России завода по производству паркетной доски, вложив в проект порядка 100 миллионов евро. Помимо паркета они намерены производить на этом же предприятии пеллеты и стабилизированную древесину

В городе Соколе - моногороде, ориентированном на деревообрабатывающую промышленность, - предусматривается реализация нескольких крупномасштабных проектов: на промышленной площадке Сокольского ЦБК - строительство фабрики "Вологодская бумажная мануфактура". Здесь будут выпускать высококачественную печатную бумагу. На Сухонском ЦБК планируется реконструкция действующего бумажного производства, на Сокольском ДОКе - расширение мощностей по производству домов из клееного бруса, каркасно-панельных домов и применение новых энергоэффективных источников тепла.

Кроме того, здесь идут работы по созданию индустриального парка "Сокол". Определена производственная площадка. Финансирование проекта предполагается осуществить поэтапно в течение трех лет.

Для таких инвестиционных мега-проектов, как индустриальные парки "Шексна" и "Сокол", мы намерены поэтапно увеличивать инфраструктурные мощности. Это подкрепим льготными условиями для организации и ведения бизнеса, в том числе региональными налоговыми льготами. А хорошо развитая областная система высшего и среднего профессионального образования поможет удовлетворить возникающие потребности в трудовых ресурсах

Экономика Вологодской области активно развивается, и мы готовы оказывать содействие инвесторам, которые будут участвовать в наших экономических проектах.

Общероссийский выпуск

Вопреки огненной стихии (Российская газета, 17.09.2010)

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ

Региональные власти, органы лесного хозяйства и МЧС смогли уберечь лес от пожаров

В одном из самых лесных регионов страны - Вологодской области - скоординированные и эффективные действия региональных властей, органов лесного хозяйства и МЧС помогли уберечь лес от огня. С начала сезона в регионе произошло 227 пожаров на 692 гектарах. Для сравнения, в соседней Архангельской области зарегистрировано 351 возгорание, уничтожено 11 тысяч 800 гектаров леса

Превентивные меры

В Департаменте лесного комплекса Вологодской области не скрывают - о предстоящей летней жаре здесь знали еще зимой, и потому меры предпринимались задолго до пожароопасного сезона. Уже в феврале и марте вышли приказы для координации действий всех структур, работающих в лесу, четком межведомственном взаимодействии

15 апреля глава региона подписал Постановление "Об утверждении порядка организации и осуществления регионального государственного пожарного надзора в лесах на территории Вологодской области".

Правительство области заключило соглашение о взаимодействии с Рослесхозом, а Департамент лесного комплекса - с Главным управлением МЧС России по Вологодской области. Были подписаны договоры - с Гидрометцентром о предоставлении оперативной информации, о координации действий - с УВД и Росприроднадзором. Достигнута договоренность с радиокоммуникационной компанией о сервисном обслуживании средств радиосвязи

- Мы разработали План межрайонного маневрирования силами и средствами пожаротушения, - рассказывает начальник Департамента лесного комплекса Вологодской области Виктор Грачев. - В 13 районах области сформировали 14 межрайонных групп из состава работников лесозаготовительных организаций. Определили районы применения резерва для каждой группы, время готовности и прибытия к месту пожара

Силы развертывания

Правительство Вологодской области еще в 2007 году приняло решение сохранить в регионе систему лесхозов. Ее укрепили и поддерживают в постоянной готовности к чрезвычайным ситуациям. В 2010 году из областного бюджета на профилактику и тушение огня выделено 59,5 миллиона рублей (в 2,5 раза больше, чем в 2009-м). В конце февраля Департамент лесного комплекса области провел аукцион на выполнение работ по охране, защите и воспроизводству лесов. По результатам заключено 26 государственных контрактов с лесхозами на общую сумму 62,2 миллиона рублей. Они подготовили к пожароопасному сезону 22 пожарно-химические станции, 145 пунктов сосредоточения инвентаря, 48 автоцистерн, лесопатрульных автомобилей и другую технику и средства пожаротушения

- В целом по области была сформирована группировка сил и средств численностьючеловек и 2500 единиц техники, - говорит Виктор Грачев.

