Партнерка на США и Канаду по недвижимости, выплаты в крипто
- 30% recurring commission
- Выплаты в USDT
- Вывод каждую неделю
- Комиссия до 5 лет за каждого referral
ООО "АКВА-СПОРТ"
Тел./
Тел.: ,
Прайс-лист на лодочные моторы Nissan - Marine с 06.06.2012
Прайс-лист на лодочные моторы Nissan - Marine с 06.06.2012
2-х тактные
МОДЕЛЬ | Комп. | Тип / Цил. | Объем с³ | Тип стартера | Тип управления | КПП | Вес Кг | Бак | Макс. Об./ | Цена |
NS 3.5 А2 | 1 | 2х тактн., 1ц. | 75 | Ручной | Румпель | F | 12 | 1.4вс | 34 500 | |
NS 5 B D1 | 1 | 2х тактн.,1 ц. | 102 | Ручной | Румпель | F-N-R | 19 | 2.5вс | 58 900 | |
NS 9,8 В | 1 | 2х тактн., 2ц. | 169 | Ручной | Румпель | F-N-R | 26 | 12 | 75 000 | |
NS 15 D2 | 1 | 2х тактн., 2ц. | 247 | Ручной | Румпель | F-N-R | 41 | 25 | 96 400 | |
NS 18 E2 | 1 | 2х тактн., 2ц. | 294 | Ручной | Румпель | F-N-R | 41 | 25 | 98 700 | |
NS 18 E2 | EP1 | 2х тактн., 2ц. | 294 | Эл. старт. | Дистанц. | F-N-R | 41 | 25 |
| |
NS 30 A4 | 1 | 2х тактн., 2ц. | 429 | Ручной | Румпель | F-N-R | 52 | 25 |
| |
NS 30 H | 1 | 2х тактн.,2ц. | 429 | Электр/Ручной | Румпель/дистанц. | F-N-R | 52 | 25 | 5000 |
|
NS 30 HEP | 1 | 2х тактн.,2ц. | 429 | Электр/Ручной | Румпель/дистанц. | F-N-R | 52 | 25 | 5000 |
|
NSD 115 A | EPTO | 2х тактн.,4ц. | 1768 | Эл. страт. | Дистанц. | F-N-R | 178 | 25 |
|
4-х тактные
МОДЕЛЬ | Компл. | Тип / Цил. | Объем с³ | Тип стартера | Тип управления | Вес Кг | Бак | Макс. Об./ | Цена |
NSF 4 CD | 1 | 4х тактн.,1ц. | 123 | Ручной | Румпель | 25 | 11 | 69 300 | |
NSF 5 CS | 1 | 4х тактн.,1ц. | 123 | Ручной | Румпель | 25 | 12 | 71 000 | |
NSF 6 В | S2 | 4х тактн.,1ц. | 123 | Ручной | Румпель | 25 | 12 | 76 500 | |
NSF 8 A3 | 1 | 4х тактн.,2ц. | 209 | Ручно1 | Румпель | 37 | 12 |
| |
NSF 9.8 A3 | 1 | 4х тактн., 2ц. | 209 | Ручной | Румпель | 37 | 12 |
| |
NSF 9.8 A3 | EР2 | 4х тактн., 2ц. | 209 | Эл. старт. | Румпель | 37 | 12 |
| |
NSF 15 C | 1 | 4х тактн., 2ц. | 328 | Ручной | Румпель | 52 | 12 |
| |
NSF 18 В2 | 1 | 4х тактн.,2ц. | 328 | Ручной | Румпель | 52 | 25 |
| |
NSF 18 В2 | ЕР1 | 4х тактн., 2ц. | 328 | Эл. старт | Дистанц. | 52 | 25 |
| |
NSF 18 В2 | ЕР2 | 4х тактн., 2ц. | 328 | Эл. старт | Дистанц. | 52 | 25 |
| |
NSF 20 C | EP2 | 4х тактн.,2ц. | 351 | Ручной | Румпель | 52 | 25 |
| |
NSF 30 В EFI | EРT2 | 4х тактн., 3ц. | 492 | Эл. старт. | Дистанц. | 68 | 25 |
| |
NSF 30 В EFI | EFT1 | 4х тактн., 3ц. | 492 | Эл. старт. | Дистанц. | 68 | 25 | 265 800 |
2-х тактные с впрыском топлива низкого давления (TLDI)
МОДЕЛЬ | Компл. | Тип / Цил. | Объем с³ | Тип стартера | Тип управления | Вес Кг | Бак | Макс. Об./ | Цена |
NSD 50 B | EPTO2 | 2x т. Впр. 2ц | 697 | Эл. старт. | Румпель | 89 | 25 |
|
Тип и комплектация: 1 – «Короткая» нога (15 дюймов) 2 – «Длинная» нога (20 дюймов) 4 – «Ультрадлинная» нога (25 д.) D – Возможность подключения внешнего бака в моторах со встроенным баком S – Комплектация с внешним баком | EFI – Впрыск топлива E – Электрический стартер P – Дистанционное управление F – Румпельное управление T – Электрический подъем и регулировка O – Автоматический впрыск масла (версия TLDI) | Пример: NS F 30 A EPT 2 F 4-х тактный двигатель 30 Мощность в л. с. с винта A Поколение (B – полностью обновленная модель) E Электрический стартер P Дистанционное управление T Электрический подъем двигателя 2 «Длинная» нога 20 дюймов (1-15”, 4-25”) |


