Частный регламент

Администрация МО Суворовский район Тульское региональное отделение РАФ Внедорожный Клуб «Суворофф-трофи»

	Утверждено Администрацией МО Суворовский р-н
	« » 2011 г.
	Согласовано ТРО РАФ
	« » 2011 г.

Частный регламент

Трофи-ориентирование

Посвящённое дню города Суворова

« Суворовские ночи».

Суворов 2011

НАИМЕНОВАНИЕ СОРЕВНОВАНИЯ: «Суворовские ночи».

ТИП СОРЕВНОВАНИЯ: Ночное трофи-ориентирование с элементами линейной гонки.

Место проведения: Тульская область, Суворовский район.
Интернет сайт соревнования: http://suvorov-trofi. *****/

Программа соревнования:
Начало приема предварительных Заявок на участие	27 июля 2011 г.
Окончание приема предварительных Заявок на участие	26 августа 2011 г. в 18-00
Место расположения Лагеря будет опубликовано	24 августа 2011 г.
Регистрация	27 августа 2011 г. с 8-00 до 14-00
Техническая Комиссия	27 августа 2011 г. с 8-00 до 14-00
ТОржественное открытие, Брифинг	27 августа 2011 г. в 14-45
Старт Спец. участка категории «подготовленные»	27 августа 2011 г. в 15-00
Старт Спец. участка категории «про»	27 августа 2011 г. в 16-00
Финиш Спец. участка категорий «подготовленные» и «про»	27 августа 2011 г. в 19-00
Выдача корнетов с координатами точек для ночного трофи-ориентирования	На старте – 21 час 27 августа 2011г.
Старт Трофи ориентирования	На закате солнца - 21 час 52 минуты 27 августа 2011г.
Закрытие трасс	На восходе солнца – 5 часов 19 минут 28 августа 2011г.
Награждение	9 часов - 00 минут 28 августа 2011 г

1. ОРГАНИЗАТОРЫ СОРЕВНОВАНИЙ

Организатором соревнований является: Внедорожный Клуб «Суворофф - Трофи» при поддержке Администрации МО Суворовский р-н, ТРО РАФ и РОО «71 бригада»

Официальные лица и Судейская коллегия:
1.1. Организатор – Лопарёв Андрей (balbes) общее руководство, общая координация работы судей.
1.2. Руководитель игры - Москвичёв Евгений (shebr) , руководство стартом и финишем, координация работы судей старта-финиша и СУ, координация эвакуационных действий.

1.3 Офицер по связям с участниками - Олег Егорушкин (Holg)
1.4. Комиссар безопасности и врач соревнования - Роман Сошников , руководство трассами игры. 
1.5. Технический комиссар Алексей Голуб (bigi) , тех. комиссия, контроль транспортных средств и экипажей в лагере, при выходе на трассу и СУ. 
1.6 Комендант лагеря - Королев Андрей (interface) , организация и контроль лагеря, контроль поведения участников и гостей в лагере, осуществление мер по защите экологической обстановки. 
1.7 Информационный центр - Борщов Федор (Федор2, Лопарёв Вадим (Milkiway) , регистрация и учет заявок участников, подсчет результатов.
1.8. Главный секретарь - Егорушкина Галина (Gala) подсчет результатов.
1.9. Судьи Андрей (Kaban), Николай (Klayss81), Денис (луНАХод).
1.10. Все официальные лица на всем протяжении соревнования имеют полномочия судей факта, что подразумевает их право и обязанность на принятие мер к пресечению любых действий участников или гостей, прямо или косвенно запрещенных настоящим регламентом, спортивным кодексом и действующим законодательством.

2. ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ

2.1 Официальным сайтом проводимого соревнования является сайт http://suvorov-trofi. *****/

3. ЗАЯВКИ НА УЧАСТИЕ В СОРЕВНОВАНИИ

3.1. Для участия Участники заполняют форму заявки и отправляют по адресу *****@***ru

3.2. Заявка содержит:
ФИО, ник, дату рождения, адрес e-mail и мобильные телефоны пилота и штурмана, марку автомобиля, размер и марку резины, наличие СВ связи, наличие эл. лебедки, категорию в которую заявляется участник. 
3.3. Заявка, появившаяся в списке участников, считается принятой предварительно. 3.4. Полностью принятой заявка становится при оплате регистрационного взноса.
3.5. Взнос для одного экипажа во всех категориях составляет 500 рублей.
3.6. На время проведения соревнования участники несут солидарную ответственность за действия их экипажей, включая пассажиров.
3.7. Пилот обязан иметь действующее водительское удостоверение установленного в РФ образца.

4. ТРЕБОВАНИЕ К АВТОМОБИЛЯМ И УЧАСТНИКАМ

4.1. АВТОМОБИЛИ.