К противопожарной работе подключились и арендаторы. По обращению Департамента лесного комплекса, компании сформировали 361 мобильную лесопожарную группу, а также значительное количество техники. Необходимую финансовую и техническую поддержку получило и предприятие авиалесоохраны

Стратегия защиты

Для патрулирования лесов в Вологодской области было разработано и утверждено более 1100 наземных маршрутов общей протяженностью более 31 тысячи километров в самых часто горящих лесных участках. С администрациями всех муниципальных районов областная власть согласовала оперативные планы тушения огня в лесу. В обязательном порядке были согласованы списки населенных пунктов и объектов социальной инфраструктуры, находящихся в непосредственной близости от лесных массивов, расположенных на землях лесного фонда. В рамках государственного пожарного надзора весной этого года проверены все лесопользователи на предмет наличия и исправности пожарного оборудования.

- Нашей стратегией стала профилактика, раннее обнаружение и быстрое тушение очагов возгорания, - рассказывает Виктор Грачев. - Мы сделали ставку на оперативность

20 мая в Бабаево прошли комплексные учения по борьбе с лесными пожарами. Плановые и внеплановые тренировки до наступления пожароопасного периода провели в каждом районе области. Как показала практика, все эти меры дали положительный результат.

Активно боролись с огнем и лесопользователи. В том же Бабаевском районе, например, за лето зарегистрировано 11 возгораний, местный леспромхоз участвовал в тушении пожаров в пяти случаях

- Мы выделяли людей, технику, поднимались ночью, несмотря на то, что на территории арендованных нами лесов пожаров не было, - говорит директор Бабаевского леспромхоза Юрий Смирнов. - По просьбе руководства областного Департамента лесного комплекса мы зарезервировали средства и топливо, чтобы на время пожароопасного сезона это все было в наличии

Крылатая лесоохрана

- Конечно, пожароопасный сезон в этом году выдался очень сложным, - подчеркивает Грачев. - Тем не менее качественная профилактика и оперативное реагирование сделали нашу работу весьма эффективной

С 24 апреля на центральном диспетчерском пункте Департамента лесного комплекса было организовано ежедневное дежурство. Установили непрерывную связь с районами, информация о возможных возгораниях поступала в режиме онлайн. Соответственно, максимально оперативно принимались решения о мерах по ликвидации огня

Огромную роль в борьбе с пожарами сыграла Вологодская база авиационной охраны лесов. Учреждение имеет подразделения на западе и востоке области. Ежедневно на самолетах Ан-2 из Белозерска и Великого Устюга и вертолетах Ми-2 и Ми-8 из Вологды выполнялось патрулирование лесов

- Авиалесоохрана - эффективное средство в борьбе с лесными пожарами, - отмечает Виктор Грачев. - Она не только находит очаги возгораний, но и активно участвует в тушении

С начала пожароопасного периода выполнено 230 вылетов, совершено 139 боевых прыжков. Парашютисты работали на 39 лесных пожарах, из них 25 потушили своими силами

Лес и человек

Конечно, огненная стихия порой не щадила и вологодские леса. Два крупных лесных пожара произошли в Никольском районе. Причиной стали разряды молний при сухих грозах. Огонь уничтожил лес на 120 и 65 гектарах.

- Безусловно, тушение огня на таких площадях - дело достаточно сложное, - говорит Виктор Грачев. - Поэтому следует отметить оперативную и слаженную работу районной власти, комиссии по чрезвычайным ситуациям, лесничества и лесхозов, которые за сутки собрали 160 человек, привлекли необходимые пожарные машины, трактора, мотопомпы. Оба пожара локализовали и ликвидировали за пять суток.

- В нашем районе возникали очень опасные ситуации, - рассказывает глава МО "Нюксенский муниципальный район" Василий Мальцев. - Один раз лес загорелся в полутора километрах от газопровода. Мы смогли справиться с огнем за несколько часов, не допустить распространения пожара. Огромное спасибо жителям нашего района, которые добровольно выходили на борьбу с огнем. А ведь мы 70 дней прожили без капли дождя! Накануне Дня работника лесной промышленности мы наградим 50 человек за самоотверженную помощь

Конечно, в большинстве случаев причина возгораний - неосторожное обращение человека с огнем. В Вологодской области власти провели огромную профилактическую работу. Информацию до людей доводили через СМИ, Интернет, объявления на вокзалах и в поездах, листовки, плакаты. Их распространили почти 23 тысячи. В каждом районе агитация шла с автомобилей, оборудованных громкоговорящими установками. Были сформированы добровольные пожарные дружины (всего действовало 328 ДНД), постоянно проводились совместные рейды лесных инспекторов, госпожнадзора, МЧС, УВД и ГИБДД. В период наибольшей пожарной опасности на Вологодчине был введен запрет на посещения лесов