| ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОГРУЗЧИК ЧЕТРА ПК-40 |
Двигатель | |
QSB6.7, Cummins | |
Мощность двигателя (кВт/лс) | |
110/150 | |
Объем ковша (м3) | |
2...2,4 | |
Вес (кг, фактическая масса зависит от комплектации трактора) | |
14500 |
Колесный погрузчик ПК40 предназначен для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на подготовленных площадках с сыпучими и кусковыми материалами, в том числе с разрыхленными полускальными или скальными горными породами, земляных работ на грунтах до второй категории, плани-ровки площадок, перемещения щебня, гравия, песка и других разрыхленных материалов в промышленном, дорожном, нефтегазовом и гидротехническом строительстве, горнодобывающей промышленности, а также для строительно-дорожных монтажных и такелажных работ.
Технические характеристики
Основные параметры | ||
Тип погрузчика | фронтальный, колесный, одноковшовый | |
Эксплуатационная масса, включая дополнительное оборудование, т, не более | 14,5±2,5 % | |
Максимальное тяговое усилие (расчетное), кН (тс), не менее | 129,4 (13,2) | |
Грузоподъемность (при удельной массе погрузочного материала 1,8 т/м3), т, не менее | 4,3 | |
Вырывное усилие (обеспечивается гидравликой), тс, не менее | 14 | |
Высота разгрузки ковша при угле опрокидывания ковша 50 град., мм, не менее | 3130 | |
Статическая опрокидывающая нагрузка при прямом положении рамы и полурамы, кН (тс), не менее | ||
Удельная масса: | ||
- масса к опрокидывающей нагрузке, т/т | 1,45 | |
- масса к мощности, кг/кВт | 112 | |
Основные размеры | ||
Габаритные размеры погрузчиков в транспортном положении ковша, мм, не более: | ||
- длина | 8070 | |
- ширина | 2500 | |
- высота (по кабине) | 3530 | |
Колея, мм, не более | 1920 | |
Дорожный просвет, мм, не менее | 400 | |
База погрузчика, мм, не менее | 3100 | |
Ширина ковша (по режущей кромке), мм, не менее | 2500 | |
Размер колес, дюйм | 20,5 - 25 | |
Минимальный радиус поворота (по шинам), мм, не более | 6000 | |
Скорости движения | ||
Скорости холостого хода (расчетные), км/ч, не менее | ||
переднего хода: | 1 передача | 7,5 |
2 передача | 14,4 | |
3 передача | 26,6 | |
4 передача | 41,8 | |
заднего хода: | 1 передача | 8,7 |
2 передача | 16,9 | |
3 передача | 31,06 | |
Преодолеваемые препятствия: | ||
Максимальный подъем (спуск) на сухом задерненном грунте, % ( °), не более | 20 (14) | |
Конструкция погрузчика должна обеспечивать устойчивую работу на уклонах, % ( °), не более | 5 (4) | |
Двигатель | ||
Тип | четырехтактный дизель жидкостного охлаждения с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха | |
Марка | Cummins QSB6.7 | |
Число цилиндров | 6 | |
Рабочий объем цилиндров, л | 6,7 | |
Номинальная мощность, кВт (л. с.) | ||
Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности, об/мин | 2200 | |
Максимальный крутящий момент, н ×м | 799 | |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт×ч, не более | 230 | |
Относительный расход масла на угар в процентах от расхода топлива, не более: | 0,5 | |
Масса двигателя, кг | 485 | |
Система воздухоочистки | ||
Воздухоочиститель, тип | двухступенчатый: а) фильтр сухой очистки со сменным бумажным фильтрующим элементом; б) мультициклон с эжекционным отсосом пыли | |
Вместимость заправочных емкостей, л: | ||
- топливный бак | 190±5 | |
- система смазки двигателя | 16,4 | |
- система охлаждения двигателя | »45 | |
- система смазки и управления | »70 | |
- гидросистема управления погрузочным оборудованием | 260 | |
- передний мост, задний мост | 2´25 | |
- колесные редукторы | 4´5 | |
Система охлаждения | ||
Тип | жидкостная, вентиляторная, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости | |
Система предпускового подогрева | ||
Тип | комбинированная с подогревом ОЖ | |
Тип подогревателя | жидкостной, работающий на дизельном топливе | |
Марка подогревателя | HYDRONIC 16 | |
Трансмиссия | ||
Тип | гидромеханическая | |
Состав | силовая передача включает в себя редуктор привода насосов и гидротрансформатор, планетарную коробку передач, раздаточный редуктор и две главные конические передачи, размещенные вместе с дифференциалами в переднем и заднем мостах, и колесных редукторов с остановочными непостоянно - замкнутыми тормозами. | |
Количество передач | четыре передачи переднего хода и три передачи заднего хода | |
Блок трансмиссии | с трехколесным гидротрансформатором, с планетарной четырехступенчатой коробкой передач с электро-гидравлическим управлением и согласующим редуктором | |
Главная передача | коническая, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом на передние и задние колеса | |
Дифференциал | конический, с четырьмя сателлитами | |
Тормоза | остановочные тормоза – многодисковые на каждом колесе с гидравлическим управлением; стояночный тормоз – многодисковый постоянно замкнутый на согласующем редукторе, с электрогидравлическим управлением | |
Механизм поворота | шарнирная рама с объемным гидравлическим двухцилиндровым рулевым управлением | |
Несущая система | рамная, состоящая из двух шарнирносочлененных полу-рам | |
Угол поворота полурам относительно друг друга в каждую сторону, град, не менее | 40 | |
Угол качания задней оси в каждую сторону, град, не менее | 11 | |
Ходовая система | колесная, с жесткой подвеской, с дисковыми колесами с бескамерными шинами | |
Колесная схема | 4´4 | |
Шина | 20,5-25,0 HC16 (Е-2, G-2, LА2 ГОСТ | |
Давление воздуха в шинах, МПа (кгс/см2) | 0,35±0,025 (3,5±0,25) | |
Гидравлическая система управления погрузочным оборудованием | раздельноагрегатная с разомкнутой циркуляцией и полнопоточной фильтрацией рабочей жидкости, с распределительной аппаратурой, с гидроцилиндрами двухстороннего действия | |
Максимальное давление в гидросистеме управления, МПа, не менее: | ||
- рабочего оборудования | 20 | |
- управления погрузчиком | 17,6 | |
Кабина | герметичная, с тепловой и звуковой изоляцией, обогревом и приточной вентиляцией, с очисткой воздуха и устройством защиты оператора от падающих предметов и опрокидывания погрузчика | |
Сиденье оператора | регулируемое по росту и массе оператора | |
Отопитель кабины автономный | независимый, воздушный отопитель AIRTRONIC D2 | |
Отопитель кабины | ZENITH-8000 | |
Электрооборудование | постоянного тока, напряжением 24 В, однопроводное, с минусом на "массу", с розетками для переносной лампы, прицепа, запуска двигателя от внешнего источника, с сигналом заднего хода | |
Тягово-сцепное устройство | ||
Тип | жесткое, одноштыревое | |
Средства пожаротушения | ||
Тип | углекислотные огнетушители | |
Марка | ОУ‑1 | |
Количество, шт. | 1 | |
Размещение | предусмотрено укладка огнетушителя в кабине | |
Показатели надежности | ||
Ресурс до первого капитального ремонта, мото-ч, не менее | 12000 |