4.1.1. К участию в соревнованиях допускаются полноприводные автомобили категории «В», которые подразделяются на следующие зачётные группы: 
4.1.2 СТАНДАРТ - любые полноприводные автомобили, серийного производства, без технических изменений, прямо или косвенно влияющих на проходимость, на шоссейной или А/Т резине.
4.1.3 ПОДГОТОВЛЕННЫЕ – полноприводные автомобили с любыми техническими изменениями, разрешается резина не более 832 мм (33") включительно и грязевым протектором. Если на автомобиль данной категории установлена лебедка (стационарная или переносная), то на экипаж накладывается пенализация по времени, размер которой оглашается на брифинге. Пломбирование лебедок не предусмотрено.
4.1.4. ПРО - полноприводные автомобили, подготовленные для преодоления тяжёлого бездорожья. Размер и тип резины - без ограничений.

4.2. УЧАСТНИКИ

4.2.1. К соревнованиям допускаются любые физические и юридические лица
, оформившие заявки, оплатившие вступительный взнос и прошедшие техническую комиссию, имеющие водительское удостоверение категории «В», действительное в течение соревнований. 4.2.2. Количество членов экипажа не должно превышать количества штатных посадочных мест транспортного средства. Членами экипажа не могут быть дети до 18 лет. 4.2.3. Экипажу обязательно иметь при себе не менее двух работоспособных сотовых телефонов. 4.2.4 Участник несет солидарную ответственность за действия заявленных им экипажей, водителей, представителей и механиков, а также иных лиц, зарегистрированных Участником для обеспечения его участия в соревновании 4.2.5. К участию не допускаются водители в состоянии алкогольного, наркотического или токсического опьянения

5. Административные проверки и Техническая Инспекция

5.1. Все экипажи, принимающие участие в соревновании, должны быть представлены на Технической Инспекции либо одним членом экипажа, либо Представителем Участника, в соответствии с расписанием соревнования. 5.2. Любой экипаж, не прошедший Техническую Инспекцию в назначенное время, к старту не допускается. 5.3. На Техническую Инспекцию автомобиль представляется оснащенный обязательной и необязательной рекламой и стартовыми номерами. Техническая Инспекция – это общая проверка автомобиля, включающая в себя идентификацию модели и производителя автомобиля, соответствие на принадлежность к Категории, соответствие требованиям безопасности.
5.4. На момент старта и прохождения тех. комиссии на автомобиле участника должны быть исправными световые приборы (габаритные огни, ближний и дальний свет фар). Все передвижения автомобилей в процессе соревнований осуществляются с включённым ближним светом. Исключения допускаются при преодолении бродов и пользовании электрической лебедкой.
5.5. Автомобили должны быть укомплектованы автомобильной аптечкой, находящейся в легко доступном месте и имеющей прочную водонепроницаемую упаковку. 
5.6. Автомобили должны быть оборудованы: - буксировочными проушинами, как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля. Буксировочные проушины должны крепиться к раме автомобиля или кузову, если автомобиль имеет несущий кузов. Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30 мм. Разрешена установка автомобильных буксировочных приспособлений типа “крюк” и «фаркоп». - огнетушителями заводского изготовления с действующим сроком годности, объемом не менее 2л.
- средствами буксировки рассчитанными на массу автомобиля участника;
- корозащитной стропой (при наличии лебедки);
- тросогасителем ( при наличии стального троса на лебедке)
- надежно закрепленным аккумулятором.
- работоспособными ремнями безопасности заводского изготовления для всех членов экипажа. Ремни должны быть закреплены на кузове или шасси автомобиля. Рекомендуется использование штатных точек крепления ремней. 5.7. Каждый автомобиль должен быть укомплектован:  
- Прибором GPS (для категорий Подготовленные и ПРО )
- Цифровым фотоаппаратом - Твердыми защитными шлемами (для категорий Подготовленные и ПРО ).
5.8 Применение средств противоскольжения во всех зачетных категориях запрещено

5.9 Рекомендуется наличие в автомобиле:

5.9.1. Средств защиты систем зажигания и впуска от попадания воды при прохождении бродов.
5.9.2. Защиты агрегатов и рулевых тяг.
5.9.3. Реечного домкрата High Lift Jac.
5.9.4. Для обеспечения мер безопасности, и своевременности оказания помощи (при необходимости таковой), рекомендуется оборудовать автомобили радиостанциями, частоты согласуются на брифинге, предварительно 19 «C» FM. 5.9.5. Запас питьевой воды и продуктов на всё время соревнований, достаточный на всё время ожидания эвакуации. 5.9.6 Дополнительных световых приборов: «Люстра», фарыискатели.

