"Комсомольская правда", 14.07.2008 г

"Комсомольская правда", 14.07.2008 г.

Права автомобилистов

Не попадись на удочку автосалона и страховщика

С какими подводными камнями может столкнуться владелец машины

Анна БАХТИЯРОВА

Приобретение четырехколесного друга, как и его последующая эксплуатация, нередко оборачиваются бесконечной головной болью и серьезными финансовыми затратами. С одной стороны вы – автолюбитель, с другой – автосалон, с третьей – страховые компании, с четвертой – сервисный центр. И везде то и дело встречаются подводные камни.

Как их обойти? Как уберечь свои нервы и деньги? На эти и другие вопросы ответили специалисты за круглым столом в пресс-центре «Комсомолки».

Покупка

На авто мы тратим немалые деньги. В большинстве случаев, берем на эту покупку кредит. И, естественно, хотим забрать облюбованного железного коня и не иметь с ним проблем. Однако сложности могут начаться уже в автосалоне.

Главных два – внимательно читать договор и не попадаться на уловки продавцов, старающихся заработать на вас по максимуму.

1. Договор.

Реальный случай – у казанца Николая машина сломалась практически тут же после покупки. Он обратился в автосалон. А там только руками развели. Мол, у вас в договоре не написано название салона, а по нашему адресу их 16 штук зарегистрировано.

В итоге и авто сломано, и претензию предъявлять некому. И таких, как Николай, бывает не мало. Поэтому прежде, чем отдавать свои кровные, читайте документ. А то зачастую бывает так: «Вот вам договор, ставьте подписи там, где галочки». Доверчивый народ и ставит. А потом за голову хватается.

Если же вам отказывают в праве ознакомиться с договором купли-продажи, тянут время, лучше вообще уходить из этого салона, не оглядываясь.

2. Ухищрения.

Нередко бывает так: на стекле авто одна цена, например, 800 тысяч, а по документам полагается платить еще дополнительно несколько тысяч. Покупатель спрашивает – за что? А ему в ответ: «Это за маркетинговые услуги. Мы вам помогли выбрать автомобиль. Как? Мы вам его показали – значит помогли». И если вы успели расписаться в договоре, то уже ничего не докажите. Подпись стоит, будьте любезны оплатить в кассу.

Еще один ход, побыстрее раскрутить вас на покупку (особенно если продавец видит, что вы сомневаетесь, и можете «уплыть» из его рук) – запугивание. Мол, и такого цвета больше нет, и комплектация последняя. Возможно, еще и будет такая, но придется долго ждать и стоить это будет уже дороже. Услышите, такое – будьте внимательнее.

Ремонт

Если авто, не дай бог, сломалось, куда мы идем с претензией? Правильно, в автосалон. Но здесь нам нередко говорят, что они-де ни причем, они лишь посредники. Хотите претензию предъявить – предъявляйте изготовителю.

Не верьте. Закон о защите прав потребителей гласит – претензию можно предъявлять либо продавцу, либо изготовителю. Это право покупателя.

Имейте в виду, устные разговоры и уговоры в автосалоне, как правило, ни к чему не приводят. Вас постараются спровадить любыми методами, зная правовую безграмотность населения.

Претензию нужно подавать в письменном виде. Составить ее можно в произвольной форме, но обязательно нужно указать:

1. Кому она предназначается: директору магазина (название), генеральному директору (укажите фирму).

2. От кого претензия: ваши ФИО, адрес, телефон (для связи с вами).

3. В отдельной строке напишите: ПРЕТЕНЗИЯ или ЗАЯВЛЕНИЕ.

4. Изложите суть дела, четко формулируйте свои требования.

5. Укажите, какие у вас намерения, если ваши требования не будут удовлетворены в добровольном порядке. Можете написать так: в противном случае я буду вынужден обратиться в суд. В исковом заявлении я буду просить взыскать с вашего предприятия неустойку и компенсацию морального вреда.

6. Дата и подпись.

Претензия составляется в двух экземплярах. Один вы оставляете в магазине, второй забираете себе. На нем принявший вашу претензию сотрудник должен поставить свою подпись, указать ФИО и должность. Этот экземпляр останется у вас в качестве доказательства, что ваше заявление принято.

Если претензию отказываются брать или подписывать, отправьте ее по почте заказным письмом с уведомлением. Тогда у вас будет подтверждение, что письмо получено.

Если вас продолжают игнорировать, обращайтесь в Управление Роспотребнадзора по РТ или сразу в суд.

Страховка

В прошлом году в Казани во время урагана и вызванного им потопа сразу несколько десятков машин одной и той же марки получили гидроудар. Многим казанцам, чтобы получить страховку, пришлось идти в суд. Одни в итоге добились выплат, другие – нет. В их договорах со страховыми компаниями не было прописано, что гидроудар является страховым случаем. Владельцам пришлось заплатить за ремонт автомобилей самим, причем, средства немалые.

Со страховкой ситуация зачастую разворачивается по следующему сценарию. Купил человек машину, денег осталось мало. А ведь надо еще магнитолу поставить, коврики купить. Согласитесь, сэкономить руки так и чешутся. А на чем? Конечно же, на страховке. А зачем платить много, еще неизвестно случится что с машиной или нет.

