Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто

  • 30% recurring commission
  • Выплаты в USDT
  • Вывод каждую неделю
  • Комиссия до 5 лет за каждого referral

Уважаемый господин Сильченко!

Спасибо за Ваш ответ, но он меня удовлетворил и я считаю, что это очередная чиновничья отписка. Самое главное, что в Вашем ответе отсутствует простая человеческая логика. Я прекрасно понимаю, что Администрация обложилась всеми необходимыми документами, чтобы "легализовать мошеннический сбор денег на дороге". Мой вопрос заключалась в следующем: я готов платить деньги за КАЧЕСТВЕННУЮ ДОРОГУ, а не гоночную трассу для внедорожников!

Поясните мне, за что я и мне подобные граждане платят деньги и почему, именно, 220 рублей?

До каких пор Вы (власть) будете обманывать народ и себя. Посмотрите внимательно на карту. Фактически платный участок дороги составляет 32 км (Мальково-Долосцы), это последний перекресток где можно свернуть с платной дороги. А теперь посмотрите, как его можно объехать. Например, мне из Мальково нужно попасть в дер. Юховичи Беларусь, есть два пути. Первый, Мальково-Себеж-Байдаково-Дубровы-Задежье-Клясцицы-Юховичи (Долосцы) этот путь составляет около 110км. Второй путь, Мальково-Себеж-Пустошка-невель-Россоны-Клясцицы-Юховичи (Долосцыкм.

Расстояние от дер. Мальково до дер. Долосцы составляет 32 км, путем несложных арифметических действий видно, что в первом случае расстояние больше чем в 3 раза, а во втором почти в 6 раз. По Вашей логике можно назвать платным участком дорогу от Пскова до дер. Долосцы, тогда арифметика будет правильней, кому нужен Ваш обман?

Интересно знать по каким критериям уважаемый Институт высчитал плату за проезд по платной дороге, профессорам из Института в Санкт-Петербурге не мешало бы прокатиться по этой дороге, а потом высчитывать "цену проезда" по "супер автотрассе".

Да, кстати, а Вы сами когда по ней ездили в последний раз?

Чем лучше автомобиль из "60" региона от "78", если он едет в Беларусь, почему он не платит, а мы платим? Что это за льгота такая?

Еще раз спасибо, что Вы ответили, извините отписались, мне. Но меня Ваш ответ не удовлетворил, так как ответов на свои вопросы я не получил.

Пора власти Псковской области повернуться к людям передом.

Уважаемый Дмитрий!

Автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Опочка – Дубровка – до границы с Республикой Белоруссия» относится к собственности субъекта РФ (Псковская область), и используется на платной основе в соответствии с постановлением Администрации Псковской области от 01.01.01 года № 72 «Об использовании автомобильных дорог общего пользования на платной основе и установлении размера платы за проезд по данным автомобильным дорогам».

Расчёты стоимости проезда по платным автомобильным дорогам области были проведены Территориального развития и транспортной инфраструктуры» (г. Санкт-Петербург). Порядок определения стоимости проезда по платным автомобильным дорогам Псковской области утвержден постановлением Администрации Псковской области от 01.01.01 года № 000 «О порядке использования автомобильных дорог на платной основе. Вопрос о пересмотре стоимости проезда в настоящее время не рассматривается.

Определением Верховного суда РФ от 01.01.01 года вышеуказанные постановления Администрации области были признаны не противоречащими федеральному законодательству. Верховный суд указал в данном определении, что по существу, оплата за проезд по платной автомобильной дороге не является платой за въезд в РФ и выезд из РФ, и за пользователями дорог сохраняется право выбора, дорогой какой категории (платной или бесплатной) он будет пользоваться при въезде на территорию Псковской области.

Федеральным законом от 01.01.01 года № 000 «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» подтверждены полномочия высшего исполнительного органа государственной власти субъекта РФ по принятию решения об использовании автомобильных дорог общего пользования регионального значения на платной основе.

Кроме того, в указанном Федеральном законе определены «льготники», которым предоставлено право бесплатного проезда по платным автомобильным дорогам и платным участкам автомобильных дорог (ст. 41). В соответствии с данным Федеральным законом собственник вправе расширять по своему усмотрению круг категорий транспортных средств, которым предоставляются льготы при проезде по платным автодорогам, что нашло свое отражение в постановлении Администрации области от 01.01.01 года № 000, в соответствии с которым от платы за проезд по платным автодорогам области освобождены, в числе прочих и транспортные средства, зарегистрированные на территории Псковской области. Основная причина введения указанной льготы – уплата транспортного налога по месту регистрации транспортного средства.

Наличие бесплатных (альтернативных) маршрутов проезда по направлению в Республику Беларусь, которые в соответствии с действующим законодательством не превышают в три раза протяженность платной автодороги, позволяют гражданам и перевозчикам беспрепятственно проезжать в Республику Беларусь без обязательного несения расходов по оплате за пользование платными автомобильными дорогами.

Графические схемы проезда по платным автомобильным дорогам, бесплатные альтернативные маршруты проезда, с указанием их протяженности, а так же информация о правовой основе и стоимости проезда по платным автодорогам области – представлены на интернет ресурсе http://transport. *****/ в разделе «Платные дороги области».