6. РЕЗУЛЬТАТЫ

6.1. В категории Стандарт ориентирование происходит по карте-схеме, в прочих категориях ориентирование по списку GPS координат КП. Для категорий Подготовленные и ПРО наличие GPS обязательно, карты-схемы и списки точек GPS вручаются на старте навигационного СУ. 6.2. "Заливка" точек в навигаторы не предусмотрена. 
6.3. GPS точки указываются в формате Градусы Минуты, доли минут, датум WGS84, проекция Transverse Mercator.
6.4. Для всех категорий обязательно наличие цифрового фотоаппарата. Разрешены к применению цифровые фотоаппараты работающие с MS, SD/MMC, SM/XD, MD/CF флеш-картами. Флеш-карта фотоаппарата должна быть помечена владельцем каким либо способом, и не должна как минимум на Старте содержать какие либо посторонние фотографии. Допустимый формат изображения - JPEG, использование каких-либо специфических форматов производителя (nef, raw) запрещено. Минимальное разрешение снимка - 1600x1200.  6.5. Снимки сделанные сотовым телефоном к рассмотрению не принимаются.
6.6. Результаты рассчитываются только для экипажей уложившихся в контрольное время прохождения навигационного СУ (время с заката до рассвета с момента старта навигационного СУ)

6.7. По окончании Соревнований каждый Экипаж должен сдать в палатку Организационного комитета Соревнования контрольные материалы, а именно:
- Карту памяти с фотоматериалами взятия точек.
- Корнет с отметкой о прохождении Спец. Участка. 6.7.1. Фотографии в электронном виде на помеченной владельцем флеш-карте и карнет прохождения трассы с обязательным указанием бортового номера и категории трассы сдаются экипажем на финише Секретарю или в информационный центр. Временем финиша считается время сдачи Карнета и флеш-карты. При сдаче флеш-карты и Карнета экипаж обязан присутствовать в полном составе.
6.8. В личном зачете результат экипажа определяется количеством найденных зачетных точек, а так же прохождением Спец. Участка.
6.9. В зависимости от сложности зачетной точки ей присваивается определенное количество баллов.
6.10. Призовые места распределяются в порядке убывания количества полученных баллов (суммы баллов зачетных точек и Спец. Участка).
6.11. В случае равенства показателей у двух или более экипажей места между ними распределяются в соответствии со временем прохождения трассы.
6.12. В случае равенства показателя, указанного в п. 6.11. экипажи делят место между собой.
6.13. Выигравшим считается экипаж, прошедший трассы за минимальное время с учетом всех штрафов за не взятые точки, с учётом прохождения СУ (кроме категории Стандарт) 6.14. Экипаж,  не успевший сдать контрольные материалы, указанные в п. 6.7 после закрытия трассы Соревнования снимается с Соревнования.
6.15. На трассе имеются обязательные СУ (для категорий Подготовленные и ПРО). Взятие СУ является обязательным для участия в зачете результатов. Взятие СУ фиксируется Судьёй в Карнете участника. Лимит времени на прохождение СУ будет объявлен на брифинге. 6.16. Точка считается взятой по предоставлению экипажем фото. На фото должны быть четко видны бортовой номер экипажа, номер маркера КП точки, а также один из участников экипажа касающийся любыми частями тела неотделимых частей машины и листа-маркера точки КП. Трос лебёдки, её крюк и т. п. не считается неотделимыми частями автомобиля
6.17 Листом-маркером КП считается белый или цветной лист бумаги формата А4 закрепленный организаторами на каких либо предметах, на котором нанесен номер точки. 6.18. На поверхностях, на которые невозможно прикрепить бумажный маркер, номер КП наносится флуоресцентной краской. 
6.19. В случае нанесения номера КП на предметы краской, взятием КП считается касание одним из участников экипажа любыми частями тела неотделимых частей машины и непосредственно краски маркера точки КП.  6.20. За повреждение или срыв листов-маркеров, экипаж уличенный в повреждении или срыве листа-маркера дисквалифицируется.
6.21. Стоимость точек по времени варьируется в зависимости от сложности их взятия. Окончательная стоимость точек будет прописана в дорожной книге, а так же в виде бюллетеня на информационном стенде Организаторов. 6.22. В случае утраты Карнета, его порчи, прихода в негодное состояние (порван, испачкан до нечитаемого состояния и т. д.) – результат экипажа не засчитывается (сход).

7. ОБЯЗАННОСТИ И ЗАПРЕТЫ.