Тем более люди полагают, что цена варьируется исключительно от прихоти страховщиков. Вот и обзванивает автолюбитель с десяток компаний и выбирает самую дешевую страховку. А потом выясняется, что эта компания не платит ни за гидроудар, ни в случае грубого нарушения ПДД. А еще отказывает вам в выплате, если машину угнали, а документы остались в бардачке. Тогда же человек и узнает, что цена зависела не от известности компании, а от списка страховых случаев. Ибо у одних компаний в перечне исключений лишь 3-4 пункта, а у других – аж 30-40.

Конечно, сколько платить за страховку – личное дело каждого. Специалисты могут лишь дать совет – внимательно ознакомиться со списком страховых случаев и взвесить все «за» и «против».

Конфликт интересов

В общении со страховыми компаниями могут возникнуть и другие сложности. Например, когда автомобилист не согласен с суммой выплаты.

Почему такое происходит, страховщики объясняют просто:

1. В одном автосалоне сломанную машину можно отремонтировать за 30 тысяч, в другом – за 60. Знакомые нередко подначивают водителя, иди, качай права. Отремонтируешь дешево, остальные деньги себе оставишь.

2. Нередко стоимость ремонта завышают и оценщики. Неудивительно, ведь их доход напрямую зависит от суммы выплаты.

Вот и идут автомобилисты ругаться в страховую компанию. Тем более они уже придумали, куда потратят «лишние» деньги, а отказываться от этой мысли трудно.

Другой вопрос, который нередко волнует автомобилистов – почему компании отказываются страховать подержанные машины. На самом деле страховщики блюдут свои интересы. Смотрите сами, человек покупает подержанное авто, предположим, за сто тысяч рублей. Попадает в аварию. Потом приносится счет из центра на 550 тысяч. Почему такая разница? Потому что машина уже снята с производства, и найти для нее деталь обходится дороже, чем стоит сам автомобиль.

ГАИ

С этой службой автомобилисты сталкиваются регулярно, и конфликтов на этой почве возникает масса. Оно и понятно, водитель уверен, что он ничего не нарушал, а у сотрудника ГИБДД мнение полностью противоположное.

Впрочем, возможность отстоять свое мнение у автомобилистов есть. В этом году это попытались сделать 460 человек, они подали заявления в управление ГИБДД с просьбой пересмотреть их «дела». В 14 случаях их правота была доказана.

Заявление можно составить в произвольной форме. Доказательствами вашей правоты могут служить фотографии, аудио и видиозаписи, показания свидетелей. Они же вам пригодятся, если дело дойдет до суда.

Кстати, свои жалобы в спорных ситуациях вы можете адресовать и по телефону: (8

Эвакуаторы

В обществе автомобилистов рассказали такую историю. Мужчина давно мечтал купить машину. Долго решал всевозможные сложности. И, наконец, мечта сбылась. Но не успел он насладиться долгожданной покупкой, как вдруг, выйдя на улице, не обнаружил авто. Решил, что угнали, переволновался и упал. Откачать его уже не смогли. Позже выяснилось, что никакого угона не было. Авто забрал эвакуатор за парковку в неположенном месте.

Ситуация трагичная, однако, если авто мешает проезду, эвакуировать его имеют полное право. И вам придется вызволять своего железного коня со штраф-стоянки. Впрочем, с 1 июля сделать это стало проще. Платить за поездку вашей машины на эвакуаторе теперь ненужно.

Другой плюс – дешевле обходится и пребывание машин на стоянке. Теперь бесплатными будут не первые три часа, а первые сутки. Дальше за «хранения» транспортного средства берут уже почасовую плату. Например, содержание ВАЗа обходится владельцам в 14 рублей в час. А вот штраф за неправильную парковку водителям все равно придется заплатить. Административной ответственности за это нарушение никто не отменял. Он предусматривается законом в размере 300 рублей.

Если вы не нашли свой автомобиль – табличку с надписью о том, что его увез эвакуатор, естественно никто для вас не оставит – звоните по телефону (8или 002

Кстати

Какой максимальный срок получения страховых выплат?

Это зависит от вида страхования. Если это АСАГО – то 30 дней. Этот срок установлен законом. А дальше вы вправе подать в суд и получить компенсацию за каждый просроченный день. Только имейте в виду, точкой отсчета нужно считать не момент аварии или обращения в страховую компанию, а день подачи всех документов.

Если же это КАСКО – то тут все зависит от того, какой срок прописан в договоре. Законом он не оговорен. В одних компаниях это может быть 15 дней, в других - два месяца и так далее.

Наши эксперты

* Сания ХИСАМОВА, замначальника Управления Судебного департамента в РТ

* Евгения ЗЫБУНОВА, судья Вахитовского районного суда г. Казани

* Владимир СПИЧКОВ, и. о. начальника отдела УГИБДД МВД по РТ

* Рустэм САБИРОВ, президент Союза страховщиков РТ, генеральный директор ОСАО «Промышленная страховая компания»

Руслан ГАЛЯМОВ, замдиректора Управления урегулирования убытков ОАСО «Промышленная страховая компания»

* Екатерина КОРАСТЫЛЕВА, главный специалист-эксперт отдела защиты прав потребителей Роспотребнадзора по РТ

* Татьяна КУЛАГИНА, начальник юридического отдела Казанской организации Всероссийского общества автомобилистов.

* Татьяна ХАБИБУЛЛИНА, начальник отдела правовой защиты потребительского рынка и претензионной работы Госалкогольинспекции.