Капремонт за 40 минут

КАПРЕМОНТ ЗА 40 МИНУТ

Статья из журнала «автодела», «экспертиза и тесты»

Может это радостный звук автомобиля от переполняющей мощности?

Читаем на упаковке надпись под БиБиджайзером : капсулы мощности.

У нас возникло непреодолимое желание проверить, соответствует ли эта подпись реальности. Много есть средств, улучшающих работу двигателя, но свои заявления надо подтвердить в реальности.

Для проверки действия данного препарата мы предоставили автомобиль с достаточно сильным износом, отечественного производителя - ВАЗ 21093, с пробегом – 120 тысяч км, расходом масла 800 грамм на 1000 км (а точнее - водитель просто льет и льет масло в двигатель). Посмотрите на воздушный фильтр - с него даже масло капает.

Если уж на таком авто не будет эффекта, зачем тогда выпускается БиБиджайзеР?

Проверяем компрессию и фотографируем, что видно в цилиндрах и как выглядят свечи, чтобы было с чем сравнить, а уж если что - найдем представителя данного товара и предъявим факты, вдруг что-нибудь произойдет.

Компрессия в цилиндрах оказалась следующей, соответственно номерам цилиндров:

13.0 ; 11.5 ; 8.3 ; 11.6

На третьей и четвертой свече заметно масло на резьбе.

Теперь, когда есть полная картина о состоянии двигателя, вносим капсулы прямо в цилиндры, на прогретом двигателе, соответственно таблицы подбора количества капсул на упаковке. Заводим двигатель на холостые обороты и ждем, что же будет в результате.

Напомним нашим читателям, что технических данные на двигатель указывают лишь степень сжатия, например 9, а прибор, замеряющий степень сжатия в цилиндрах должен показать на 30 % больше (для бензиновых двигателей) - этот показа

Через 40 минут работы двигателя проверяем результат. Компрессометр показывает следующие значения - 13.0 ; 12.8 ; 11.5 ; 12.4

Что значат эти показания? В первом цилиндре компрессия осталась на прежнем уровне, и это понятно - увеличивать уже некуда, этого вполне достаточно для двигателя девятки. Второй цилиндр показал улучшение на 1.3 единицы и разброс показаний между 1 и 2 цилиндром стал допустимым для эксплуатации. Третий цилиндр нас порадовал особо - улучшение на целых 3.2 единицы. Двигатель находился в предремонтном состоянии, потому что с компрессией меньше 8 такой двигатель уже разбирают. От разбора нас отделяли всего 0.3 единицы. Четвертый цилиндр также дал увеличение на 0,8. В этом состоянии уже можно эксплуатировать двигатель дальше, хотя в 3 цилиндре можно еще прибавить компрессии, и поэтому мы добавляем в него дополнительно 4 капсулы, с надеждой, что помогут выровнять компрессию по цилиндрам полностью.

Внимательно осматриваем свечи - не появился ли на свечах слой неиспользованных капсул или нагар. Ни каких следов нагара не замечаем.

Проверяем, остался ли препарат в цилиндрах, или вдруг капсулы просто прилипли к стенкам цилиндра. Для осмотра пользуемся эндоскопом. Конечно, мы увидели царапины на стенках цилиндра, особенно в верхней части. Но замерить глубину и подсчитать количество царапин эндоскопом не возможно. Главное, что ни каких следов капсул не замечено, значит, препарат вработался полностью.

Следующий контроль показаний будем производить через 1000 км. Но и сейчас уже ясно, что подпись под названием "капсулы мощности" написана не зря.

На упаковке БиБиджайзеРа указано что, для слабого износа наработанное металлопокрытие сохраняетсякм, а для среднего износа сохраняется эффект 30 тыс. км. Для сильного износа не написано ни чего. На наш вопрос с просьбой разъяснить, мы услышали от представителя BiBigizeRa в Москве, что из их опыта эффект для двигателей с сильным износом сохраняется тыс. км.

Рискует ли чем-то клиент, обратившись за помощью к капсулам мощности BiBigizeR? Ведь можно потратить деньги, а вдруг не будет Эффекта? Нас успокоил ответ представителя BiBigizeRa: " Главная задача не продать капсулы, а оказать качественную услугу, применение капсул в цилиндры делает безопасным этот препарат для двигателя, в масло препарат не попадает, при смене масла эффект остается.

Кому могут быть полезны эти капсулы? Возможно водителям маршрутного такси, ведь у них нет времени останавливаться на ремонт, каждый час кормит. Закинул капсулы и поехал дальше. Возможно, потребуются автолюбителю, у которого нет желания делать ремонт, если компрессия понизилась не во всех цилиндрах, или нет возможности заплатить круглую сумму прямо сейчас и нужно отодвинуть время ремонта. Особенно актуально было применить капсулы прошлой зимой, когда мороз сильный стоял. Автомеханики могут применять капсулы после замены колец, так как прирабатываются кольца не всегда одинаково быстро и ровно, часто машина продолжает дымить. Положил капсулы в двигатель, погонял на холостых, и можно отдавать машину клиенту.