7.1. При работе с лебедкой, применение участниками корозащитной стропы и тросогасителя ( при наличии стального троса ) обязательно. Во время пользования лебёдкой экипаж пользуется преимуществом перед другими участниками соревнований. Нарушение данного условия влечёт за собой пенализацию, размер которой будет оглашён на брифинге.
7.2. Запрещена валка живых деревьев для любых надобностей.
7.3. Запрещено разведение костров и пользование открытым огнем. Разрешено использование мангалов, примусов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности.
7.4. Запрещается мыть автомобили в лагере и его окрестностях, сливать на землю технологические жидкости (масла, топлива и т. п.), выбрасывать, сжигать и/или закапывать какой-либо мусор. Мусор собирается в мусорные мешки и вывозится участниками самостоятельно. Мешки для мусора выдаются организаторами при заезде в лагерь. 
7.5. При въезде в лагерь будет взиматься ВОЗВРАТНЫЙ экологический взнос - 1000р.
7.6. Во время проведения соревнований в районе лагеря и на трассе, как участникам, так и гостям, категорически запрещено проезжать через огороженные маркерной лентой участки и любые обрабатываемые земли (огороды, сады, загоны, ограды, вспаханные или засеянные поля, прочие земли с явными следами сельскохозяйственной обработки). Нарушение данного условия влечет немедленную дисквалификацию и просьбу покинуть район проведения соревнований без возврата любых взносов и сборов.
7.7. Организатор бюллетенем может объявить список населенных пунктов, в границы которых во время проведения соревнований участникам запрещено въезжать. Нарушение запрета влечет немедленную дисквалификации и просьбу покинуть район проведения соревнований без возврата любых взносов и сборов.
7.8. Во время проведения соревнований в районе лагеря и на трассе, как участникам, так и гостям, категорически запрещено приближаться на транспортных средствах ближе чем на 100 метров к объектам охотничье-промыслового хозяйства (кормушки, скрадки, охотничьи домики и вышки, прочие объекты охотничье-промыслового назначения). Нарушение данного условия влечет немедленную дисквалификации и просьбу покинуть район проведения соревнований без возврата любых взносов и сборов.
7.9. Категорически запрещено нахождение за рулем транспортного средства водителя в состоянии алкогольного, токсического или наркотического опьянения. Данный запрет касается всех без исключения присутствующих, как участников, так и гостей, как на старте соревнований, так и в зоне лагеря на все время проведения соревнований. Нарушение данного условия влечет немедленную дисквалификацию, не возврат любых взносов и сборов, внесение в «черный» список для участия в будущих соревнованиях.
7.10. Любой обман, некорректное или неспортивное поведение, совершенное Участником (Заявителем) или членом экипажа, а также несоблюдения требования судей, будут пенализированы вплоть до снятия с соревнования.

7.11. Вопросы, прямо или косвенно не упомянутые в настоящем документе, регламентируются Спортивным кодексом РАФ, Международным спортивным кодексом ФИА и действующим законодательством РФ.

8. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

8.1. На протяжении всех соревнований, Участники обязаны неукоснительно, под угрозой исключения из соревнований, соблюдать ПДД, действующие на территории России, а так же Правила техники безопасности и Требования об охране окружающей среды, указанные в пункте 7 настоящего Регламента.
8.2. Все передвижения автомобилей в процессе соревнований осуществляются с включённым ближним светом. Исключения допускаются при преодолении бродов и пользовании электрической лебедкой.
8.3. На участках дорог общего пользования запрещено использование дополнительных осветительных приборов не предусмотренных ПДД.
8.4. Правила проведения соревнований, а так же правила поведения в лагере или/и на территории проведения  соревнований выдаются Участникам при регистрации.
8.5. Несоблюдение настоящего Регламента Участниками соревнования ведет к снятию с Соревнования.  
8.6. Организационный комитет Соревнования оставляет за собой право осуществления контроля за исполнением пунктов настоящего Регламента Участниками Соревнования.

9. ПРОТЕСТЫ

9.1. Протесты подаются только в письменной форме Руководителю соревнований на рассмотрение с аргументированной ссылкой на соответствующий пункт настоящего Регламента. Одновременно с подачей протеста вносится залог в размере 4000 рублей. В случае удовлетворения протеста залог возвращается.
9.2. Протесты на окончательные результаты соревнования принимаются в течение 30 минут с момента опубликования предварительных результатов.

10. ЭВАКУАЦИЯ

10.1. Помощь организаторов в эвакуации сломавшихся на трассе машин осуществляется исключительно ПОСЛЕ закрытия трасс соревнований. 10.2 Организаторы принудительно эвакуируют экипаж с трассы СУ после истечения норматива времени, за исключением экстренных случаев (получения травм участниками всех зачетных категорий).
10.3. В ночь проведения соревнований (с момента заката солнца) будет оказываться помощь в эвакуации только технически исправных машин с экипажем. Если при прохождении трассы, ваш автомобиль потерял ход или рулевое управление, после закрытия трассы организаторы помогают эвакуировать только экипаж. 
10.4. Помощь в эвакуации автомобилей, не имеющих хода, с неисправным рулевым управлением или оставленных экипажем осуществляется с 08:00 следующего дня.

10.5. Эвакуация осуществляется до дорог с твёрдым покрытием, по которым может проехать стандартный эвакуатор.